【简介：】本篇文章给大家谈谈《国内航空公司处在一种什么样的市场结构》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国的航空公司有哪些？
2、民航系统由哪三部分组成
3、
本篇文章给大家谈谈《国内航空公司处在一种什么样的市场结构》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、中国的航空公司有哪些？
- 2、民航系统由哪三部分组成
- 3、中国有多少航空公司?
- 4、航空公司有哪些部门
中国的航空公司有哪些？
中国的四大航空公司是中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司。
1、中国国际航空公司
中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
2、南方航空公司
中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
3、东方航空公司
中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司， 重组而成。
4、海南航空公司
海南航空控股股份有限公司[1]（Hainan Airlines），于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
扩展资料：
中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司，成立于1988年。中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月28日，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。
参考资料来源：
百度百科-中国国际航空股份有限公司
百度百科-中国南方航空集团有限公司
百度百科-中国东方航空集团有限公司
百度百科-海南航空控股股份有限公司
民航系统由哪三部分组成
从组织结构看，民用航空运输的各类企业、民航机场，以及参与通用航空各种活动的个人和企事业单位4大部分组成。
1.政府部门
民用航空业对安全的要求高，必须进行严格管理，涉及国家主权和交往的事务多，要求迅速地协调和统一的调度，因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事物，我国是由中国民用航空局来负责管理。政府部门管理的内容主要是：
1）制定民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行。
2）对航空企业进行规划、审批和管理。
3）对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速地实行。
4）对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准并进行审核、发证、监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故。
5)代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国际组织，监督对外国航空企业在国内的活动，维护国家的利益。
6）对民航机场进行统一的规划和业务管理。
7）对民航的各类专业人员制定共作标准，并进行考核、颁发执照，培训民航共作人员。
2.参与航空运输的各类企业
指从事和民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个部分：一是航空器的使用维修和管理，另一部分是公司的经营和销售。航空公司必须安全飞行和占有市场才能获得利润。
3.民航机场
机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个地区的公共服务设施。因此，机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公共服务的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较大的运输飞机，空港要有为旅客服务的地区建筑、相应设施和空中交通管理系统。
4.参与通用航空各种活动的个人和企事业单位
包括飞行学校、通用航空公司、为通用航空服务的各类企业、航空研究单位、航空体育活动单位以及拥有飞机的个人和企事业单位。
中国有多少航空公司?
中国共有52家航空公司。国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司。一般普遍都会在该公司的机体明显处。漆上代表该国的国旗。许多国家有国有的国家航空公司。国家对完全私有的航空公司有一系列经济，政治和安全措施方面的管理制度。政府经常介入航空公司工会活动来保障不同地区间旅客，邮件和货物运输的通顺和安全措施。
问题标准
国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。
航空公司有哪些部门
每个公司应该有差别的。
海南航空股份有限公司组织结构：
1.公司领导
2.办公室 （行政事务中心 公共关系中心 后勤管理中心 信息规划中心 服务质量管理中心 航医中心 其他人员）
3. 人力资源部 （组织规划中心 招聘管理中心 培训开发中心 绩效管理中心 薪酬管理中心 员工服务中心 其他人员 ）
4.计划财务部 （综合管理中心 预算分析中心 财务核算中心 国际财务中心 现金流管理中心 资产控制中心 财务稽核中心 收入结算分部 数据处理中心 规划发展中心 其他人员 ）
5.规划与品牌部（规划研究中心 项目管理中心 品牌策划与传播中心 评估与客户关系中 ）
6.合规部 （法律室 审计室 ）
7.市场销售部（品质管理中心 航线网络规划中心 收益管理中心 产品与广告中心 国际业务中心 电子商务中心 国际业务分部 950718呼叫中心 金鹏俱乐部
华北区域管理中心 华东区域管理中心 中南区域管理中心 西南区域管理中心 海南总部区域管理中心 西北区域管理中心 新疆区域管理中心 其他人员 ）
8.安全监察部 （安保管理中心 安全管理中心 安全信息中心 运行标准中心 北京安全办公室 西安安全办公室 太原安全办公室 广州安全办公室 空警海航大队 其他人员 ）
9.旧采购部 （ 综合管理中心 质量成本中心 库存控制中心 运输报关中心 国内采购中心 航材控制中心 海口分部 北京分部 西安分部 太原分部 其他人员 ）
10.新采购部 （综合服务室 质量成本中心 库存控制中心 航材控制中心 国内采购中心 海口航材保障中心 北京航材保障中心 西安航材保障中心 其他人员）
11. 飞行部 （综合服务室 机组资源管理中心 飞行质量中心 飞标训练中心 模拟机运营中心（海航飞行训练中心） 学员管理中心 招飞办公室 B767机队 A330机队 A340机队 海口B737机队 北京B737机队 其他人员 ）
12.客舱与地面服务部 （综合服务室 质量控制中心 乘务业务中心 乘务训练中心 乘务资源管理中心 地面服务业务中心 客舱供应管理中心 品牌办公室 海口乘务队 海口地面服务室 海口客舱供应室 客舱与地面服务部北京分部 客舱与地面服务部西安分部 客舱与地面服务部太原分部 广州乘务队 其他人员）
应该还有，太多了..
客舱与地面服务部
飞行部
关于《国内航空公司处在一种什么样的市场结构》的介绍到此就结束了。
