【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国现有的航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国大陆四大航空港是什么？
2、北京机场t1,t2.t3航站楼哪个是国内,哪个是国
本篇文章给大家谈谈《中国现有的航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、中国大陆四大航空港是什么？
- 2、北京机场t1,t2.t3航站楼哪个是国内,哪个是国外?
- 3、各国和国内各航空公司分别在浦东机场几号航站楼？
- 4、中国四大航空港的成都双流
- 5、北京各航空公司分别在几号航站楼?
中国大陆四大航空港是什么？
北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场和成都双流国际机场。
1、北京首都国际机场：位于北京市东北郊，距北京市中心约25公里，标高35米，占地约900万平方米。第一期工程于1958年投入使用，后又经1965年和1974年两次扩建而成为现在的规模。
2、上海浦东国际机场：位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里。于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。
3、广州白云国际机场：位于中国广东省广州市市区北部，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，机场跑道和航站楼都位于花都区。机场前身为1932年始建的旧白云机场。1963年，名称变为“广州白云国际机场”。 2004年8月5日，新广州白云国际机场正式启用。
2015年2月，广州白云国际机场第三跑道投入使用。 2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。
4、成都双流国际机场：位于中国成都市双流区中心城区西南方向，距离成都市区16公里。成都双流国际机场前身是1938年始建的成都双桂寺机场。1956年12月12日，成都双桂寺机场更名为成都双流机场。
1995年11月30日，成都双流机场被批准更名为成都双流国际机场。2012年8月9日，成都双流国际机场二号航站楼正式运行。
扩展资料：
1、北京首都国际机场：从1978年至2014年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。
2017年，北京首都国际机场旅客吞吐量9578.6万人次，同比增长1.5%；货邮吞吐量202.96万吨，同比增长4.4%；起降架次59.7万架次，同比下降1.5%；分别位居中国第1、第2、第1位。
2、上海浦东国际机场：2017年，浦东机场年旅客吞吐量7000.43万人次，年货邮吞吐量383.56万吨，年起降航班496879架次。
截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。
3、广州白云国际机场：2017年，广州白云国际机场旅客吞吐量为6583.69万人次，在世界机场排名第13位，在中国机场排名位居第3位。
2018年，广州白云国际机场旅客吞吐量6972.04万人次，同比增长5.9%；货邮吞吐量189.05万吨，同比增长6.2%；起降架次47.73万架次，同比增长2.6%；分别位居中国第3、第3、第3位。
4、成都双流国际机场： 2016年，成都双流国际机场完成旅客吞吐量4603.9万人次，同比上年增长9%；完成货邮吞吐量61.15万吨，同比上年增长9.9%；完成起降31.93万架次，同比上年增8.8%。
2018年，成都双流国际机场实现旅客吞吐量52950529人次，同比增长6.3%；货邮吞吐量665128.4吨，同比增长3.5%；航班起降量352124架次，同比增长4.5%。
参考资料来源：百度百科—中国四大航空港
北京机场t1,t2.t3航站楼哪个是国内,哪个是国外?
北京机场t1航站楼为海南航空集团国内航班的专用航站楼，是国内出发。北京首都机场T2和T3航站楼既有国内航班也有国际航班。
1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）；
2号航站楼为中国东方航空公司、上海航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务；
3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。
扩展资料：
2015年11月，北京首都国际机场推出全自助行李托运及自助登机服务。
自助登机服务就是实现旅客持着登机牌通过闸门登机的自助登机体验，机场T3C楼国内出发部，如C02、C03、C05、C07、C08等登机口的自助登机设备已经安装，并且调试完毕，不仅可以识别全新的二维码登机牌，还同时兼容一维码识别。旅客只要扫描登机牌上的一维或者二维条码，便可自行完成通道验票，实现登机。根据实际测试，单个登机口双通道旅客登机速度可达24人/分钟，有效缩短了航班保障时间。
自助登机系统在发现前、后两名旅客间隔过近或者旅客在登机通道停留时间超时等特殊情况后，自助登机通道在发出报警的同时，自助登机控制系统终端会自动弹出提示框，显示发生登机异常情况的旅客姓名、登机号、座位号、异常原因及自助登机通道号信息。
自助登机服务的实施有效缓解了登机服务人员的现场压力，使工作人员能有更加充足的时间和精力关注需要帮助的旅客。
参考资料来源：百度百科-北京首都国际机场航站楼
各国和国内各航空公司分别在浦东机场几号航站楼？
中国南方航空公司、中国国际航空公司、中国春秋航空公司、厦门航空有限公司、成都航空有限公司等一些国内航空公司主要在浦东机场T2航站楼。
阿联酋航空公司、法国航空公司、荷兰皇家航空公司、日本航空公司等一些国外航空公司在浦东机场1号航站楼。
当然也有国内公司在一号航站楼，国外也有在二号航站楼。具体以官方网站公布为准；
扩展资料：
上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD），位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一 ，长三角地区国际航空货运枢纽群成员，华东机场群成员 ，华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日机场第二跑道正式启用，2008年3月26日扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日机场第四跑道正式启用。
参考资料:上海机场集团-航班信息
中国四大航空港的成都双流
成都双流国际机场（IATA代码：CTU；ICAO代码：ZUUU），简称双流机场，位于距离中国四川省成都市中心城区西南方向约16公里的双流县北部，机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两个相对独立的客运航站楼。
成都双流国际机场是中国第四大航空港，中国中西部地区最繁忙的国际机场，中国西南地区的航空枢纽和最重要的客货集散地。
成都双流国际机场先后于1959年、1967年、1983年、1991年、1994年、2001年、2003年和2009年进行了8次大规模改扩建。2003年，继北京、上海浦东、广州之后成为大陆第四个配备II类盲降系统的机场。
2008年5月12日，受汶川大地震影响，大量航班备降周边机场，机场关闭直至当天下午6时。随后，成都双流国际机场成为地震救援物资的重要中转中心，大量救援物资通过空运运抵机场。截至5月29，机场共执行航班5901架次，保障急救飞行1415架次，中转国内国际救灾物资3万多吨。5月31日上午8时45分，一架满载救灾帐篷的世界最大的客机空中客车A380在成都双流国际机场降落，这是该机型在中国继北京首都国际机场、上海浦东国际机场、香港国际机场之后造访的第四个机场。
2009年，全长3600米、宽60米的东跑道（02R/20L）以及配套滑行道、联络道、III类仪表着陆系统等修建完成，成都也成为了中国大陆继北京、上海、广州之后第四个拥有双跑道机场的航空枢纽。2009年11月19日成都双流国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次。
2011年，成都双流国际机场旅客吞吐量和货邮吞吐量双双上升至中国大陆机场排第五位，其中，旅客吞吐量首次超过深圳宝安国际机场，达到2907.37万人次，排名上升至中国大陆机场第五位、城市第四位，世界机场第五十位；货邮吞吐量达47.77万吨，首次超过上海虹桥国际机场，上升至中国大陆机场第五位。成都双流国际机场国内城市通达率仅次于北京首都国际机场。
2012年7月28日，成都双流国际机场二号航站楼开始试运营。8月9日4时，二号航站楼正式运行。机场该年度旅客吞吐量达到31,595,130人次（位居中国大陆机场第五、全球第四十六），货邮吞吐量达到50.8万吨（大陆第五），起降航班达到24.27万架次（大陆第四），是中国第五个、中西部唯一一个全年客运吞吐量超过3000万人次的机场，并且204.6万人次的全年出入境客运吞吐量也居中西部机场之首。
2013年2月13日，成都双流国际机场与新加坡樟宜机场一道荣获亚洲航线大会颁发的“亚太地区最佳机场成就奖”。该奖项综合考虑机场运营销售、航线拓展、服务保障等多方面的因素，旨在奖励过去一年中发展最快的亚太地区机场。 同年9月1日，继北上广第四个实行72小时过境免签的机场，至此政策开始向符合条件的国际旅客开放。
2014年10月21日，由于从旧金山至成都的联合航空9号班机临时将机型从波音787-8更换为波音787-9，双流机场成为787-9飞抵的首个中国机场。2014年12月20日，在成都双流国际机场设双流机场站的成绵乐城际高速铁路正式投入运营，由此成都双流国际机场成为航空高铁一体化的复合型交通枢纽，旅客可直接在位于成都双流国际机场二号航站楼负一层的双流机场站乘坐和谐号动车前往成都南站、成都东站、德阳站、绵阳站、江油站、眉山站、乐山站和峨眉山站。
截至2015年5月19日，成都通航城市达189个，其中国内城市119个，国际地区城市70个；开通航线245条，其中国内航线163条，国际地区航线82条。无论是通航城市数量还是拥有的国际地区航线数量，均在我国中西部居首位。
北京各航空公司分别在几号航站楼?
首都机场各航空公司、航站楼对照：
1、T1航站楼对照表：
2、T2航站楼对照表：
3、T3航站楼对照表：
扩展资料
建设规划
2016年，为了缓解运输资源紧张、保障航班“正点率”，北京首都国际机场启动建设第四跑道。第四跑道位于东跑道东侧，与现有的三条跑道平行，长3000米、宽约60米。
第四跑道不是主跑道，而是与东跑道辅助运行，计划2017年底完工，2018年投入使用。第四跑道建成后，有望缓解三条跑道的压力，给跑道维护赢得更充足的时间，预计第四跑道或将带来年吞吐量800万人次的运力提升。
由于首都机场航班时刻饱和，限制了新进入者的扩张，由于首都机场航班时刻饱和，为缓解首都机场的客流量压力，北京决定修建新机场。新机场位于北京市大兴区，主要建设4条跑道、70万平方米航站楼，计划2019年建成并投入运营。
新机场建设完成后，京津冀地区也将形成首都机场、北京新机场、天津机场和石家庄机场协同作业的新格局。
参考资料来源：百度百科-北京首都国际机场
关于《中国现有的航空公司》的介绍到此就结束了。
