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瑞典S型坦克为什么这么奇怪?无炮塔有什么优势吗?战力如何?

作者:Anita 发布时间: 2022-03-12 06:28:15

简介:】相信很多人对于瑞典这款研发自上世纪五十年代末的S型主战坦克,第一印象就是“没脖子”,而这种无炮塔设计也让S型坦克经常会出现在一些“奇葩武器”排行榜中。但正所谓“存在即

相信很多人对于瑞典这款研发自上世纪五十年代末的S型主战坦克,第一印象就是“没脖子”,而这种无炮塔设计也让S型坦克经常会出现在一些“奇葩武器”排行榜中。但正所谓“存在即合理”,S型之所以如此设计必有其道理。

S型研发时的国际大背景正处于冷战,因此包括瑞典在内的西欧国家都对苏联防范有加!为了应对苏联可能对西欧进行装甲式平推,瑞典也着重发展自己的装甲部队;彼时,英国产的百夫长坦克是其主要有生力量。

但这款自重高达50多吨的主战坦克在瑞典多密林、沼泽、河流的环境下很难发挥出高效的机动能力,所以瑞典决定因地制宜研发一款适合自己的主战坦克,S型随即被提上了日程。

首先,降低自重势在必行,所以无炮塔设计的S型坦克的战斗全重还不到四十吨;这一重量不仅能保证其有效的在湿润地区进行机动,而且也符合瑞典大部分桥梁的最大可承受重量。

另外,无炮塔结构除了能尽可能地避开密林枝杈的干扰外,也在很大程度上降低了坦克的被弹面。不过与此同时,S型坦克的瞄射过程变得更加复杂、低效:通过液力悬挂装置让车前体仰起,而且必须在停车状态下进行、环绕射击不像常规坦克可旋转炮塔实现,必须转动车体完成。

坦白而言,S型坦克的设计初衷是为了对假想敌苏联进行防御对抗,其中一项作战理念就是当敌人袭来时,S型可利用低矮的车身部署在工事后面防御(那为何不直接做成炮呢);这也使很多人对S型的作战定位产生了质疑。

不过,S型坦克的总产量并不算很大:截至1997年退役前(部分用于军事训练),该型坦克总共生产了不到三百辆。

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