【简介：】之前，我对航模的了解只限于字面上，究竟是怎么回事完全不知。活动开始前，和聂老师的一番交流后，让我说受益匪浅，意识到这一次确实不白来。除了孩子的因素以外，我们大人也面临着如何
之前，我对航模的了解只限于字面上，究竟是怎么回事完全不知。活动开始前，和聂老师的一番交流后，让我说受益匪浅，意识到这一次确实不白来。除了孩子的因素以外，我们大人也面临着如何过充实、愉快、有意义的业余生活的问题，通过和聂老师的交流，我觉得航模是一个不错的选择，这是参加本次活动的一个意外收获，也许将会成为我们家庭以后一个巨大的收获。
活动开始后，聂老师先是对航模的基本知识给大家做了介绍，并和孩子们热烈地沟通，努力回答孩子们的问题，尽量让孩子们满意。然后，我们在老师的指导下，依次安装好自己的模型飞机。组装好飞机后，我们到广场上放飞模型飞机，两位老师逐个给我们调试了飞机，指导出现的各种问题。在参加活动的孩子中，明珠不算大，做模型时好多时候是我帮着做的，有些她能做的她都要求自己做。总体看，她对航模还看不出有多大的兴趣，我们也不急于看到效果，重要的是通过这样的一些活动，让她多获得一些活动的经历、阅历，多获得一些集体活动的感受，为以后的成长积累一些思想活动、行为活动的基础，这是我们参加这次活动的主要目的。孩子也觉得这次活动非常不错。
我在这次活动中的最大收获是认识到航模飞机的原理和真飞机的原理是完全一样的，这一点我原来完全没想到。
最后，我再说说活动的组织者吧！我在单位时也组织过一些活动，深知组织活动的不易。看到于滇妈妈在那里跑前跑后，对她真是非常尊敬和佩服。这里也祝愿所有的组织者——永远都幸福！快乐！健康！如意！好人一生平安！如果以后有可能，我们也争取出一点力。
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J20在原型机试飞以前，是否做过航模试飞？
要严谨回答的话，模型试飞会有，航模试飞不见得有。航模对起飞重量和升力面面积等有要求，大了就不是航模了。上面有兄弟也提到，比例差别越大，模型气动模拟的误差也越大。因为空气密度和速度等是不能按比例换算的。对于现代高速飞机来说，小比例的模型试飞参考价值不大了。
直升机旋翼气动力计算用什么软件仿真
模型直升机.首先发动机是12000转.经过变速.在角度5度900转到1200就有升力了 .飞行的好坏看你怎么调整螺距曲线.翼角不要超过12度OK
