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固定翼航模组装都要什么部件,各部件都是什么作用?

作者:Anita 发布时间: 2023-03-23 13:13:55

简介:】先说机体:
常见机体有四个可活动舵面,分别位于:
1、机翼后方(两片,一般反向运动),负责使飞机以拉力线为轴横滚,称为“副翼”
2、垂直尾翼后方(一般都是一片,至少我没有见过两片的),负

先说机体:

常见机体有四个可活动舵面,分别位于:

1、机翼后方(两片,一般反向运动),负责使飞机以拉力线为轴横滚,称为“副翼”

2、垂直尾翼后方(一般都是一片,至少我没有见过两片的),负责飞机在机头和机翼两端点确定的平面上转弯简称“垂尾”

3、水平尾翼(有的是一片,有的是两片,使用时候是同向运动)负责飞机抬头、低头,简称“平尾”

最常见的就是以上三组(共计4个)舵面,也就是民航客机常见的样子。当然还有无水平尾翼和垂直尾翼的机型,尾翼是“V”型,靠两个V型尾翼共同作用实现垂尾和平尾的功能。也有三角翼飞机,就像J10飞机,副翼一个向上一个向下可以使飞机横滚,副翼同时向上或向下能够使飞机抬头或者低头

动力系统:

一般模型飞机分电动和内燃机动力,喷气动力

电动:电机,一般用无刷电机,性能稳定,寿命长。电调,按照接收机接收到的遥控器控制信号给电机供电,实现动力可控。再就是将电池的7.4V或者11.1V或者更高的电压降低至4.8V或者6V,给舵机供电。

内燃机:内燃机只是提供动力,有一颗舵机用来控制风门大小实现动力可控。

喷气动力:没接触过,不知道

电子设备:

1、接收机:接收机用来接收遥控器发出的指令信号,并传输给舵机、电调等。

2、舵机:舵机按照接收机传来的控制信号转动自己的摇臂,通过舵机连接杆来控制各个活动舵面、内燃机油门等。

3、接收机电池:内燃机动力、涡喷动力的飞机使用的,直接插在接收机上,给舵机和接收机供电。

希望能有用。

航模飞行的原理?

航模飞机飞行原理:

飞机从地面滑跑到离地升空,是由于升力不断增大,直到大于飞机重力的结果。而只有当飞机速度增大到一定时,才可能产生足以支持飞机重力的升力。可见飞机的起飞 是一个速度不断增加的加速过程。故起飞一般只分三个阶段,即起滑跑、离地和上升。起飞滑跑的目的是为了增大飞机的速度,直到获得离地速度。拉力或推力愈大,剩余拉力或剩余推力也愈大,飞机增速就愈快。起飞中,为尽快地增速,应把油门推到最大位置。 并同时保持滑跑方向 。

做遥控船模什么材料最好?

您好,很高兴为您解答,我们是深圳市飞盈佳乐船模电调,欢迎体验以下是几种常见材料的优点,根据自己的需要选择。

1、木材;制作模型骨架等,是常用的材料。(1)桐木以泡桐为主,有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点。(2)松木:东北松的特点是纹理均匀,木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性。(3)桦木:材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大,可用作发动机架等受力构件。(4)轻木:材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工,用来制作受力不大的零件。(5)胶合板材:较薄的胶合板材(3层)可用来制作船的龙骨,具有强度大、不易变形的特点。

2、金属材料:有强度大柔韧性好、可塑性强等特点。(1)薄铁片:用作支架、固定电机等。(2)薄铜片:制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。(3)硬铝板(半硬铝板);用作支架、机械转换装置、推拉杆等,可折性差。

3、塑料:不同或分和工艺的塑料,其性质的差异可能很大,用途也非常不同。(1)聚苯乙烯泡沫板:一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力。一般常用电热丝切割。(2)聚氢酯泡沫塑料板:质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大。(3)有机玻璃:聚甲基丙酸甲酯塑料,高度透明,比重轻,不易碎。110摄氏度变软,可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件。

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