【简介：】本篇文章给大家谈谈《海南7777航班》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、海南航空波音767(大)什么意思
2、请教上航，海航的同仁们，波音767的舱门如何操作，开关
本篇文章给大家谈谈《海南7777航班》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、海南航空波音767(大)什么意思
- 2、请教上航，海航的同仁们，波音767的舱门如何操作，开关门，预位和解除预位，谢谢，有图更好！！
- 3、海南航空的767一般飞那
- 4、有海南航空的朋友吗？我想问下海南航空的波音767主要飞一些什么城市？基地在哪里？
- 5、波音767客机内部分布是怎样的？
海南航空波音767(大)什么意思
航空公司波音767(大)一般是指长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER型号中的一个，是波音专门对航空业运输研发的长途飞机。
波音767是美国波音公司开发用的中型宽体客机，用来与空中客车A300和A310竞争。波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱，此外亦是波音客机中最先采用电子飞行仪表。767首个型号是-200型，之后生产较长的-300型。还有计划流产的400型号此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。
波音767飞机一般都放在北京飞。国内航线不太固定，成都、深圳。昆明、长沙、杭州都有可能，这些航线大多数是330/767混飞。国际的话有迪拜-罗安达/喀土穆和圣彼得堡，比较固定。
请教上航，海航的同仁们，波音767的舱门如何操作，开关门，预位和解除预位，谢谢，有图更好！！
如果滑梯是已经预位的状态下，那么你站在舱门前会看到“三点黄”：1.预位杆在黄色的arm位置。2.开启的那个手柄前有一个黄色的旗子。3.舱门下面的预位观察窗是黄色。
正常开门的话。
1.预位杆往下拉到disarm的位置。拉下来后开启手柄前的黄色旗子就消失了，同时下面观察窗的黄色也消失。
2.确认滑梯解除后（在航班中有乘务长确认的一个程序）此时开启手柄是朝下的，将手柄拉到上面开的位置。
3.变态的来了！767的舱门是往上开的！如果是 L1 L2门的话可以使用电动让门往上升，其它的舱门要自己往上抬，直到舱门上面的锁锁上。
这样句完成了开门。注意一定要看“三点黄”，一定要解除预位后才能开门。
海南航空的767一般飞那
北京=昆明，北京=布鲁塞尔，北京=布达佩斯，北京=西雅图，偶尔回海口定检。
有海南航空的朋友吗？我想问下海南航空的波音767主要飞一些什么城市？基地在哪里？
767都放在北京飞。国内航线不太固定，成都、深圳。昆明、长沙、杭州都有可能，这些航线大多数是330/767混飞。国际的话有迪拜-罗安达/喀土穆和圣彼得堡，比较固定。
波音767客机内部分布是怎样的？
767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱，此外亦是波音客机中最先采用电子飞行仪表。767首个型号是-200型，之后生产较长的-300型。还有计划流产的400型号此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。
波音767是美国波音公司开发用的中型宽体客机，用来与空中客车A300和A310竞争。波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。
波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。
扩展资料：
波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。波音767的客舱采用双通道布局，主要面向200-300座级市场，用来与空中客车A300/A310系列竞争，主要是用来争夺1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。
波音767系列大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间。
架波音767-300ER航电系统好过普通的波音767客机，发动机更是比一般波音767动力强劲的CF6-80C2发动机（也是国内唯一配备这种型号发动机的飞机）。购机合同耗资1.2亿美金（另一说是2亿美金，当时币值。）
只要经过改装（改装费用1000万美金），这本可以是一架性能优秀的政用专机——“中国的空军一号”，但接下来发生的“窃听器事件”却让该机的原定使命戛然而止。
据传，此后这架飞机被转到“中国国际航空公司”，编号变为B-2499承担普通的民航客运任务，并于2012年3月退役后在北京首都机场封存。
参考资料来源：百度百科——波音767
关于《海南7777航班》的介绍到此就结束了。
