【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机生产许可证怎么办理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、acpc飞行是什么意思
2、中国现在法律允许私企制造飞机吗？
3、飞机结构
本篇文章给大家谈谈《飞机生产许可证怎么办理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、acpc飞行是什么意思
- 2、中国现在法律允许私企制造飞机吗？
- 3、飞机结构适航体现在哪部民航法规里面,从哪几个方面做出了要求?
- 4、飞机生产制造的资质有那些?就是需要办那些证或者手续才能得到国家允许个人制造轻型或固定翼直升机飞行器
- 5、C919国产大飞机将获颁适航证，还需哪些条件才能商用？
- 6、小型直升飞机生产需要执照吗
acpc飞行是什么意思
型号许可证、生产许可证和销售许可证。作用顾名思义。
飞机三证(TC、PC、AC)都是适航当局颁发给飞机制造商的，仅表明飞机的设计和制造符合了适航要求，包括随飞机取证的设备/系统。
但某些装机设备/系统，还必须由设备/系统供应商单独取得适航证后才有装机资格，例如，涡轮发动机必须按CCAR/FAR/CS 33、34取证，以及某些适航当局批准有TSO标准的设备。
飞机适航三证之一：
型号合格证（TC）是适航三证之一。飞机只有了TC还不够，还必须具有生产许可证PC(Production Certificate)和单机合格证AC(Aircraft Certificate)。
PC是适航当局对飞机制造符合性的批准，“制造符合性”是指航空产品和零部件的制造、试验、安装等符合经批准的设计。
AC是适航当局对每架飞机制造符合性的批准。
中国现在法律允许私企制造飞机吗？
中国法律允许私企制造飞机，不过要取得民航局授予的飞行器生产许可证。
根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）第21.133和《生产批准和监督程序》（AP-21-AA-2010-04R4）第3段，申请时应提交：
（1）申请人应当按照规定的格式,填写并向局方提交完整属实的申请书;
（2）与设计批准持有人的权益关系证明；
（3）关于生产技术和工程保证能力的说明；
（4）关于符合21.143条要求的质量控制系统的说明
（5）其他必要说明。
扩展资料
根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R3）第21.135条和《生产批准和监督程序》（AP-21-04）的要求，办理程序如下：
（1）预评审：收到申请书和相关申请资料后，根据需要组织评审组预评审，对申请资料、申请人工程保证能力和生产保证能力进行评审，以决定是否受理有关申请。
（2）受理：根据评审组预评审报告，如果申请人及申请项目符合规章和程序申请要求并具备必要的能力，项目予以受理，发出受理通知书，并成立审查组。不予受理的，书面向申请人说明理由。
（3）审查组对申请人的质量体系、生产体系进行审查，确定项目对规章和程序的符合性，并具备申请项目的制造能力。
（4）审查组根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R3）第21.135条，做出申请项目是否符合获得生产许可证（PC）的审查意见，并提交审查报告。
（5）在收到审查组提交的审查报告后，做出是否颁发生产许可证（PC）的决定。如确定符合规章和程序要求，予以颁发证件。不予颁发证件的，书面向申请人说明理由。
参考资料来源：中国民航中南地区管理局—民用航空器生产许可证（PC）
飞机结构适航体现在哪部民航法规里面,从哪几个方面做出了要求?
中国民航规章CCAR-25，有足够的强度、刚度和稳定性，并且要满足疲劳性能的要求。
飞机一般校装项目
（1）机翼上反角、安装角校装检查
（2）水平尾翼上反角、安装角检
（3）发动机校准
（4）垂直尾翼垂直度检查
（5）飞机外形对称性检查
《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
第五条 民用航空器的适航管理，必须执行规定的适航标准和程序。
第六条 任何单位或者个人设计民用航空器，应当持航空工业部对该设计项目的审核批准文件，向民航局申请型号合格证。民航局接受型号合格证申请后，应当按照规定进行型号合格审定；审定合格的，颁发型号合格证。
第七条 任何单位或者个人生产民用航空器，应当具有必要的生产能力，并应当持本条例第六条规定的型号合格证，经航空工业部同意后，向民航局申请生产许可证。民航局接受生产许可证申请后，应当按照规定进行生产许可审定；审定合格的，颁发生产许可证，并按照规定颁发适航证。
任何单位或者个人未按照前款规定取得生产许可证的，均不得生产民用航空器。但本条例第八条规定的除外。
飞机生产制造的资质有那些?就是需要办那些证或者手续才能得到国家允许个人制造轻型或固定翼直升机飞行器
最基本的型号许可证、制造许可证和销售许可证。在美国要想从头开始起码要两亿，三年左右时间。国内钱不一定更多，难度要更大些。美国经济危机的时候有人去买现成的型号也要上亿美金。
C919国产大飞机将获颁适航证，还需哪些条件才能商用？
目前，已经非常成熟了，基本上可以走出国门了，度我们的目标也不止知于此，因此它的前景衜非常可观。
既然c919有了适航证书，国内飞机就可以出国了！没有适航证书，国内飞机就不能离境？我国早就考虑了对策，长期以来，全球民用飞机的生产和生产一直由西方国家控制，这使这些国家有权制定行业标准。以国产C919飞机为例，Bai已在中国活跃多年，但由于缺乏适航证书，不允许在国外出航。国内大型飞机的商业运营又迈出了关键一步。相关信息见8月1日。
飞机已完成试飞认证。试飞将于5月14日完成，认证试飞也将完成，虽然时间不到三个月，但测试场地已经关闭。然后，我们必须等待中国民航局对飞机适航性的认证。完成该程序后，将颁发适航证书，这也意味着C919可以在国内商业活动的框架内正式飞行。C919大型客机是我国自行研制的大型民用喷气机。
由于商用大型飞机的高产业壁垒，只有少数国家具备独立研发和生产的资格，而空中客车欧洲公司与波音美国公司分享整个蛋糕。在2022年上海两会期间，上海市政协委员和中国首席商用飞机审计师表示，中国国内C919项目预计将于2022年交付。中国自主研发的C919大型民用飞机在获得适航证书方面取得了较大突破。然而，交付这种型号的大型民用飞机所需的时间取决于获得证书所需时间。
目前，业内人士表示，获得适航证书大约需要一个月的时间，毕竟，证书需要很多时间，但中国已经制造了如此先进的大型民用飞机，那么飞行是理所当然的事。
小型直升飞机生产需要执照吗
生产直升飞机需要执照。
生产许可证是国家为具有某种产品生产条件的公司颁发的证书，可以保证产品的质量。如果生产公司没有办理执照还正常生产运行，生产出的商品没有国家认证，无法保证质量，无法上市。
营业执照是许可证取得的前提条件，也是企业申请许可证不可缺少的资料之一，申请许可证事项，必须在营业执照的经营范围内。
关于《飞机生产许可证怎么办理》的介绍到此就结束了。
