【简介：】本篇文章给大家谈谈《阿提哈德航空头等舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、阿提哈德航空怎么样？服务质量如何？
2、阿联酋阿提哈德航空，空客A380顶级头等舱
本篇文章给大家谈谈《阿提哈德航空头等舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、阿提哈德航空怎么样？服务质量如何？
- 2、阿联酋阿提哈德航空，空客A380顶级头等舱长啥样？
- 3、你坐过最舒适的国际航班是哪个？
- 4、a380的国内航线是什么？
- 5、世界十大最富有的航空公司 卡塔尔是最年轻的航空公司之一
- 6、疫情下航空业低迷，A380客机命运如何？未来还有航司会使用吗？
阿提哈德航空怎么样？服务质量如何？
阿提哈德航空非常好，服务质量极高。
阿提哈德航空以阿布扎比国际机场为航空枢纽，飞行网络覆盖中东、非洲、欧洲、亚洲、澳洲和美洲的110个客运和货运目的地。作为全球领先的高端航空公司品牌之一，阿提哈德航空荣获的一系列奖项充分体现了自己的地位，包括连续7年荣膺世界旅游奖“全球最佳航空公司”奖。
一、最年轻先进的机队
阿提哈德航空拥有世界上最年轻最先进机队之一，包括令人心动的全新波音梦想客机787及空中客车巨无霸A380。中国乘客可以方便从北京、上海、成都、香港四大出发地搭乘阿提哈德航空抵达阿联酋首都阿布扎比，更能中转飞抵全球100多个精彩目的地。
二、高雅的候机室
好的候机室是一段快乐旅行的开始，在阿布扎比国际机场，钻石头等舱和明珠商务舱贵宾可进入专享阿提哈德贵宾休息室放松。贵宾休息室环境高雅、温馨、舒适，拥有宽敞的环境和齐备的设施，让您畅享登机前的愉快时光。休息室配备手提电脑接口、高速网络连接、传真和电话设施。
三、高级的头等舱
阿提哈德航空的套间头等舱是一个专属的私密空间。关上拉门， 就能享受最自在的个人空间。迈入您专属的套间，享受舒适的皮质座椅并可以稍后伸展成为一张六尺八寸的全平躺睡床。每一间套间头等舱均配有个人专属衣橱和冷饮柜（波音B787梦幻客机配有带冷藏柜）。
四、宽敞的商务舱
阿提哈德的商务舱历年率获业内外权威评选最佳航空公司商务舱大奖。可提供高品质无与伦比的可全平床铺高标准配置同时直接通往走道方便乘客出入。更值得一提的是，阿提哈德商务舱舱位配有高级舒适的手工制作皮具，采用Poltrona Frau专供皮革，搭配足寸羽绒被、枕头和可调节头枕、腰托和软硬度合适的坐垫，助你安然入睡。
五、灵动的经济舱
阿提哈德航空的经济舱灵动座椅是智慧设计的终极体现。这种经济舱座椅配有独特的头枕，让你的肩膀有所倚靠，同时还可调节背部支撑为你提供更舒适的旅程。座椅提供宽敞的腿部空间并可倾斜。
阿联酋阿提哈德航空，空客A380顶级头等舱长啥样？
对于经常出差的人来说，一年乘坐几次飞机出行也不是什么新鲜的，但我想绝大部分人乘坐飞机还是只乘坐经济舱。对于长途飞行来说，经济舱狭窄的座位是很难受的。这时候如果能够在商务舱或者头等舱的话，长途飞行就变成了非常惬意的事情。
一次难得的机会，我来到了位于阿联酋阿布扎比的阿提哈德航空培训中心参观，体验了一把空客A380顶级头等舱。所以写文章给大家分享。
阿提哈德航空公司是阿拉伯联合酋长国的国家航空公司，总部设在阿联酋首都阿布扎比，于2003年11月开始商业运营，是阿联酋第二大航空公司，仅次于总部位于迪拜的阿联酋航空。
空客A380是全球最大的宽体客机，是四引擎、超大型双层客机，每架飞机4.45亿美元。而阿联酋航空公司是最大的空客A380顾客，共有123个订单。
接下来，我就以阿联酋阿提哈德航空的A380为例，给大家展示一下世界上最豪华的飞机机舱内部是什么样子的。
上图是空客A380上层的头等舱休息区域，根据介绍，所有的真皮座椅面料，都是与法拉利跑车座椅采用相同的皮革材质。这个区域内还提供电视，方便乘客在此休息或者观看电视节目。
这是休息区域展示的饮品，也是阿提哈德航空根据自己的需求进行定制的。
作为中东国家的航空公司，飞机上的所有器皿都有中东风格，比如这个茶壶，就特别像阿拉丁神灯。
上图是头等舱，这个头等舱是有内外房间的，上图是外间，可以乘坐4名乘客，相向而坐。设施也很齐全，也有独立的电视。而如果在此乘坐乏累的话，可以去内间休息。
头等舱的内间是非常宽大舒适的床，由于飞机的造型原因，这间小房间的房顶受限于飞机机头的原因，所以不是很高。这间小卧室是可以睡两个成年人的。
包括起居室，独立双人卧室及配套的淋浴室。空中寓所的旅客将拥有一名私人管家。A380将拥有创新性的公寓头等舱，它是全私密的套间，拥有一张独立的斜倚沙发座位及全平躺床，同时拥有一个迷你冷冻吧，私人梳妆台及衣橱。
上图的舱室就不是最顶级的头等舱了，区别是没有了独立的洗手间。但是一侧的座椅是可以翻折的，折叠起来是座椅，翻下来是一个小的单人床。
在这个舱室里，也有丰富的娱乐功能，依然有电视看。
上图的舱室的级别会再低一些，独立的座椅还是很宽大舒适的，座椅可以调整角度，但是没有办法完全放平了。这里的空间会再狭窄一些。
功能区域还是一个不少，有舒适的座椅，精致的餐具，虽然横向空间不大，但是纵向空间很宽敞，所以坐在这里也是很舒适的，没有压抑感。
最后是经济舱，这个就是最便宜的舱室了，三个人挨着座。其实A380内有很多种类的座椅布局，是可以根据航空公司的需求定制的。有的经济舱座椅靠背是有电视可以看的，有的则没有。此外我们还能够发现A380经济舱座椅头枕一侧是可以靠着睡觉的。
上图我们也很熟悉，它是飞机内空乘人员的操作间，是给乘客提供餐食等服务的地方。
上图是阿提哈德航空的空乘培训中心模拟的飞机机舱场景，主要是用来培训空乘以及空乘考试的地方。
真实的飞机是不会有这么大的玻璃的，这个模拟用这么大的玻璃是在考试的时候方便从外部进行观察。
阿提哈德航空与世界知名的化妆品公司合作，在飞机上给乘客使用的洗漱用品也都是十分高级的。
阿提哈德航空甚至还为幼小的乘客提供专门的玩具，方便他们在飞机上玩耍。
此外，不管是哪个舱室，都配备了Wi-Fi服务，此次我从北京飞到阿联酋阿布扎比，在飞机上也是有3G网络的，只是流量费用不便宜，最好在出国前提前开通国际漫游服务，并了解好资费情况。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你坐过最舒适的国际航班是哪个？
坐过的最舒适的国际航班当然是阿提哈德了（这里仅针对普通国际航班，不包括公务机）。从上海经阿布扎比转机去伦敦往返，搭乘阿联酋国家航空—阿提哈德航空A380往返。
首先，商务舱值机有专属值机柜台，有快速安检通道。
进入候机楼之后，阿提哈德航空在伦敦希思罗机场有专属贵宾休息室，不光有丰盛的餐食和酒水，还可以享用免费的SPA和按摩，还可以洗澡、理发，堪称五星酒店式休息室。
登上的是世界上最大的A380飞机，商务舱位于上层。
阿提哈德航空A380上层客舱共设有70个开间商务舱，全部直通过道，展开后可变为80.5英寸长的全平躺式睡床，且增加了20%的个人活动空间。采用交错式布局的商务舱，纵列的相邻座位分别朝前和朝后布局，朝前的座位空间2.05米，朝后的座位长度1.85米。
商务舱位于A380上层，得益于上层空间的设置，每个靠窗的座位都有两个巨大的储物柜，放随身物品、电脑、相机等等均无问题，对于我这样坐飞机要各种设备拍摄的人来说尤其方便。
商务舱舷窗是电动调节（经济舱可以没有哦），不仅在窗户上有按钮，在扶手侧面的空中面板上还有多功能液晶屏控制舷窗的开启闭合。
这架A380采用的是松下EX3 娱乐 系统，是超侧卫目前见过最先进的 娱乐 系统，最大的优点是响应速度快。触摸屏点到即响应，毫无迟滞感，几乎与操作IPAD无异。
此外功能及其强大，单屏即把所有飞行参数信息、温度、声音、亮度、 娱乐 、座位号、免打扰提示等功能全部显示。
而且，这个主屏幕还带画中画功能，也就是你在使用菜单时，屏幕中还能实时看到机舱外部摄像头的画面。
最最最贴心的是，手持手柄超大的触摸液晶屏也能具备主屏幕同样的功能。于是小超我经常就是边看电影，边看看手柄上飞到哪了，飞机外什么样子，想放大看舱位景色时一键切换到大屏幕上。
商务舱和头等舱中间还有一个巨大的酒吧，随时可以点一杯酒坐在这里聊天，非常惬意。最后恨不得能多飞几个小时。
出过国，但没坐过国际航班，抱歉！
乘飞机，国际飞行最久要20多个小时，舒服当然选头等舱
全球5家最好的航空公司头等舱
飞机头等舱意味著更大的私人空间、最高的舒适度、最精致的餐饮料理、最优质的服务！这种种奢华的享受都吸引著旅客愿意掏出一大笔钱乘坐头等舱，来换取最完美的飞行旅程。选5大世界顶尖的航空公司，包括阿联酋航空、新加坡航空、国泰航空、英国航空和德国汉莎航空。
1.阿联酋航空 Emirates
在4万英迟高空上也可以享受淋浴水疗？而且还是Bvlgari的沐浴用品和Timeless Spa的产品。太夸张了吧！阿联酋航空把一切你想像不到、觉得不可能的事情都在头等舱实现出来。
阿联酋航空把卧室的概念带进飞机上，令乘客可以拥有更高的隐私，设施齐全，全封闭的房间让人仿如置身在豪华游艇的私人房间里面。飞机上还有一个小酒吧可以让你走动，伸展四肢放松一下，还配备专业调酒师为你调制你最喜欢的鸡尾酒。
2.新加坡航空 Singapore Airlines
新加坡航空的头等舱绝对是顶级设计，有全球首创、不需由座椅转换的豪华双人床、阔大的电视萤幕，让人感觉犹如在酒店房间一样。
空中服务员更会细心为你铺床，让你在柔软蓬松的大枕头上舒服的入睡。新加坡航空不论在舒适度、私隐度都是各大航空公司的典范。
飞机上的餐饮有超级60 多款由名厨烹制的佳肴，更有波尔多红酒、2004年香槟王等世界顶级美酒，绝对能满足你所有的挑剔的要求。
3.国泰航空 Cathay Pacific
国泰航空细心的为乘客准备100%有机棉睡衣，而且国泰重新改良寝具，除了增厚床垫，羽绒被、枕头、靠垫、床垫均采用500针的全棉布料，务求让乘客有最优质的睡眠。
另外，座位同时增加个人衣柜、储存电话、眼镜等个人物品的小型储物柜的空间，让你可以安心睡觉，不用担心个人物品的安全。
睡醒之后当然要吃一个丰富的早餐，想要吃炒鸡蛋、口煮蛋还是太阳蛋？通通都没问题，航空服务员会按照乘客的特殊需求做料理，真是超贴心的服务！
4.英国航空 British Airways
英国航空将头等舱大翻身作升级改良，以典型的英式风格和高贵的黑色作主题，令整体感觉更优雅，符合英国男士那种绅士气质。
头等舱只有8个座椅，乘客会有更大的储存空间、更方便的外套储物柜，以及手机和平板电脑充电时摆放的地方。
而且全新的23寸的显示幕不会受飞机滑行、起飞和著陆阶段所影响，不会强行停止你正在观看的电影！
5.德国汉莎航空 Lufthansa
德国汉莎航空一直都是欧洲航空业的龙头，服务细心不用说，而且餐饮也是5星级酒店的水准，鱼子酱、鲑鱼、龙虾、世界名油应有尽有。
德国汉莎天更是世界上第一间在机上提供Wi-Fi的航空公司！要上网打卡、工作或是 娱乐 完全未间断，即使在长途飞行也能联系世界！
头等舱所获得的奢华享受当然和价格是成正比的。
我坐的阿联酋航空的A380头等套房、4万英尺高空可以洗澡，配菜也很不错！
阿联酋航空，2017年最佳航空公司，香港到迪拜的A380商务舱。
法航AF112航班巴黎到上海，巴黎当地时间下午三点起飞，北京时间8抵达上海浦东。
起飞不久能在万米高空欣赏日落
飞到俄罗斯上空还幸运的看到北边的极光，可惜只持续了半分钟，没有拍到
早上快到的时候还能看到日出
一定要坐飞机的左侧靠窗的位置哦！
我觉得厦航福州到悉尼的公务舱就不错，波音787，餐食比较上档次，洗漱包也不错，当然，服务就更到位了！
我没坐过灰机
坐过很多次国际航空，因为资金有限每次只能选择经济舱 个人感觉汉莎经济舱一般没什么特别，阿联酋的还可以，宽敞舒服一些，服务也很好 芬兰航空的经济舱一排八个座位，左右各两个相对舒服一些 这次订了南航超级经济舱还没体验，体验了才知道 只能说，希望五年之后每次坐国际航班至少是商务舱吧，经济舱不能躺飞行时间长腿太难受了
a380的国内航线是什么？
A380航线是：（阿联酋航空）迪拜——北京、上海、香港，（新加坡航空）新加坡——北京、上海、香港，（德国汉莎航空）法兰克福——北京、上海，（澳航）悉尼——香港，（法航）巴黎——上海、香港，（英航）伦敦——香港，（韩亚航空）首尔——香港。
全球A380的运营商包括阿联酋航空、新加坡航空、汉莎航空、澳航、大韩航空、法航、英航、马来西亚航空、泰国航空、中国南航、卡塔尔航空、阿提哈德航空及韩亚航空。
扩展资料：
最大客机空客A380之最
1、拥有最多空客A380飞机的航空公司
中东土豪阿联酋航空是全球最大的A380运营商，共计订购了140架，目前已经接收了61架。
2、空客A380飞行的最短航线
阿联酋航空迪拜至科威特的全球最短A380航线，航程850多公里，飞行时长仅1.5小时。
3、空客A380飞行的最长航线
澳洲航空公司拥有12架A380客机，该公司运营着全球最长的A380航线——悉尼-达拉斯，航程13800公里，飞行时长超过19小时。
参考资料来源：百度百科——世界最大客机空客A380
世界十大最富有的航空公司 卡塔尔是最年轻的航空公司之一
使用航空公司旅行是以最短的时间到达世界上任何目的地并且增强舒适度的最快捷方式。据国际航空运输协会称，航空业正在筹集近万亿美元，因此它是支持全球经济的部门之一。然而，并非所有航空公司都有能力为其客户提供世界一流的服务，如私人豪华套房，高级座位，私人休息室，世界级娱乐，头等舱等等。以下是2019年全球十大最富有的航空公司。
10.澳洲航空
在澳大利亚澳洲航空公司是机队规模最大的航空公司，覆盖了许多国际目的地，比该国其他任何航空公司都要多。它也是继荷兰皇家航空公司和阿维安卡公司之后世界上第三古老的航空公司。该航空公司成立于1920年，从那时起，它的世界级设施和服务使其赢得了多个奖项，并在世界顶级世界级最富有的航空公司中占据了一席之地。该航空公司在2015年获奖的奖项包括最佳高级经济舱航空公司，澳大利亚最受欢迎的国内和国际航空旅行顾问，最佳商务舱航空公司，豪华旅游杂志金榜奖，最佳机场休息室，最佳休息室和最佳餐饮航空公司，航空公司卓越奖等等。
9.印尼鹰航
印尼鹰航航空公司曾经是一家受到财政压力的航空公司，经历了一次挫折，但今天经过一次戏剧性的转变后，它成为全球最富有的航空公司之一。他们的船队更新和遵守监管措施使航空公司重新获得客户的信任，如今该航空公司被Syntax评为五星级航空公司。该航空公司获得了世界上最好的机组人员奖，世界上最好的地区航空公司，世界上最好的经济舱航空公司和世界上最好的机组人员奖等奖项。随着这种变化，该航空公司已成为世界上最好和最富有的航空公司之一。
8.长荣航空
长荣航空是一家台湾航空公司，自1800年以来一直存在，业务遍及60多个国际国家，拥有70多架波音，空中客车和麦道公司。该航空公司在北美，欧洲，英国和大多数亚洲国家开展业务。它也以为客户提供最好的客户服务和货运服务而闻名。在全球范围内，全球仅有8家五星级航空公司，长荣航空已被全球认可，并被国际评级机构SKYTRAX评为五星级航空公司。除了作为一家五星级航空公司之外，该航空公司还被认为是2019年最佳商务舱舒适度和设施，世界十大最佳航空公司，2012年，2015年，2019年，最佳经济舱和精英舱以及第二好的高级经济舱三年。
7.ANA All Nippon Airways
这家总部位于日本的航空公司是世界上最富有的航空公司之一。它被公认为是一家五星级航空公司，也是唯一一家连续四年被评为五星级航空公司的日本航空公司。Ana All Nippon Airways也因Skytrax成为世界一流员工和最佳机场设施的最佳航空公司而获奖。它的世界级头等舱机票售价在65美元至7500美元之间，超过了世界排名前十的航空公司之列，一流的机票价格便宜。但这是由于客户可以享受的舒适和便利设施。2019年，该航空公司获得了Condenast读者选择的世界五大最佳航空公司奖。
6.阿提哈德航空
在阿拉伯联合酋长国，阿提哈德航空公司是该国的国家航空公司。它是世界上发展最快的航空公司之一，随着娱乐，客户服务和餐饮服务以及新机队等设施的不断改进，该航空公司为客户提供优质服务。这些航空公司为68个国家的116多个乘客和货运目的地提供120多架飞机服务。该飞机因其世界级服务而享誉全球，其中包括2019年航空公司，2015年世界领先航空公司，世界领先航空公司 - 一流航空，2015年最佳一流航空等众多奖项。
5.阿联酋航空
在中东，阿联酋航空是最大的航空公司，也是最富有的航空公司之一。该公司拥有世界一流的空中客车A380和波音77s，为全球150多个目的地的客户提供服务。就收入而言，阿联酋航空公司排名第五，但这主要归功于该航空公司2019年为其客户提供的服务，该航空公司已连续第四次被评为全球最佳航空公司，该航空公司是获奖最多，因为它有超过500个国际奖项，将作为所提供服务质量的证明。一些最着名的认可是航空公司年，2019年世界上最好和最富有的航空公司，12年来世界上最好的机上娱乐，以及中东地区最好的航空公司。
4.土耳其航空
土耳其航空公司是世界上最富有和最好的航空公司之一，在全球六大洲的280多个目的地开展业务。它的价值超过30亿美元，由于航空公司为客户提供服务，它已经获得了多项成就，这些都是服务质量的象征。该航空公司获得的部分奖项是2015-2016商务舱休息室和餐饮业的最佳航空公司，2009年至2019年南欧最佳航空公司，以及欧洲最佳航空公司航线5倍。该成就象征着该航空公司在人力资源和设施方面投入其飞机机队的资源数量。
3.国泰航空
这是一家总部位于香港的航空公司，业务遍及全球52个国家和全球200多个目的地。该航空公司拥有超过146架飞机。航空公司的财富主要归功于一个世界全球联盟的形成，该联盟为全球750多个目的地提供服务。它的世界级头等舱将因您将获得的服务质量而花费31,000美元。该航空公司获得了其一流航空公司休息室，2019年最佳航空公司经济舱和亚太地区最佳航空公司休息室的认可。
2.新加坡航空
新加坡航空公司拥有全球最宽敞，最舒适的飞机之一。由于其机队规模和航空公司拥有的飞机类型，如最大的客运航空公司空中客车A380，它在全球十大最富有的航空公司中名列前茅。工艺。它的机队规模超过105架大型客机和货机。仅在2019年，由于其为客户提供的服务质量，该航空公司获得了大多数航空公司希望拥有的着名奖项，如最佳航空公司服务卓越选择奖，亚洲领先的航空公司头等舱，亚洲领先的卓越航空服务， 25年来最好的航空公司，最佳长途航空公司，最佳机舱员工，最佳经济舱和许多其他航空公司。
1.卡塔尔航空
世界上最富有的航空公司是卡塔尔航空公司，为全球六大洲150多个国际目的地提供服务。它拥有地球上最好的现代飞机之一，以及它们提供的服务质量，包括娱乐，舒适和人力资源，与其他航空公司相比毫无帮助。卡塔尔航空公司拥有200多架飞机，令人惊奇的是，它长期以来一直没有出现在其业务中，这意味着它是全球最年轻的航空公司之一。
疫情下航空业低迷，A380客机命运如何？未来还有航司会使用吗？
随着航空业持续低迷，并适应疫情的影响，对许多航司来说，A380的未来尚不明朗。
目前国外有多家航司已明确不再运营A380，包括法国航空、阿提哈德航空（官网已删除A380的信息）、汉莎航空、马来西亚航空（已挂牌出售所有6架，总估值超2.7亿美元）、泰国航空（面临财务困境）、大韩航空（5年内退役10架A380）、新加坡航空（提前退役7架A380）、HiFly航空等。
国内目前运营A380客机的仅有南方航空一家（5架），并且都在服役。这五架A380主要运营从广州飞往澳大利亚、欧洲、美国和日本的航班。而最近在航空圈已经传出南航的a380也将退役，南航国际和企业关系高级副总裁吴国祥在CAPA的现场活动上表示，由于国际航空旅行复苏的不确定性，正在评估其空客A380机队的未来。
确实，目前航线有限，出行需求量有限，继续运营a380非常不符合经济效益。
不过仍有不少航司选择继续运营A380：
全日空航空（日本）
由于疫情影响，全日空只接受了三架A380中的两架，第三架飞机已完成纸上交付，但仍由空客管理，偶尔用于在汉堡和图卢兹之间飞行。在空客A380交付之前，全日空仅拥有日本到夏威夷之间15%的可用运力，在第三架飞机正式交付后，全日空希望将这一比例提高到25%。
英国航空
英国航空表示，空客A380机队的命运还没有结束，所有飞机都有可能重新投入使用。汉莎技术透露，英航已将其所有12架A380的维护合同从2022年8月起延长至少5年。
阿联酋航空
阿联酋航空计划在今年夏天运营超过30架A380。阿联酋航空客座率均超70%，有的航线甚至满座。需求的激增为A380重返天空提供了理想的机会。
包括莫斯科、泰国和希腊在内的航线，以及约旦和埃及在内的中东国家的航线需求都在激增。阿联酋航空计划在今年10月迪拜世博会和迪拜航展期间从空客接收最后2架A380飞机。
大韩航空(和韩亚航空)
大韩航空首席执行官WalterCho最近确认，大韩航空将在五年内退役A380。由于两家公司正在进行合并，这其中也包括韩亚航空的A380。大韩航空有10架空客A380，机龄从7.46-10.76年不等。此外，韩亚航空有6架A380，机龄在5.03-7.69年之间。
澳洲航空
澳航表达了对A380恢复运营的信心。虽然澳航的A380机队主要处于封存状态，但这些飞机一直在不同地点之间来回移动，进行维护和翻新。
卡塔尔航空
卡塔尔航空对A380机队能否重回蓝天感到困惑，卡塔尔航空A380平均机龄只有5.9年，有些还不到4年，提前退役对航空公司来说是一笔昂贵的支出。卡航一架空客A380的平均市值为5791万美元，而机队总市值为5.7912亿美元。
新加坡航空
新加坡航空两架空客A380已从澳大利亚沙漠的长期仓库中转移出来，飞往新加坡樟宜国际机场。该航空公司表示，一旦市场条件允许，就准备部署这些客机并在9月恢复飞行。
总结
无论如何，疫情导致的需求下降对A380的影响是显而易见的，宽体机的未来将是波音787和空客350等新型、节能的新飞机主导。如果国内唯一的南航也不再运营A380，A380客机的命运可以说是结束了。
以后航空迷想体验A380客机，恐怕只有中东航司阿联酋航空还在运营。即使如此，A380这款全球最大商用客机生产时代已经结束，这架双层客机的最终灭亡也将稍稍临近。
关于《阿提哈德航空头等舱》的介绍到此就结束了。
