【简介：】油动的话 甲醇：入门可以三叶（ASP） OS的话 有点小贵 但是性能好不了多少。 如果有钱可以选择YS。 汽油的话 DLE MLD 都是不错的选择。 电动的话 没有特别高的进角以及线性
油动的话 甲醇：入门可以三叶（ASP） OS的话 有点小贵 但是性能好不了多少。 如果有钱可以选择YS。 汽油的话 DLE MLD 都是不错的选择。 电动的话 没有特别高的进角以及线性问题的话XXD够了 银燕 朗宇 已经足够。 如果玩F3A 或3D的话 建议选择航宇的电机。
哪可以找到很精致的飞机模型？型号比较全？
我建议你去波音公司的总部找找！在美国西雅图！国内可以通过民航总局找熟人买到！实体店一般没有很全的！
航模有哪几种类型?
普及级航空模型的分类和分级（竞赛项目）
一、自由飞行类（P1类）
P1A――牵引模型滑翔机（分P1A-1、P1A-2两级）
P1B――橡筋模型滑翔机（分P1B-1、P1B-2两级）
P1C――活塞式发动机模型滑翔机（分P1C-1、P1C-2两级）
P1D――室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级）
P1E――电动模型飞机
P1F――橡筋模型直升飞机
P1S――手掷模型滑翔机（分留空时间和直线距离）
P1T――弹射模型滑翔机
二、线操纵类（P2类）
P2B――线操纵特技模型飞机（分P2B-1、P2B-2两级）
P2C――线操纵小组竞速模型飞机
P2D――线操纵空战模型飞机
P2E――线操纵电动特技模型飞机（分P2E-1、P2E-2两级）
P2X――线操纵橡筋模型飞机
三、无线电遥控类（P3类）
P3A――无线电遥控特技模型飞机（分P3A-1、P3A-2两级）
P3B――无线电遥控模型滑翔机（分P3B-1、P3B-2两级）
P3E――无线电遥控电动模型飞机
二、在青少年中广泛开展的航空模型项目
一、纸模型飞机
二、手掷模型滑翔机（简称：手掷，编号为P1S）
三、橡筋模型直升飞机
四、弹射模型滑翔机（简称：弹射，编号为P1T）
五、牵引模型滑翔机（简称：牵引，普及级编号为P1A-1和P1A-2，国际级编号为F1A）
六、橡筋模型飞机（简称：橡筋，普及级编号为P1B-1和P1B-2，国际级为F1B）谢谢采纳。
AOPA协会的AOPA云平台，有很多航模知识和航模企业，可以参考和询问。
山航飞机模型材质是什么
合金。拼装国内机场民航波音737-800飞机山东航空静态航模仿真树脂带起落架带灯光客机模型47厘米 带灯版
航模基本知识
航模精选基本知识
航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性。亲手制作的航模翱翔蓝天、驰骋水面,往往会使青少年产生美好的遐想,激励他们不停地追求。那么，下面是由我整理的航模精选基本知识，欢迎大家阅读浏览。
航模的基础介绍
其技术要求是：
最大飞行重量同燃料在内为五千克;
最大升力面积一百五十平方分米;
最大的翼载荷100克/平方分米;
活塞式发动机最大工作容积10亳升。
1、什么叫飞机模型
一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
2、什么叫模型飞机
一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
航模的基本组成
1、机翼DDD是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。
2、尾翼DDD包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的`俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。两片向外倾斜的尾翼联合控制方向舵与升降舵。最特殊的情况是机翼采用S翼型的无动力滑翔机，这类机只有垂直尾翼而没有水平尾翼。
3、机身DDD将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
4、起落架DDD供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面各一个起落架叫前三点式,前部两面各一个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
5、发动机DDD它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机(重量大，油耗大)、转子发动机(只有OS的一款)空气发动机(上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似。
6、太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。
7、控制系统DDD控制系统主要用来控制模型的空中机动，包括起飞降落转向等。高级航模可以用于数据回传，例如温度传感，空速表，高度计，升降率计，gps等等。
航模的相关分类
现代航空模型运动分为自由飞行、线操纵、无线电遥控、仿真和电动等五大类。按动力方式又分为：活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型滑翔机等。航空模型的最大升力面积500平方分米;最大重量25千克;活塞发动机最大工作容积250毫升。
航空模型的竞赛科目有：留空时间、飞行速度、飞行距离、特技、“空战”等。世界锦标赛设有30个项目，隔一年举行一次。航空模型还设有专门记录各项绝对成绩的纪录项目。
我国航空模型运动起步于四十年代,1947年举行首届全国比赛。新中国成立后,于五十年代建立了组织指导机构,培养了一批技术骨干,群众性的航空模型运动得到蓬勃发展,运动水平迅速提高。1978年10月,我国加入了国际航空联合会(FAI),1979年开始步入世界赛场。至1998年止,我国选手就已获得19项世界冠军;58人59次打破31项世界纪录。
航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性。亲手制作的航模翱翔蓝天、驰骋水面,往往会使青少年产生美好的遐想,激励他们不停地追求。参加这项活动还可以学到许多科技知识,培养既善于动脑又善于动手和克服困难勇于进取的优秀品质,促进德、智、体全面发展。
中国比较有名的航模爱好交流论坛有5IMX、5IRC、航模新意、模型三国等。新浪微博，@航模
航模的常用术语
1、翼展DD机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。
2、机身全长DD模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3、重心DD模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4、尾心臂DD由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
5、翼型DD机翼或尾翼的横剖面形状。
6、前缘DD翼型的最前端。7、后缘DD翼型的最后端。
8、翼弦DD前后缘之间的连线。
9、展弦比DD翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
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