【简介：】随着我国055大驱的服役，确实让美国感受到了压力，就在最近美国将曾被取消研发的朱姆沃尔特级隐身驱逐舰项目又复活，突然下水了三艘有史以来的最强新款隐身战舰。美国在隐身武器
随着我国055大驱的服役，确实让美国感受到了压力，就在最近美国将曾被取消研发的朱姆沃尔特级隐身驱逐舰项目又复活，突然下水了三艘有史以来的最强新款隐身战舰。美国在隐身武器的研发上独一无二，走在全世界的前列。不但战机有隐身产品，而且也开始进行隐身战舰的建造，不过这个过程也并非想象的那么一帆风顺。
姆沃尔特级全长183米，全宽24.6米，吃水深度8.4米，满载排水量1.45万吨。因为自动化技术非常高，新型电子设备和武器系统都比较先进，尽管整体尺寸要比伯克级驱逐舰大出40%，但是舰员数量反而减少了。朱姆沃尔特级隐身驱逐舰只需要150人就能够玩转整艘战舰，但是伯克级驱逐舰则需要275人。作为长度182.9米的14000吨巨型战舰，由于采用了非常精妙的隐身设计，在雷达屏幕上仅相当于200吨的渔船大小，隐身性能让其突袭能力提高了不止一个档次。目前朱姆沃尔特级隐身战舰已经有两艘投入现役，第一艘在2013年10月下水，2016年10月服役。2019年3月，该舰开赴加拿大进行首次海外部署。朱姆沃尔特级隐身战舰二号舰在2016年6月下水，2019年1月服役，现在仍处于训练和测试阶段。朱姆沃尔特级隐身战舰的超前优越性能就优越在其隐身性上，让对方雷达误以为其就是一艘小渔船，不过只要能有一艘小渔船的反射截面就代表着其还是有被导弹锁定的可能，可话又说回来一艘1.4万吨的驱逐舰如果将所有防御力量都集中到防御一艘渔船的点上，还确实大大的提高了突防成功率，朱姆沃尔特级隐身战舰将会是被美国的航母战斗群更难攻击的新型战舰。
朱姆沃尔特级的舰载武器系统主要有两座155mm隐身舰炮和80单元的垂发导弹系统，配备了非常先进的综合电力推进系统。舰上还搭载有两座30mmMK46速射炮，担当近防炮。在朱姆沃尔特级的舰桥里可以看到其中布置的多功能大尺寸显示器，高度集成化的电子设备，未来战舰的雏形已经形成。尽管朱姆沃尔特级隐身战舰服役以来麻烦不断，全电推进系统多次出现停电故障，隐身舰炮没有电磁炮弹可用等等。但是其作为未来战舰的发展方向之一，仍然值得我们高度关注。朱姆沃尔特级隐身战舰仍然是全球独一无二的科幻战舰，堪称美军的秘密武器。
盘点完美军已经服役的新战舰，我们再来了解一下美国未来战舰的发展新方向。美国目前提出将会退役两艘尼米兹级核动力航母，就是为了将未来的战舰向无人战舰方向转变，最终无人战舰配备无人机的作战方式才是美军的战舰发展新方向。只不过这条路还离现实太远，还需要不断的摸索和实践，毕竟将来的战争如果不付出以军人生命为代价的武器才是最完美的武器。对此，大家怎么看呢？
据环球网报道，美国海军学院新闻网站1月19日刊文报道称，海军部长卡洛斯·德尔·托罗宣布，在相关技术还没有得到验证时，美国海军不应该建造全新的下一代驱逐舰。这意味着美国DDG(X)新一代驱逐舰项目在2028年开工的计划注定无法实现。也有专家评论说，这显然是DDG(X)项目很像是抄袭了中国055大驱，然后美国海军被骂惨了，不得不暂停了新一代驱逐舰项目。
不久前，美国海军推出下一代DDG（X）驱逐舰概念设计图。该舰将装备激光武器作为近防主力、换装SPY-6雷达及“基线”10宙斯盾作战系统、动力方面采用综合电力系统、垂发系统将装备高超音速导弹。有趣的是，该舰外观设计与之前DDG-1000有着迥然不同，反倒与我国的055万吨大驱颇为神似，不仅引起各国网友热议。
作为冷战结束后遂行“前沿-由海向陆”战略的主力，美国海军对于DDG-1000可谓是寄予厚望。因而在方案设计阶段，就高调宣称将采用数十种先进技术，以此将其打造成一款领先别国同类产品数十年的“未来战舰”。如采用穿浪逆船舷舰体、舰体周边布设垂发单元，以此提高安全性、综合式水下作战系统、先进舰炮系统、自动火灾抑制系统、集成式供电系统、整合复合材料舰岛与孔径、舰上共通共享式计算机环境、红外线模型、双波段雷达等。
美军宣称该舰由于采用全隐身设计、使得该舰被发现几率小于10%、此外则是所装备的先进舰炮系统，半小时内可发射600发炮弹，射程可达160千米、足以摧毁一切射程内目标。作为替代者的电磁轨道炮，射程高达370千米、炮弹最大飞行速度可达6马赫，依靠动能便可摧毁厚达3米的混凝土结构等。
总之，在美国海军的眼中，DDG-1000犹如天神下凡，其性能可谓是睥睨众生，而采购数量最初更是高达32艘。
但自进入新世纪以来，随着DDG-1000在技术层面遭遇的瓶颈尚未取得突破之际，其在方案设计阶段提出的技战术指标又迎来严峻考验。
如从全隐身角度出发，DDG-1000所采用的斜角式船舷，稳定性不容乐观，如在恶劣海况下遂行作战任务，最大的威慑恐不是敌方的海空打击力量，而是一不小心便会因巨浪导致倾覆。
此外则是反导能力极为薄弱，DDG-1000的雷达系统得到较大提升，但在垂发系统中只配属改进型“海麻雀”舰空导弹一种。使得该舰既不具备远程防空能力、近防系统更是无从谈起。最后则是该舰的隐身性能设计饱受诟病，尽管可以有效规避空中战机及水面舰艇的探测搜索。但该舰能否躲过空中预警体系及岸基低频大功率超视距雷达网的监视侦测，令人不禁质疑。
因此，美国政府及军方鉴于此，不得不挥泪斩马谡，该舰最终采购数量被限定在3艘。而随着下一代DDG（X）概念设计图的流出，也从侧面反映出，DDG-1000在美国政府及军方的眼中，已然是寿终正寝。
此次美国海军发布的DDG（X）驱逐舰概念设计图及方案，总体要求如下，航程较之阿利.伯克级提高50%、续航时间则提高至1.2倍、燃料用量较之前者减少25%、并减少对后勤补给的需求、此外则是加强在北极地区的适航性。综合所采用的新技术而言，该舰的总体特征即为，提高续航力、自持力、适航性、及巡航里程，此外又在动力、雷达、垂发系统上做出重大升级，近防系统则换装激光武器为主。
该舰将装备SPY-6系列雷达，作为美国海军下一代舰载防空反导雷达项目（AMdr）的获胜者，SPY-6系列雷达由一个S波段雷达和X波段雷达、及雷达套件控制器所组成。按照承包商雷神公司的介绍，该雷达将具备更强的防空反导探测能力、其灵敏度及目标捕捉数量，将是洛.马公司开发的现役SPY-1雷达的30倍。此外则是SPY-6系列雷达具备拓展性极强及高度模块化两个特征，通过改变RMA（雷达模块组件），便可轻而易举安装在其他水面舰艇上，进而为遂行各类作战任务提供保障。作为“基线”9的升级版本，“基线”10宙斯盾作战系统将整合SPY-6系列雷达、Link-16/CEC数据链、“标准”系列导弹、具备海军一体化火控防空（NIFC-CA）能力等。此外则是“基线”10将继续升级弹道导弹防御能力，扩大探测防御范围，未来该将突出编队体系化协同作战能力，同时增强在防空反导等领域的应对能力。
动力方面采用综合电力推进系统，对于该舰而言可谓是势在必得，相较于传统机械推进系统，综合电力推进系统对于舰艇而言，可谓是好处颇多。除提高舰艇生存率及机动性外，还有几点不容忽视。首先是布置灵活。综合电力推进系统采用低转速、高扭矩的推进电机直接驱动螺旋桨，省去了传统机械推进系统中的齿轮箱。并且缩短了推进轴系，由此提高舰艇布置灵活性，从而节省更多空间，增加舰艇有效载荷空间。其次是降低噪音信号、提高隐身能力。发电机组的灵活布置，可延长综合电力推进系统原动机向水中传递噪音的路径，因此可降低原动机的声信号，隐身能力得到一定提升。
最后则是节省燃油。美国国会研究中心报告指出，采用综合电力推进系统水面舰艇与采用相同原动机的水面舰艇相比，能节约10%~25%的燃油。此外则是由于综合电力推进系统采用新的推进器及舰尾结构，将进一步降低油耗率及提高水动力效率。
采用激光武器作为近防系统主力，是该舰的一大亮点，相较末端防御常规武器，激光武器有诸多优势。如射击前不必计算提前量、锁定目标即可有效拦截、无后坐力、可迅速变换射击方向、抗饱和攻击能力较强等。弱点则为，随着射程的增加，激光武器的光束会逐渐增大、但光束强度也会随之降低，加之在大气中传输时，会产生较大的能量损耗，进而使得其威力有所下降。此外则是激光武器在复杂气候条件下（如云、雾、雨等），难以发挥有效威力。
该舰的垂发系统则由32个改为12个，此举意在搭载体形硕大的高超音速导弹。尽管火力密度较之前者有所减弱，但随着高超音速导弹的加入，使得该舰的火力打击效能将有质的提升。而关键点就在于，由美国军方主导的高超音速导弹项目能否如期推进。
相较于DDG-1000，美国海军下一代驱逐舰整体方案力求谨慎务实，换言之便是保守，特别是外形设计与我国055万吨大驱极为相似。从美国国会及军方而言，DDG-1000由于技术过于先进，导致该舰整体推进及实战部署难度进一步增大，两方对此忍无可忍。
为此，下一代驱逐舰项目注定要一洗前尘，避免重蹈覆辙，因而着重强调该舰的可用性及经济成本。于美国海军而言该舰若能成功获批，将为水面力量的后续发展提供有效保障，切实服务美国的对外战略及军事存在。于美国国会而言，保守设计无疑是一个最好的交代，利用现有成熟技术改进集成于其中，就可避免大量人力物力的浪费，也可为后续国防预算支出提供良好契机。
更重要的一点则在于，身处大洋彼岸的灯塔国，已经认可我国055万吨大驱的设计思路及技术应用。换句话说，055万吨大驱已毋庸置疑成为了引领世界大型水面舰艇发展的标志性产品，由此不得不感慨，三十年河东，三十年河西！
