【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机驾驶术语解释》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、请你解释以下航空专业术语！
2、关于飞行术语的
3、飞行术语
4、求飞机及专
本篇文章给大家谈谈《飞机驾驶术语解释》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、请你解释以下航空专业术语！
- 2、关于飞行术语的
- 3、飞行术语
- 4、求飞机及专业术语
- 5、关于飞行术语
- 6、战斗机专业术语有谁知道啊？
请你解释以下航空专业术语！
把飞机跑道上空想象成一个方形，飞机起飞时是一边。向左拐是二边，再向左是三边，再向左是四边。再向左时就回到了飞机起飞方向，这时叫五边。也就是说，一般飞机可以直接走五边位置，然后降落，也可能是走的三边，然后转到四边，再转到五边，对准跑道降落。在五边的位置上时要做的是对准跑道，调整飞行姿态，并选择时机降落。
也许你说的下降度是指的飞机下降时机身与水平的夹角，这一点不重要。降落时重要的是下降率，也就是每秒钟飞机下降的高度。下降率大会使飞机重重的摔到跑道上。下降率太小，会使跑道不够用，也就是说到了跑道终点时，飞机还不能降落并减速。
要解释海里就比较麻烦：我国规定，1海里等于1.852公里
海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。
关于飞行术语的
这个叫做“陆空对话”，举例子说吧：
在滑行道允许进入跑道时，塔台管制会向飞行员发布指令：XXXX（飞行机组呼号），可以进跑道幺两左（12L）。
此时飞行员回答：可以进跑道幺两左，XXXX。然后打开相应灯光和应答机，进入跑道，准备起飞。
在跑道允许起飞时，塔台管制会向飞行员发布指令：XXXX，地面风洞两洞叁米每秒（020 3m/s），修压幺洞幺拐（QNH1017），跑道幺两左准备好可以起飞。
此时飞行员回答：跑道幺两左准备好可以起飞，XXXX。然后就可以做好起飞前检查工作，完成起飞。
起飞离地后，飞行员应立即向塔台管制员联系，：XXXX（管制区域名称）塔台，XXXX，跑道幺两左离地了。
此时塔台一般会让你保持起飞航向，然后直接联系当地区域调度管制，然后就进入爬升→巡航阶段。期间需要听从管制的指挥，改变航向、高度以及联系另外的区调。
飞行术语
飞机平行于跑道方向通场，转90度叫一转弯，飞机与跑道方向垂直，再转90度叫二转弯，飞机逆向跑道方向，再转90度三转弯，飞机再垂直于跑道方向，再转90度四转弯，飞机加入着陆航线准备着陆！
四个转弯就是通场到着陆飞机画的一个四边形的四个角！明白没？
飞机着陆不必一定非做四转弯通场，但如果航线繁忙，则要求在高度上分层 ，逐级做五边航线下降，最后着陆！
求飞机及专业术语
关于飞机的知识很多奥，你的问题太笼统了，而且几万字都不够用的。这里我就简单说一下飞行员起飞阶段标准喊话吧，也许你会感兴趣。
注：PF（操纵飞机的飞行员，即主飞飞行员），PM（监控飞机的飞行员）
波音737NG(737-700/737-800/737-900)飞行员起飞阶段标准喊话
得到起飞指令后
PF：计时。
PM：油门40稳定。
PF：TO/GA，调整起飞推力。
PM：N1，TO/GA，方式有。
PM：油门93.2（根据起飞重量每次都不一样）稳定。
PM：速度80(单位海里），油门保持（自动油门的一种工作方式）。
PF：核对（两侧空速表是否一致及发动机是否工作正常）。
PM：一致，正常。
PM：V1（中断起飞决断速度）。
PM：VR（抬轮速度）抬头。
PM：正上升率（升降速率大于500英尺）。
PF：收轮。
PM：400（高度，单位英尺）
PF：水导（水平导航，自动驾驶一种横侧工作方式）。
PM：1000。
PF：N1，调速up速度，襟翼1（起飞襟翼为5度，此时收到1度）。
PM：襟翼1机动速度。
PF：襟翼收上。
PM：襟翼收上，过度灯灭。
PF：垂导（垂直导航，自动驾驶一种俯仰工作方式）。
PF：（飞行状态稳定）自动驾驶A通道（也可以为B，自动驾驶仪有两部）。
另外建议，你如果想知道点什么其他的可以另开个问题问得具体一点。希望我的回答对你有所帮助。
关于飞行术语
格式说明：用语
释义
例句
acknowledge 请认收
Let me know that you have received and understood this message. （请告诉我你已收到并理解了电文。）
例：CA502 acknowledge all further transmission. （CA502请认收以下发话。）
affirm 是的，同意
Yes. （是的。）
例：CA521 are you ready for immediate departure? （CA521能立即起飞吗？）
CA521 affirm. （CA521是的。）
approved 同意
Permission for proposed action granted. （准许或承认所要求的事项。）
例：CA227 pushback approved. （CA227同意推出。）
break 断开
I hereby indicate the separation between portions of the message. (To be used where there is no clear distinction between the text and other portions of the message). （我在此指明本电文两部分之间的间隔[同一电文上下文之间无明显区别时使用]。）
例：CA351 taxi to runway 18L, break center line taxiway lighting unserviceable. （CA351滑到18号左跑道，断开，滑行道中央灯光故障。）
break break 断开，断开
I hereby indicate the separation between messages transmitted to different aircraft in a very busy environment. （通话非常繁忙，现指出向不同飞机通话的间隔。）
例：CA918 descend immediately FL120, break break, all stations, stop transmitting MAYDAY. （CA918立即下降到1万2千英尺，断开，断开，所有各台停止发话，有遇险活动。）
cancel 取消
Annul the previously transmitted clearance. （取消先前发给的许可。）
例：CA512 hold position, cancel I say again, cancel take off, vehicle on the runway. （CA512原地等待，取消，重复一遍，取消起飞，跑道上有车辆。）
check 检查
Examine a system or procedure.(No answer is normally expected.) （检查系统或程序[通常不期待回答]。）
例：CA302 check your transmitter and give me a long call. （CA302检查你的发射机并给我1次长呼。）
cleared 准许，可以
Authorized to proceed under the conditions specified. （附有条件的许可或承认。）
例：CA502 cleared for take off wind calm. （CA502 可以起飞，静风。）
confirm 证实
Have I correctly received the following...? Or did you correctly receive this message? （我收到以下的电文是正确的吗？或你收到该电文是正确的吗？）
例：512 confirm leaving 5700m. （512证实脱离5700米。）
contact 联系
Establish radio contact with.... （与...建立无线联系。）
例：512 contact Tower on 118. （512联系塔台118。）
correct 正确
That is correct. （发送的话是正确的。）
例：502 read back correct, （502 复诵正确。）
correction 更正
An error has been made in this transmission (or message indicated), and the correct version is... （已发电文有错误，正确的是 ...）
例：521, correction 512 start-up approved. （521, 更正，512可以开车。）
disregard 作废
Consider that transmission as not sent. （取消已发送的电文。）
例：312 disregard previous ATC clearance. （312 先前航行许可作废。）
go ahead 请讲
Proceed with your message. （发送你的电文。）
例：118 Tower go ahead. （118塔台请讲。）
how do you read 听我声音怎样
What is the readability of my transmission? （我的发话声音怎样？）
例：301 how do you read? （301听我声音怎样？）
I say again 我重复一遍
I repeat for clarity or emphasis. （为了明确与强调，我再讲一遍。）
例：312 cancel, I say again cancel take off. （312取消，我重复一遍，取消起飞。）
monitor 守听
Listen out on(frequency). （在（频率）上守听。）
例：512 monitor ATIS 123.25. （512，在123.25上守听通播。）
negative 不对，不同意
No or permission not granted or that is not correct. （不对，不同意或不正确。）
例：312 negative start up 05. （312不同意，开车时间05分。）
out 再见
This exchange of transmissions is ended and no response is expected. （本次发话结束，不期望回答。）
over 回答
My transmission is ended and I expect a response from you. （我的发话完毕，等待你的回答。）
read back 复诵
Repeat all, or the specified part of this message back to me exactly as received. （严格复诵收到的全部电文或电文的特指部分。）
例：412 read back correct. （412复诵正确。）
recleared 重新许可
A change has been made to your last clearance and this new clearance supersedes your previous clearance or part of them. （刚才给你的指令有更改，本新指令取代你先前收到的指令或其一部分。）
例：412 recleared for FL350 report reaching. （412 重新许可使用高度层3万5千英尺，达到报告。）
report 报告
Pass me the following information. （向我发送以下信息。）
例：312 report final. （312报告完毕。）
request 请求
I should like to know... or I wish to obtain... （我想知道...，或我希望获得... 。）
例：CA312 request time check. （CA312请求校时。）
roger 收到
I have received all of your last transmission. （我已全部收到你的发话。）
例：Delta 386 roger. （三角386收到。）
say again 重复
Repeat all, or the following part, of your last transmission. （全部或部分重复你刚才的发话.）
例：Station callings Tower say again your call sign. （呼叫塔台的电台，重复一下你的呼号。）
speak slower 讲慢些
Reduce your rate of speech. （降低你的语速。）
例：Beijing Control speaks slower. （北京区调度请讲慢些。）
standby 稍等
Wait and I will call you. （在我呼叫之前，请等待（我的发话）。）
例：512 standby 118 for Tower. （512请在118塔台频率上稍等。）
verify 核实
Check and confirm with originator. （检查并向原发话者证实。）
例：312 verify position. （312请核实目前位置。）
wilco 照办
I understand your message and will comply with it. （Abbreviation for “will comply”）. （我已理解你的电文并将执行。）
例：502 wilco. （502照办。）
words twice 发送两遍
①As a request: Communication is difficult. Please send every word or group of words twice. （作为请求：因通讯困难，请将每（或组）字发送两遍。）
例：Beijing Control 512 words twice. （北京区调度512请发送两遍。）
②As information: Since information is difficult, every word or group of words in this message will be send twice. （作为信息：由于通讯困难，本电文的每字或每组字将发送两遍。）
例：502 I read you 2 words twice. （502,我听你2，发送两遍。）
其它：
hooded flight 暗舱仪表飞行
radio navigation aids 无线电领航设备
maneuver flight 机动飞行
air combat 空战
concentrate superiority in force 集中优势兵力
air force civilian cadre 空军文职干部
stop flying system of flying personnel 飞行人员停飞制度
content of flight training 飞行训练内容
Dive angle (pitch-down angle) high (low). Apply a little back stick.
俯冲角（俯角）大（小）了,带点杆。
Check the distance. Distance too far. Advance(retard) a little throttle.
注意距离。距离远了。加（减）油门。
（接近正常）Pay much attention to the speed difference; retard (advance) a little throttle. （正常后）Distance good. Maintain the distance carefully.
（接近正常）注意速度差，减（加）油门。（正常后）距离好，注意保持。
Maintain the bombing data carefully. No high (low) speed.
注意保持好轰炸诸元。速度不要大（小）。
Pay attention to the horizon and rate-of-climb indicator. Don’t climb (descend).
注意地平仪、升降表。不要上升（下降）。
Pay attention to passing over the departure point correctly. The aircraft is to the left. Left correction. Adjust the airspace location.
注意正确通过起点。飞机偏左。向左修正。调整空域位置。
Adjust the autopilot. Check the pitch channel. Engage the autopilot.
调整好自动驾驶仪。检查俯仰通道，打开自动驾驶仪。
战斗机专业术语有谁知道啊？
战斗机吧来转一圈
3/9 line——从一侧机翼到另一侧机翼的一根线，飞行员使用它来判断另一架飞机位于他的前方还是后方。
AB——加力
ACM——空战机动
ACT——空战战术
AI——空中拦截
Angles——用千英尺表示高度的快捷方式，例如，“Angles 20”表示高度20,000英尺。
Angle-off——敌机航向和你的航向之间的角度差，也称为航向交叉角或HCA
Armour star hands——肥厚,笨拙的手，驾驶飞机时容易出错
Aspect angle——你的飞机相对于敌机尾部的角度
Attack geometry——进攻战机的追击路径
Bar——雷达波的一次扫描
Basic Fighter Maneuvers（BFM）——在一对一空战环境中的基本空战机动
Belly check——执行180度的翻滚，检查机身下方空间
Boresight mode——雷达束固定指向机首前方，第一个进入雷达束区域的目标将被自动锁定
Butterfly setup——一个战斗训练进入计划，两架战机开始以一字并列编队飞行，然后互相转离45度。在距离4英里之后，两架战机互相返回进入迎面相遇。
BVR——超视距
Corner velocity——飞机具有最快的转弯速率和最小转弯半径时的速度
Crawl back up in the cockpit——有时，飞行员会遇到一种称为“任务饱和”的现象，即瞬间发生了太多的事情，而飞行员的能力无法处理应付如此之多的事情，导致他发生智力上的退化。
Dissimilar Air Combat Tactics（DACT）——在多架对抗多架的空战环境中，两方的战机种类不同（如，F-16对F-14）。
Drag——不大于60度方位角的机动
Energy——BFM中，飞机执行机动的潜能
Enhanced Envelope Gun Sight（EEGS）——一种新的F-16和F-15机炮准星，最显著的特征是具有机炮漏斗。
Escape window——脱离战斗的安全路径，代表从战斗中安全脱离的机会
Flight path marker——飞行路径指示符
Food fight——一场令人兴奋的多机空中缠斗
Fox2——发射AIM-9P导弹的无线电呼叫
G force——地心引力，1G相当于重力
GCI——地面控制拦截
Gun cross——机炮准星
Heading crossing angle（HCA）——敌机航向和你的航向之间的角度差，也称为Angle-off。
HEI——高爆燃烧弹，F-16战机上M61A1机炮的弹药种类
High alpha——高攻角
High yo-yo——执行异面机动的经典空战动作
Highway style——迎面高速飞过
HUD——平板显示仪
Hurt locker——处于麻烦中
ILS——仪表降落系统
IP——指导飞行员
IR——红外线
Jink——剧烈的来回机动，用来摆脱敌机
Kinetic energy——动能
Knock it off——停止交战，在训练中停止交战的命令
L-1 maneuver——机动时，通过气管闭合（用声门发声）对抗G力对人体的影响，
Lag pursuit——滞后追逐
Lead pursuit——领先追逐
Lead turn——领先转弯
Level turn——水平转弯
Lift vector——升力矢量
Lufbery——Lufbery圆环
M-1 maneuver——机动时，通过气管开通（作呼噜声）对抗G力对人体的影响
Mach——马赫，即音速（海平面760英尺/秒）
Magellan Act——迷路
Magic move——某个能在各种环境下都有效的机动或战术，但这是不可能的，因为空战中不存在魔术般的移动
Merge——迎面飞行的战机互相经过的那一点
Military power——100%油门，不使用加力
Missile engagement zone——敌机周围你能有效使用导弹的区域
Mud Hen——F-15E
Offensive perch setup——一个BFM训练计划，在同一高度下，以一方位于另一方的前面开始
One-circle fight——单环战斗
Out of plane——异面机动
Overshoot——使战机冲到目标的前方（3/9线overshoot）或路径在目标后方（飞行路径overshoot）
Perch——在敌机后面可以发动攻击的位置
Positional geometry——位置几何学，包括三个因素：夹角，距离和方位角
Potential energy——势能，能够转化成动能，高度越高，势能越大，并且势能总是能转化成速度
Pucker factor——忧虑程度
Pure vertical——垂直向上
Radial gravity（GR）——向心G力，通常情况下，1G的向心G力等同于3-4度/秒的转弯速率。
Range——敌机和你之间的距离
Rope-a-dope——任何欺骗敌机的机动
SFO——模拟无动力降落（关闭引擎）
Shark killer——导弹错过目标打在水面上
Situational awareness（SA）——空战中，飞行员对周围环境的注意和感知能力
Slave mode——武器“隶属”于某个传感器，比如雷达，这时武器聚焦于雷达注意的同一块区域
Slice——一个机首向下的最大性能的转弯
Smash——空速
Snake——对付后方机炮射击的防御性机动，包括减速，一系列的反复转弯，翻滚180度，希望能引起敌机超越
Snapshot——快速拉进领先追逐，对敌机做一次急射
Snot locker——机首
Spike——雷达接触
Spit out——脱离战斗而不管是否主动，被动还是超越
Square a corner——执行最大G值的机动，看上去像一个完全直角的转弯
TACAN——塔康导航
Tactical intercept——战术拦截，战机使用雷达获得对敌机的优势
Tally——目视
Threat Warning System（TWS）——威胁告警系统
TOF——飞行时间
Tower rack——F-16座舱内两侧的手柄，帮助飞行员转动身体
Tracking gun shot——保持在敌机后面的稳定位置并作多次射击
Turkey——F-14的昵称
Turn circle——转弯圆环
Turn radius——转弯半径
Turn rate——转弯速率
Turning room——转弯空间
Two-circle fight——双环战斗
Uncage——依靠导弹搜索头捕捉目标
Vertical——垂直水平面向上
VID——目视确定
Weapons envelope——武器包线
Winchester——武器用尽
关于《飞机驾驶术语解释》的介绍到此就结束了。
