【简介：】本篇文章给大家谈谈《泰国航空301号班机空难》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、DD3107航班是什么航空公司？
2、1990年以来世界到底有哪些大型客机空难
本篇文章给大家谈谈《泰国航空301号班机空难》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、DD3107航班是什么航空公司？
- 2、1990年以来世界到底有哪些大型客机空难
- 3、泰国国际航空公司的事故是什么？
- 4、泰国国际航空公司的事故
- 5、泰国的《407猛鬼航班》到底是讲了个什么事啊 那些鬼是怎么回事啊
DD3107航班是什么航空公司？
DD3107 是飞鸟航空公司的航班，从南京飞往曼谷廊曼机场。
飞鸟航空（Nok Air；皇雀航空）是泰国的一家廉价航空公司，2004年由泰国国际航空投资成立，枢纽机场为廊曼国际机场，主要飞行以曼谷为中心的航线。
1990年以来世界到底有哪些大型客机空难
大型客机，宽体机是吧，没死人的不算，那叫事故。
1990.08.02：
英国航空149号班机，机型：波音747-136，伦敦 - 吉隆坡，死亡1人
1991.03.26：
新加坡航空117号班机，机型：空中客车A310-324，吉隆坡 - 新加坡，死亡4人
1991.05.06：
劳达航空4号班机，机型：波音767-3Z9ER，曼谷 - 维也纳，死亡223人
1992.02.14：
阿根廷航空386号班机，机型：波音747-200B，布宜诺斯艾利斯 - 利马 - 洛杉矶，死亡1人
1992.07.31：
泰国国际航空311号班机，机型：空中客车A310-304，曼谷 - 加德满都，死亡113人
1992.09.28：
巴基斯坦国际航空268号班机，机型：空中客车A300B4-203，卡拉奇 - 加德满都，死亡167人
1992.12.21：
马丁航空495号班机，机型：麦克唐纳-道格拉斯 DC-10，阿姆斯特丹 - 法鲁，死亡56人
1993.04.06：
中国东方航空583号班机：机型：麦克唐纳-道格拉斯 MD-11，上海 - 洛杉矶，死亡2人
1994.03.23：
俄罗斯航空593号班机：机型：空中客车A310-304，莫斯科 - 香港，死亡75人
1994.04.26：
中华航空140号班机，机型：空中客车A300B4-622R，台北 - 名古屋，死亡264人
1994.11.11：
菲律宾航空434号班机，机型：波音747-283B，马尼拉 - 宿雾 - 东京，死亡1人
1994.12.24：
法国航空8969号班机，机型：空中客车A300B2-1C，阿尔及尔 - 巴黎，死亡7人
1995.03.31：
罗马尼亚航空371号班机，机型：空中客车A310-324，布加勒斯特 - 布鲁塞尔，死亡60人
1996.06.13：
加鲁达印度尼西亚航空865号班机，机型：麦克唐纳-道格拉斯 DC-10-30，福冈 - 登巴萨 - 雅加达，死亡3人
1996.07.17：
环球航空800号班机，机型：波音747-131，纽约 - 巴黎 - 罗马，死亡230人
1996.11.23：
埃塞俄比亚航空961号班机，机型：波音767-260ER，亚的斯亚贝巴 - 内罗毕 - 布拉柴维尔 - 拉各斯 - 阿比让，死亡125人
1997.08.06：
大韩航空801号班机，机型：波音747-3B5，首尔 - 阿加尼亚，死亡228人
1997.09.26：
加鲁达印度尼西亚航空152号班机，机型：空中客车A300B4-220，雅加达 - 棉兰，死亡234人
1997.12.28：
联合航空826号班机，机型：波音747-122，东京 - 火奴鲁鲁，死亡1人
1998.01.04：
奥林匹克航空417号班机，机型：波音747-284B，雅典 - 纽约，死亡1人
1998.02.16：
中华航空676号班机，机型：空中客车A300B4-622R，登巴萨 - 台北，死亡203人
1998.12.11：
泰国国际航空261号班机，机型：空中客车A310-204，曼谷 - 素叻他尼，死亡101人
1999.07.23：
全日空航空61号班机，机型：波音747-481D，东京 - 札幌，死亡1人
1999.08.22：
中华航空642号班机，机型：麦克唐纳-道格拉斯 MD-11，曼谷 - 香港 - 台北，死亡3人
1999.10.31：
埃及航空990号班机，机型：波音767-366ER，洛杉矶 - 纽约 - 开罗，死亡217人
1999.12.21：
古巴航空1216号班机，机型：麦克唐纳-道格拉斯 DC-10，哈瓦那 - 危地马拉城，死亡18人
1999.12.24：
印度人航空814号班机，机型：空中客车A300B2-101，加德满都 - 德里，死亡1人
2000.01.30：
肯尼亚航空431号班机，机型：空中客车A310-304，阿比让 - 拉各斯 - 内罗毕，死亡169人
2000.05.25：
菲律宾航空812号班机，机型：空中客车A330-301，达沃 - 马尼拉，死亡1人
2000.10.31：
新加坡航空6号班机，机型：波音747-412，新加坡 - 台北 - 洛杉矶，死亡83人
2001.09.11：
联合航空715号班机，机型：波音767-222，波士顿 - 洛杉矶，死亡65人（机上）
2001.09.11：
美国航空11号班机，机型：波音767-223ER，波士顿 - 洛杉矶，死亡87人（机上）
2001.11.12：
美国航空587号班机，机型：空中客车A300B4-605R，纽约 - 圣多明各，死亡265人
2002.04.15：
中国国际航空129号班机，机型：波音767-2J6ER，北京 - 釜山，死亡129人
2002.05.25：
中华航空611号班机，机型：波音747-209B，台北 - 香港，死亡225人
2006.07.09：
S7航空778号班机，机型：空中客车A310-324，莫斯科 - 伊尔库茨克，死亡125人
2008.06.10：
苏丹航空109号班机，机型：空中客车A310-324，安曼 - 大马士革 - 迪拜 - 苏丹港 - 喀土穆，死亡30人
2009.06.30：
也门航空626号班机，机型：空中客车A310-324，萨那 - 莫罗尼，死亡152人
2009.06.01：
法国航空447号班机，机型：空中客车A330-203，里约热内卢 - 巴黎，死亡228人
2010.05.12：
泛非航空771号班机，机型：空中客车A330-202，约翰内斯堡 - 的黎波里 - 阿姆斯特丹，死亡103人
2013.07.06：
韩亚航空214号班机，机型：波音777-28EER，首尔-圣弗朗西斯科，死亡3人
2014.03.08：
马来西亚航空370号班机，机型：波音777-2H6ER，北京 - 吉隆坡，死亡239人
2014.07.17：
马来西亚航空17号班机，机型：波音777-2H6ER，阿姆斯特丹 - 吉隆坡，死亡298人
泰国国际航空公司的事故是什么？
泰国国际航空679号班机事故
泰国国际航空679号班机事故是指在2013年9月8日时，一架隶属于泰国国际航空公司、从广州飞往曼谷的空中客车A330-300(注册编号HS-TEF)TG679航班，在降落曼谷苏凡纳布机场时冲出19L跑道。这次事故造成飞机机身损毁，而机上人员全部逃生成功。
还有的泰国国际航空公司事故：
1.1986年10月26日，泰国国际航空620号班机为一架空中客车A300-600（注册编号HS-TAE），在日本高知县上空发生手榴弹爆炸，最后紧急降落在大阪伊丹机场，无人死亡。
2.1990年11月10日，泰国国际航空306号班机，一架空中客车A300-600在由仰光飞往曼谷途中被劫持到加尔各答。
3.1992年7月31日，泰国国际航空311号班机，一架空客A310-300（注册编号HS-TID）在加德满都特里布万国际机场准备降落时撞山坠毁，机上113人全部遇难。
泰国国际航空公司的事故
泰国国际航空679号班机事故
泰国国际航空679号班机事故是指在2013年9月8日时，一架隶属于泰国国际航空公司、从广州飞往曼谷的空中客车A330-300(注册编号HS-TEF)TG679航班，在降落曼谷苏凡纳布机场时冲出19L跑道。这次事故造成飞机机身损毁，而机上人员全部逃生成功。
还有的泰国国际航空公司事故：
1.1986年10月26日，泰国国际航空620号班机为一架空中客车A300-600（注册编号HS-TAE），在日本高知县上空发生手榴弹爆炸，最后紧急降落在大阪伊丹机场，无人死亡。
2.1990年11月10日，泰国国际航空306号班机，一架空中客车A300-600在由仰光飞往曼谷途中被劫持到加尔各答。
3.1992年7月31日，泰国国际航空311号班机，一架空客A310-300（注册编号HS-TID）在加德满都特里布万国际机场准备降落时撞山坠毁，机上113人全部遇难。
泰国的《407猛鬼航班》到底是讲了个什么事啊 那些鬼是怎么回事啊
故事从一起惨绝人寰的008班机空难揭开序幕，这场空难仅有一名幸存者—空姐苏妮。经过调查发现，该架008号班机之前已有过几次死亡事故，但恶质的航空公司，将机身修复并重新粉刷，旋即重返机场进行载运工作。
坠机死亡的冤魂，由于并非生命善终而亡，魂魄只能徘徊失事地点寻找替身，好让自己升天轮回；因此事后苏妮每次工作，经常看见许多灵体拉着乘客不放；不堪其扰的苏妮，毅然辞职返家休养。
三年后，苏妮调理好身体状况，到另一家航空公司上班；她想重新开始新的生活，但坠机噩梦总让她半夜惊醒。某日的飞航，熟悉的画面又重回眼前，原来之前那台班机，在重新包装后又死灰复燃，将带着旅客飞向他们最后一次的旅程……
幕后制作：
《407猛鬼航班3D》取材自1998年泰国航空史上，伤亡最惨重的261空难事件。由《邪降》系列编导，原班人马再度携手合作。拍摄团队更远赴好莱坞学习3D拍摄技术，导演承诺，要将最恐怖的飞行经验，呈现在观众面前。影片融合飞机上的幽闭恐惧、鬼魂的惊悚骇人、坠机失速的亲身体验、最新3D技术，无怪乎一开拍，就成为泰国各大媒体注目的焦点。
作品构想是来自他们某次的飞行经验，飞机引擎故障，紧急迫降，所幸无人伤亡，但却让他们兴起拍摄有关飞机失事的电影。他们参考了全世界坠机事件，作为电影元素，并以1998年泰国261号班机空难为主线。编剧说：“这架班机的坠机原因，到现在都无法查明，这让我们有更多的发挥空间。飞机上最后的这段时间，说不定真的遇到无法解释的事情。”2007年的One-Two-Go空难，也同时是取材元素之一，真实事件中航班由曼谷飞往普吉岛，与影片中的设定完全相同。
泰国国际航空261号班机是泰国国际航空一条由曼谷前往泰国南部城市苏叻他尼（Surat Thani）的定期国内航线，1998年12月11日，这架航班载着146人，于11时40分从曼谷国际机场起飞，前往苏叻他尼需时2小时。当飞机准备降落苏叻他尼机场时，天气却突然转坏，不但下着大雨，能见度亦很差。加上机上的仪表着陆系统（ILS）失灵，令机员需依靠无线电通讯及目视方式着陆。机长曾经两次降落不成功需要重飞，到了第三次尝试降落，飞机却失速并于机场西南方两英里外的沼泽坠毁，90名乘客及11名机员罹难。
关于《泰国航空301号班机空难》的介绍到此就结束了。
