【简介：】电动车对普通百姓来说是比较理想的交通代步工具，当有的地方开始禁止它上路，理由是说电池的污染和造成道路的阻碍，其实这两点都是站不住脚的，第一，污染，难道比领导们坐的小车排的尾
电动车对普通百姓来说是比较理想的交通代步工具，当有的地方开始禁止它上路，理由是说电池的污染和造成道路的阻碍，其实这两点都是站不住脚的，第一，污染，难道比领导们坐的小车排的尾气更重吗？第二，电动车和小车相比，占地是小车的4分之一都不到，禁了四个电动车，不如禁一部小车。说实话，电动车的道路通行能力是比较好的，路阻可以禁公车，发展公交，限私车，让小车改为单双号行驶，远比禁电动车实在的多，可是小车是这些官老爷坐的，在要牺牲谁的方面，“它们”说的算，谁让我们只是只能让官老爷摆布的小小老百姓呢，如果禁电动车后还堵，是不是会禁自行车呢，让我们走着去上班，让老爷们的车子可以更快的到达目的地？哎，发发牢骚，随笔而谈，不到之处，还请海函。。。。。。这就是具有中国特色的！！！？？？
我也认为这个取决于车的生产者和使用者，电动自行车的限制最好时速应该不高于20ＫＭ．
洛阳嘉乐三轮电动
各地有各地的规定。不少城市是禁止电动车上路的，但也有不少城市是开放的，只要是合格的电动车都可以上牌。买电动车前，应该先了解一下当地城市的规定。
我认为这个取决于车的生产者和使用者
首先，电动自行车的限制最好时速应该不高于20公里，而现在很多车的最高时速都在35公里左右，这样，就对车的分类带来了困难，作为普通自行车管理，那么他的速度比自行车高，会对普通自行车的行驶造成危险，如果在机动车道行驶，它的速度又太低，影响机动车的车速，并且会给电动车本身带来危险。
其次，在禁止了摩托车之后，电动车成为了，非法运营载客人，马路抢夺的主要角色，如果这种现象越来越严重，那么只能禁止了。
如果所有的人包括生产者和使用者都能严格按照法律行事，那么就不会被禁止。
京沪高铁上开的是电车吗
应该可以这么说吧！
国产CRH380A高速动车组就是电气化的线路上跑的吗！
国家现在有的线路都是电气化之后才可以跑动车组的！
奇骏2驱的可以选装电动座椅和电动尾门吗？
加装太贵，而且把车座椅拆的七零八落，不如直接上2.5领先版，什么问题都解决，而且价格不贵，比2.0舒适多3万多到手，如果楼主在价格上没有太多考虑，可以直接2.5了
