【简介：】本篇文章给大家谈谈《深圳航空维修工程部》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、修飞机好吗
2、深圳航空的 机务维修 待遇怎么样的？最好是前辈说说看吧，谢谢了
本篇文章给大家谈谈《深圳航空维修工程部》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、修飞机好吗
- 2、深圳航空的 机务维修 待遇怎么样的？最好是前辈说说看吧，谢谢了
- 3、东航要在深圳建立飞机维修基地吗
- 4、深圳航空机务维修待遇怎么样，最好是前辈回答，谢谢
- 5、深航修飞机的地方叫什么
修飞机好吗
不错哈。我同学去深圳航空公司，刚一进去就月薪6000，这后你自己有一定专业水平了，更受重视，还会逐步增加。而且，修飞机总比修汽车地位高吧，现在国内航空公司都挺缺机务人员的，你干的好还可以跳槽到更好的地方。
深圳航空的 机务维修 待遇怎么样的？最好是前辈说说看吧，谢谢了
我同学在深航深圳，刚去三千多，转正四千多，不管住，说实在的深航的待遇挺好的，虽说国航是东家，可工资要比国航亲儿子机务高，对了，我那个同学在航线，航线比定检工资多点有环境补助啥的
东航要在深圳建立飞机维修基地吗
没有消息，但是有可能，看看扩进进展。
现在东航上航在深圳机场上的航线维修资格（机型）应该是最多的，其他的比如海航，山航也有。
航空公司很少设立维修中心，这些都是由第三方公司设立在大型枢纽机场的。你像北京就有个合资的ameco，当然，地方性质的航空公司（即便全国航空公司其实也都是地方性质的，从哪里走出来的就是哪的），都会在自己的枢纽机场设立维修中心。
东方航空本身就以虹桥、浦东、昆明和西安为枢纽机场。昆明和西安都是因为东航合并了西北航空和云南航空，所以获得了这两座机场的大量航线，而将其作为枢纽机场。而且据我所知现在外面的只有昆明有维修中心。
目前深圳真正驻场的只有深圳航空、南航深圳公司、翡翠、东海航空、顺丰、在就是海航，前5家都是广东本省的，也基本都是货运的。
也不排除建立新的维修中心，因为西安和深圳都在扩建，目前深圳二跑道已经开始用了，未来深圳机场的客货吞吐量肯定是有一定的空间，那么东航也很有可能设立枢纽，建立维护中心。
纯属个人意见~也就知道这些了。
深圳航空机务维修待遇怎么样，最好是前辈回答，谢谢
以前听一个深航的说过，待遇都差不多，几千到1万，福利还行。深圳机场航后飞机多，比较累，好好学技术吧别做混子，尽快考执照。现在新成立的公务机航空公司越来越多，待遇都很高，以后机会还是很多的。
深航修飞机的地方叫什么
深航维修应该在深圳宝安机场，目前维修事业部分为两部分，一部分作为航线，负责客机平时运营过程中的检查维修，该部分人员均分布在飞机所到达的各机场，另一部分作为大修人员，主要负责飞机定检或者航线技术支持，必要时候也可以调用去航线部分作为维修技术人员。
关于《深圳航空维修工程部》的介绍到此就结束了。
