【简介：】本篇文章给大家谈谈《国内航空安全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机上不能开手机吗
2、飞机能玩手机吗
3、飞机上可以用手机吗（飞机上到底能不能
本篇文章给大家谈谈《国内航空安全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机上不能开手机吗
现在的人们时时刻刻都想玩手机，那么在飞机上的'时候可不可以开手机呢，下面我们一起来了解吧。
飞机上不能开手机吗
飞机上一般不允许开手机，更不允许乘坐飞机时打电话。国家民航规定，手机客舱内要全程保持关闭状态即便飞行模式也不允许使用。
因为在手机开机后，手机频段信号会干扰飞行通讯及导航安全，现在民航飞行，计算机自动化依赖程度非常高，所以杜绝非人因素干扰就显得尤为重要，所以乘客在客舱内不能使用手机。IPAD(非3G)、笔记本电脑、MP4、PSP这些设备在平飞阶段可以使用，但是不要开启无线上网功能。
在 《中华人民共和国民用航空法》第88条中，对旅客在机上使用便携式电子装置作出了限制，并在第200条中作出了对违反者予以治安管理处罚，乃至刑事处罚的规定。各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关断随身携带的便携式电子装置电源的内容，飞机上禁止使用的电子装置有手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。
手机飞行模式”不允许使用
很多乘客在飞机上不想关机，就启用飞行模式”，这在飞机上一般也是不允许的。因为飞行模式只是在你想使用手机中的某些功能时，如计算器、秒表、时钟，而又不愿被外界干扰，这时启用的一种防干扰状态，并不是手机切断信号的状态。从科学角度来看，飞行模式并不能百分之百做到零信号”。这就意味着，飞行模式”这个概念的出现与智能机无关，更与可以在飞机上使用”无关。所以在飞机上，还是要全程关机。
飞机能玩手机吗
在起飞和降落时是不可以的。但是飞机进入平流层后，可以玩手机，并且飞机上有WIFI，可以进入飞机的局域网，里面有电影可看。还有交友软件，可以肯飞机上其它人聊天。
飞机上不能用手机，在国内几乎已经成为了人们的常识。但以后，这一“常识”将被打破。
9月18日中国民航局的新闻发布会上，民航局飞行标准司副司长朱涛介绍，未来，航空公司可以根据评估的结果，决定在飞机上使用何种便携式电子设备。
随后，春秋航空对此最先表态：“乐观估计，明年上半年，旅客有望可以在飞机上使用手机。”此外，据南方都市报对国航相关负责人的采访，由于放开飞机上使用便携式电子设备涉及诸多因素，如更改飞行标准、进行相关的测试等等，因此短时间内不会放开。
而去年8月，民航局公布《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿，规定严禁在航空器内使用手机或者其他禁止使用的电子设备，违者罚款可达5万元。
在此之外，乘飞机到底能不能用手机已经引起过几次大讨论。反对用手机的一方认为这有关飞行安全，稳妥为好。而支持的一方则提出，目前没有明确的证据证实使用手机影响飞行安全。
事实上，在国外，从飞机上禁用手机等便携式电子设备到解除禁令，经历了一段较为漫长的过程。
飞机上可以用手机吗（飞机上到底能不能用手机）
对于“飞机上不能使用手机”这项禁令的合理性
不少人深表怀疑
其实不仅是公众
这也是民航领域最有争议的问题之一
在航空业内，对它的讨论也从未停止过呢
飞机上对手机的禁令最早始于1991年，由美国联邦通信委员会（FCC）出台规定。实施这项规定的原因有：
在飞机上使用手机，会影响手机的地面基站系统
当你使用手机时，在不同的区域，会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个，就需要重新选择基站，并切换到新的基站，这个过程是需要计算的。当你在飞机上使用手机时，由于飞行速度很快，过区切换会非常频繁，会加重基站的工作负担。
手机发射的无线电波，有可能干扰机载电子系统
在1960年代初就有人报告说，有一架飞机因受到收音机干扰，偏离了正常航线。尽管这个说法的猜测色彩很重，但问题事关人命，不能掉以轻心。美国政府立即着手展开调查，由FAA和美国航空无线电技术委员会（RTCA）牵头，召集了来自政府、工业界和学术界的各路专家，开始了长达半个世纪的研究。
然鹅！
经过多年的模拟实验与测试
发现手机的危害仅存在理论上的可能
但在实验中很难被证明
2001年，NASA实验所再次证明
“一旦存在与飞机组件工作频率相同的杂波
就会对飞行系统造成干扰”
可是，信号干扰的影响概率非常的小
甚至比出门被雷劈的概率还要小。
也就是说
到目前为止都没有十足的证据能支持
“飞行过程中未关机的手机
会对飞机安全造成威胁”这一说法
“
国外航班手机可以用飞行模式，
但在国内航班却必须关机
”
这，到底么是为什？
随着相关技术的发展
国外已经开始大面积放开“飞行模式”
2013年，美国和欧盟允许飞行全程可使用智能手机、平板电脑、MP数码照相机、电子书等移动电子设备，但需设定在“飞行模式”；
2014年，新加坡也发布放宽便携式电子设备在航班上的使用限制。只要不启用无线通信或遥控功能，飞行途中乘客可在“飞行模式”下全程使用手机、平板电脑等电子设备。需要开启无线通信连接或使用遥控的电子设备，可在航班爬升至1万英尺（约3048米）以上时使用，但语音通话除外；
2014年5月，加拿大航空法规允许乘客在加拿大境内乘坐飞机时全程使用手机登电子设备，当然，它们必须都要调至飞行模式；
2014年9月，香港民航局表示考虑到最新科技发展，若飞机设计容许并已制定相关运作程序，可以允许乘客在航机上全程使用处于非传送模式也就是飞行模式的手提电子器材，包括飞机升降期间。
那么，中国民航部门为何还不能“放开”呢？
这是有原因的！
听听专家怎么说吧！
东航转型办主任张弛认为，这主要是因为 中国的通信情况比较复杂 ，三个运营商的电信制式、通信频道均不一样；其次，国内手机厂商众多，一些山寨手机产品是否安全仍需检测；手机用户的素质残次不齐，是否会真的将手机保持飞行模式无法保证。
有专家还分析认为， 滤波性能不好的手机还可能产生二次、三次斜波，斜波之间还会产生跳置，可能影响到飞机。 （此处不要问问题，我是文科生！）
这种可能性虽然很小，目前也没有因打开手机而引起的飞机事故，但并不代表没有隐患。
出于对飞行安全的考虑，民航部门抱着不可放过一个的态度对手机严格管制，以保障乘客安全。即便是有0.0001危险的可能性，也会将其杜绝！
（骄傲脸：要不说咱中国的飞机最安全呢！）
所以！
基于以上原因
民航部门要求乘客乘坐飞机时
关闭手机等电子设备
8月9日，中国民航局公布了《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿， 征求意见稿将“严禁在航空器内使手机或者其他禁止使用的电子设备”列为危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为 ，并规定， “情节特别严重的，罚款金额可以增加到五万元以内。 ”
同时，征求意见稿明确了14种危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为，除了在航空器内禁止使用手机、吸烟、抢占座位、值机柜台外，还包括：
劫持飞行中或者地面上的航空器；
在航空器上或机场扣留人质；
强行闯入航空器、机场或者航空设施场所，冲闯航空器驾驶舱，强行拦截航空器；
非法将武器、危险装置或者材料带入航空器、机场或者空中交通管制单位；
谎报险情、制造混乱、散布诸如危害飞行中或地面上的航空器、机场或民航设施场所内的旅客、机组、地面人员或者公众安全的虚假信息；
盗窃、故意损坏、擅自移动航空器设备以及机场内其他航空设施设备，强行打开飞行中航空器应急舱门等
飞机上为什么不能开手机
手机的使用会干扰飞机的正常飞行状态。手机之所以会干扰飞机的正常飞行的原因，是因为在起飞和降落阶段，手机开机后会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号，造成误操作。
扩展资料：
在《中华人民共和国民用航空法》第88条中，对旅客在机上使用便携式电子装置作出了限制，并在第200条中作出了对违反者予以治安管理处罚，乃至刑事处罚的规定。
各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关断随身携带的便携式电子装置电源的内容，飞机上禁止使用的电子装置有手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。当我们尽享现代科技带来的便利时，别忽略了国家的相关法规，尤其涉及到自己和他人生命安全时。
当您踏上飞机时，不妨问一问自己，有没有关掉手机、呼机、游戏机。
参考资料：飞行模式-百度百科
为什么不能在飞机上使用手机
近年来，随着便携式电子设备特别是移动电话的日益普及，在民用航空器上使用移动电话和其他电子设备的现象也日渐增多，对飞行安全已构成威胁。
大量证据表明在飞机上使用移动电话等便携式电子设备会产生电磁干扰，造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失灵进而严重危及航空安全。特别是航空器无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于航空器处于低高度，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。这个问题已引起社会各界的广泛关注。
1991年，英国某航空公司的一架波音767－300型飞机在从曼谷起飞后不久，机上的一台计算机突然启动了反推装置，致使飞机失事，机上233人全部遇难。
调查结果表明是笔记本计算机、便携式摄录机或移动电话直接导致了这次严重的空难事故，因为造成机上计算机突然失控的最大可能就是飞机受到了严重的电子干扰。1996年巴西的空难和1998年台湾的空难事故也都与使用手机有关。
此外，也有一些情况虽然没有造成严重的事故但已经接近了事故的边缘。1999年7月11日，某航班准备在广州白云机场降落时，出现了约8度的航迹偏离现象，机长发现这一情况后，立即通知乘务员检查客舱，结果发现有4、5位旅客在使用移动电话。在乘务员上前予以制止后，飞机才在着陆前恢复了正常航迹。2000年1月8日，某航班在从湛江机场起飞后不久，机长突然发现飞机罗盘的指示和飞机航线存在严重偏差，计算机系统显示飞机偏航10海里。机长立即通知乘务员进行检查，发现有旅客正在使用移动电话。
2000年2月13日，某航班在郑州机场进近过程中，由于旅客在机上使用手机，造成导航信号不正常，无法正常着陆，机组予以制止后才得以着陆。上述几次险情若非机组经验丰富，处理得当，后果不堪设想。
那么移动电话等便携式电子设备如何能干扰导航系统呢？ 对导航系统会产生电磁干扰的设备包括主动和非主动的信号发射设备，其中有显著影响的是主动信号发射设备，如移动电话。
根据国际公约规定，现行导航系统频道分别是1200兆赫、110兆赫、75兆赫，其他的发生器不得采用这些频道。但是，目前移动电话的频道如GSM系统是800兆赫、CDMA系统是900－1000兆赫、PCS系统是1800兆赫，与导航系统十分接近。一旦移动电话频率发生改变，与机上电子设备频率一样就十分危险。 其他非主动信号发射设备如笔记本电脑、电子游戏机、摄像机和录音机等由于使用了高频率的时钟振荡器，也会产生干扰。
另外激光唱盘和CD－ROM设备，由于激光传感器从盘上读取信息时会产生短暂的电压脉冲，足以干扰客舱地板下面的电子系统。进一步讲，即便是电磁干扰的信号很弱，若使用者坐在机头或没有任何东西在前面阻隔，就会直接影响到导航系统。 国际上，包括美国、加拿大、欧洲联合航空局、新西兰在内的许多国家民航当局和航空公司在限制使用便携式电子设备方面先后制定了有关规章和程序。
中国民航总局也先后制定了有关规章，要求航空公司在起飞前对旅客进行广播提示关闭移动电话。但是，仍有个别旅客缺乏安全意识和法律观念，对于机组的广播无动于衷，有意或无意地造成了多起险情，有的接近事故边缘，严重危及他人生命和财产的安全。
为此，中国民用航空总局在参照国际惯例并结合我国的实际情况的基础上，着手制定有关在航空器上限制使用移动电话等便携式电子设备的规定。该规定将上报国务院作为行政法规颁发实施。新规定在进一步完善立法的'基础上，加大了处罚的力度。
根据《中华人民共和国民用航空法》第八十八条的规定：“任何单位或者个人使用的无线电台和其他仪器、装置，不得防碍民用航空无线电专用频率的正常使用。”根据《中华人民共和国刑法》第二编，第二章危害公共安全罪第一百一十六的规定：“破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。”第一百一十九条规定“破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。”
在飞机上使用移动电话等便携式电子设备有可能导致航空器倾覆应视为违法行为，构成危害公共安全罪。 在此，再次敬告各位旅客，为了您和他人生命和财产的安全切勿在飞机上使用移动电话和其他便携式电子设备，不要因个人一时的方便给他人和社会造成无法挽回的损失，给您和您的家庭带来不必要的麻烦，更严重的是有可能因此而承担的赔偿和刑事责任。
飞机上可以玩手机吗
坐飞机可以缩短旅途的行程，给出行带来很大的方便，因此很多人都选择坐飞机出游。但是坐飞机注意事项很多，比如行李的携带有严格的规定，而且需要进行严格的安检等上飞机程序。那么， 飞机上可以玩手机吗 ？下面我来给大家介绍。
飞机上可以玩手机吗
飞机上可以玩手机吗?根据《民用航空飞行标准管理条例》规定，在飞机起飞、着陆等飞行关键阶段，应当关闭所有便携式电子设备。就目前而言，中国民用航空局尚未对任何一款手机的“飞行模式”进行认证，因此在不恰当的情况下打开手机，即使调整到飞行模式，照样会受罚。
飞机起飞了还在用手机打电话、在机舱内吸烟、辱骂机组人员等，这些行为今后将被重拳打击。根据中国民航局日前公布的《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿，严禁在航空器内使用手机或者其他禁止使用的电子设备;如情节特别严重，最高将处5万元以内罚款。
中国民用航空局日前发布《中华人民共和国民用航空法》(修订征求意见稿)，作为最受关注的内容，这次征求意见稿明确了14种危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为。除了在航空器内禁止使用手机、吸烟、抢占座位、值机柜台外，还包括辱骂、殴打机组人员、安检员、机场地面服务工作人员等。如情节特别严重的，最高可处五万元以内罚款。民航专家表示，飞行中禁止使用手机，这主要出于安全考虑。因此，在飞机上是不能玩手机的。
坐飞机流程
坐飞机流程有哪些?带着孩子第一次坐飞机流程是怎样的?
1、到机场
航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你需要在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据交通情况提前到机场，特别是黄金周、春运等交通拥堵的时候，一定要提前出门，最好在起飞前1个小时到机场。
2、乘机手续的办理
一般侯机厅有一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号，拿着机票、身份证到指定柜台交给办理人员，他会给你换登机牌。
如果是带着宝宝，2岁以下的宝宝需要购买婴儿票，按照票价的10%收取，不提供单独座位;如果宝宝在2-12岁之间，购买儿童票收取票价50%。换登机牌时，应出示宝宝相应的机票、户口本或出生证明。
如果你有行李要托运，直接将行李放在该处托运。水果刀等管制刀具最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明。盆栽植物、花卉类的可以。
喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题。带着宝宝的乘客应早点去办登记手续，尽量将座位安排在前排或靠窗位置。
托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。
3、过安检
到安检通道，你需要将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去。
4、候机
登机口号码在登机牌上有标明。，找到与登机口对应的候机厅，到指定登机口等上飞机，在候机厅休息时要注意广播通知登机。
5、登机后扣安全带、关手机
找机上位置。登机牌上标明有你的位置，找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。
6、保持耳朵舒适，喂牛奶可缓解婴儿耳朵痛
随着飞机的上升，耳朵会因高空压力而不舒服，嚼片口香糖或吃东西，保持口腔活动，可以减少不适的感觉。如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。
飞机上的座位很舒服，下方有一圆形按钮，想仰卧时用力按它，靠背会自动往后倾倒，但飞机起降时，靠背必须放直，恢复原状。
7、餐食
飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时间，机上会提供正餐。
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关于《国内航空安全》的介绍到此就结束了。
