【简介：】上个月的消息，这个玩意就是解放军半吨越野车的标准型号了。明年将开始大批量生产。
“勇士”新型越野车按不同轴距派生出两种车身形式即：2600mm轴距、四侧门加一后尾门的5乘
上个月的消息，这个玩意就是解放军半吨越野车的标准型号了。明年将开始大批量生产。
“勇士”新型越野车按不同轴距派生出两种车身形式即：2600mm轴距、四侧门加一后尾门的5乘员设计的车型；2800mm轴距、两侧门加一后尾门的一横座、两纵座的8-10乘员设计的车型。二者均为长车头，装备FRC硬顶车身、可敞篷、配备软篷，非承载式，风窗可前翻；均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，额定功率为101.5KW@3600r/rpm，最大扭矩313Nm@2000r/min；驱动形式为四轮驱动。
“勇士”新车型的开发具有前瞻性，充分考虑到用户与市场的需求变化，在设计研制上本着整车“二十年不落后”的指导原则，既大量采用国际先进技术又使之适合国内用户的使用特点；既在装备等级上达到国际的先进水平又兼顾性价比高的需要。
“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。
“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。
高兴的是终于可以和老北京吉普88了，但是，国产车辆的心脏病实在是很让人……郁闷啊。
