【简介：】本篇文章给大家谈谈《航司编码是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、如何正确输入机票的PNR?那些代码分别代表什么意思？尽量详细，举例说明
2、eterm大
本篇文章给大家谈谈《航司编码是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、如何正确输入机票的PNR?那些代码分别代表什么意思？尽量详细，举例说明
- 2、eterm大编提小编指令是什么?
- 3、机票小编码提大编码怎么提
- 4、求eterm教程
- 5、谁知道 航空公司 国际价格指令 例如：QTE:/CA.等等之类的
如何正确输入机票的PNR?那些代码分别代表什么意思？尽量详细，举例说明
机票的PNR的建立：
一、航段组
1、格式1:SD:航段序号/舱位等级/行动代号/订座数
功能：用于AV显示之后，建立航班信息。其中航段序号表示AV中序号，RR为立即出票, 省略时表示订座。
例: AV:PEKCAN/7DEC
SD:1/Y/RR3
SD:1/Y/3
2、格式2: SS:航班号/舱位/日期/航段/行动代码 订座数/起飞时间/到达时间
功能：直接建立航班。
注:
（1）用SS指令时,对于国内航空公司的航班,代理人只能订取系统中实际存在的航班。
（2）对于国外航空公司的航班，代理人可以任意订，即使不存在也可订。故用SS订外航航班时营业员应事先了解详细的航班情况。
（3）使用SS定航班，一次最多可建立5个航班。
例: SS:CA1301/F/20APR/PEKCAN/5
输出：
CA1301 Y SA20FEB PEKCAN DK1 1450 1745 74E S 0 PEK009
如订不上系统显示UNABLE。
3、格式3：SA：日期/始发城市/目的地城市
功能：建立信息航段，适用于情况不明航段的建立。
注：
这样的航段不占用座位，只作为信息通知营业员，为旅客预留联程航班的座位，或者为了保证PNR中航段的连续性，便于打票，而建立此航段。
例：一位天津的旅客要求订北京至上海的航班座位。按旅客的要求建立了记录，还应在PNR中说明，旅客是从天津到北京的。
SA：TSNPEK
4、格式4：SN：航空公司/舱位/航段
功能：建立OPEN票航段。
例：建立PEKCAN12月12日F舱的
OPEN航段。
SN：YY/F/PEKCAN YY表示任意航空公司。
二、团体组
（GN）
团体旅客人数最大为511, 一个PNR超过10人(包括10人)必须输团体名称, 少于10人若需要也可按团体处理。团体名输入后,可以用团体名或该团的任何一个旅客姓名提取PNR。
格式: GN:团体人数 团名
例：GN：16USGROUP
输出:
0.16USGROUP
1.PEK003
三、姓名组
（NM）
格式: NM:该姓氏的订座数 旅客姓名(特殊旅客代号)
例: NM：2ZHAO/DONG/LI1WANG/HMISS(AS)
AS: 空转海运，DE: 遣反人员，UM(NN):无人倍伴儿童(年龄)
例：NM：3ZHAO/JH/JZ/JK1WANG 表示输入3个姓赵的名为JH、JZ、JK和一个姓王的旅客。
输出:
1、WANG 2、ZHAO/JH 3、ZHAO/JK 4、ZHAO/JZ 5、PEK004
例：NM：1赵东1钱进1李荣
例：NM：1WANG/DONG（UM4）
输入无人陪伴儿童后系统自动产生SSR项，用来通知航空公司无人陪伴儿童的情况。
四、联系组
（CT）
格式：CT：城市代码/自由格式
功能：记录各种联系信息，方便查询代理人及旅客信息。
联系组分两部分：
（1）旅客联系信息 由营业员手工输入，记录旅客 联系电话、地址等。
（2）代理人联系信息计算机系统自动生成，包括代理人所在城市、名称、电话及负责人。
例：CT：PEK/12345678-2509
输出：
1、PEK/12345678-2509 BJS/T 0108888 /SHIPU TRAVE AGENCY/LIU DE PU ABCDEFG
2、PEK123
五、出票组
（TK）
格式:
未出票: TK：TL/出票时限/日期时限/出票部门/旅客标识
手工出票：TK:T/票号1/票号2/....../票号N
1、SSR
特殊服务组
包括任何需要马上采取行动和回答的各类服务情况。
格式: SSR:特殊服务代号/航空公司代码/行动代号/人数/航段/自由格式/旅客标识/需该服务的航段序号
各类服务代号:
BSCT 摇篮, EXST 额外占座, UMNR无人陪伴儿童, WCHC 轮椅, SPML 特殊餐食， OTHS 其它等。
例：为第二个旅客在航段5订无盐饭。
SSR：SPML/CA/NN1/NOSALT/P2/S5
例：SSR：OTHS/JL/TKTN131-2567420439
有时SSR项由系统自动产生，例如，无人陪伴儿童，PNR中有代码共享航班，机上座位预留信息，互联网订座信息等。
有时SSR信息是由航空公司系统信息返回到PNR中，以通知营业员。
2、OSI
七、其它服务组
不需要马上采取行动和回答的各类服务情况，相应的Q或电报会出现在航空公司有关部门。
格式: OSI:航空公司代码 自由格式文本/旅客标识
例: 第三个旅客为VIP，需建立OSI项。
OSI:CA VIP AMBASSAOOR/P3
备注
(RMK)
格式：RMK：备注组类型 自由格式文本/旅客标识
功能：记录某些可能有助于了解旅客情况的信息。
备注组有两类：
（1）代理人手工输入的信息；
（2）由ICS系统反馈的记录编号。
八、封口
建立或修改PNR时使用封口指令使其生效。PNR已经完成,提交系统处理,系统赋于一个记录编号。若不封口表示PNR没作完。
（1）正常封口: @（或\）
（2）强行封口: @I （\i）航段不连续、邮寄时间不够、有航班变更标识、两个连接航段的停留时间小于最小连接时间时用。
正确封口时显示:
CA1339 Y TH05MAY TSNSZX RR3 1525 1815 JLCYJ
注：
（1）每提取一次封一次口。
（2）封口时系统会自动检查所输入的内容是否完整。
扩展资料：
PNR的组成：
一个PNR由以下几项组成：
1、姓名组NM
2、航段组
3、团体情况
4、联系地址
5、出票情况TK
6、邮票地址组
7、开帐地址组
8、票价情况组
9、辅助项目组（订旅馆、出租飞机、地面运输服务、出租车）
10、特殊服务组SSR
11、其他服务情况组 OSI
12、备注RMK
13、责任组
其中：1、2、3、4、5是必需的。
打票机出票需增加票价组、票价计算组、付款方式组项目。还可以包括旅游代码组、签注信息组EI、婴儿姓名组。
参考资料：
PNR-百度百科
eterm大编提小编指令是什么?
大编码提取小编码的指令》RRTV/大编码/航班号/日期
小编码提取大编码的指令》RT小编码例如：JN7TFH即为小编码，OFFICE号的前一项的末端的即为字母即为大编码，即MX9R6T
机票小编码提大编码怎么提
RT调取小编码 下面有一栏“RMK 航代/XXXXXX ” 这6个X 组成航空公司大编码 不过代理人的系统中一般没法提取大编码 有什么事打给航空公司 让他帮你搞定咯
求eterm教程
eterm程序上面有帮助一栏 里面全有 或者 行旅专家 还有搜索百度 PNR 里面很有用 比你看指令要简单的多
航旅专家指令及注释全记录
日常工作
系统进入 $$OPEN TIPC3
工作号进入 SI:1234/6789A/41
退出工作号 SO
修改密码 AN:6789A/1111A(旧密码/新密码)
向后翻页 PN:1
向前翻页 PB:1
航班查询
基本指令 AV:PEKSHA/12DEC
指定航空公司 AV:PEKSHA/12DEC/CA
指定转机点 AV:PEKSHACAN(CAN转机)
直接查询机位情况 AV:PEKBKK/TG
查询航班子舱位 AV:H/PEKSHA/12DEC
按指定时间查询 AV:PEKSHA/12DEC/1100
查询UA的低舱位 AV:R/PEKNYC/12DEC/UA
航班时刻显示 SK:PEKSHA/12DEC
查询经停点 FF:MU583/12DEC
显示飞行时刻 DSG:C/MU583/Y/12DEC
连续指令
指定日期的回程机位查询 AV:RA/16DEC (AV去程后操作)
指定航段序号的所有舱位信息查询 AV:C/1
订座部分
旅客姓名栏
基本指令 NM:1ZHANG/YI(英文或拼音姓名)
NM:1张一(中文姓名)
相同姓氏姓名输入 NM:2ZHANG/A/B
婴儿姓名 XN:IN/张一INF(MAY99)/P1
联系电话栏
旅客联系电话 CT:BJS/T 010-84019200
国际旅客联系电话 OSI:CZ CTC PEK/010-84019200/P1
出票信息栏
输入出票信息 TK:TL/1200/12DEC/BJS999
输入票号项 TK:T/999-1234567800
PNR封口/还原
PNR封口 @
航段状态确认并封口 @K
航段不连续PNR封口 @I
PNR还原 IG
预订航段
正常预定座位 SD:1Y1
转机航班订位(相同舱位) SD:1YY1
转机航班订位(不同舱位) SD:1YC1
候补订位 SD:1Y/LL1
直接订取航班座位 SS:CA1301Y20FEB PEKSHANN1/1450 1735
候补订取航班座位 SS:CA1301Y20FEB PEKSHALL1/1450 1735
OPEN航段的预定 SN:Y/SHAPEK
地面运输航段 SA:PEKSHA
修改航段
取消某航段 XE:2(2为PNR中航段序号)
调整航段顺序 CS:1/2
将单独航段合并到PNR中 ES:
分离PNR SP:2(2为PNR中旅客序号)
座位状态的确认 2RR(2为PNR中旅客序号)
团队PNR的处理
团队的输入 GN:10TRAVELSKY(人数团名)
已输入姓名团队PNR的分离 SP:1/2
未输入姓名团队PNR的分离 SP:G/2
取消团队PNR已输入姓名的旅客 XE:P/1
取消团队PNR未输入姓名的旅客 XE:G/2
常旅客信息
常旅客信息的查询 PND:卡号
常旅客的输入 SSR:FQTV CA HK/CA卡号/P1
特殊服务信息(OSI/SSR/RMK)
OSI信息输入格式 OSI:CA VIP旅客姓名/P3
特殊餐食输入格式 SSR:SPML CA HK2 LOW SALT/P1/S3
身份信息的输入格式 SSR:FOID CA HK/NI1101082003060/P1
护照信息的输入格式 SSR:PSPT CA HK1/12345/CN/20APR02
备注信息的输入格式 RMK:自由文本
预订航班座位
显示航班座位图 ADM:2(2为航段序号)
预订航班座位 ASR:2(2为航段序号)/PEKSHA/12A
PNR部分
提取PNR信息
按旅客姓名提取 RT:ZHANG/CA981/12DEC
按旅客名单提取 ML:C/CA981/12DEC
RT:1(1为ML中对应的序号)
航空公司记录编码转为代理人记录编码 RRT:V/航空公司记录编码/CA981/12DEC
RRT:OK
提取PNR内容 RT:记录编码
提取PNR历史部分 RT:C/记录编码
PNR的取消
取消PNR指令 XEPNR@
Q信箱的相关指令
查询Q信箱指令 QT:
处理某种Q信箱 QS:SC(SC为Q的种类)
保留当前Q处理下一个 QD:
释放当前Q处理下一个 QN:
显示当前Q信息 QR
退出Q处理保留当前Q QD:E
退出Q处理释放当前Q QN:E
国内运价部分
国内运价查询指令
查询票价 FD:PEKCAN/CA
按由低到高的顺序显示运价 FD:PEKCAN/CA/S
查看运价附加规则 PFN:附加规则代号/承运人
查看航路限制信息 PFR:运价序号
净价指令
国际运价查询指令
按城市对查询净价 NFD:PEKHKG/CA
按航程查询净价 NFQ:PEKHKGTPE/CA
查询最新公布的净价信息 NFN:GR01/CA
重新显示当前运价 NFD:*
NFQ:*
BSP部分
打票指令
从第一台打票机打票 DZ:1
选择CA为结算航空公司,打票 DZ:1,CA
打印PNR中的部分旅客 DZ:1/P1-P20
单独打印婴儿 DZ:1/P1,INF
单独打印成人 DZ:1/P1,ADL
客票作废方法
已打印客票作废方法 VT:1/224-1234567890/NNH56
恢复已作废的客票 VT:1/224-1234567890/NNH56/R
空票号作废方法 VT:1/1234567800
销售报表
查看当日销售报表 TSL:1(1为打票机序号)
查看过期销售报表 TPR:1/12DEC04(1为打票机序号)
退票指令
自动生成全屏退票单 TRFD:A/1/D(I)
自动生成半屏退票单 TRFD:AM/1/D(I)
查看票面信息
显示票面内容 TKTV:1(1为打票机序号)
其他功能
查看公告信息 SIIF
查看指令帮助信息 HELP:AV
查询三字代码 CNTD:T/BEIJING
查询城市名称 CD:PEK
查询国家名称 CNTD:C/US
查询国家两字代码 CNTD:N/CHINA
查询航空公司名称 CNTD:D/CA
查看时间差 CO:T/PEKLON
查看45天以后的日期 DATE:45
SITA运价
建立PNR后查询运价的基本指令
选择计算运价的航段 SEL:2(2为PNR中航段序号)
选择需要出票的航段 SEL:T/2
按PNR内容计算运价 QTE:
计算航程最低票价 QTE:/*
显示运价计算格式 XS FSO 1(运价前对应的序号)
显示运价附加规则 XS FSG 1
显示所用票价的根据 XS FSU 1
未建立PNR查询票家的基本指令
按航程计算运价 XS FSP PEK#CCA#DYHKG#CCX#DYSIN
指定转机城市(FRA) XS FSP PEKNYCFRA-HEL
含地面运输的航段 XS FSP PEKSIN/PARFRA
指定承运人票价 XS FSP PEK#CCAHKG
指定承运人及舱位的票价 XS FSP PEK#CCA#DYHKG
指定折扣代码 XS FSP PEKHKGSIN#RCH
两点间的SITA运价
按城市对计算运价 XS FSD PEKHKG/CA
查看团队票价 XS FSD PEKLON/30DEC/GRPF
指定旅客类型 XS FSD PEKLONCH/CA
显示某一旅行方向的运价 XS FSD HKGFRA/LH/#VEH
优先显示较低票价 XS FSD PEKLON/X
按NUC显示运价 XS FSD PEKHKG/NUC
显示票价注解 XS FSN注解代码
特种票价标准文本 XS FSN S999
查询附加规则的索引 XS FSN SURC
其它信息的查询
票价以另一种货币显示 XS FXC 1/USD(1为运价序号)
显示货币转换 XS FSC 100USD/CNY
显示比例票价的构成 XS FXH 1
显示航路限制信息 XS FSL 1
按照特定比例显示票价 XS FXM 1500NUC
显示某一国家税信息 XS FXT/US
显示某一城市税信息 XS FXT/PAR.
查询某一税种含义 XS FXT/US/XA
显示下一页 XS FSPN
显示上一页 XS FSPL
显示当前页 XS FSPC
指定显示某一页 XS FSPG3
签证/检疫信息查询(TIMATIC)
签证/检疫信息查询 TIM TIFV
查询健康检疫信息 TIM TIFH
谁知道 航空公司 国际价格指令 例如：QTE:/CA.等等之类的
QTE指令是国际票代理人每天最常用的指令,它用于计算国际航程的运价.目前E-TERM中的QTE指令最多可以计算16个航段的运价,当航段超过8段,做QTE后,系统不能立即算出其结果,而是给出一个编码,之后通过XS FSP/编码,计算运价.
QTE:/开票航空公司代码
我们强烈建议QTE指令一定要与开票航空公司代码同时使用，这样才能保证您计算出的价格，各项税是准确的，同时QTE得到的价格是航信系统承认的价格。
例1．未使用开票航空公司代码的情况，输入QTE：
【说明】
例1中由于QTE没有加开票航空公司两字代码，导致税项中缺少燃油税，正确的计算方法是例2所示。
QTE:*票价基础/航空公司代码
如果您已经知道航空公司的票价基础，也可以用这种方法直接计算运价，用票价基础计算运价的优点在于能够直接获取您需要的运价，同时，如果行程或出票时限等因素与该票价基础有不相符之处，系统会提示条件不符（condition not met）这时您需要检查该运价的使用限制。
关于《航司编码是什么》的介绍到此就结束了。
