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南方航空公司工作人员工资待遇

作者: 发布时间: 2022-09-17 03:52:48

简介:】本篇文章给大家谈谈《南方航空公司工作人员工资待遇》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、南方航空公司的劳务派遣岗位能去吗?


2、南航机务人员说“机长再见

本篇文章给大家谈谈《南方航空公司工作人员工资待遇》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

南方航空公司的劳务派遣岗位能去吗?

一、可以去的,但是还是综合考虑一下,对比自身的情况是否适合这个岗位。

二、航空公司派遣岗位:

1、航空公司的很多岗位都是劳务派遣的,待遇一般,不过工作强度应该不大;

2、航空公司的工作,看似比较体面,一些少男少女也比较喜欢;

3、既然是派遣岗位,你就不是航空公司的正式员工,工资(应该)同工同酬,不过福利就差很多;航空公司的正式员工录取,要求比较多;

4、时下很多用人单位,都在采用劳务派遣这种用工方式,不过用工标准比单位的员工要求要低一点。

三、涉及劳务派遣问题:

1、劳务派遣,是指劳务派遣单位与被派遣劳动者订立劳动合同后,将该劳动者派遣到用工单位从事劳动的一种特殊的用工形式。在这种特殊用工形式下,劳务派遣单位与被派遣劳动者建立劳动关系,但不用工,即不直接管理和指挥劳动者从事劳动;用工单位直接管理和指挥劳动者从事劳动,但是与劳动者之间不建立劳动关系。

2、派遣岗位的工资、福利待遇与正式岗位有较大区别,具体的区别根据签订的协议具体执行。

四、扩展资料——南方航空公司:

1、中国南方航空股份有限公司,总部设在广州,以蓝色垂11直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司,在珠海设有南航通航,在杭州、青岛等地设有22个国内营业部,在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。南航以打造“阳光南航”为使命,以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为文化理念,以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景,致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

2、截至2017年底,南航运营包括波音787、777、737系列,空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过750架,是全球首批运营空客A380的航空公司。2017年,南航旅客运输量超过1.26亿人次,连续39年居中国各航空公司之首。机队规模居亚洲第一、世界第三。

3、南航安全飞行纪录卓越,保持着中国航空公司最好的安全纪录,安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位。2018年6月,南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”,是中国国内安全星级最高的航空公司。

南航机务人员说“机长再见”被通报,与飞机上的人员为什么不能说再见?

在2022年5月8号的时候,网络上有一箱关于航空公司通报的截图流传到了网上,并且引起了网友的热议。这次通告里面通告的是机组的机务人员存在的两个问题,第1个问题是在飞机起飞的时候,并没有及时的去通知机长,告诉机长要启动发动机,另外一个就是机务人员在说批准用语的时候说的是”机长再见“。因为大多数中国人其实还是比较迷信的,尤其是每天在天上飞从事这种高危行业,肯定不希望听到这么不吉利的话,并且按照航空公司的规定原话也不是这么说的。

这件事情发生在2012年的5月2号,当时有一辆飞机正在准备起飞,在起飞的时候,机务人员应该跟机长说机长,飞行愉快和一路平安,再见。但是这位工作人员在讲话的时候并没有按照流程去说,只是缩短成了“机长再见”。所以公司方面给出的通报,是员工在工作的过程中没有场景意识,心理素质也比较弱,在起飞的时候,因为自己的情绪比较紧张,情绪波动也比较大,所以没有完整的使用标准的用语。

在5月6号的晚上,有一个南方航空公司里面的工作人员跟记者说这个通报自己看到了,但是因为涉及到公司的事情,所以不方便评论。在5月7号的时候,也有客服人员跟记者说注意到了相关的信息,但是目前并没有调查结果的反馈,具体的细节也不了解,所以还是要等官方的调查结果。

对于这件事情,资深的机长也做出了反应,说在一般情况下,机组都是听机务人员安排的,在不影响安全的情况下,几乎人员说启动的时候基础就会启动。还有关于说话不规范方面的问题,这位机长也说,据自己所知没有什么规范的用语,一般就是口口相传的,机组这边也不会反感机务人员说机长再见,因为机长这边有的时候也会跟塔台说再见,所以有的时候网友觉得这家航空公司是在把这句话小题大做。

南方航空公司的职员也有分正式工、合同工、临时工的吗,他们待遇差别很大吗

待遇差别非常大!一般的正式工享受国家公务员待遇,而合同制和临时工待遇要看是属于哪个部门或者哪个地方。我有同学在南方航空公司新疆分公司时待遇比广州高,合同工也是啊!所以有机会最好做正式工。

南方航空公司安全员的待遇是多少?!急回!

工资在6500元左右。

安全员工资构成:基本工资+飞行小时费+驻外津贴+奖金+年终奖。

航空安全员分兼职和全职 ,工资具体发放情况也不同。南航空勤人员飞满一年后,普通舱乘务员55元/小时,头等舱乘务员60/小时,安全员65元/小时。过夜补助,国内120元/天,国际40美元/天,两晚按三天计算,一晚按两天计算。

扩展资料:

航空安全员注意事项:

航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全,处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。

航空器起飞后按照规定锁定驾驶仓门,出入驾驶仓的乘务组人员,必须按照事先的联络方式出入。

航程过程中特殊情况的处置,均按公司《航空安全员管理手册》的规定执行。航程中注意观察旅客的动态,坚持巡视客舱,观察旅客的举动。  

对违反机上正常秩序的行为,经机长同意可采取必要的强制性管制措施,并交地面工作人员处理。

参考资料来源:百度百科-南方航空公司

参考资料来源:百度百科-航空安全员

南航史上首位女机长,生于飞行世家,曾是空军王牌飞行员,她是谁呢?

她的征途是星辰大海。

飞行员在你的心中是个怎样的角色呢?一提到飞行员,我脑海中首先想到的是自由,是翱翔天际的飒,是超凡的实力标准和灵敏反应能力,是荣光。当然,这些都是属于外在对于飞行员的标签化印象,走进中国空军王牌女飞行员,一起去看看她的生活与传奇吧。

飞行员的工作除了表面上我们看到的光鲜,背后是超强度的高负荷专业训练,就单说报考这一关,报名飞行员的人数众多,而最终只有一少部分各方面都优秀的佼佼者才可以获得飞行学院的橄榄枝,后期的严格的训练更是许多人所无法想象无法承受的。

而战机的飞行员因为学习操作的机型的特殊性,其训练更加的严苛紧密,毕竟上战场时的形势以及要求的反应灵敏度以及应变能力都不是儿戏,稍有疏忽便是性命之忧,祖国财产和自己生命的损失,所以不容许有丝毫的差池,而刘宇环就是在这些佼佼者中的一员,她是中国空军首批本科女飞行员,也是中国南方航空公司首位女机长。

母女巾帼,蓝天征途

令人更加的震惊的是,刘宇环是出生在飞行员世家,她的父亲是飞行员,她的母亲也是一名非常出色的飞行员。我们知道,国家培养出一位合格飞行员的不易,女飞行员相比男飞行员更是少很多。而刘宇环母女便是中国唯一的一对母女飞行员,令人钦佩和羡慕,真可谓是巾帼不让须眉。

刘宇环的妈妈董锁箴曾经是中国第2批空军女飞行员,其当时的名气与功勋丝毫不亚于自己的女儿。在唐山大地震时,董锁箴负责驾驶飞机运送伤员;在我国原子弹爆炸后,也是她负责运输试验品,可以说是责任重大,同时也是快乐着骄傲着。

而刘宇环也可能是出生成长在飞行员的家庭,自小就对蓝天对于飞行员有着强烈的向往,于是也走上了飞行之路。后来,刘宇环与同样是南航机长的丈夫结合后,一家四口在吃饭的饭桌上聊天吃饭,不自觉的谈到飞行的话题,一不小心就成了小型的飞行研讨会,让人不禁觉得好笑的同时暗叹这一家的和谐美好。

飞行之路,是自由也是责任

飞行,是个人的扬帆,同时,肩上的责任也是相当重大,为自己飞行的翅膀上一道保险。

刘宇环是在1989年考入了长春飞行基础学院,也就是业内人士口中常说的飞行预校。经过刻苦的训练和学习,刘宇环在这个时候成为了中国第一批本科女空军飞行员,成为了中国第六批女空军飞行员。经过一次又一次的模拟试炼,一次又一次地经验总结,在1991年,刘宇环正式开启了自己的飞行生涯。

作为高学历空军飞行员之一,同时从小有着空军父母的熏陶,有着飞行天赋的同时,刻苦认真的她驾驶操作各种机型,逐渐掌握了多种机型的飞行技巧,成为了“王牌飞行员”之一。载着飞行的梦想,这个女孩越飞越远。

双机长夫妇,相敬如宾,一起翱翔

每个飞行员终究是有着自己的黄金飞行年龄,退役的一天也渐渐到来,也要给以后的飞行之路做个规划了。刘宇环的丈夫赵江明是在长春飞行基础学校时大自己一级的飞行学长,2003年刘宇环决定去到丈夫工作的地方,一起奋斗,就这样,7年来,两人异地生活终于结束了。

从空军正式转业到了南航,挑战并没有减少。刘宇环因为自己出色的飞行资历以及过硬的飞行技术而在南航广州A320机队执飞。优异上进的她陆续通过了机长升级考试以及各种训练和检查,终于在2008年11月24日,通过最后的考评被聘任为南航机长,而这个成绩也打破了以往的记录,刘宇环成为了中国南方航空公司首位女机长。南航历史上的首位女机长,刘宇环用实力来赢得。

最贵女机长的诞生,不是浮华是奋斗的岁月

为何称刘宇环为“最贵的中国民航女机长”呢?

首先刘宇环是国家首批本科空军飞行员,综合素质过硬。再者,刘宇环经过专业的空军飞行训练,熟练掌握 作战机以及多种机型的操作,在技术上可以说是属于顶级的水平。加上第一位南航女机长的身份,国家培养一位出色的女飞行员所需要的人力物力财力,以及这种不可多得的女飞行人才本身,综合各种因素考量,这个“最贵的中国民航女机长”似乎非她莫属,并不是夸张而已。

航空公司能够聘请到如此宝藏飞行员可以说是非常的划算与幸运了。在这个神仙级头衔的背后,是刘宇环在岁月里一步一个脚印走过的痕迹与沉淀。总是,在万众瞩目的光环背后,是公众不知道的努力与心酸。

写在最后

飞行员的征途是天空与星辰,在一次次飞行的试炼与检测中,他们带着梦想与责任起飞翱翔。你的征途又是哪里呢?尼采曾经说过:“每一个不曾起舞的日子都是对生命的辜负。”在中国最贵民航女机长刘宇环的经历背后,我们看到了她的光鲜,也体味到了她百分努力中的一点,关注到了每份光鲜与荣誉背后的故事与艰辛。

所以,“奇迹的另一个名字是努力”这句话虽然直白但却一针见血。即使是天才,不努力也依然不会出众,终会泯然众人。这不是恐吓而是最大的现实。所以,你有梦想吗?

我想每个人都有自己的梦想吧,它或大或小,或遥远或近一些,你想要说出或者是不想与他人分享或者羞于表达,这些都无妨,重要的是,你自己的梦想要你自己去捍卫它,去实现它,如何翱翔,答案在你自己的每一天每一分的行动中,在你想要强烈实现它的不停歇的努力中。

飞行员的征途是天空与星辰,我们的征途是星辰大海。愿你有坚持的勇气,去攀登,去翻越,去翱翔,你要坚信,每一天的坚持与努力会为我们插上翅膀。

“空姐、不雅照、厕所、内衣、胸75B”,南航空姐被开除,冤吗?

南航空姐被开除一点都不冤,虽然说个人的私生活怎么样都没关系,但是一旦被曝光出来,在社会上引起了关注,这样有损公司的形象,肯定是会受到处分的。大家都知道空姐是在飞机上从事旅客服务的工作,大部分的空姐都端庄、秀丽、面容姣好,是航空公司的一个形象岗。

话说回来本次南航空姐在休息期间,这名空姐在飞机上的洗手间试穿内衣,并拍照发到朋友圈,虽然之后意识到了不妥,将其撤回,但是依然被人截图举报。

这名南航空姐在朋友圈发了两张内衣照,并配有文字,写到:“飞机延误了,我立刻来洗手间试试新品,简直是真空环绕,体验感,真的跟没穿一样,超级无敌舒服,这款内衣我穿了很长时间了,现在都升杯了,这款毫无束缚感,我穿75B。”

从这些字眼可以看出这名空姐应该在兼职做微商,在朋友圈售卖自己所说的这种裸感内衣。只是在工作时间发布私人的事情,并且配有不雅的照片,给南航带来了一些负面的影响,也没有做好飞行前的准备,给飞行造成了安全隐患,现在受到处分,是无可厚非的。

假如这名空姐是在下班时间,在自己的私人账号发布这类的微商广告,这完全是没有问题的,相信南航也不会管,当然也得注意分寸,不能发布太露骨的照片。

写在最后

这名空姐因为在洗手间自拍,在社会上引起了广泛的关注,直到最近才尘埃落定,南航公司被认定为合法解除劳动合同,也无需支付之后的一切工资。在此也提醒了大家一定要注意公私分明,不要利用工作时间去做私人的事情,如果对工作造成了影响,自己就需要承担相应的后果!

关于《南方航空公司工作人员工资待遇》的介绍到此就结束了。

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