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巴西航空工业E190

作者: 发布时间: 2022-09-24 13:50:22

简介:】本篇文章给大家谈谈《巴西航空工业E190》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、E190型飞机是哪个国家生产的?性能怎么样?


2、E190是哪国产的飞机


3、巴航工19

本篇文章给大家谈谈《巴西航空工业E190》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

E190型飞机是哪个国家生产的?性能怎么样?

E190是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点,符合人机工程学原理的飞机。E系列由四款机型组成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

E190是哪国产的飞机

巴西生产的

E90,即EMBRAERERJ-190型飞机,是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

巴航工190是什么飞机?

机型190,即EMBRAERERJ-190型飞机,是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工业公司所研制的支线飞机中的旗舰机型,由于全方位采用面向二十一世纪的最新技术,该系列机型之间具有高度通用性,实现了优异的结构效率、低油耗和出色的可维护性。

简介

E190采用两台推力为20000磅的通用电气CF34-10E发动机作为动力源,并采用了电传操控、新一代航电和复合材料等先进技术。E190最大巡航速度0.82马赫(约890公里/小时),满载情况下的最大航程达到2400海里(4448公里),续航时间在5小时30分以上。

CF34系列发动机是安全性、可靠性和经济性都很优秀的发动机,它不仅服务于E-190,最新的CF34-10E由波音737和空客A318/319/320普遍采用的CFM56系列发动机发展而来,性能上要优于CFM56发动机。

EMBRAERERJ-190型飞机的重要事故有哪些?

伊春飞机事故

2010年8月24日21时38分08秒,河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处(北纬47°44'52",东经129°02'34") 坠毁,部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人,其中儿童5人。事故造成44人遇难,52人受伤,直接经济损失30891万元。

该事故属可控飞行撞地,事故原因为飞行员失误。根据失事现场情况判断和幸存者回忆,飞机在空中没有发生燃烧或爆炸,初步调查没有发现人为破坏迹象。河南航空有限公司于2010年8月30日公布了飞机坠毁事故遇难旅客赔偿标准,每位遇难旅客赔偿总额为96万元。2013年11月28日,黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理8·24黑龙江伊春坠机事故,伊春空难机长受审,被认定为涉重大飞行事故罪,2014年12月19日,黑龙江省伊春市伊春区人民法院作出一审判决,被告人齐全军以重大飞行事故罪被判处有期徒刑3年。

其他事故记录

1.2007年7月17日哥伦比亚Aero Republica航空公司E190飞机在圣玛尔塔群岛暴风雨中降落时发生事故。无人员严重受伤。

2.2009年9月3日美国捷蓝航空公司降落至巴哈马林登-平德林国

际机场的一架E-190飞机起火,机上乘客全部安全撤离。

3.2010年8月25日上午11时许,由西安飞往广西南宁的E-190喷气支线客机在降落时滑出跑道,无人员伤亡。

EMBRAERERJ-190型飞机

E190,即EMBRAERERJ-190型飞机,是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点,符合人机工程学原理的飞机。E系列由四款机型组成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

客机概述

E-喷气飞机系列的四位家族成员包括:E-170喷气飞机(70-78座级),E-175喷气飞机(78-88座级),E-190喷气飞机(98-114座级)和E-195喷气飞机(108-122座级)。该系列飞机专为支线市场全新设计,采用了包括从前只在大型干线飞机和先进军机中应用的电传操纵技术在内的先进技术,填补了70-120座级的市场空白。

Embraer E-190是巴西航空工业公司所研制的支线飞机中的旗舰机型,巴航工业在设计之初就将眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干线客机的水平上,航空业界也普遍公认该机具备干线客机的能力。由于全方位采用面向二十一世纪的最新技术,该系列机型之间具有高度通用性,实现了优异的结构效率、低油耗和出色的可维护性。该系列飞机拥有两个主要的乘客登机舱门和两个服务舱门,将飞机的地面周转时间缩减到最短。机身采用“双泡形”截面设计,能有效提升客舱宽裕度。其经济舱客舱座位宽度达到18.25英寸,前后排座位间距为31英寸,飞机设计无中间座位,座位舒适度可媲美大型宽体(干线)客机。

运营状况

E190飞机于2004年3月12日试飞,2005年9月2日取得适航证并投入运营,截至目前,由E-190等四款飞机组成的E-系列飞机在全球范围内共获得879架确认订单和672架承诺订单,总数量已达1551架。

E系列飞机机队运营规模达652架,累计飞行时间超过440万小时。其中E190客机获得457架确认订单和373架承诺订单,总数量达830架,是E系列中获得订单最多的产品。

参考资料

百度百科:型飞机/10331367?fr=aladdin

关于《巴西航空工业E190》的介绍到此就结束了。

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    条评论
  • 匿名
    2023-09-07 20:50:01
    阐述了问题的差异和原因。

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