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航空勤务保障人员是做什么的

作者: 发布时间: 2022-10-02 07:14:02

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空勤务保障人员是做什么的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、空军后勤主要做什么工作?


2、飞机保障员是干什么的


3、如何构建海

本篇文章给大家谈谈《航空勤务保障人员是做什么的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

空军后勤主要做什么工作?

空军后勤主要任务是负责作战、训练所需航空器材、油料、 弹药、气体、电源等物资供应,组织实施飞 行管制、通信、导航、气象、运输等勤务保障,对机场设施进行维修和防护,以及警卫、医疗救护和生活保障。

具体内容;

空军后勤是中国人民解放军空军在机场担负航空兵后勤保障任务的一级组织。其编制等级和规模因任务、 保障能力的不同而有所不同。通常隶属于 所驻航空兵师或飞行学院训练团,设有机关,下辖勤务分队和仓库等单位,业务上接受上级后勤与有关部门的指导。

空军是现代化三军当中成立最晚的一支,许多国家直到第一次世界大战结束之后才有独立的空军出现。主要进行空中作战的军种,多数国家的空军由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵等兵种组成。空军装备的机种,通常有歼击机、轰炸机、歼击轰炸机等。

基本任务是担负国土防空,支援陆军、海军作战,对敌后实施空袭、进行空运和航空侦察。

后勤作为一种军事活动,有它特定的后勤机构和后勤保障内容.随着资本主义经济发展和工业革命带来的武器装备的进步,后勤机构和后勤任务量膨胀得像雪球一样急剧。

飞机保障员是干什么的

机场保障工作职业的任务:

从事安全检查的勤务员,负责固定区域的安全巡查。

从事飞机勤务的勤务员,给飞机加水,加油,排污等等。

机场机坪的勤务员,在机坪上巡逻,负责机坪的保洁,随时清理垃圾。

接送进出港飞机等保障任务(指挥飞机停位,挡轮挡挂拖把,配合拖车牵引飞机,戴耳机指挥机组启动等保障任务)

检查飞机做到无故障放行(检查经停飞机的外表蒙皮、起落架等,协助机组了解飞机飞行状况,排除故障等)。

工作要求:

良好的口头表达能力。

英语基础听说能力。

视力良好、有驾照者。

能吃苦耐劳,热爱民航事业,身体健康,有较强的表达、沟通能力以及动手操作能力。

如何构建海空一体战的勤务保障体系

现代海空作战与多机种保障建设

|发布日期: 2012-10-08 发布:

在现代战争中,不同作战用途的航空技术装备被投入战场,各种型号的飞机将云集战区。为突破前线机场容量和飞机作战半径的局限,必须实行广泛机动来满足战场需要—— 作战飞机根据任务的需要可能在不同机场起降。因此,多机种装备保障将成为现代战争中主要的保障样式。

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近日,笔者在青岛采访了北海舰队航空兵某舰载机部队副部队长、高级工程师李国策上校,对现代战争中多机种装备保障特点以及我海军航空兵多机种保障建设等热点问题进行了全方位解读。

多机种装备保障特点

现代空中作战,是多机种密切协同的群体作战,不仅有歼击机、歼击轰炸机,还有侦察机、预警机、电子战飞机、直升机和空中加油机等特种飞机。目前海军航空兵存在多代机种并存的局面,保障跨度大,综合性强,组织协调复杂,这决定了装备必须要实施多机种综合保障。高新武器在航空兵部队大量使用,改变了航空兵部队作战样式和作战方法,也使得现代战争中装备技术保障有了新的点。

记者(以下简称记):首先请您谈谈在现代空战中,多机种保障组织和指挥有哪些难度?

李国策上校(以下简称李):在现代战争中,航空兵主要作战方向的机场,将集结多种型号的飞机。在同一机场实施多机种装备技术保障时,不同建制、不同型号的飞机,其组织方法、工作内容、维修制度等均有较大的差异。因此,除了要组织日常例行的机务工作外,还需组织新进驻部队展开自带设备;组织原驻部队修理厂、检测排故中队开展多机种检修校验;安排外来飞机定检、换发。组织协调工作量远远大于单机保障工作量。此外,当有直升机停靠时,需要安排停机间隔;大型机滑出时,易吹坏其它飞机的地面物品;牵引中的战斗机与滑行中的运输机争滑行道;飞机装挂火箭、炸弹、导弹和校准火控系统时需要划出很大的安全区域;不同飞机的电子设备在一个机场同时工作时,易产生强烈的电磁干扰,特别是电子干扰机在地面通电时,易使其它飞机误以为发生故障。这些都会进一步使维修一线的组织管理工作复杂化。

由于不同机型的保障特点不同,在飞机使用和人员调配的计划、工作内容以及仪器设备的使用等方面都需要分机型具体考虑,组织计划头绪多。不同机型执行不同任务,同一单位只能分摊实施,小分队实施多场地保障,点多面广,指挥协调难度大,维修管理任务十分繁重。所有这些问题,都将会进一步导致保障工作组织、指挥、协调难度加大。

记:新型作战飞机高科技含量增大,请问在装备技术保障上有哪些难点?

李:海军航空兵在未来局部战争中将大量使用各种类型的新型飞机。一方面新型飞机在具有机载设备多、高科技含量大等特点的同时,其相应的飞机检测内容、项目也随之增多,维修保障技术、专业将会分类更细、更多。因此,只有提供优质、可靠的维修保障,才能保证机载设备的正常工作。另一方面,新型飞机的各种系统结构复杂,元器件大量增加,系统的脆弱性较大,一般早期故障高,且排除难度大,只有充分做好技术保障工作,才能保持和提高飞机的完好率。同时,新的机体结构和新材料的广泛应用,对修理技术、工艺提出了更高的要求。再就是现代飞机为增强作战效能,其载油量、载弹量大大增加,机载液体、气体的种类明显增多;有时还需要机务人员在飞机起飞前将航行诸元等数据输入机载计算机,在飞机着陆后对飞行参数进行处理等。因此,战斗飞行技术保障的内容和充填、加挂的工作量成倍增加。飞机能否做到快速反应、高强度出动,取决于装备技术保障的质量和效率。也无形中加大了保障难度。

记:在实施多机种保障中,对保障装备、设施以及航材供应有什么具体要求?

李:在实施多机种保障过程中,由于飞机种类和作战功能具有多样性的特点,其保障装备和保障设施的种类、数量相对单一机种而言将成倍增加,除了随机工具设备之外,还需要大量的保障检测设备、充填加挂设备、航空兵部队修理设备、机动保障装备和防护装备等。这其中,有的需要新进驻部队自带,有的需要临时改装。要想使相关人员全面掌握技术,其难度之大可想而知。同时,由于实施多机种保障所需航材种类、数量大大增加,领取下发航材时,既要强调按时,又要防止送错型号,还要安排好新进驻部队自带航材的存放,疏通特殊航材的供应渠道,必要时再安排运输机实施紧急空运。这给航材备件和物质弹药保障的筹措、储备、供应带来很多困难,同时也提出了更高的要求。

记:高效的技术支援保障力量对多机种保障是至关重要的吗?

李:是的。未来局部战争中,各机种在主要作战方向的集结和机动,需要考虑技术力量、检测设备、航材备件、物资弹药等的及时支援。特别是由于数量较少的新机、特种用途飞机以及舰载机的使用,使多机种保障对技术保障的依赖性突显出来。这时需要大量特殊的技术保障设备,大批专业配套的技术人员,各种方

空军后勤的工作内容是什么?

中国人民 解放军空军在机场担负航空兵后勤保障任 务的一级组织。其编制等级和规模因任务、 保障能力的不同而有所不同。通常隶属于 所驻航空兵师或飞行学院训练团,设有机 关,下辖勤务分队和仓库等单位,业务上接 受上级后勤与有关部门的指导。

主要任务 是:负责作战、训练所需航空器材、油料、 弹药、气体、电源等物资供应,组织实施飞 行管制、通信、导航、气象、运输等勤务保 障,对机场设施进行维修和防护,以及担负 警卫、医疗救护和生活保障。

空军后勤不是什么兵种,兵种在部队里指的是装甲兵、通讯兵、防化兵、炮兵等,空军后勤是空军的一个部门,主要负责后勤保障,具体的分工很细,大概有财务、油料、军需、营房、运输、场站、仓库、器材等;

后勤的工作没有外场那么辛苦和起早贪黑,一天8小时正常上班,在你还没有分到具体的单位时,还不好说运气问题;

如果你被分配到部队后勤工作,都有机会去部队,就能摸到飞机,但是如果你分配到军区以上的机关站岗或做勤务工作,那机会就极少啦;

只要当兵就能摸到枪,因为新兵训练科目里有射击训练,但是能不能发到枪,就要看你能不能分配到警卫连队了;

能不能和飞机合影,就要看部队有什么要求和规定了,因为飞机的型号不同,保密程度也不同,一般的来说是不允许的,但是每个部队的具体情况不一样。空军后勤是中国人民 解放军空军在机场担负航空兵后勤保障任 务的一级组织。其编制等级和规模因任务、 保障能力的不同而有所不同。

通常隶属于 所驻航空兵师或飞行学院训练团,设有机 关,下辖勤务分队和仓库等单位,业务上接 受上级后勤与有关部门的指导。主要任务 是:负责作战、训练所需航空器材、油料、 弹药、气体、电源等物资供应,组织实施飞 行管制、通信、导航、气象、运输等勤务保 障,对机场设施进行维修和防护,以及担负 警卫、医疗救护和生活保障。

海军航空兵战术预有准备加强保障原则是什么?

有备方能无患。预有准备,加强保障,是海军航空兵争取主动或化被动为主动的重要条件。现代海战突然性大,情况复杂多变,航空兵临战准备时间短促,加之保障极为复杂,预有准备和全面保障,就显得更为重要。

预有准备,就是海军航空兵部队无论何时何地,都应保持高度的战斗准备。为缩短战斗准备时间,必须重视搞好平时的准备工作。

加强保障,就是要加强海军航空兵的各种战时勤务保障工作。它包括战斗保障、后勤保障、航空工程保障。

关于《航空勤务保障人员是做什么的》的介绍到此就结束了。

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