【简介：】本篇文章给大家谈谈《空运集装器的代码》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、空运中AKE是什么意思
2、谁能提供一下空运飞机集装器的型号尺寸
3、集装箱
本篇文章给大家谈谈《空运集装器的代码》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
空运中AKE是什么意思
AKE是指空运集装箱（Air-Mode Cargo Containers）列为集装器（Unit Load Device）中的一个品种，利用飞机载运的集装箱，其规格和型号很多。其中：
“A”代表经适航审定的集装箱；
“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 526mm的集装箱；
“E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽。
扩展资料：
航空集装箱运输特点：
1、减少货物装卸机时间，提高作业效率
传统的操作方法，是在仓库将货物装上拖车，然后拉到停机坪，一件件装上飞机，逐一核对标签。使用集装设备，是在仓库将货物装入答集装设备，使用升降平台，将集装设备迅速装入飞机，装卸机时间大为缩短。
2、减少货运事故、提高运输质量
使用集装设备后，成组装机、卸机，简化了货物交接手续，减少了货物装卸次数，货物的差错率、破损率明显降低，有效地提高了运输质量。
3、有利于答组织联合运输和“门到门”服务
使用集装设备后，便了二开展接取送达的“门到门”服务，便于机械作业直接换装，有利于组织联运，提高运输效率和服务质量。
谁能提供一下空运飞机集装器的型号尺寸
种类:
PGA
尺寸:
Base: 96" x 238.5" Height: 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)
载具重量:
480 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
11,340 kg
适载机型:
747F
种类:
PMC, PQP, P6P
尺寸:
Base : 96" x 125" Height: 64" (passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)
载具重量:
105 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
PEB Pallet
尺寸:
Base : 53" x 88" Height: 84"
载具重量:
55 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)
适载机型:
747F
种类:
P1P, PAG Pallet
尺寸:
Base : 88" x 125" Height : 64" (Passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)
载具重量:
105 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
PLA Pallet
尺寸:
Base : 60.4" x 125" Height : 64"
载具重量:
103 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
3,175 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
车架：车架放置在PGA集装板，使两辆车可以相迭放置
[/img]
种类:
VZA, VRA
尺寸:
适用于PGA20呎的集装板
下层车辆的最大宽度:
81" / 205 cm
下层车辆的最大中心高度:
59" / 150 cm
最大轮距:
312 cm
载具重量:
319 kg (2支架139KG, 平台180KG)
最高可容重量[包括载具重量]:
2,500 kg (上层车辆)9,300 kg (最高总重量)
适载机型:
747F 主货舱
集装箱：用于运载一般货物、行李和邮件。
种类:
AMA
ATA 代码:
M1
内容量:
621 cu. ft. 17.58mc
载具重量:
360 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
6,804 kg
适载机型:
747F
种类:
AMF
ATA 代码:
n/a
内容量:
516 cu. ft. 14.6 mc
载具重量:
330 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
5,035 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
AAU Container
ATA 代码:
LD29
内容量:
505 cu. ft., 14.3 mc
载具重量:
355 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
4,626 kg
适载机型:
747, 747F
种类:
AKE
ATA 代码:
LD3
内容量:
152 cu. ft, 4.3mc
载具重量:
100 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
1,588 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
RAP
ATA 代码:
LD9
内容量:
352 cu. ft., 9.2mc
载具重量:
330 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
4,626 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
种类:
RKN
ATA 代码:
LD3
内容量:
125.41 cu. ft., 3.55 mc
载具重量:
190 kg
最高可容重量[包括载具重量]:
1,588 kg
适载机型:
747, 747F, 777, Airbus
集装箱号的编码规则？特别是最后一位的校验算法？
一、 标准箱号构成基本概念：采用ISO6346（1995）标准。 标准集装箱箱号由11位编码组成，包括三个部分： 1、 第一部分由4位英文字母组成。前三位代码 (Owner Code) 主要说明箱主、经营人，第四位代码说明集装箱的类型。列如CBHU 开头的标准集装箱是表明箱主和经营人为中远集运。 2、 第二部分由6位数字组成。是箱体注册码（Registration Code）, 用于一个集装箱箱体持有的唯一标识。 3、 第三部分为校验码（Check Digit）由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误。即第11位数字。 根据校验规则箱号的每个字母和数字都有一个运算的对应值。箱号的前10位字母和数字的对应值从0到Z对应数值为0到38，11、22、33不能对11取模数，所以要除去。 2、第N位的箱号对应值再分别乘以2N－1 （N＝1，2，3………..10） 例如：箱号为CBHU3202732的集装箱它的第1位代码为C， 它的代码值＝代码的对应值×21－1 ＝13×1＝13。 类推第2位代码为B 它的代码值＝代码的对应值×22－1 ＝12×2＝24 以此类推得到箱号前10位代码的代码值。 将前10位的代码值乘积累加后对11取模 箱号为CBHU3202732的集装箱前10位箱号的代码累加值＝4061，取11的模后为2，就是这个箱号第11位的识别码的数值。 以此类推，就能得到校验码
关于《空运集装器的代码》的介绍到此就结束了。
