【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国国际航空大毕改》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、我是一名大三学生，觉得自己专业毕业后的收入一般，想考飞行员，听说过“大毕改”的
本篇文章给大家谈谈《中国国际航空大毕改》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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我是一名大三学生，觉得自己专业毕业后的收入一般，想考飞行员，听说过“大毕改”的项目，有人能详细说吗
大毕改，顾名思义就是大学毕业，取得本科以上学位、学历证书后再通过一段时间的专业培训，成为飞行员。
阶段1：公司/航校招聘阶段（各航空公司的安排略有不同）
①现场报名
②现场体检（主要是视力、身高腿长，把硬指标不通过的直接筛选掉，节省面试时间），两轮面试和英语测试就不说了，各个公司自己把握的都不同
③民航医院一检，这部分是由公司安排，民航医院进行的体检，很正规，细致入微，眼睛、鼻子、耳朵、运动能力等等一大堆，休息好，没什么可准备的，能过就过，不能过就算了。（这个体检的通过率一般只有 30%左右）
④心理测试主要看你的心理有没有潜在的反社会倾向等，另外还测记忆力、方向感、空间思维和基本的操作能力。通过率很高（90%左右）。
⑤民航医院二检，跟第一次的内容、标准一样，只是换一家民航医院，再全部测一遍，由于第一次体检都已经筛选过了，所以第二次的通过率就是 90%左右了。
⑥政审，一般是犯罪与有无参与邪教组织的记录，审查“直系亲属与对本人有无重大影响
⑦面试都完事，到去公司报到签署合同。
阶段2：航校培训阶段
航校培训阶段又分为两种学习形式，分别为：地面理论＋实际飞行。不同的航校地面理论培训时长不同，以中国民用航空飞行学院为例，培训期为一年。
理论培训就是学习空中领航、飞行原理、仪表飞行程序、民航英语、空中交通管理基础、机组资源管理、飞行中人的因素、航空动力、航空气象、飞机系统、民航飞机电气仪表及通信系统、杰普逊航图、飞行性能与计划、航空体育……等等课程。
课程结束后需要通过私照＋商照＋仪表考试才能下分院或者出国完成后续的实际飞行训练，同时还必须要通过雅思考试。考试通过之后进入模拟机训练阶段，前半部分主要是学飞行的正常程序，后半部分是学习一些特殊紧急情况的飞行。
实际飞行，先由教员带飞再到学员单飞，完成局方规定的飞行时间，依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试，取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级，以及20小时高级飞行经历。
阶段3：训练完成，顺利毕业
上述所有训练都完成，获得所有合格证书后，你就从一名公费飞行学员进入到航空公司，成为一名民航飞行员！
这是之前我在成都通航之家了解到的，我自己体检没过，祝你好运吧
四川航空大三可以参加大毕改吗?
不可以。
大毕改是指从大学生转为飞行，主要面向全日制统招普通高等院校本科及以上学历的毕业生，在大学毕业以后接受1年左右的飞行驾驶专业教育，大毕改属职业技能培训，相较于养成生来讲，少学很多不必要的科目。目前大部分大毕改学员都是公费学飞，有部分自费的情况。
成都航空的机票改签在哪里去改?
在哪里买的，就在哪里改，没有成都航空这个航空公司的，除非是售票处叫这个名字。
另外，如果要改的话，看您是买的哪个航空公司的航班，南航、东航还是国航或是其他航空公司的，然后请打给相应承运人的客服电话（如果改签的话），如果想改签的那一天没有您当时购买的这个价格的机票，只能升舱，补一下差价即可。如果正常改签，只能是您在哪里买的票在哪里改。
大连今日航空很高兴为您服务
关于《中国国际航空大毕改》的介绍到此就结束了。
