【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国国际航空公司a330》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、近几天从澳大利亚到北京的航班有哪些?
2、国际航班选座位怎么选? A332和A
本篇文章给大家谈谈《中国国际航空公司a330》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、近几天从澳大利亚到北京的航班有哪些?
- 2、国际航班选座位怎么选? A332和A33E机型。
- 3、国航有哪些型号的飞机？
- 4、国航空客333（A330-300）选座位 48A、48C位置怎么样?因为前面比较宽敞。三个人 该怎么选座位？
近几天从澳大利亚到北京的航班有哪些?
不知道你说的澳大利亚哪个城市
以墨尔本为例
墨尔本-北京每周共有两个航空公司执飞，分别是
澳大利亚快达航空公司 QF191 [墨尔本]墨尔本机场 [北京]首都国际机场 出发07:25 到达20:10 机型333 每周三
中国国际航空公司 CA178 [墨尔本]墨尔本机场 [北京]首都国际机场 出发08:20 到达23:05 机型767 每周四
中国国际航空公司 CA178 [墨尔本]墨尔本机场 [北京]首都国际机场 出发08:20 到达23:05 机型777 每周一，六
国际航班选座位怎么选? A332和A33E机型。
1，喜欢时不时活动的，选靠过道的位置，一来可以起来活动，二来洗手间方便。
2，尽量不选中间的位置，无优势。除非两人同行。
3，喜欢睡的，可以选靠窗，稍微舒服一点。
4，想看风景的，要尽量前5排或后几排靠窗，因为中间大部份都被机翼挡住。
扩展资料：
航空选座费是国际惯例，是航空公司市场化发展到一定阶段后提供差异化服务的一种，是航空公司推行付费订座的一种方式。
航空选座费主要面向经济舱的第一排、安全出口等优质座位被列为付费预订对象。
2014年国内航空公司在“选座费”的推广上小试牛刀，引起了市场广泛关注。
2015年9月，中国的航空公司宣布开始在国内航线上进行“付费选座”业务。
国际航线试水
海航等两家国内航空公司试行机上收费选座，涉及的航线主要是国际长航线，供有偿选择的座位包括经济舱部分第一排座位、紧急出口处座位以及部分过道或靠窗的座位，都是旅客一向热衷选择的“心水”位置。
以空客330-300型宽体客机为例，其经济舱第一排座位前后间距可达1.5米，而普通经济舱的座位间距为0.8米左右；
这样的座位更加宽敞而且干扰小，对长途飞行的旅客而言，舒适度的享受显然优于其他座位。
据航空公司人士介绍，有偿选座在国内民航业尚属于初次尝试，只在小范围内推广，涉及的航线和座位数量都非常有限，大部分的机上座位仍然按照先到先得的原则、由旅客免费预订。
记者查询发现，试行收费选座的航空公司明码列出的“选座费”为50元到600元人民币不等，按照座位舒适度及上下飞机便利性的不同，区分不同价格。
航空公司人士介绍，试行期间，这项服务受到许多旅客的欢迎，像经济舱第一排这种位置经常被提前订满。
国内航线试水
继国际航线付费选座之后，航空公司又将增收计划瞄准了国内航线。国航宣布在北京出港的国内航线推出“1元优选座位活动”。
而此前，海航、春秋航空也都推出了国内航线付费选座，最贵的价位是100元。
国航、南航、海航、东航都已经在部分国际航线推出选座付费服务，价格在50元至600元。
国航“1元优选座位活动”中，旅客可付费100元选择国内航线经济舱第一排和紧急出口等伸腿空间大的座位；
旅行结束后将获得一张99元的机票代金券，在下次购买国航机票时可当作现金使用，抵扣机票票款。选座付费项目，国航在国内航线也只是试水，没有大面积展开。
南航官网也有“座位预选”项目，但南航客服表示，国内航线选座可以在航班起飞60分钟之前进行，不需要付钱，但也不能保证能够选到满意座位。
如果能够在航班起飞前3天选座，应该能选到心仪的座位。
海航国内航线的选座付费服务则已试行半年多，经济舱第一排座位价位在100元。
同样是民营公司，春秋航空和奥凯航空对于国内航线的选座付费表现得很不一样。奥凯相关负责人认为，选座付费是大公司做的项目，目前公司不考虑。
而春秋航空公司相关负责人则表示，“早在2005年公司就已经在国内航线和国际航线实行选座付费服务，价位在10元至100元。”
参考资料：航空选座费-百度百科
国航有哪些型号的飞机？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客车A330-200 30架 国航波音777-300ER（爱中国号）客机空中客车A330-300 19架
喜闻中国国际航空股份有限公司将在今年5月初接收第一架波音787-9梦想客机，该机同时也是大中华地区的首架787-9。现在我们就来盘点一下国航的各系列第一架波音客机，欢迎你也来说说自己与这些“第一”的故事，与他们一起，有哪些令人感动、难忘的记忆？以及你对国航首架787-9有怎样的期盼。
▽以下信息为小编整理
按照机型顺序排序
如有错误或缺失
欢迎指正▽
注：中国国际航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中国民航（CAAC）改组而来，同时成立的公司还有中国东方航空和中国南方航空。下列出的“第一架”均为国航成立后的获得的“第一架”型号飞机或该型号生产序列最早的一架，不意味着是中国民航（CAAC）或改组后其他航空公司接收的首架机。
1737系列
型号737-2T4(A)
工厂编号23272
生产线号1903
注册号B-2506
舱位
首飞时间1985年3月1日
接收时间1988年1月1日
退服时间1995年4月28日
移交/出售1995年4月转交长城航空
机龄 31
状态 服役中
发动机 2*PW JT8D-9A
备注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
图片来源
转交给长城航空后，这架飞机依然保留着国航的腰线
作者
JetPix
图片来源
离开长城航空之后，这架飞机又穿上了东方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
图片来源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
从东航退役之后，他的使命就变成了一架货机。这时，他出现在了斯洛伐克，换上了Blue Dart Aviation的标识
作者
Peter Marianic
图片来源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
2004年换上Blue Dart Aviation的涂装，这是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
图片来源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
2013年，这架古老的飞机又去了马来西亚，换上了Transair公司的新装。
作者
Samuel WKF
图片来源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
型号 737-3J6
工厂编号23302
生产线号1224
注册号B-2531
舱位F8Y120
首飞时间1986年4月16日
接收时间1988年1月1日
退服时间2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日转交safi航空
机龄 29.9
状态 储存
发动机 2*CFM56-3B1
备注 1986年5月15日交付CAAC
国航空客333（A330-300）选座位 48A、48C位置怎么样?因为前面比较宽敞。三个人 该怎么选座位？
首先三个人的话最好坐在一起有个伴，因此我会首选择D33、E33、F33这三个位置。
1、如果不介意价钱的话，当然公务舱绝对最舒服，可要选择十二排任意三个连号位子
2、很在意价钱的haul，我会建议选择超级经济舱，比如三十二排任意三个连号位子
3、首选D33、E33、F33这三个位置是因为三个位子高海鸥全都连在一起，而且价格也合适，不是昂贵的公务舱也不是低廉的超级经济舱。
国航空客333机型介绍：
关于《中国国际航空公司a330》的介绍到此就结束了。
