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南京航空航天大学发展规划 赵阳

作者: 发布时间: 2022-09-18 17:08:58

简介:】本篇文章给大家谈谈《南京航空航天大学发展规划 赵阳》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、南京又一所高校建设新校区,总用地面积约400亩,中外合作办学,是吗?

本篇文章给大家谈谈《南京航空航天大学发展规划 赵阳》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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南京又一所高校建设新校区,总用地面积约400亩,中外合作办学,是吗?

最近几年,我国有很多城市开始新建高校,我国的高校数量逐年增加,这对于我国的科教能力有一定的提升。科教能力对于城市发展的影响力越来越大了,科教兴国这句话相信大家都听过。所以教育的发展一直以来都是备受关注,教育培养优秀的人才,人才创造科技,科技引领发展,然后促进经济增长。我国很多城市都有留下人才的政策,为的是促进自己的发展。

说到高校数量就不得不提南京了,南京是中国高等教育资源最集中的五大城市之一,国家四大科研教育中心 ,有仙林大学城、江宁大学城浦口大学城三个大学城,南京高校众多,211高校8所、双一流高校12所,很多大学都在不断拓展自己,建设新校区,接下来就为大家介绍一所南京即将建设的高校。

这所高校就是南京航空航天大学江北新区国际校区。南京航空航天大学相信大家都比较熟悉,是世界一流学科建设高校,是“211工程”。其前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校,是我国创办的第一批航空高等院校之一。如今南京航空航天大学又要建设新校区,意味着这所大学的规模将进一步扩大,科教能力将得到提升。

南京航空航天大学江北新区国际校区选址位于江北新区核心地带,东邻滨江大道,西靠横江大道,南邻长江三桥,北靠近长江五桥,周边规划有金融、教育、医疗、科研、购物、餐饮、休闲、娱乐等配套设施,适合学校的建设,同时交通也便利。

南京航空航天大学江北新区国际校区是中外合作办学,计划主要招收研究生。规划总用地面积约400亩,规划设计总建筑面积36.34万平方米,其中地上建设面积32.34万平方米,地下建设面积4万平方米,预计可容纳在校师生4500人。主要建设内容包含学院教学楼,国际联合实验室,综合楼,学生宿舍,食堂,图书馆,风雨操场,体育场馆,国际学生交流中心及附属用房等。

南京航空航天大学 最近发展如何 未来发展如何 我想考这个学校的研究生 请本校的知情人士回答 仔细的追加

你考什么专业啊,学校还不错,只要你分高就好。但是学校还是偏向于招自己人的,建议你提前很老师联系一下,真诚一点。总体来说,分数线不高的。比国家线不高哪去,像一院的某些专业。

复试时如果人多的话会刷人的,这时候本校的优势就体现出来了,不过你考高点就没事了。

南京航空航天大学作为国内的“国防七子”之一,值得报考吗?学校怎么样?

南京航空航天大学位于江苏省南京市,隶属于工业和信息化部,是“国防七子”之一。南航作为“211工程”、“双一流”大学,依托于其鲜明的的航空航天特色,成为很多学生和家长意向报考的热门大学之一,近几年的录取分数也是持续上涨。今天,高考志愿网专家会给大家分析解读南京航空航天大学,深入分析学校及专业实力、招生录取情况、拔尖人才培养等内容,并给出志愿报考建议,希望对学生和家长选大学、选专业和高考志愿填报有所帮助。

一、南航总体情况及专业分析

南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一,由工信部、教育部和江苏省共建。南航目前有现有学生31000余人,其中本科生19100余人,研究生11730人,分明故宫、将军路、天目湖三个校区。学校拥有航空宇航科学与技术、力学两个国家一级重点学科,有博士一级学科授权点17个,硕士一级学科授权点33个,力学学科纳入“世界一流”学科建设范围。

南航在航空航天领域特色突出,设计了我国第一架无人驾驶的大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架无人驾驶直升机。我国国产大型客机C919的总设计师吴光辉院士、武直10的总设计师吴希明院士,都毕业于南航。

南航工科实力较强,在第四轮学科评估中,力学、机械工程、管理科学与工程被评为A-,航空宇航科学与技术、电气工程、计算机科学与技术、软件工程、控制科学与技术为B+水平,实力也很强。相比而言,南航的数学、物理、化学、生物、外国语言文学、生物医学工程、土木工程等专业实力较弱,学生和家长在选专业、报志愿时一定要谨慎报考。

二、南航招生录取分数分析

南航招生采用大类招生与专业招生相结合方式,对学生和家长还是比较友好的。

本文我们以南航在辽宁省招生录取数据为例,对南航招生录取数据进行分析,总体看具体情况如下:

计算机科学与技术作为学生和家长报考的大热门,录取最低分为643分;自动化、人工智能、航空航天工程、微电子科学与工程(集成电路设计)专业录取分数也很高,同分数段学生还可报考大连理工、北京交通、西南交大、西安电子科技大学等院校相关专业。

南航交通运输(空中交通管制与签派)专业最低录取分为633分,这个专业未来就业细分为两个方向--空管、签派。选择空管方向一般就业主要去地区空管局,负责指挥飞机从起飞到降落的全过程。具体岗位有塔台管制员、进近管制员、区域管制员等。签派方向毕业一般会去航空公司运行控制部门,主要负责组织、安排、保障飞机的飞行与运行管理工作。还有一部分会选择去机场的运行控制等部门或者飞行程序设计院、航空规划设计院、航空信息服务、地区管理局(公务员)等单位。相比较而言,中国民航大学的空中交通管制专业也非常好,录取分数更低,595分就可以被录取。

南航的核工程类专业最低录取分为625分,相比较而言这个专业没有哈尔滨工程大学的核工程与核技术专业实力强,哈工程录取分才609分,从专业实力角度看,南航这个专业的性价比很低;同样,南航的土木工程等专业报考性价比也较低。

三、南航拔尖人才培养

南航非常重视拔尖人才培养,学校设有多个拔尖人才培养计划,主要包括:

钱伟长力学班:这个专业主修工程力学专业,实行本硕一体化培养模式,学生毕业直接获得工学硕士学位,并颁发南航钱伟长班荣誉证书;

长空创新班:主要是面向南航所有理工科专业,入校后进行二次选拔,进入长空创新班后,所有专业任选并保证100%本硕博连读;

航空航天类AI复合班:配有航空航天方面的导师和人工智能方面导师;

南航和乌克兰合作联合培养班:在国内学2年后公派到乌克兰国立航空航天大学再学习2年航空航天专业知识,毕业后获得2个大学的学位证书。

四、南航志愿报考建议

1、南京航空航天大学综合实力较强,在航空航天、计算机、自动化、机械等专业方面实力较强,非常值得报考;但南航的物理、化学、土木工程、法学、外语类、金融类等专业实力较弱,志愿报考时建议慎重考虑。

2、家长选专业、选大学、报志愿时一定要多进行横向对比,例如南航计算机专业,同等分数段上下还有哈工大(威海)、西安电子科技大学院校可以选择;自动化专业,同等分数完全可以报考东北大学自动化专业,同时实力相当的院校还有哈工大(威海)、北京交通大学、北京科技大学等院校可选。如果学生和家长对此了解太少,很可能错过有更高性价比的院校和专业。

3、南航长空创新班等拔尖人才培养,是非常值得学生报考的,如果能进入拔尖人才培养班,保研、本硕博连读概率明显加大,但是想进入这些拔尖人才培养计划通常都是需要对学生进行面试考核的,学生和家长一定要早锻炼提升学生的创新思维、沟通表达、面试等能力!

南京航空航天大学和南京理工大学哪个好

南京航空航天大学和南京理工大学都很好,都是重点大学,两者对比内容如下:

1、师资队伍

南京航空航天大学:

截至2019年1月,学校有教职工3131人,其中专任教师1845人。专任教师中,高级职称1260人,博士生导师516人,院士及双聘院士11人,杰出青年基金获得者8人;

全国教学名师4人,国家级、省部级有突出贡献的中青年专家26人,入选国家和省部级各类人才计划600余人次,享受国务院政府特殊津贴专家147人,国家级优秀教学团队5个,工业和信息化部研究型教学创新团队3个。

南京理工大学:

截至2019年4月,南京理工大学有教职工3200余人,专任教师1900余人,教授、副教授1200余人,其中,两院院士17人,外国院士3人,“万人计划”专家21人,“国家杰出青年科学基金”获得者7人,“国防科技卓越青年人才基金”获得者4人,“国家级教学名师奖”获得者3人;

首届“全国创新争先奖”获得者3人,国务院学位委员会学科评议组成员5人(其中召集人1人),“国家百千万人才工程”人选14人,国家级、省部级有突出贡献中青年专家26人,享受国务院政府特殊津贴204人,入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”“江苏双创计划”“江苏特聘教授”等省部级以上人才计划400余人。

拥有首批全国高校黄大年式教师团队1个、教育部创新团队5个、国家级教学团队5个、工信部研究型教学创新团队3个、国防科技创新团队9个、江苏省创新团队26个。学校具有教授任职资格整体审定权和博士生指导教师资格审批权。学校先后入选“江苏省高层次人才创新创业基地”和“国家创新人才培养示范基地”。

2、院系现状

南京航空航天大学:

截至2020年1月,学校设有16个学院,有本科专业58个。

南京理工大学:

截至2019年4月,南京理工大学设有机械工程学院、化工学院、电子工程与光电技术学院、计算机科学与工程学院、经济管理学院、能源与动力工程学院、自动化学院、理学院、外国语学院、公共事务学院、马克思主义学院、材料科学与工程学院/格莱特研究院、环境与生物工程学院;

设计艺术与传媒学院、知识产权学院等15个专业学院,以及钱学森学院、中法工程师学院、国际教育学院、创新创业教育学院、继续教育学院,并与合作方联合创办了南京理工大学紫金学院和南京理工大学泰州科技学院两个独立学院。

扩展资料:

南京航空航天大学学科建设:

截至2019年1月,学校有硕士一级学科授权点33个,博士一级学科授权点17个,博士后科研流动站16个;有一级学科国家重点学科2个,二级学科国家重点学科9个,国家重点(培育)学科2个,国防特色学科10个,8个江苏高校优势学科,3个江苏省重点序列学科,8个江苏省重点学科。

参考资料来源:百度百科-南京航空航天大学

参考资料来源:百度百科-南京理工大学

作为南京的重点大学,南京航空航天和理工大学应该怎么选择呢?

最近有家长咨询我们高考志愿网专家,南京航空航天大学、南京理工大学到底各自强在哪里,报志愿时南京航空航天大学和南京理工大学到底该怎么选择。首先南京航空航天大学和南京理工大学都是211工程院校,主管部门均为工业和信息化部,优势专业类似但也各有千秋。今天我们就从师资力量、国家重点实验室、优势学科、录取分数、拔尖人才培养、就业方向等多方面进行比较,以期给高考考生和家长一个更全面的分析,供学生在选大学、选专业、报志愿时参考。

一、师资力量对比

南京理工大学现有教职工3200余人,专任教师1900余人,教授、副教授1200余人,其中,入选省部级及以上人才计划400余人,包括:两院院士17人,外国院士3人,“长江学者”18人,“万人计划”专家21人,“国家杰出青年基金”获得者7人,“国防科技卓越青年人才基金”获得者4人,“国家级教学名师奖”获得者3人,首届“全国创新争先奖”获得者3人,国务院学位委员会学科评议组成员5人(其中召集人1人),“国家百千万人才工程”人选14人,国家级、省部级有突出贡献中青年专家26人,享受国务院政府特殊津贴204人等。拥有首批全国高校黄大年式教师团队1个、国家级教学团队5个、教育部创新团队5个、工信部研究型教学创新团队3个、国防科技创新团队9个、江苏省创新团队26个。学校先后入选“江苏省高层次人才创新创业基地”和“国家创新人才培养示范基地”。

南京航空航天大学现有教职工3131人,其中专任教师1845人。专任教师中,高级职称1263人,博士生导师535人,院士及双聘院士11人,国家“海外高层次人才引进计划”创新人才长期项目入选者20人,青年项目入选者12人;“长江学者奖励计划”特聘教授12人,讲座教授4人,青年学者4人;国家杰出青年科学基金获得者11人,国防科技卓越青年人才基金获得者3人,国家优秀青年科学基金获得者12人;“国家百千万人才工程”11人,国家级教学名师2人,国家“万人计划”教学名师3人,“万人计划”科技创新领军人才8人,“万人计划”青年拔尖人才9人,国家级、省部级有突出贡献的中青年专家22人,入选国家和省部级各类人才计划600余人次,享受国务院政府特殊津贴专家130人。

两者相比,总体上南京理工大学的师资略胜一筹。

二、国家重点实验室对比

南京理工大学现有国家级重点实验室1个,国家级工程技术研究中心1个,国家地方联合工程实验室1个,国家级技术研究推广中心1个,国家级技术转移示范机构1个,国家级质检中心1个,省部级重点实验室24个,省部级工程(技术)研究中心30个,省部级哲学社会科学研究基地11个,建有国家大学科技园,并以此为依托承担了一大批国家重大科研任务,取得了一批标志性科研成果。拥有一级学科博士学位授权点18个、硕士学位授权点14个;具有专业学位授权点11个,其中工程硕士涵盖26个工程领域;博士后流动站16个

南京航空航天大学现设有国家级重点实验室3个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。拥有博士一级学科授权点17个、硕士一级学科授权点33个、博士后流动站16个。

两者相比,南京航空航天大学国家重点实验室数量多于南京理工大学。

三、优势学科/专业对比

南航优势专业:力学、机械工程、管理科学与工程、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、信息与通信工程、交通运输工程、工商管理

南理优势专业:兵器科学与技术、化学工程与技术、机械工程、光学工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、力学、材料科学与工程、电子科学与技术、信息与通信工程、环境科学与工程、软件工程、管理科学与工程。

两者相比,南京理工大学的综合能力强于南京航空航天大学。在行业特色专业方面南航优于南理。

四、拔尖人才培养对比

南京航空航天大学的钱伟长力学班:主修工程力学专业,实行本硕一体化培养,分为4年和2.5年,完成第一阶段,授予工学学士学位,完成第二阶段,授予工学硕士学位并颁发钱伟长班荣誉证书。长空创新班:面向南航所有理工科专业,进入班级后,专业任选,并保证100%本硕博连读。航空航天类的AI复合班:配有航空航天方面的导师和人工智能方面导师。南航和乌克兰合作的联合培养班,2年在国内,2年后公派到乌克兰学习航空航天类的知识。

南京理工大学在拔尖人才培养方面,有钱学森学院,下设三个专业大类,材料化工类、机械工程类、电子信息类,共30多个专业。培养模式和强基计划非常类似,采取“本硕博贯通”的模式,最短5年可获得硕士学位、7年可获得博士学位。学院实行小班化、研讨式教学,实行全程导师制。

进入钱学森学院的两种途径:

1、当年高考新生:已被南京理工大学录取的优秀新生可以在7-8月份报名申请进入钱学森学院,学院将在新生入学报到前组织面试选拔,择优录取100名优秀学生;

2、大一下学期:在学校组织的转专业申请考核时,补充选拔部分优秀学生进入钱学森学院。

此外,在人才培养方面,南理还与中国航天十二院、中科院南京人工智能芯片研究院、签订协同育人基地协议,选拔学生赴校外实习,提高综合科研能力。

五、报考建议

(一)南京航空航天大学

1、南航是工科、航空航天类优势院校,加上地域因素,是很多学生和家长向往的高校之一,它的力学、机械、电气、控制、计算机、航空宇航科学与技术、材料、通信等学科都很强势,非常值得报考;但南航的法学、外语类、金融类等要慎重考虑。

2、专业横向对比。计算机专业,同级别同分数段上下,还有哈工大(威海)、西安电子科技大学、中国农业大学、中央民族大学、北京科技大学、华北电力大学等院校可以选择;自动化专业,实力相当的还有哈工大(威海)、北京交通大学、北京科技大学等院校可选;电气专业,如果就想进国家电网的话,华北电力(保定)是更好的选择;机械类专业,大连理工大学和湖南大学和南航的分数、实力相当;土木工程专业,同分数段湖南大学、北京交通大学、大连理工大学的实力更强。

3、南航的长空创新班,进入后保证100%本硕博连读,这是211院校中非常少有的,这样的机会一定要抓住!

4、想进入南航的拔尖班,面试环节是非常重要的。主要考察学生的自我认知、大学的专业认知、创新思维、创新意识,语言表达能力、逻辑思维能力、组织管理能力、团队协作能力以及未来长远发展规划等。大多数学生一直忙于学习、忙于怎样提分,而忽略了综合能力的提升,所以对于面试,一定要早规划早准备。

(二)南京理工大学

1、南理兵器类相关专业的实力非常强,值得学生报考,适合有家国情怀的孩子;此外它的化工、自动化、机械、计算机、电子信息、通信等专业也都很不错,但同分数段也有其他高校可以选择,要根据不同的规划来定。

2、南理的设计类、电气类、土木类、经济类、工商管理类、外国语言文学类的相关专业,报考需要慎重,同分数段有性价比更高的大学可以选择。

3、想进入南理的拔尖班(钱学森学院),需要通过二次选拔(笔试面试),笔试主要考核数理基础,面试主要考察学生的语言表达、逻辑思维、对所选专业的认知、创新能力、沟通能力、团队协作能力以及未来发展规划等。所以希望看到这个文章的学生和家长一定要早规划早准备,提升综合能力。

关于《南京航空航天大学发展规划 赵阳》的介绍到此就结束了。

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