阿联酋航空公司招聘

【简介：】本篇文章给大家谈谈《阿联酋航空公司招聘》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、阿联酋航空空姐

2、我是怎样成功面试阿联酋航空

3、中外航空公司招聘空姐

本篇文章给大家谈谈《阿联酋航空公司招聘》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

1、阿联酋航空空姐
2、我是怎样成功面试阿联酋航空
3、中外航空公司招聘空姐的差异
4、阿联酋航空公司招聘空乘,通过面试就一定能当空乘吗
5、我在FASCO网站上应聘了阿联酋航空，已经通知我去面试了，但我打印下来的有报名号的简历被偷了

阿联酋航空空姐

首先我不知道你在什么地方，最好直接和当地的阿联酋航空办公室取得联系，看看最近有没有此职位的招聘意向。但不管在哪里招聘空姐，基本条件都是一样的，所以在此我提供以下，阿航对空姐的基本条件要求：（我想既然你要面试空姐，英文应该没问题，我就不做翻译了）

At least 21 years old at the time of application.

· Minimum arm reach of 212cms (on tip toes), which will enable you to reach emergency equipment on all aircraft types.

· Educated to at least high school level with strong problem solving skills.

· Fluency in written and spoken English (additional languages are desirable).

· Medically fit to meet air crew requirements.

· Positive attitude with the natural ability to provide excellent service in a team environment, dealing with people from many cultures.

其实要求很简单，对自身条件的要求比国内航空公司低太多了！你有自信就好，重点是首先站直摸高在212cm. 第二就是英文口语一定要好，书写也要不错。再加上面试时候展现出自己的自信，就OK。我所认识的阿航中国空姐，其实也就具备这么几点

我是怎样成功面试阿联酋航空

面试通过了，明年2月去迪拜参加培训~~实在难掩心中喜悦，上来和大家分享一下，希望能帮到需要的人~

本人211院校，文科生，其实也没有很刻意的想要进外企，特别是航空公司，只是朋友刚好在网站上看见了招聘信息，非拽我一起去。起初觉得也没什么，会笑会走路就可以了，因为lz虽然不是英语专业出身，但四六级均一次高分飘过，所以对自己的英文还是比较有自信的。

但是。。。初试的时候我一张嘴，就知道自己的口语差一大截。。。晚上回家的路上接到第一轮通过的offer，让一个月后去北京面试。虽然觉得高兴，但心里知道其实还是有侥幸因素的，在这一个月里还是要好好提高口语才是王道。。。

所以lz抓住一切机会说英语，甚至和闺蜜一起去逛街都要全程说英语。。。囧。。。连比划带菜的苦练一阵之后，lz的自信又恢复了，觉得自己完全没问题了。。直到有一天。。。

西安是旅游城市嘛，所以老外比较多，有次楼主和闺蜜街上遛弯时，被一对外国帅哥拦住，说是问路要去火车站，当时LZ就哑了。。。想说坐公交603就可以到，结果愣是卡主说不出来。。。最后还是闺蜜给他们指了603路的公交站牌才解释清楚。。lz就蹦出了句“this bus。。。”现在想起来还是头皮发麻。。

lz终于意识到！原来症结在于“老外”！紧张加口语本身基础就不扎实害了我啊。。烦死了，后来也去找了什么英孚啊美联啊这种机构，贵死了好吗！而且最主要的么有短期课程，人家一听我说只学一个月就不理我了。。。

在我快要绝望的时候，阴差阳错被我找到一个老外，英国姐姐一枚，和她说好她来教我口语，纠正我的语法错误啊神马的，我付给她一点报酬，在这一个月里，我没事就找她出来喝咖啡顺便练口语，她还介绍给我很多外国朋友，才知道超多老外都想在工作之余带这种聊天式的口语课，我要早认识这帮人当初就不用如此捉急了。等到我要去北京参加复试的时候，坐了一屋的老外，直接毫无障碍，不出意料的拿到offer，想到2月就要去迪拜。。。啊。。。努力终于没有白费。

总之：

1.口语真心不是你想你能说就能说出来的，一定要练习!

2.不是你应聘什么职位，只学好相应方面的词汇就好了，一定对日常各个方面都流利才行，因为面试官是会和你聊天的！

3.如果有条件，一定要找老外直接面对面一对一练习！哪怕是随便聊，都好过你上各种贵死你不偿命的课程！

最后希望将要参加各类外语面试的朋友们好运哦~~

中外航空公司招聘空姐的差异

内航看长相

据了解，国内航空公司非常注重空姐的外形条件，近似“选美”。以某些航空公司的招聘标准来说，对空姐的基本要求是五官端正、仪表清秀、身材匀称、肤色好，身高164cm—173cm。年龄一般为18岁—23岁，也有的航空公司将年龄限制在22岁以下。在学历上一般要求是大专。面试倾向个人形象、才艺等，外界反映疑似“选美”。

外航看素质

外航招聘中国空姐对外形条件的要求宽松得到多，等注重应聘者的综合素质、英语能力、心理素质、亲和力和服务意识等。在新加坡航空公司开出的招聘条件上，能讲标准的普通话和英语、学历在大专以上两项要求成为首选。而招聘年龄则放宽到20岁—30岁，有服务行业或民航业工作经验的35岁以下都有可能入职。

空姐发展方向

国际航空就业范围广，既可以从事国内航空公司的国际航线，也可以直接在国外航空公司就业，国内航空专业的空姐可以直接飞国际航线，国内航空公司的空姐工作满一年后才有资格排队上国际航线。

内外航薪资待遇

据成都外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万元至1.5万元，多的能达到两万元以上。成都空姐与国外航空公司的空姐收入差距比较大，约为外航的1/3到1/5。以阿联酋航空公司为例：每月基本工资约为1000美元，无需缴纳个人所得税；驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。飞行小时费相对较高，每月约为2500美元。

在泰国航空公司，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；日本航空公司，每月飞行70小时，其收入为1.3—1.4万元。除此之外，外航的各项福利也很完善，例如：阿联酋航空公司乘务员每年享有30天的假期、一年一次往返来源国的免费机票。在合同期内，还将根据个人的工作表现晋升加薪。

与发达国家民航发展历程相比，我国的民航事业还处于发展时期。尽管经历了近几年民航体质改革的洗礼，新型的民航市场运行机制在逐渐建立，空乘服务不断地向国际化、规范化方向转变，但市场意识与服务意识仍然落后于民航本身发展的需要，面对国际竞争和人们对民航服务的期望，我国的空乘服务仍然很有长的路要走。