【简介：】本篇文章给大家谈谈《达美航空升级商务舱多少钱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、达美航空 DL296 777(大)商务舱能躺吗
2、有人坐过达美航空北京飞美国
本篇文章给大家谈谈《达美航空升级商务舱多少钱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、达美航空 DL296 777(大)商务舱能躺吗
- 2、有人坐过达美航空北京飞美国的航线么？怎么样呀？详细见补充。。。万分感谢。
- 3、达美航空选座问题-可以升级是神马意思
- 4、达美航空的座位等级z,p,k,l分别代表什么意思
- 5、我坐达美航空的飞机从浦东到美国伯明翰市，在底特律中转，谁能给点经验，谢谢
达美航空 DL296 777(大)商务舱能躺吗
DL296 上海浦东-东京成田-亚特兰大 机型：波音777-200LR 达美航空DELTA
BOEING777-200LR 波音777-200超延程型，头等舱、商务舱拥有平躺座椅
有人坐过达美航空北京飞美国的航线么？怎么样呀？详细见补充。。。万分感谢。
飞机比汽车安全。 767 还算是较新的飞机了。即使DHC-8-400 DASH 8Q的是小飞机，美国每天在天上飞的各式大小飞机不下一万架，你没天天听说他们有掉吧。 你才飞这麽一次，那几万名驾驶员，空服员，天天上上下下的，没见过几个因为那个得心脏病的。安。世界各国对飞安都是非常重视的，尤其美国。保养，检查一板一眼。许多大飞机恐怕比你年龄都大，还飞的好好的，当然，任何配件什么的，都有期限，该换的也都按时会换，不会等到他们出毛病再换的。
行李托运单会贴在你机票封套上，别丢了，到了旧金山如果找不到行李，凭那个去找航空公司领行李区 claim office。 掉了的机会很少。 托运行李在北京就直接挂到旧金山。所有地方都不需再领出来。 除了在波特兰。因为那是你进入美国的第一站。叫Port of Entry,入境点。人要经过移民局检查护照，签证，移民局后立马是领行李区，按你到达航班号找到转盘，领行李，过海关，海关采抽查。海关后即是行李转运区（luggage transfer)，推给航空公司就好，因为你在北京行李就贴了到旧金山的牌子，不办任何手续。然后看荧幕找到去旧金山的航班，航厦，登机口，过去等吧。遇到气流颠簸，难免，现代飞机都可预先知道气流，通常会避开点。不过同样，每天上万架飞机在美国天上飞来飞去，大体上都没什么。国际航班看你买什么舱等，头等可以平躺，商务得斜着点，经济舱，抱歉，椅背略向后倾个5度，10度吧。腿的空间够你放两条腿交叉就是了。飞那么久不动动的话会坐僵，经常起来走动走动呀，建议你早点在网上办登机，选靠走道的位置。除正餐以外，飞机后端，多半会有免费的简单点心，饮料，果汁，可乐，再不就跟空服员要。你担心的太多，没有必要。也没什么选择就是了。
达美航空选座问题-可以升级是神马意思
灰色的应该是选不了的，如果升级的话肯定是要你在网上支付的。你可以打电话给delta客服问一下或是到机场再选位，delta的网上选位只提供一部份，机场会保留一些座位的。
达美航空的座位等级z,p,k,l分别代表什么意思
Z是折扣商务舱，P是折扣头等舱，K、L都是折扣的经济舱。
飞机舱主要分为头等舱、 商务舱、 经济舱。 通常价格以头等舱最高，其次商务舱，最低为经济舱。
扩展资料：
经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列。
这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。
F舱为头等舱公布价。
A舱为头等舱免折、常旅客免票。
C舱为公务舱公布价。
D舱为公务舱免折、常旅客免票。
Y舱为普通舱（经济舱）公布价。
S舱为联程、缺口程等特殊舱位。
B舱为普通舱9折。
H舱为普通舱85折。
K舱为普通舱80折。
L舱为普通舱75折。
M舱为普通舱70折。
N舱为普通舱65折。
Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模）。
T舱为普通舱55折。
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民））。
U舱为普通舱45折。
E舱为普通舱40折。
W舱为普通舱35折。
R舱为普通舱30折。
O舱为普通舱25折。
Z舱为代码共享留座专用舱。
V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）。
G舱为普通舱免折和常旅客免票。
参考资料来源：百度百科-飞机舱位
参考资料来源：百度百科-达美航空
我坐达美航空的飞机从浦东到美国伯明翰市，在底特律中转，谁能给点经验，谢谢
从国内到在底特律中转过几次，印像中（确实是长年游荡得多了，有时都不清楚自己在哪个机场了，在哪个城市了，只是印像中）：
1.在底特律，你必须要办入关手续。
飞机在底特律着陆后，跟着人流走，把在飞机上填好的表及护照，及其它一些材料，像如果是学生，I20表，如果是工作签证，H1B的APPROVE NOTICE等，入关比较简单，海关官员叫你做什么你就做什么就行了
2.取行李，托运行李
入关了，取行李，拿了行李后，如果运气好，边检不会查你行李，如果运气不好，就要排队，等人家查你行李，一般来说，中国学生比较倒霉，尤其是前一阵各种各样的流行病盛行的时候，查得很严。不管查没查，都要出海关大厅，这就是你真正进入美国了。一出海关大厅，我记得DELTA就有一个托运行李的，你把行李托过去，把登机牌给他们看，他们就知道你能不能赶上下一航班，如果赶不上，他们会把最好的选择给你。把行李丢给他们就行了，然后，跟工作人员确认下一航班登机口，很有必要，他们经常改登机口。然后跟着人流就出了行李托运厅后，就跟进入机场一样，你肯定是联程票，也有下一航班的登机牌，你直接去安检处就行了，然后找到登机口登机就行了 （跟你讲一趣事，不记得是在哪个机场中转，从国内回美国。在入关的时候，碰到一个嫩海关官员，估计是新手，看我材料左看右看，然后大问周围其它海关官员我这种类型的签证第一次入关怎么怎么的。。。。。。拖了很长时间，我烦不过，我说，先生，这是我N次往返了，这是我持这种类型的签证第N次入关了，不是第一次，他显得很GAN GA，就是只是例行询问，连说了几遍。好不容易他折磨完了。我就提了行李，正准备出海关大厅，被拦住了，行李抽查，花了我一个多小时才查完，主要是他们查得慢，又排队，我当然就误了下一个航班。我一出海关大厅，直奔DELTA的行李托运处，结果，那个AGENT看了我的下一航班的登机牌就直接大叫一声“啊”，真把我吓一跳，我说怎么啦，他说我运气真好，我还以为是我的正常下一航班晚点了，我赶上了，我又说，怎么啦，他说，最后一个航班，最后一个位子，是商务舱，我免费给你，但是要等五个小时，你愿意等吗？我当然不想在那个城市过夜，就在机场等了近6、7个小时，因为后来航班晚点了，坐了个免费升级的商务舱回来了。这虽然是一个趣事，但你从中也知道联程票，航空公司会跟你想周全，帮你协调好的）
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