【简介：】本篇文章给大家谈谈《民航空中管制部门有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民航中南地区空中交通管理局
2、航空公司投诉电话是多少
3、航空公司
本篇文章给大家谈谈《民航空中管制部门有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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民航中南地区空中交通管理局
中国民用航空局（总局只属于国务院）下辖七个地区管理局（正厅级）和中国民航空中交通管理局（副部级）
中国民航空中交通管理局又分别在七个地区设立了七个地区空中交通管理局（副厅级）中南局是其中一个。承担中南地区河南、湖北、湖南、广东、广西、海南六省（区）的空中交通管理事务，隶属于民航局空中交通管理局。其主要职责是：贯彻执行国家空管方针政策、法律法规和民航总局的规章、制度、决定、指令；实施本地区空域使用和空管发展建设规划；指挥、协调辖区内的民航飞行活动，提供空中交通管制和通信导航监视、航行情报、航空气象服务；负责辖区内航班时刻和空域容量等资源分配的执行工作；组织实施辖区内民航空管系统建设；监控辖区内民航空管系统运行状况；负责辖区内专机、重要飞行活动和民用航空器搜寻救援空管保障工作；领导管理辖区内各民航空管单位。
民航中南地区空中交通管理局下辖 12 个空管分局（站）和 14 个直属单位。现有职工 3532人（其中管制员 1060 人、航行情报人员 108 人、设备保障人员 1013 人、气象保障人员 242 人）， 84% 具有大专以上学历， 42% 具有中级以上专业技术职称。现有 VHF 共用系统 34 套，内话系统 16 套，导航设备 94 台（套），雷达站 30 个，空管自动化系统 22 套。
公务员待遇能不好吗
航空公司投诉电话是多少
序号 公司名称 网站地址 24小时服务电话 投诉电话
1、中国南方航空股份有限公司 95539 95539-1-9
2、中国东方航空股份有限公司 95530 95530
3、中国国际航空股份有限公司 95583 95583
4、海南航空股份有限公司 95339 0898-66709315
5、深圳航空有限责任公司 95080 95080
6、厦门航空有限公司 95557 0592-5739009
7、四川航空股份有限公司 4008300999 028-88888888
8、山东航空股份有限公司 95369 95369
9、上海航空股份有限公司 95530 95530
10、春秋航空有限公司 4008206222 4008206222
11、北京首都航空有限公司 010-69615308/5309 010-69615308/5309
12、天津航空有限责任公司 95350 95350
13、上海吉祥航空有限公司 021-95520 021-95520
14、云南祥鹏航空有限责任公司 95326-3（24小时） 95326-3（24小时）
15、中国联合航空有限公司 4001026666 4001026666
16、西部航空有限责任公司 950716 9507165-6
17、奥凯航空有限公司 95307 95307
18、成都航空有限公司 028-65117766 028-65117766
19、重庆航空有限责任公司 95539 95539
20、昆明航空有限公司 4008876737 4008876737
21、大新华航空有限公司 950718 950718
22、河北航空有限公司 96699 96699
23、西藏航空有限公司 4008089188 4008089188
24、华夏航空有限公司 4006006633 4006006633
25、幸福航空有限责任公司 4008680000 4008680000
26、福州航空有限责任公司 95071666 95071666-7
27、瑞丽航空公司 4000059999 4000059999转9号键
28、北部湾航空有限责任公司 95370 95370
扩展资料：
中国民用航空局消费者事务中心的主要职责为：
1、负责受理消费者投诉，并及时反馈给相关航空运输企业或机场，监督检查被投诉航空运输企业、机场对消费者投诉的处理情况。接受政府主管部门委托，负责调查处理重大消费者投诉案件。
2、负责对消费者投诉情况的汇总和整理，定期向社会公布。负责对消费者投诉意见的分析研究，向政府主管部门提出建议。
3、组织开展对航空运输服务质量的评价工作。
4、参与社会有关质量监督管理的活动，开展国内、国际航空运输服务质量工作的交流。
参考资料：公司热线--中国民用航空局消费者事务中心
航空公司客服电话
航空公司客服电话：0755-84535343
航空公司（Airlines）是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等）。
航空公司(Airlines)是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。
航空公司可以按多种方式将航空公司分类
按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；
按飞行范围分，如国际、国内航空公司；
按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；
按工作时间分，如定期、不定期。
国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。
以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。
各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享资源，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。
国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。
双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。
1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政
航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。
另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。
由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。
谁知道民航珠海进近管制中心的网址啊？还有办公地点在哪呢？谢谢了
网址是内部网,办公地点在珠海市情侣南路,九洲花园二期隔壁,就是九洲港加油站对面.
关于《民航空中管制部门有哪些》的介绍到此就结束了。
