【简介：】日本陆军主要用三菱和丰田汽车，其中丰田ABR型是主要军官用车，东京汽车公司生产的九四式六轮货车是运兵车，日本海军使用的是九五式小汽车。
如果说的是装甲车的话，那就是日本向英
日本陆军主要用三菱和丰田汽车，其中丰田ABR型是主要军官用车，东京汽车公司生产的九四式六轮货车是运兵车，日本海军使用的是九五式小汽车。
如果说的是装甲车的话，那就是日本向英国购买的‘维克斯轮式装甲车’，每车备有两挺维克斯7.7mm口径机枪，分别被日陆军和海军用来进行侵华。
为什么说二战时日本的坦克渣 那为什么他们的二式坦克歼击车二代却有180的正装甲
你说的是日本人计划在5式坦克上开发的二式坦克歼击车
这玩意只是停留在图纸上，连5式坦克，日本人都没造出来几辆
要开启我们的主题，还要先说说大家的很熟悉的两种二战德军重型坦克歼击车-“费迪南/象”和“猎虎”这两个大块头无需多说，大家也能对资料倒背如流,但也许大家不知道的是，他们在遥远的亚洲-日本，各有一位远亲；如果说“费迪南/象”与“猎虎”是魔女的法杖，那很可惜，这两个远亲只是小女孩手中的梦幻火柴那一闪即逝的光芒。
象式坦克歼击车，说是魔女的法杖也不过分，1943年登场时间刚刚好，从此以后“虎”“豹”“象”成了敌人永恒的梦魇；
为了夺回战场的主动权，日军在模仿德国象式坦克歼击车的外型和设计理念，利用五式坦克的底盘开发了五式一型坦克歼击车，该车保留了原五式坦克车体前部的一门一式47mm战车炮，主炮则为威力巨大的九二式105mm野战加农炮 ，该炮的穿甲威力不逊于德军KwK
4388mm/L71倍径炮，并可以进行地面远程压制炮击，辅助武器还包括一门2式乙型联装20mm高射机关炮；对步兵压制效果优秀，
但对于无炮塔的坦克歼击车而言，侧装甲厚度有时是比正面更重要，五式一型坦克歼击车弊端就是车体侧装甲过于薄弱，特别是在本土防卫战的巷战中极易遭受攻击，而且日军士兵缺乏冲锋枪，无法为其提供足够的步坦协同掩护；再者，车体前部保留的47mm炮对M4或“潘兴”毫无作用，反而会成为自身的软肋；其次，由于需要平射攻击，105mm炮因为炮弹沉重，士兵体质的原因导致射速偏低，在近距离战斗时容易陷入劣势，况且日军缺乏相应的瞄准具，精度堪忧.
五式2型105mm炮战车资料
制造年代：1945
战斗重量：40 t
车体前装甲厚度：125 mm
战斗室前装甲厚度：180
mm
车体侧装甲厚度：25mm
战斗室侧面装甲厚度：25 mm
装甲类型：合金装甲
装甲结构：焊接
速度：42 km /
h
续航距离：—
发动机：550马力 98式4冲程12缸液冷汽油引擎
主炮：5式105mm重加农炮
副炮：1式47mm战车炮
乘员：6名
