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遥控飞机遥控器怎么微调怎么搞= =?

作者:Anita 发布时间: 2022-11-20 23:39:50

简介:】微调想反方向调节,直到合适或者稳定,如果一开始就不稳的话,可以试着起飞一点看看怎么调节
航模基础知识解析
航模基础知识解析
现代航空模型运动分为自由飞

微调想反方向调节,直到合适或者稳定,如果一开始就不稳的话,可以试着起飞一点看看怎么调节

航模基础知识解析

航模基础知识解析

现代航空模型运动分为自由飞行、线操纵、无线电遥控、仿真和电动等五大类。按动力方式又分为:活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型滑翔机等。下面是由我为大家提供的航模基础知识解析,欢迎大家参考学习。

一、什么叫航空模型

国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。

其技术要求是:

最大飞行重量同燃料在内为五千克;

最大升力面积一百五十平方分米;

最大的翼载荷100克/平方分米;

活塞式发动机最大工作容积10亳升。

1.什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。

二、开展航空模型活动的作用

航空模型是各种航空器模型的.总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。

航空模型活动从一开始起就引起人们浓厚的兴趣,而且千百年来长盛不衰.主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面,起着十分重要的作用。

1.航空模型是探索飞行奥秘的工具

人类自古以来就幻想着飞行。昆虫、岛禽、风吹起树叶和上升的炊烟,都曾引起过人类飞行的遐想。

西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。这反映了古人对飞行的追求和向往。

在载人的航空器出现之前

人类就创造了许多能飞的航空摸型

不断地探索着飞行的奥秘

距今两千多年前的春秋战国时期.我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型。

《韩非子》记载着:“墨子为木鸢,三年而成,飞一日而败。”宋朝李P等人编的《太平御宽》中也有“张衡尝作木鸟,假以羽翩,腹中施机,能飞数里”的记载。

另外,还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻艇等。

唐代以后,我国的风筝传到国外,在世界上流传开来。

西方有人用风筝敢飞行试验,探索制造飞机的可能。

美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制作者,他们的飞机在1908年12月17日试飞成功。

他们就是先用大风筝进行种种试,然后制造出滑翔机,解决了升降,平衡,转弯等问题,最后才把飞机制造成功的。

在飞机发明之前,航空模型具有强烈的探索性质,在飞机发明之后,航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制,都要先在风洞里用模型进行试验,甚至连航天飞机这样先进的航天器,也要经过模型试验阶段,取得必要的数据,才能获得成功。

飞机和模型飞机之所以能飞起来,是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时,机翼上表面的空气流速加快,压强减小;机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。

机翼上下流速变化的原因有两个:

a、不对称的翼型;

b、机翼和相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对称形,如下弧平直上弧向上弯曲(平凸型)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。对称翼型则必须有一定的机翼和水平尾翼除产生升力外也产生阻力,其他部件一般只产生阻力

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