【简介:】苏联轻型越野车的历史开始于1938年,甚至比美国的时间还早.高尔基汽车厂(简称GAZ 嘎斯)首先设计出GAZ61,成为苏联的第一辆轻型越野车。1941年2月3日到3月25日,在设计师维塔里.
苏联轻型越野车的历史开始于1938年,甚至比美国的时间还早.高尔基汽车厂(简称GAZ 嘎斯)首先设计出GAZ61,成为苏联的第一辆轻型越野车。1941年2月3日到3月25日,在设计师维塔里.哥尔切夫的领导下,对GAZ61进行了完全的重新设计,生产出GAZ64。GAZ64的窄轮距十分象Bantam车。不久,卫国战争爆发,为了给前线提供更符合战争要求的车辆。对GAZ64进行了再次改造:加宽了轮距;设计了新的前脸;增加了位于驾驶员座位下的附加油箱。1943年9月23日生产出GAZ67,一直生产到1944年;1944年到1953年改进生产GAZ67B,进一步把轮距从1250mm加大到1445mm。
GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产吉普车,和美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万---威力斯”。从1943年到1953年秋,一共生产了92843辆。由于GAZ汽车厂在战时集中生产76mm自行火炮,从1943年到1945年只生产了4851辆。GAZ67还提供给中朝军队使用,参加了抗美援朝。
苏制BA-20轮式战车
20世纪20-30年代期间,苏军为提高机械化部队的机动性,在GAZ-M1四轮越野卡车底盘的基础上,制造出了诸如BA-20在内的多种四轮轻型多用途装甲战车。以作为伴随机械化部队的侦察先锋。BA-20装甲车先后参加过西班牙内战,苏芬战争,中国抗日战争,中国解放战争。先后装备过苏军,西班牙,中国,芬兰!型号有BA-20,BA-20M,BA-20ZhD。
性能参数
成员:2人(M型3人)
车长,宽,高:4.31m/1.75m/2.13m(M型高度略高些)
车重: 2.5吨
装甲:10毫米
发动机:GAZ-M1 50 hp
活动半径:208km(M型为212km) .
速度:每小时85km
武器:7.62mm机枪
苏联轻型越野车的历史开始于1938年,甚至比美国的时间还早.高尔基汽车厂(简称GAZ 嘎斯)首先设计出GAZ61,成为苏联的第一辆轻型越野车。1941年2月3日到3月25日,在设计师维塔里.哥尔切夫的领导下,对GAZ61进行了完全的重新设计,生产出GAZ64。GAZ64的窄轮距十分象Bantam车。不久,卫国战争爆发,为了给前线提供更符合战争要求的车辆。对GAZ64进行了再次改造:加宽了轮距;设计了新的前脸;增加了位于驾驶员座位下的附加油箱。1943年9月23日生产出GAZ67,一直生产到1944年;1944年到1953年改进生产GAZ67B,进一步把轮距从1250mm加大到1445mm。 GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产吉普车,和美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万---威力斯”。从1943年到1953年秋,一共生产了92843辆。由于GAZ汽车厂在战时集中生产76mm自行火炮,从1943年到1945年只生产了4851辆。GAZ67还提供给中朝军队使用,参加了抗美援朝。苏制BA-20轮式战车 20世纪20-30年代期间,苏军为提高机械化部队的机动性,在GAZ-M1四轮越野卡车底盘的基础上,制造出了诸如BA-20在内的多种四轮轻型多用途装甲战车。以作为伴随机械化部队的侦察先锋。BA-20装甲车先后参加过西班牙内战,苏芬战争,中国抗日战争,中国解放战争。先后装备过苏军,西班牙,中国,芬兰!型号有BA-20,BA-20M,BA-20ZhD。 性能参数 成员:2人(M型3人) 车长,宽,高:4.31m/1.75m/2.13m(M型高度略高些) 车重: 2.5吨 装甲:10毫米 发动机:GAZ-M1 50 hp 活动半径:208km(M型为212km) .速度:每小时85km 武器:7.62mm机枪