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简述反转法设计凸轮机构的基本原理。

作者:Anita 发布时间: 2021-12-22 00:30:18

简介:】反转法是 凸轮轮廓曲线的设计的基本原理。在设计凸轮廓线时,可假设凸轮静止不动,而使推杆相对于凸轮作反转运动,同时又在其导轨内作预期运动,作出推杆在这种复合运动中的一系列

反转法是 凸轮轮廓曲线的设计的基本原理。在设计凸轮廓线时,可假设凸轮静止不动,而使推杆相对于凸轮作反转运动,同时又在其导轨内作预期运动,作出推杆在这种复合运动中的一系列位置,则其尖顶轨迹就是所求的凸轮廓线。
一般步骤:
(1)作出推杆在反转中依次占据的位置。
(2)根据选定的运动规律,求出推杆在预期运动中依次占据的位置。
(3)作出轮廓线。

话说飞机头跟子弹头有区别吗?有的话具体是什么啊?

你是说发型还是真正意义上的子弹 要是发行的话 飞机头总体比子弹头长 飞机头耳朵两边烧短点 上面长而且是往前昭的 用定型液或者发蜡之类的抓 加上电吹风吹 往前飞 而子弹头发型整体短 特别是耳朵两边但是它整体短所以是站起来的 而且中间长向两边过度 从前方看 像子弹一样流线型 这种发型适合圆脸 长脸 但是不适合 国 字脸。 回来说另一个 真正意义上的飞机头分为还多种 像国产的歼-10系列 美国的F-22系列的他的飞机因为是战斗机采用涡轮发动机为推进器所以速度超过音速 为了使其克服高速下所承受的空气阻力所以吧机头做的很尖 这时候其实和尖头的子弹头没什么区别了 还有美国著名的u-2 他的机头根本就是圆弧平板的 和子弹头根本没有什么形同点从外形上看 远看就是一个平板三角形 再说说老美的无人侦察轰炸机 猛禽・・・・・・・・・他的机头像子弹头 但是没有那么的尖锐 而是钝了好多 所以说你问的这个问题要对比单项来看 直升机跟不用说了 机头多数是圆盾形的 特别的也有是多边几何形的 不是圆的 比如长弓- 阿帕奇直升机 再说说子弹头 子弹同样要符合动力 气学 多数是很尖的 那是步枪 手枪么 弹头有尖有圆的 (但是现在的手枪大头几乎全是圆头和开花头 的 开花头打出去后就像拔了皮的香蕉 俗称打母弹 几乎没有尖头的了》 像我国的54式手枪弹头是尖的 和不强的弹头很像 不说了慢慢想吧 手指累了・・・・・总之要综合看

有的。。。飞机是流线型,收尾是很流畅的子弹一般考虑内弹道的设计要做成船型不仅如此,大型飞机比较圆钝,战斗机考虑雷达舱和高速性能比较尖;而且现在战斗机都是不稳定气动外形要考虑反尾旋能力,机头截面偏向三角形设计子弹头一般只需考虑侵彻性能就行了,不过也有借鉴飞机的流体力学设计。比如亚音速的手枪弹头比较圆钝可以造成足够的冲击力;超音速的步枪弹头比较尖和战斗机一样,都是为了减小阻力

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