【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国所有航空公司图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空公司标志有哪些？
2、《紧急迫降》里的中国蓝天航空公司现在怎么见不到
本篇文章给大家谈谈《中国所有航空公司图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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航空公司标志有哪些？
参考如下：
中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、海南航空、上海航空公司、新疆航空公司、四川航空公司、厦门航空、中国国航货运公司、长安航空、中国货运航空、中飞通用航空公司、中国邮政航空、中国联合航空、中国新华航空、金鹿公务机(Deer Jet)、东星航空、贵州航空、华夏航空、翡翠货运航空、Jetwin Cargo Airline、奥凯航空、山东航空、山西航空、深圳航空、春秋航空、鹰联航空、武汉航空、扬子江货运航空。
1、中国国航：
以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。
2、东方航空：
展翅飞翔的燕子代表飞行，位于整个标志的视觉中心；上面的汉字和下面的拉丁文相结合组成一圆形标志。在色彩处理上，上半圆用红色，下半圆用蓝色、营造了旭日东升、海天一色、壮丽辉煌的宏大场面，充分地表达了中国、东方、航空的内涵。汉字和拉丁文的组合使中外旅客一目了然，识辨性很强。
3、南方航空：
标志是一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上，色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。
4、海南航空：
以手形鸽子的旭日抽象图案组成。白鸽代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司为公众服务的爱心。表现为一只美丽雄健的白鸽迎着东方的旭日，搏击腾空，象征航空公司生机勃勃、展翅长空。标志图形的弧线、隐含归护相生的木极图形。标志中背地面飞展的翅膀与庄子《逍远逛》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。
《紧急迫降》里的中国蓝天航空公司现在怎么见不到了？影片里的飞机是什么型号？
蓝天航空是虚构的，影片里的飞机是麦道11。
《紧急迫降》是张建亚执导，邵兵、徐帆、尤勇等主演的剧情电影，该片于1999年12月21日在南京举行首映。
该片讲述了一架MD-11民航客机起飞时被发现起落架有故障而无法正常升降，在突如其来的考验面前，乘客们在机组乘务员们的帮助下迫降成功，全体人员安全脱险的故事。
扩展资料；
紧急迫降详细剧情简介：
一架B2174号MD-11型客机载着137名中外乘客呼啸起飞，飞向北京。客舱内，一对白发苍苍的老人充满第一次乘坐飞起的新鲜感；一个业务员怀抱随身携带的维系企业命运的满箱现金安然地进入梦乡；戴着老花镜的学者模样的老人静静地看着手中的线装书；
吃奶的孩子经由乘务员冷却了奶瓶中的牛奶后，也停止了哭闹。乘务员们面带微笑正在热诚地为旅客服务，客舱内充满了和谐、温馨的气氛。但谁也不曾料到，一场突如其来的危险正向他们袭来。
飞机升空后，机长李嘉棠发现起落架信号灯指示不正常，飞机起落架放不下，这意味着客机将无法着陆，如不及时排除险情，就可能发生机毁人亡的悲剧。
李嘉棠立即向地面塔台指挥报告情况并请求返航，蓝天航空飞行部总指挥要李嘉棠做穿云和后起落架顿地并甩飞的动作，试图将前起落架甩下，但是，李嘉棠做了上述动作后，还是没能将起落架放下来。
在这千钧一发的时刻，市领导闻讯飞速赶来，寸步不离塔台，同有关人员一起研究飞机着陆方案和营救措施。刹那间，59辆消防车，20辆救护车、4辆照明车、25辆工程车快速赶到现场。
机舱内，机长和乘务员处变不惊，临危不乱，沉着地带领乘客井然有序的向客舱后部转移。从而使客机重心后移，试图减轻机头重量，进行紧急迫降。但是此举危险系数极高，稍有差错，后果不堪设想。
随着总指挥的分析、描绘，大家眼中出现了一幅幅惊心动魄的画面：机头落地，由于分量太重，致使底部凹陷，擦出火花，导致爆炸；
飞机失控，冲离跑道，撞进候机楼，机毁人亡，已惨不忍睹。客机朝着机场缓缓下降，机场周围警灯闪烁，消防车一路跟进，跑道上紧急喷洒泡沫，各种抢险，救护车辆紧急待命；市长和机场指挥中心总指挥在机场跑道上等待、接应这架即将降落的飞机。
请问MD11F飞机最大业载是多少？中国有这种飞机吗？
MD11F的最大业载是201025lb,91185kg。
中国的航空公司没有MD11F，但美国的航空公司经常用MD11F飞中国。
下面是详细介绍：
MD-11是一款由麦克唐纳-道格拉斯公司生产、配置有3发引擎的宽体飞机，其设计源自DC-10客机，设计特点在于尾翼有一发引擎。MD-11于2001年停产后，不少MD-11被用在货运服务上，而退役的MD-11客机也被悉数改装为货机。
改装后的MD11就是MD11F,这种飞机有3个发动机，相对747F，载运量略小，但经济性不错。
中国民航曾运营过10架MD11，中国东方航空公司（包括其控股的中国货运航空公司）曾经运营过MD11F，但已经于2013年左右退出现役（也是卖回给美国公司了）。中国（包括香港、澳门、台湾地区）的航空公司现在都没有运营MD11F。但美国各航空公司的MD11F经常飞往中国的浦东、深圳和广州。现在世界上最大的MD11F机群由FEDEX（联邦快递）运营，约有200多架，其余也分散在美国的货运航空公司。
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