【简介：】本篇文章给大家谈谈《747飞机起飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、一般情况下波音738在起飞过程中对油门的控制是怎样的？
2、PMDG738飞机如何起飞和降
本篇文章给大家谈谈《747飞机起飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、一般情况下波音738在起飞过程中对油门的控制是怎样的？
- 2、PMDG738飞机如何起飞和降落使用FMC?
- 3、民航客机起飞离地时的速度大概有多少？
- 4、波音738起飞速度是多少？
- 5、波音738是大飞机还是小飞机
- 6、机型７３８是大飞机吗？
一般情况下波音738在起飞过程中对油门的控制是怎样的？
适用范围：
安装非动力驱动的IPECO驾驶员座椅，以下线号的波音737/747/757/767飞机
飞机 线号
737 1-2836(含)
747 1-1104(含)
757 1-731 (含)
767 1-642 (含)
参考文件：
FAA AD98-03-10 修正案39-10302
FAA AD97-15-06 修正案39-10079
波音服务通告: 737-25-1334 原版 1996 年12 月19 日
747-25-3132 原版 1996 年12 月19 日
757-25-0183 原版 1996 年12 月19 日
767-25-0244 原版 1996 年12 月19 日
737-25-1334 R1 1998 年1 月15 日
747-25-3132 R1 1998 年1 月15 日
757-25-0183 R2 1998 年1 月15 日
767-25-0244 R1 1998 年1 月15 日
CAD97-MULT-39 修正案39-1987
原因、措施和规定
本适航指令替代CAD1997-MULT-39，39-1987
为防止飞机加速和起飞过程中驾驶员座椅的非指令性移动，要求完成以下工作，除非事先已完成。
1.对1996年12月19日波音服务通告SB737-25-1334，SB747-25-3132，SB757-25-0183或SB767-25-0244列出的安装有非动力驱动驾驶员座椅的飞机，在适航指令CAD1997-MULT-39，修正案39-1987生效的80天内，按1996年12月19日的SB737-25-1334或1998年1月15日本服务通告的R1版(737)，1996年12月19日的SB747-25-3132或1998年1月15日本服务通告R1版(747)，1996年12月19日的SB757-25-0183或1998年1月15日本服务通告R2版(757)，或1996年12月19日的SB767-25-0244或1998年1月15本服务通告R1版(767)的要求对驾驶员的座椅和座椅锁进行一次性的功能检查，以确定座椅滑轨的锁销在滑轨的各个位置都能锁住。
1).如果滑轨的锁销在滑轨的各个位置都能锁住，不需要采取进一步的措施。
2).如果滑轨的锁销不能在所有的位置锁住，按上述1条给出相应的服务通告的要求在下次飞行前重新校准座椅的滑轨。
2.对上述1条中未列出的飞机，在本指令生效90天内，按1998年1月15日波音服务通告SB737-25-1334R1(737)，SB747-25-3132R1版(747)，SB757-25-0183R2(757)或SB767-25-0244R1(767)的要求，对驾驶员的座椅和座椅锁进行一次性的功能检查，以确定座椅滑轨的锁销在滑轨的各个位置都能锁住。
1).如果滑轨的锁销在滑轨的各个位置都能锁住，不需要采取进一步的措施。
2).如果滑轨的锁销不能在所有的位置锁住，按以上2条给出相应服务通告的要求在下次飞行前重新校准座椅的滑轨。
3.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航部门的批准。
PMDG738飞机如何起飞和降落使用FMC?
我也飞wilco737,但是飞500型的，我现在连fmc的起飞推力都不会设置，每次按起飞按钮都是滴滴的响
民航客机起飞离地时的速度大概有多少？
1.着陆开始时刻其实很难界定，飞机开始进场时刻可以被视为着陆起始时间，也就是在ILS条件下建立航向道的时刻
一般情况下是十海里多一些
同样建立着陆形态的时间也可以视为着陆开始，也就是在无线电高度1000英尺以上
2.着陆速度（Vref）是不固定的，受全重，天气等影响，738通常Vref30为140kts（ias）左右。
在地面滑跑的飞机,当其前进的速度所产生的升力略大于飞机的重量时,飞机即能离陆。但是,在正常起飞时这时并不急于离陆,而待速度再大一些时离陆。起飞离陆时,为了避免进入失速的危险,规定的离陆速度要大于失速速度10~15%。起飞速度越小起飞就越安全,提高机翼的最大升力系数可以降低起飞速度。
升力公式：Y= Cy1/2 ρv2s，根据这个公式倒推就可以算出V了。
具体机型的起飞离陆速度，波音737的VR为抬前轮速度，也就是起飞离陆速度，是153节，换算过来是283千米每小时左右。
歼击机的也基本在220-350千米每小时之间。
速度越小，性能越好。
波音738起飞速度是多少？
楼上已经回答的很好了，我补充一下，这个速度是机载电脑可以算出来的，只要你正确输入了飞机重量。和飞机所在位置，至于襟翼起飞的时候好像是要求15度。当然你要多开点或者少开点，也无所谓。一般在140-190节之间这个数。至于加速度。按3300米的跑道算，在跑道的65%的位置从零到180节抬前轮升空的话，你可以自己计算一下加速度。
总之这个数不是固定的。
波音738是大飞机还是小飞机
波音738一般指波音737-800。属于中型飞机。
波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。
波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。波音737-800是波音737-700的机身延长型号，直接替代波音737-400。737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。
续航距离为5,665公里（3,060哩）。此机型另有BBJ2行政专机型号，以及军用型号737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。
扩展资料：
相关数据：
机型：波音737-800
翼展：34.4米（无翼梢小翼）/35.79米（带翼梢小翼）
客舱宽度：3.53 米
座位数：（两舱布局）164人/（单舱布局）189人
空重：41.413吨(91300磅)
最大起飞重量：78245公斤（172500磅）
最大着陆重量：66360公斤（146298磅）
最大滑行重量：174698磅
最大载油量：26025升（46067磅）
巡航速度：0.785马赫（848千米/小时）
最大速度：0.82马赫（880千米/小时）
最大航程：3200海里
最大巡航高度：12400米
起飞场长：2027米
着陆场长：1327米
动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机
最大推力：27300磅（CFM56-7B27发动机）
参考资料：
百度百科-波音738
机型７３８是大飞机吗？
按中国标准是属于大客机，按国际航运体系不是大客机。738是波音737-800的简称，座位数：（两舱布局）164人/（单舱布局）189人。
从地域上讲，中国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。 2016年前后中国大飞机是著名的所谓三剑客即大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600、大型客机C919。
扩展资料
737-8型飞机并不是737-800系列 ：
在2019年3月14日召开的民航局例行新闻发布会上，民航局特别提醒广大旅客，中国民用航空局要求国内运输航空公司暂停波音737-8型飞机的商业运行，其中的737-8型并不是737-800系列，请予以区别。
据民航局航空安全办公室副巡视员周红介绍，波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机，于1967年取得美国联邦航空局型号合格证，先后生产了多个系列的飞机。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7、737-8、737-9和737-10等。
737-7、737-8、737-9和737-10统称为737MAX，有时这些飞机也被称为737 MAX 7，737 MAX 8，737 MAX 9和737 MAX 10。
周红表示,737 MAX飞机中，只有737-8于2017年10月获得了中国民用航空局的型号认可。因此，目前我国进口的737MAX飞机只有737-8型。
参考资料来源：中华人民共和国中央人民政府网-中国民用航空局提醒广大旅客：737-8型飞机并不是737-800系列
参考资料来源：百度百科-波音737-800
参考资料来源：百度百科-大飞机
关于《747飞机起飞》的介绍到此就结束了。
