【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空的图片库》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国国际航空公司的图徽寓意
2、我国天问一号探测器首次深空“自拍”，此照片有
本篇文章给大家谈谈《中国航空的图片库》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国国际航空公司的图徽寓意
中国国际航空公司图徽由一只艺术化的凤凰和中文“中国国际航空公司”以及英文“AIR CHINA”字样构成。图徽的主图案是凤凰，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，寄寓着中国国际航空公司员工服务社会的真挚情怀和对安全的永恒追求。
我国天问一号探测器首次深空“自拍”，此照片有何特点？
自拍已经成为了当代人生活的一部分，通过一张张照片分享自己的生活，纪念重要的事件。而我国的尖端太空探测器，著名的“天问一号”也赶起了潮流。作为一个遨游在浩瀚太空中的探测器，天问一号要实现自拍可不像我们平时拍照那么轻松，需要运用非常尖端的科技。下面，我就来讲讲它拍的照片的特点。
一、运用了先进技术
这次自拍，是通过向外发射摄像机的方式完成的。这种摄像机非常特别，即便不断漂浮旋转，也依旧能够准备找到需要拍摄的目标。虽然只是一张普普通通的照片，但是背后却蕴含了我国航空航天技术以及相关配套技术的日益完善。未来，这项技术必将应用于更多的高端太空项目，为我国的太空事业贡献不可忽视的力量。
二、涵盖了天问一号及背后的太空
在照片中，天问一号自由伸展着它的“翅膀”，它的背后，是深邃的宇宙。人类在宇宙面前无疑是渺小的，目前我们的技术也仅限于在很小的范围内探索太空。如果把宇宙比作无垠的大海，那么我们现在才刚刚把手伸进海水里试探。未来的航空事业发展还任重道远，不过天问一号，必将成为我国迈向广阔宇宙的重要一步。
三、照片中有我国的五星红旗
通过网上发布的照片，天问一号上我国的五星红旗鲜艳可见。自新中国成立以来，五星红旗就是我们国家的最崇高标志，每一个国人在看到国旗升起的那一刻，内心都会抑制不住的激动。红旗上染着无数革命者的鲜血，为了成就如今的繁荣富强，牺牲了不知多少人。如今，五星红旗翱翔在太空之中，预示着我们的国家必将迎来伟大的复兴。
中国航空公司标志图案是什么?
中国航空公司标志图案是以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。是中国国际航空公司标志。
中国十大航空公司包括港澳台国航，南航，东航，海航，厦航，川航，深航，国泰，长荣，山航。
国航的企业标识
国航标志是凤凰，同时又是英文VIP的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，寄寓着国航人服务社会的真挚情怀和对安全事业的永恒追求。
凤凰者，仁鸟也，见则天下宁，凤凰出于东方君子之国，翱翔四海之外，撷英咀华，志存高远。国航推崇的凤凰精神的核心内涵是传递吉祥，引领群伦，超越自我。
国航具有深厚的历史积淀，身为中国民航业发展的践行者、推动者、引领者，秉承凤凰精神，致力于打造完美航程，传递平安吉祥。致力于引领行业发展，打造国家名片。致力于创新进取，追求事业辉煌。
震撼全球，中国航空作战力你知道的有哪些
一、运-20
运-20(Y-20)重型运输机，代号鲲鹏，是中国自主研发的新一代重型军用运输机，由中航工业西安飞机工业集团研发并制造。该机参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合了美国C-17的部分特点。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大的改进，载重也有提高。2013年1月26日下午14时整，运-20在阎良基地顺利升空，首飞圆满成功。运-20的成功首飞，标志着中国航空工业的一次重大突破，中国拥有了属于自己的大型运输机，是中国空军建设战略空军的一座里程碑。
结构特点：
中国运-20重型军事运输机使用传统布局，大展弦比机翼，前缘后掠角24度，悬臂式T形尾翼，三点式起落架，主起落架6个轮，前起落架2个轮，可90度偏转。
二、154MD电子战飞机
154（俄语：Ту-154；北约代号：Careless）是俄罗斯（前苏联）中长途的三引擎喷射机。直到今天，它依然是俄罗斯和其他前苏联加盟共和国家的主要内陆客机。
95年初解放军空军将两架图-154M客机改进为电子战空中平台。这架电子战型号从外观上看加装了合成孔径雷达，多个雷达罩，天线和电子战设备，滞空时间长，性能非常先进。
结构特点：
采用带上反角的后掠式下单翼；3台索洛维耶夫D-30涡轮风扇发动机，机身后部两侧各装一台，机身上方垂直尾翼根部安装一台；后掠式T型尾翼带有梭型整流罩；后掠式水平尾翼。
三、歼-16
歼16战斗机，因首次曝光，机头上有明显的“1601”编号。由此推断其为是沈阳飞机公司为海军航空兵所研发的一款新型多用途战机，是歼-11BS战斗机的攻击机版本（歼-11BS又是苏-27的双座版本），由于此前的歼-11BS双座战斗机的外挂架数量和挂载能力偏低，主要用于对空作战，因而对地、对海攻击能力有限。
对歼-16进行的最重要的升级是增加了“有源相控阵”(AESA)雷达，结合了俄制苏-30MKK战斗机的机身和空中格斗能力，以及西安产歼轰-7A歼击轰炸机的通用弹药，在载弹种类、数量上将超越中国现役的同类机型，推测其可以挂载除战略武器以外的所有空基发射武器，将具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。
2013年，网上也曝出一组关于歼-16携霹雳-13惊艳亮相的图片，引发外界强烈关注。分析称，该新型导弹搭档中国歼-16，战力大增，一旦上战场作战，击沉美军航母也不是不可能。
武器装备：
（1）机炮：30 mm机炮 150发；
（2）导弹：鹰击-62反舰巡航导弹，鹰击-83反舰导弹，鹰击-91反舰导弹，鹰击-9多用途导弹，雷电-10反辐射导弹，霹雳-8空空导弹，霹雳-11空空导弹，霹雳-12中程空空导弹；
（3）炸弹：雷霆2-雷射导引弹，雷石6-滑翔炸弹，200A反机场炸弹，通用炸弹500千克，1500千克
四、轰-6“獾”
轰-6轰炸机是中国在上个世纪五十年代仿制苏联图-16中型轰炸机而研制生产的一种中型喷气式轰炸机，该机主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。目前是中国人民解放军空军现役唯一一型战略轰炸机；也是世界各国现役体型最小的战略轰炸机；亦为中国人民解放军空军服役时间最长的机种之一。
至今该机仍是我军战略轰炸力量的核心，并且在不断对其动力、航电及机载武器进行改进，同时在其基础上发展了多种特种平台，预计将至少服役至2020年左右。
武器装备：
（1）内置武器：7门23毫米AM-23机炮；
（2）弹药舱：1个内部，另外还有2个挂载点；
（3）最大载弹量：9000千克（19800磅）；
（4）典型武器：Kh-26反舰导弹；核炸弹和常规炸弹。
结构特点：
西飞轰-6“獾”中型轰炸机是后掠式中单翼；机翼后缘整流罩;两台米库林RD-3M-500涡轮喷气发动机；进气口位于翼根；机头镶嵌玻璃。
五、直-10
直-10是中国人民解放军陆军装备的一种中型攻击直升机，是中国自行研制的第一款同类机种，其命名为“霹雳火”（英文：Fierce Thunderbolt），昵称为“秦明”。由昌河飞机工业公司与哈尔滨飞机制造总公司共同负责研究及发展。直-10可以携带空对空及空对地导弹，可以完全在接敌隐蔽处发动进攻，战场上的生存能力极强。
武器装备:
（1）机炮： 机头下方1门23毫米机炮；
（2）火箭弹：57毫米，90毫米多管火箭发射器；
（3）导弹：最多8枚红箭-10反坦克导弹；最多8枚天燕-90空对空导弹。
结构特点:
传闻硬件源自法国及以色列，而软件则全由中国自行研发，资料链是中国GJV289A规格，相等于美国的MIL-STD-1553B，因此西方武器可能可以在直-10上使用，有利外销。
直-10被设计成可以使用多种引擎，曾试用过的引擎有：俄方的VK-2500、乌克兰的TV3-117及加拿大的PT6C-67C。最终相信会使用中国自行研制的涡轴引擎WZ-9，但由于研发时程的延误，测试机全都使用加拿大的PT6C-67C。
主旋翼有五片叶片，由95KT复合材料制成，在此之前，中国没有此材料所需的多项生产工艺。
六、歼-20(J-20)
歼-20(J-20)，绰号“威龙”，北约代号“火牙”（FIRE FANG）。是成都飞机工业集团为中国人民解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。预计歼-20将在2017~2019年间投入使用，2020年后逐步形成战斗力。首架原型机于2011年1月11日在成都实现首飞。
武器装备：
（1）远程空对空导弹：霹雳-21，中程空对空导弹：霹雳-12D，近程空对空导弹：霹雳-10，近程空对空格斗导弹：霹雳-8；
（2）精确制导滑翔炸弹：雷石-6；
（3）机炮：一门23毫米双管航空机炮。
结构特点：
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以墨绿色涂装，远观近似于黑色。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内最先进的新型格斗导弹。
七、歼-31战斗机
歼-31是沈阳飞机工业集团研制的第四代（中国采用欧美主流的战斗机划分标准）双发中型隐形战斗机，代号“鹘鹰”，其采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道。目前猜测主要用途有三种：一是与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配，尽管军方没有立项；二是拟推出的隐形战机出口型号；三是发展为替代歼15战斗机的新一代隐形舰载战斗机。2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。
武器装备：
（1）4枚PL12D中距主动空空导弹或2枚PL12D 2枚500KG级精确制导弹药。
结构特点：歼-31的翼展比F-35大，机身比F-35长、薄，截面积比F-35A小。飞行性能和机动性会有优势。据简氏防务周刊引用中航工业消息，称歼31凭借内燃油可保证该机作战半径可达1250千米，已超F-35。
八、“新舟”60涡桨支线飞机
新舟60（Modern Ark 60，MA-60；最初称为Y-7-200A型），是西安飞机工业（集团）有限责任公司在运-7（Y-7）飞机的基础上，按照中国民航CCAR-25部标准开发研制生产的双发涡轮螺旋桨发动机支线飞机。它配备了目前世界最先进的加拿大普惠公司生产的涡桨发动机和美国汉胜公司生产的复合材料螺旋桨，在安全性、经济性、舒适性和维护性等方面均达到当代国际先进支线客机水平，而价格只有国外同类飞机的三分之二。
结构特点：
动力装置采用加拿大普惠公司PW127J涡轮螺桨发动机，首次翻修寿命为6000小时；在一台发动机失效的情况下，另一台发动机功率可自动增加至最大起飞功率。
九、运-8J海上警戒机
运-8J海上警戒机在“和平使命”2005中俄联合军演中，该机首次公开亮相，成功引导我方战机、舰船和潜艇对海上目标实施了精 确打击。它的主要功能，在于对水面舰艇及在水面航行的潜艇、或在潜望镜和通气管状态下的潜艇，进行实时侦测。一旦在几百公里外发现了目标，它会通过数据链，把相关的目标数据直接输送给己方的水面舰艇和潜艇，引导它们发射导弹，攻击目标。
结构特点：
从外形上看，运-8海上警戒机与普通运-8最显著的区别，在于其机头有一个明显的“大鼻子”——搜索雷达整流罩，类似英国的“猎迷”和以色列“费尔康”预警机。这一布局的好处，是与飞机气动布局融为一体，对气动性能影响小;缺点是机头空间较小，限制了雷达天线的尺寸。运-8警戒机装备的这部远程监视雷达，拥有反潜和反舰两种模式，能探测纵深320公里、宽640公里的区域范围。而且，还具有探测恶劣气象功能，并能与其它类型飞机协同执行反潜和搜索救援任务。
十、运-9
运-9是由陕西飞机工业（集团）有限公司开发中的中型中程多用途运输机，载重为20吨级。陕飞生产的运-8飞机自1975年首飞上天以来，作为中国国产的唯一中程中型运输机，已经研制了近30种改型。运-9将改变这一历史。(运-9运输机其实是61吨运-8F-200运输机的放大版，仿制俄罗斯安-12运输机，与美国的C-130运输机相似。)
运-9原是指中国第一个大型运输机项目。该项目于1969年上马，后来由于种种原因被放弃。目前没有关于该机的更多信息。现在所说的运-9多是指由运-8运输机改进而来的一种新型运输机，通常被认为是空警-200、高新6号的飞机平台。“运-9”的编号最早于2005年北京航展上出现，但中国官方到目前仍未正式采用此编号。
结构特点：
2008年，有人在网上比照运-9的设想图和空警-200的照片，认为空警-200使用的是运-9的机体，而不是通常所说的运-8机体。因为两种机型均取消了运-8机型的前部观察员窗口，机体尾部的射手席，以及换装新的6桨叶螺旋桨。这点并不奇怪，因为二者均发展自当时新开发的运-8F平台。
十一、直-9
直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。1988年起，开始实施国产化。1992年1月16日，国产直-9型(直-9A-100)首飞。1992年底直-9国产化整机技术鉴定结果表明直-9的国产化率已经达到了72%，并投入批生产。
用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。
结构特点：
Z-9的旋翼系统由4片复合材料桨叶，星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。Z-9的另一大特点是尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，可以改变飞机的飞行性能。Z-9的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架。动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轴发动机，单台功率为522干瓦。
十二、歼-10
歼-10战斗机（英语：J-10或F-10）北约代号：萤火虫（Firefly）是中国中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第四代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。
武器装备：
(1)固有武器：1门23毫米机炮；
(2)典型武器：空对空导弹(“霹雳”-8、“霹雳”-11、“霹雳”-12)；反舰导弹(“蚕”-801、“蚕”-802；“鹰击”－9反雷达导弹。
结构特点：
后三角翼；前鸭翼；单台土星/留里卡AL-31FN后燃涡轮风扇发动机；发动机进气口位于机头下；机身后部下方安装小型双垂直尾翼。
未来陆军稳步发展，海军迅速加强，空军紧随其后，信息与高尖技术秘而不露。海军的力量，海军从近海水军走向蓝海水军，士兵还是走精兵之路。
关于《中国航空的图片库》的介绍到此就结束了。
