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燃油和电动遥控直升飞机有什么区别?

作者:Anita 发布时间: 2022-12-21 13:31:01

简介:】这个很明显,只是动力系统的不同,结构会稍微有不同,燃油的玩起来比电的复杂点,也更像真一点,如果是新手还是先玩电动的吧,要么就玩汽油机,甲醇机不好调试,燃料又贵!
十大续航最强飞机

这个很明显,只是动力系统的不同,结构会稍微有不同,燃油的玩起来比电的复杂点,也更像真一点,如果是新手还是先玩电动的吧,要么就玩汽油机,甲醇机不好调试,燃料又贵!

十大续航最强飞机?

续航能力是无人机制造商(UAV)的主要挑战,无人机在各种军事和非军事行动中发挥着关键作用。

由空中客车防务和航天公司开发的Zephyr无人机具有最佳的续航能力,可以在高空停留超过25天。Airforce-technology.com列出了耐力订购的世界上最好的十架无人机。

NO.1 Zephyr平流层无人机

Zephyr是由空中客车防务和航天公司开发的新型平流层无人机。

Zephyr是由空中客车防务和航天公司提供的新型太阳能电动平流层无人机。这架飞机也被称为高空伪卫星(HAPS),在2018年第三季度首飞期间,飞机徘徊了超过25天。

Zephyr将提供两个版本,Zephyr S和Zephyr T. Zephyr S是翼展25米,重量不到75千克的生产型号,而Zephyr T是目前正在开发的更大版本。它的翼展为33米,最大重量为140千克。

Zephyr无人机可连续飞行数月,它充当类似于卫星的持久监视平台,同时提供无人机的灵活性。配备两个太阳能电动马达,最大飞行高度可达70,000英尺。

NO.2 全球观察员平流层持久性无人机系统

全球观测无人机系统(UAS)于2010年8月首次飞行。

全球观察员是一个平流层持久性无人机系统,旨在服务于国防和国土安全任务。UAS可以为军事或商业客户提供通信中继和遥感有效载荷。AeroVironment根据联合能力技术演示(JCTD)计划开发了全球观察员。UAS于2010年8月首次飞行,于2011年1月完成了首次氢动力飞行。

UAS配备液态氢燃料推进装置,可在空气中漂浮长达一周或168小时。该系统可在高达65,000英尺的高海拔地区运行,覆盖面积超过280,000平方英里(725,197平方公里),有效载荷高达181千克(400磅)。

NO.3 猎户座无人机系统(UAS)

Aurora Flight Sciences的猎户座无人机系统(UAS)于2013年8月完成了首次飞行。

Orion是由Aurora Flight Sciences开发的用于情报,监视和侦察(ISR)以及通信中继任务的长期耐力UAS。Orion UAS是为全球观察员开发的同一项目而开发的,已被美国空军选为其JCTD项目的首选项目。猎户座无人机于2013年8月完成首次飞行。

它可以携带2,600磅的多个有效载荷,包括全动态视频电光/红外(EO / IR)传感器,通信中继设备,雷达,信号情报(SIGINT)和宽 - 区域机载监视(WAAS)设备。猎户座的机翼硬点也可以安装弹药。

配备Orion UAS的双Austro Engine AE300重型燃料发动机可确保5天或超过120小时的高耐久性,载荷为1,000磅。UAS的冲刺速度为120k,渡轮航程为24,140km。它可以在30,000英尺的最大高度飞行。

NO.4 联合40(Smart Eye 2)无人机

IAI Heron MALE无人驾驶飞机系统在2009年巴黎航空展上展出

United 40或Smart Eye 2是由位于阿联酋的ADCOM Systems开发的中高空长度(MALE)无人机。无人机在2011年迪拜航空展上公开亮相。首航于2013年3月进行。

无人机可用于对战斗和战斗损伤,ISR,通信中继,边境监视和人道主义援助任务进行近实时评估。无人机的机翼具有高纵横比,可实现120小时的超长续航能力。联合航空40可承载1,000千克的有效载荷,包括两个陀螺稳定平台,

合成孔径雷达(SAR)以及地形和避障声纳。四个翼下吊舱每个可容纳100公斤。配备Rotax 914发动机和电动马达的混合动力推进系统在22,965英尺高度时的最高时速为75km / h至220km / h。

NO.5 Yabon智能眼睛无人机

由ADCOM Systems制造的Yabon Smart Eye MALE无人机用于战略和战术任务。无人机首次在2009年国际防务展览会(IDEX)上展出。智能眼无人机可以在空中飞行120小时。

它可以携带高达550千克的有效载荷,包括红外,热成像仪,激光指示器和测距仪(LDRF)以及EO传感器。其先进的飞行控制单元(FCU)确保自动操作。推进装置由主螺旋桨发动机提供,辅以二级喷气发动机以提高性能。无人机的最高时速为222公里/小时,最高海拔可达24,000英尺。

NO.6 HERON中等海拔长度耐力(MALE)UAS

Heron提供了更高效的多任务和多负载平台,更适合于战略任务。

HERON是由以色列航空航天工业公司(IAI)制造的多角色MALE UAS。UAS由20多个客户运营,用于情报,监视,海上巡逻和其他战术任务。HERON UAS可以携带多个传感器有效载荷,如EO / IR / LRF,通信智能和电子情报(COMINT和ELINT),通信中继和雷达系统。

它使用与SATCOM直接视线数据链路或超视距(BLOS)与地面控制站通信。任务有效载荷重达400公斤。根据有效载荷,UAS的续航时间长达45小时。它可以以120k的最大速度飞行,并且可以达到超过30,000英尺的高度。推进装置由Rotax 914涡轮增压发动机提供。

NO.7 MQ-1C灰鹰无人攻击机(GE-ER)

“灰鹰(MQ-1C)”是由“捕食者(MQ-1)”改进而来的最新型无人攻击机。

MQ-1C灰鹰无人攻击机(GE-ER)是由通用原子航空系统公司开发的经过实战验证的Grey Eagle UAS的高级版本。无人机于2016年10月首飞。

无人驾驶飞机的最大续航时间为42小时,可用于长航时情报,监视和目标获取,通信中继和战斗任务。它的最大起飞重量(MTOW)为4,200磅。无人机使用自动起飞和着陆系统(ATLS)发射。GE-ER无人机由高性能180hp柴油发动机提供动力,最大飞行速度可达167ktas,最大航速可达29,000ft。

NO.8 MQ-1捕食者UAS

一架装有AGM-224地狱火导弹的MQ-1”捕食者“无人机参加了一次训练任务。

MQ-1“捕食者”UAS由通用原子航空系统公司制造,是世界上经过战斗验证最多的无人驾驶飞机系统。UAS服务于意大利空军,土耳其空军,阿联酋空军和摩洛哥皇家空军。它被用于阿富汗,巴基斯坦,波斯尼亚,塞尔维亚,伊拉克,也门,利比亚和索马里的战斗任务。

“捕食者”的持续时间为40小时,是有史以来第一个能够提供精确空对地武器的武装无人机。它可承载多个载荷340千克,包括EO / IR摄像机,激光指示器,通信中继,SIGINT / ESM系统,Lynx多模全天候雷达和地狱火导弹。

UAS由地面控制站通过C波段LOS数据链路和Ku波段卫星通信控制。动力装置由经过大量改装的Rotax 914涡轮发动机组成,最大空速为120k。UAS可达到的最大高度为25,000英尺。

NO.9 爱马仕900 MALE UAS

Hermes 900 MALE无人机系统的最大续航时间为36小时。

Hermes 900是由Elbit Systems制造的先进的多功能MALE无人驾驶飞机系统。UAS用于持续情报,监视,目标获取和侦察(ISTAR)任务。爱马仕900于2009年12月完成首飞。

它可以在空降中持续最多36小时。它服务于以色列空军(IAF),智利空军,哥伦比亚空军和墨西哥联邦警察局。UAS可支持多种有效载荷配置,

如EO / IR /激光指示器,SAR /地面移动目标指示(GMTI)和海上巡逻雷达,COMINT,COMMJAM,ELINT和电子战(EW),高光谱系统,通信中继,宽 - 区域监视和绘图有效载荷。它由Hermes地面控制系统(GCS)控制,可以在30,000英尺的最大高度飞行。

NO.10 RQ-4全球鹰HALE UAS

全球鹰块40采用了多平台雷达技术插入程序(MP-RTIP)雷达。

RQ-4“全球鹰”是由诺斯罗普·格鲁曼公司制作的HALE UAS。经过实战验证的无人机系统正在服役于美国空军和美国海军。在“持久自由”,“南方观察”和“伊拉克自由”行动期间,

“全球鹰”部署了超过15个战斗任务,并累积了350个战斗小时。它的最大续航时间超过32小时,渡轮航程为22,780公里。它可以在60,000英尺的高度飞行。全球鹰在海拔高达60,000英尺的情况下,在33.1小时的直飞航班中为运行的无人机系统创造了新的续航记录。

UAS支持不同的配置或块。初始块10和块20用最新的块30和块40配置代替。在欧洲鹰,在20座全球鹰的衍生物,也是由诺斯罗普格鲁门公司和德国空军EADS开发。

Block 40版本集成了多平台MP-RTIP有源电子扫描阵列(AESA)雷达,合成孔径雷达(SAR)和地面移动目标指示器(GMTI)。无人机采用宽带Ku SATCOM和LOS与地面站进行通信。

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