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四川航空职业学院招生条件

作者: 发布时间: 2022-09-16 14:28:12

简介:】本篇文章给大家谈谈《四川航空职业学院招生条件》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、成都哪些学校有火车驾驶专业?


2、今年四川航空职业技术技术学院的录取

本篇文章给大家谈谈《四川航空职业学院招生条件》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

成都哪些学校有火车驾驶专业?

相信特别多同学在校时候都有过开火车的梦想~这壹梦想到目前你可否还对其充满着憧憬呢?还想要做壹名火车司机呢?相信特别多同学还是有这样的想法的~成都铁路学校的最近就有接到特别多这样的咨询~问:成都那些学校有火车驾驶专业~针对这样的问题,成都铁路学校的老师做出了下面的壹些有关介绍~

成都哪些学校有火车驾驶专业

首先可以明确的告诉大家~成都铁路学校是有驾驶专业的,但是呢,名字不叫火车驾驶专业,而叫铁道车辆运用与检修专业,这个专业就要学火车驾驶,而且还得考驾驶证,成都铁路学校专门开设了铁道车辆运用与检修人才定制班,接下来我简单的给大家介绍壹下成都铁路学校和这个专业吧。

成都铁路学校创办于1951年7月,已有56年的办文凭史。学校是经教育主管(部门)批准的专门培养“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及动车员的壹所专业学校,学校是国家公办,学校励精图治,艰苦创业,不断创新,积累了丰富的办学经验。学校同时开展高中起点专科、本科、自考、职业教育等。学校壹贯坚持依法办学、严谨治学、管理有条不絮、教风正、学风浓、校风好,拥有品牌高职院校及知名企业的专家、教授、学者、名人、工程师、技师等组成的搭配得当、素养好、成绩高、实力强的领导班子及师资队伍。

铁道车辆运用与检修培养具备内燃机车乘务员及检修人员的(技术)操作实力,可考取的职业资格证书和(技术)等级证书,可经过副司机职业技能鉴定等。才能在短时间内胜任副司机或(检查)工长等(工作),通过壹定时间的实际承担内燃机车司机、机车调度员或检修(技术)员(工作)。本专业毕业生主要面向铁路(包括(国营)铁路、(地方)铁路和城市铁路)、(地下铁道)、(城市轨道)交通、铁路工程等(部门)从事铁路机务运用管理、火车司机、(电力机车大修厂)和(生产厂检测)、检修(部门)。(内燃机车运用检修)、(机务段)、(机车车辆)整备作业。

铁路运输产业是拉动经济发展的引擎,是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展,世面的需要,我们国家高铁的迅速发展,需要铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业,《既然》国家大力发展,那么铁路行业对人才的需求就更大,因此对这类人才自然而然也比较关注,当然也就薪资比较丰厚的。成都铁路学校的人毕业之后就业率高,薪资都是和高领阶层的人相媲美的。

成都哪些学校有火车驾驶专业?假如你想要完成曾经开火车的、做壹名火车司机的梦想,那么成都铁路学校就是你的不贰选择~这你假如你想要更深的了解学校或是想要到学校来参观甚至是你不知道目前怎么选择专业,在成都怎么选择学校,你都可以在线免费咨询我们的专业老师,他们将第壹时间为你做出回答~

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今年四川航空职业技术技术学院的录取分数线大约是多少?

建议赶快到这里看看,别耽误了填报的时间,希望你能如愿报考到自己喜欢的专业。

成都航空职业学校和四川航空旅游职业学校有什么区别

快速问导游 小百科:

成都航空职业技术学校好点...91年,学院被评为全国职业技术教育先进单位;94年,学院荣获全国职教系统体育工作先进学校、成都市市级文明单位标兵;95年,学院被授予四川省省级文明单位光荣称号。 学院设有航空机械制造、模具设计与制造、数控加工技术、机电技术应用、工业产品造型设计、电子信息技术、计算机与网络、电子技术应用、计算机控制技术、工业与民用建筑、给水与排水、供热通风与空调、计算机经济信息管理、物业管理、民航服务等18个专业。有与专业配套的实验室40个,拥有计算机机房8个、配置先进的计算机400余台,配有先进的数控加工中心、数控机床、塑性成型设备、计算机网络实验室、自动电子测量系统、多媒体网络等先进的实验实习设备。图书馆面积4517M2,藏书18万册,有600余个座位的普通阅览室和电子阅览室8个。学院拥有规模大、设备好的校办工厂,能同时容纳200名学生进行多工种实习。学院重视教育教学研究和科技开发工作,设有自动机床研究所、机电模具研究所、建筑设计所、科技开发公司等机构,已拥有国家发明奖2项,省部级科技成果奖3项,国家实用专利10多项,研制成功的微控模块组合式自动机床受到国家经委、国家科委的表彰,并获得第四届全国发明展览会铜牌奖。 成都航空旅游职业学校2010年招生简章 一、招收专业 专业代码 专业名称 学制 学费 招生计划 082300 航空服务(安检方向) 三年 6600元/年 400 航空服务(空乘方向) 100 航空服务 400 二、招生对象 符合条件的应、往届初中毕业生;体育、声乐、器乐、舞蹈、美术等特长生优先录取。 三、招生条件 1、男、女生身高要求分别在170cm和160cm以上(空中乘务专业要求分别在174cm和 163cm以上); 2、五官端正,身材匀称,无明显内、外八字,形象气质俱佳; 3、双眼矫正视力在视力(E形)表上不低于4.8; 4、面部、颈部、手部及其他部位无明显疤痕; 5、身体健康,无任何传染性和心理疾患; 6、口齿清楚,英语和普通话口语基础较好; 四、报名办法 直接到学校招生办公室或者到各省、市、(地、州)、县招生点报名,参加初试,入学时进行复试。 五、报考程序 面试→合格→复试→合格→体检→合格→政审→合格→录取 六、毕业待遇 学生学完规定课程,成绩、操行合格,由学校颁发国家承认学历的中专毕业证书;毕业后由我校向各航空公司和机场推荐安置工作;中专第三年起可进入集团所属高等专修学院学习(入学时签订推荐就业协议)。 七、报道手续 新生报到时,请准备以下材料: 1、户口簿、毕业证原件、团组织关系 2、面试表、体检表、和政审表 3、中等职业学校国家助学金申请表和相关证明材料(申请条件具体详见《中等职业学校国家助学金申请指南》)成都旅游,开学校 详 M微 iwendaoyou

中国民航大学2020年飞行技术专业招生简章(修订版)

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长,周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。学校校区呈“一校四区”的分布格局:包括天津校本部校区、天津宁河新校区、辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区。校本部坐落于天津滨海国际机场旁,分为南北两个校区,占地1695亩,建筑面积56万平方米;在辽宁省朝阳市和内蒙古扎兰屯市分别建设了朝阳飞行学院和内蒙古飞行学院2个飞行训练学院;并将在天津市宁河区建设新校区。历经68年开拓进取,学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。未来,我们将牢记初心和使命,推进高质量发展,为建设中国特色世界一流民航大学而努力奋斗!

中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步,其教育历史可追溯到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后,基于60余年办学历史的积淀,学校飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”,加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”,2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年,与中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等20多家航空公司开展合作,累计为中国民航培养飞行员6500余人。

一、专业介绍

(一)培养目标

本专业以工程技术教育为核心,培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质,系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能,达到符合国际民航标准的英语语言能力水平,初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力,能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。

(二)培养规格

本专业为委托培养单位订单式培养飞行员。基本学制为四年,最短修读年限三年,最长修读年限六年(含休学)。

学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程(含飞行驾驶技术训练),考试合格,达到毕业条件者,由学校颁发飞行技术专业本科毕业证书;符合我校学士学位授予规定者,由学校学位评定委员会审查通过后,授予工学学士学位。

本专业主干课程有:飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、飞行人为因素与机组资源管理、飞机私用驾驶员执照飞行训练和飞机商用驾驶员执照飞行训练等。

(三)学生管理

学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。

学校设置飞行学员队,对学生实行准军事化管理,一日生活制度化;学生在校期间享受一定的空勤伙食补助;学校设有勤工助学岗位,用以资助家庭经济困难学生。学生还可根据自己的实际情况申请国家助学贷款;优秀学生可获得国家级、市级、校级、院级等各类优秀学生奖(助)学金以及荣誉称号。此外,国内外民航企事业单位还在我校设立了20余项奖(助)学金,用以奖励品学兼优的学生。

学生在学期间须按国家规定的相关政策参加社会保险,相应的医疗保险和人身意外伤害保险按国家规定的社会保险条款执行。在国内接受飞行训练的学生,飞行训练期间的航空器机组座位险由国内飞行训练机构负责;被派往国外接受飞行训练的学生,在国外训练期间的医疗保险、人身意外伤害保险和航空器机组座位险由国外飞行训练机构负责。

(四)就业政策

学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议。学生毕业后达到委托培养协议约定的入职条件,由委托培养单位安排从事相应的民用航空飞机驾驶岗位工作。

(五)淘汰机制

鉴于飞行技术专业的特殊要求,学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等原因导致被终止飞行技术专业学习。具体根据《中国民航大学飞行技术专业学生学籍管理规定》、《中国民航大学飞行技术专业学生终止飞行技术专业学习实施细则》和《中国民航大学飞行技术专业学生转专业管理办法》等相关规定执行。符合学校转专业标准者,转到其他专业,毕业后自主择业;不符合学校转专业标准者,将被终止学业,予以退学。

(六)收费标准

本专业学生每人每年学费人民币5800元,飞行驾驶训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行,住宿费、服装费、被装费、教材费等其它费用标准按学校的规定执行。

二、招生录取

为贯彻落实《关于进一步规范民航招飞工作的通知》以及《关于深化民航招飞校企合作的实施意见》要求,自2020年起,停止授权委托航空公司“独立”开展招飞工作,全面推行“院校主导、公司参与、联合招飞”的合作招飞新模式。

(一)招飞省份

2020年将在北京、天津、河北、山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、上海、浙江、福建、安徽、江西、河南、湖南、广西、重庆、云南、广东、山东、宁夏、甘肃等22个省份开展招飞。

(二)招飞计划

学校按照各省飞行合格生源的分布情况和各航空公司委托培养计划来确定总招生规模和分省计划。2020年飞行技术专业招生预计划为870人。正式招生计划以各省级招生考试机构最终公布的为准,实际录取学校将视情根据各地区上线合格生源进行调剂。

(三)送培单位

2020年委托培养单位主要有中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、山东航空公司、长龙航空公司、春秋航空公司、幸福航空公司等航空公司等。以最终录取结果为准。

(四)招生对象

在开展招飞的地区,凡能够参加2020年全国普通高校统一考试(秋季)的男生均可报考,英语语种,文理兼招(浙江、上海、北京、天津、山东选考科目为物理或化学)。根据委托培养单位需求,年龄限制为16至20岁(截止2020年8月31日),未婚,要求具有较好的英语基础,各科成绩均在良好以上。

(五)报名基本条件

政治思想素质:符合全国普通高等学校统一招生报考条件,热爱祖国,热爱人民,拥护党的路线、方针、政策,遵守国家宪法和法律,热爱民航事业,热爱飞行工作;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法,无不良行为记录,符合民用航空背景调查要求。

身体自荐标准:五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;根据委托培养单位需求身高168cm(含)-185cm(含),校企合作招飞满足送培单位身高要求的我校予以认可,体质指数BMI 18.5(含)—24(含),无“O”、“X”型腿;任何一眼裸眼远视力不低于C字表0.1,接受角膜屈光手术者须满足局方规定,无色盲、色弱、斜视;会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力,符合招飞体检鉴定医学标准。

(六)报名方式

2019年10月21日起登录《中国民用航空招飞信息系统》仔细阅读政策文件和考生手册后进行考生注册,填报志愿,报名网址:。参加预选初检前须完成网上报名。

(七)录取方式

考生须经过《中国民用航空招飞信息系统》注册报名、预选初检(视情部分省份增加英语测试)、体检鉴定(含心理测试)、申请确认有效招飞志愿以及民用航空背景调查。体检鉴定按照中国民用航空局最新颁布的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》执行,民用航空背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。以上过程均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报高考志愿时报考本专业,并且要求按提前录取批次第一志愿填报。

根据教育部和民航局相关规定,我校2020年飞行技术专业招生录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行,英语单科成绩最低分数线按当地当年英语单科总分的60%执行。根据考生高考文化成绩(不包括政策性加分),按照分数优先的原则从高分到低分顺序录取,高考总分相同按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取,招生计划录满为止。最终录取原则以我校公布的《中国民航大学本专科招生章程(2020年)》以及各省级招生考试机构的投档规则为准。

(八)入校复查不合格处理

新生入学后,按照国家招生规定和《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》,在三个月内由民航局民用航空人员体检鉴定专家委员会进行入校复查体检鉴定。复查不合格者,由学校区别情况,予以处理,直至取消学籍。凡属弄虚作假、徇私舞弊取得学籍者,一经查实,学校即取消其学籍。情节恶劣的,提请有关部门查究。

三、郑重声明

我校不委托任何中介机构或个人从事招飞活动,请广大考生及家长提高警惕,不要相信各种谣言传言,谨防上当受骗。招飞全流程各环节学校不收取任何费用。凡是冒用“中国民航大学”进行招飞活动的,欢迎广大考生及家长举报,我校将保留依法追责的权利。

四、联系方式

(一)学校地址:天津市东丽区津北公路2898号 邮编:300300

(二)咨询电话:022-24092508、022-24092126

(三)通知公告发布方式:

1.《中国民用航空招飞信息系统》、中国民航大学招飞信息网

2.微信公众号: “中国民航大学招飞”

(四)中国民航大学监察处投诉电话:022-24092242。

2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章

对于不熟悉民航以及航空业的人来说,飞行员就是一个职业,他们高薪,他们神秘。那我们知道有哪些吗?下面是我整理的2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章_中国当代民航飞行员成长之路,仅供参考,希望能够帮助到大家。

2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章

一、招收计划:

1、招收计划:2021年国航在河北省招收飞行技术专业学生85名;

2、合作院校:

北京航空航天大学(20名);

南京航空航天大学(20名);

中国民用航空飞行学院(30名);

中国民航大学(15名);

二、招收范围和条件:

1、招收范围:河北省参加2021年全国统一高考的高中 毕业 生,限英语考生,限男生;

2、年龄:16-20周岁(公历2001年9月1日-2005年8月31日);

3、身体条件:身高168-188厘米;符合民航局招收空勤学生体检标准;

4、心理条件:符合民航局招收空勤学生心理测试标准;

5、政治条件:符合国航招收飞行学员的背景调查标准;

6、院校条件:符合相关院校2021年度飞行技术专业招生简章和本科生招生章程的相关规定。

7、选科条件:

北京航空航天大学:首选物理、再选化学;

南京航空航天大学:首选物理、再选不限;

中国民用航空飞行学院:首选物理或历史、再选化学;

中国民航大学:首选物理或历史、再选化学。

三、招飞流程:

1、报名及初检 面试 :报考2021年国航校企合作招飞的学生,按照《2021年国航校企合作招飞初检面试日程(河北省)》就近现场报名、初检、面试。入校初检面试无须预约,集中初检面试须预约,预约地址为:。请务必携带身份证、一个月内验光单(不需散瞳)、一张一寸免冠照片(不限底色)、填写完整的《国航飞行学生报名表(河北)》;

2、考生注册:报考飞行技术专业考生,须通过 教育 部阳光高考平台登录民航招飞信息系统(),进行考生注册、填报招飞志愿,送培单位须填报中国国际航空公司;初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查、招飞志愿确认等高考前各环节选拔结论均可通过该系统查询;

3、体检及心理测试:初检面试合格的考生,统一安排上站体检及心理测试;

4、背景调查:体检及心理测试两项均合格的考生,由国航组织对学生进行招飞背景调查;

5、招飞志愿确认:背景调查合格的考生须在指定的时间前,在民航招飞信息系统中完成“有效招飞志愿”确认,“有效招飞志愿”,将作为考生填报高考志愿的依据;

6、高考志愿填报:参加2021年全国高考统一考试后,确认完成“有效招飞志愿”的考生,根据“有效招飞志愿”填报高考志愿;

7、录取:根据教育部、民航局、河北省教育考试机构及相关院校的录取规则录取。

四、其他说明

1、未参加国航校企合作招飞面试和国航背景调查的考生,国航不予接收;

2、飞行技术专业属于本科提前批次录取专业,考生在填写高考志愿时,须在本科提前批次填报该志愿。如本人未被飞行技术专业录取,不影响考生填报的 其它 院校、专业的正常录取;

3、考生被相关院校录取后将进行为期四年的飞行技术专业的学习,学历本科。飞行学生在学习期间的培训费用由国航支付,其他费用按照教育部规定由学生个人承担。毕业后符合飞行条件,由国航办理接收录用手续,分配到国航总部或分、子公司从事飞行工作。

中国当代民航飞行员成长之路

飞行员从哪来的,什么人能成为飞行员,他们的驾驶技术都在哪学的,公司又是怎么找到他们的,他们的驾驶技术也像汽车一样需要考个“本”什么的么?谁又为他们的技术把关呢……恐怕我给大家起个头大家的问题就要问得没边了。其实中国的飞行员何以培养,很多 文章 ,博客,采访,电视节目都有报道,随便上百度找找就能明白个大概,但是很少有人从飞行学员的点滴生活开始记录他们的生活,公司与飞行员的关系是雇佣与被雇佣,管理与被管理的关系,但这与怎样成为一个飞行员,一个能开飞机的人,没有关系。

作为一名21世纪的中国民航飞行学员,我来讲讲我们的 故事 。

高三那年,大家开始关注高考的方向,有的人走艺术特长生,有的体育特长生,什么国防生,特殊院校提前招生,小语种录取等等,每个人都有自己的打算。但是除了我们以及我们的家人,没有人知道,所有院校,专业的提招,都是在飞行学员招生之后进行的,也就是说,高考之前很久,飞行学员的招生工作就已经开始,并在提招考试前结束。

通过网上的介绍,学校里的海报,我们知道了原来我们有机会去报考飞行员,虽然知道飞行员是百里挑一的,但大家还是决定去试试,要知道,一个学校甚至有的地区有一名学生被录取并最后成为飞行员都是不容易的。

【1】第一关是面试:

通过网上,海报公布的时间,我们在一个周末进行了面试,面试的人很多,招飞办的工作人员一个一个的审阅,包括身高,体重,视力,身体协调性,学习成绩,家庭背景,有个基本的了解,一组8个人,面试结束后基本只有2到3个通过。

可以说,面试都是苛刻的。身高过高不行,身高过低,少一厘米也不行,体重偏旁不行,视力最为严格,E字表裸视低于5.1就会被淘汰。

通过的幸运儿们在一周之后进行体检。

【2】第二关 体检:

首先是个不太准确的数字,如果去医院做一套飞行体检涉及的所有内容,需要上千元。

体检是有顺序的,项目不断地细化标准,在体检过程中任何一项不合格就会被淘汰,有些人早上8点开始体检,一路过关,到晚上4点半最后一项不合格,依然被淘汰。光是眼睛就有视力,隐斜,散瞳眼底检测三次检查,淘汰最多的就是散瞳。其他项目有,内科,外科,耳鼻喉科,平衡感检查,协调性检查,血压,心电图,B超,胸透,抽血,尿便检验,脑电波检测,电测听。

在漫长的等待之后,我们收到了体检合格的通知,接下来,招飞办的工作人员会一一到访我们父母的工作单位,我们的学校进行政审,合格之后,我们便有资格进行提招。

在高考结束后,要进行复检,项目不变,通过者可以提档录取,但按招收名额,取成绩靠前者。

【3】 经过近一年的筛选,最后我们进入了大学,算起来,我们脱颖而出的比例确实是百里挑一。

【1】我国有多所大学培养定向飞行学员,四川广汉中国民航飞行学院,天津中国民航大学,北京北京航空航天大学以及如滨州学院的多所航校。航校管理机制以准军事化管理为主,学生进入学校为学年制,非学分制,广汉航院由于有自己的机场,飞机,所以学员自行培养。中国民航大学,北航等院校学生在国内学习两年到两年半的理论知识,第三年 出国 学习驾驶技术。

在国内的两年对于我们是一种磨练,也是一种积累。性格的磨练,知识的积累。自由收到限制,生活被制度化,各种便便框框限制着我们,早上早起出操跑步,除严重天气现象外,一日不落。上课统一着装,带队起步走到教室,培养职业形象。上完课要上自习,晚自习到晚上九点,十点熄灯睡觉。日复一日的磨练让我们有了与普通大学生不一样的举止,处事方式。

【2】 理论知识的价值在飞行中体现得很明显。在国内的两年里,我们除了要完成大学本科压缩课程外,要完成很多专业课。多数人理解机师就是坐在驾驶室里动动操作杆, 说说 话而已,你们错了。航空英语,空气动力学,民航组织与实施,签派业务,空中交通管制,民航概论,航空生理学,航空心理学,飞行领航学,航图认读,陆空通话,飞机发动机,飞机航电系统,飞机性能等,任何一门课程在后来的飞行实践中都得以应用。这些课程也是学习驾驶技术的基础。

仅仅通过专业课的考试是不够的,国外航校的面试决定能否出国进入飞行训练阶段。

面试以英文为主,主要考察语言能力。通过的同学分批送往美国,加拿大,澳大利亚,西班牙等国学习飞行技术。这里要说的是,这对于我们来说不是简单出国 留学 就可以概括的。

语言关,不单单是生活用语,所有的专业知识都要以英文形式重新记忆,教员是老外,考官是老外,外国人的会不及格的课程对于我们来说是不容易的。很多新词要记,飞行考试时要用英文作答,紧急情况用英文解释处理方案……

生理关,飞行训练不像电视剧里演的那么舒服,虽然有好的公寓住,好的景色游玩,但是训练过程中付出的艰辛只有我们知道。在加拿大的同学冬天握驾驶杆手会被冻得粘在上面,澳大利亚的同学夏天要忍受机舱内的高温……

较高的淘汰率造就了飞行学员的优秀。当学员们完成全部飞行课程时,有的已经驾驶过4、5种机型,一年的时间,漫长而又转瞬即逝。私照,商照,仪表,多发,高性能,最后的航线运输执照,意味着一个学员有资格进入公司成为一名民航飞行员。对于一个普通人来说,恐怕让他走进驾驶舱看看那些复杂的按钮,仪表板就够他晕一会的了,更别说去操作。层层的考试可谓一次难过一次,唯有通过,失败的结果就是淘汰。

【3】当这些公司的准飞行员们回到国内,要经过中国民航换证考试,上万道题要背,是的,中国的飞行员就是这样打造出来的。

自此,一个飞行员的学员生涯结束。

讲完这个过程,我想说,当您乘坐飞机时请不要为突然的颠簸大惊小怪,不要为飞机的噪声所惊扰,也不要神经紧张手心出汗,您要放心地去享受空中旅程,要相信您的航班机组成员,我们有高于发达国家的安全飞行记录。我们的空勤人员有良好的理论基础,技术 经验 ,以及健全的管理制度和客舱资源应用规则。希望您了解了一个飞行员的成长历程后能够明白,中国的天空能让您放心飞翔

飞行员招生对象

飞行员招生对象及流程:

飞行员招生对象及条件遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;

飞行员报名条件:

男身高168-187CM,体重不低于50KG;

女身高160-180CM,体重不低于45KG;

学历:高中(含)以上,专业不限;英语水平良好。

飞行员培训流程:

报名初试-体检复试、笔试、面试、国内培训、

外国培训(地面理论培训 飞行训练 考核 拿证)

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成都航空职业技术学院招生简章

成都航空职业技术学院招生简章以2022年为例如下:

一、招生计划专科层次招生计划以各省招办(考试院)公布为准。

二、身体健康状况要求及专业特殊要求。

(一)根据行业要求及专业特点,色盲者请慎报以下专业:

数控技术、模具设计与制造、电气自动化技术、机电一体化技术、航空材料精密成型技术、航空复合材料成型与加工技术、航空发动机装配调试技术、飞行器数字化制造技术、航空装备表面处理技术、电子信息工程技术、应用电子技术、建筑工程技术。

建筑智能化工程技术、建筑装饰工程技术、智能建造技术、汽车检测与维修技术、汽车制造与试验技术、汽车电子技术、新能源汽车技术、智能网联汽车技术、无人机应用技术、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、航空发动机维修技术、飞机结构修理、空中乘务、民航空中安全保卫、空中乘务(中外合作办学)。

(二)根据行业要求及专业特点,色弱者请慎报以下专业:

航空复合材料成型与加工技术、航空发动机装配调试技术、电气自动化技术、机电一体化技术、电子信息工程技术、应用电子技术、汽车电子技术、建筑智能化工程技术、建筑装饰工程技术、无人机应用技术、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、航空发动机维修技术、飞机结构修理、空中乘务、民航空中安全保卫、空中乘务(中外合作办学)。

(三)空中乘务、民航空中安全保卫要求考生面试及体检合格后方能报考。根据行业要求及专业特点,报考该专业的考生应符合民航规章CCAR-67FS-R2《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》相关标准。

包括无色盲、色弱,无听力障碍,无嗅觉障碍,无乙肝表面抗原阳性等遗传或传染性疾病。空中乘务专业要求男生身高174-182CM,女生身高164-172CM。民航空中安全保卫专业限男生报考,身高要求174-185CM。

(四)空中乘务(中外合作办学)专业:为了培养具有国际视野及竞争力的空中乘务专门人才,经四川省教育厅批准,教育部备案,学校与韩国济州观光大学合作举办空中乘务专业专科层次的中外合作办学班,学生入校学习合格后,颁发双方大专文凭,双方学校推荐就业。

空中乘务(中外合作办学)要求考生面试及体检合格后方能报考。根据行业要求及专业特点,报考该专业的考生应符合民航规章CCAR-67FS-R2《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》相关标准,包括无色盲、色弱,无听力障碍,无嗅觉障碍,无乙肝表面抗原阳性等遗传或传染性疾病。男生身高173-184CM,女生身高162-174CM。

(五)根据行业要求及专业特点,女生慎报飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、航空发动机维修技术、飞机结构修理专业。

(六)定向培养士官的招收对象为2022年参加全国普通高校招生统一考试的普通高中毕业生,年龄不超过20周岁(截至当年8月31日),男性,未婚,其政治、身体条件按照征集义务兵的规定执行。

三、外语语种要求

我校外语教学科目仅为英语,非英语语种考生请慎报。

四、收费标准

学生的学费和住宿费标准严格按照省物价局、省财政厅和省教育厅《关于在我省高等院校实行学分制收费改革试点的通知》(川价费〔2004〕118号)执行。服务性收费和代收费按照学生自愿、不得营利的原则收取。

五、资助政策

(一)学校根据国家规定评定国家奖学金;设立优秀学生奖学金、单项奖学金。

(二)为帮助家庭经济困难学生顺利完成学业,学校根据国家规定评定国家励志奖学金、国家助学金;学校设立了临时困难补助,并开展学生勤工助学活动。

六、录取规则(一)学校坚持“公平、公正、公开”的原则,实行远程网上录取。

(二)传统志愿的投档比例在1:1.2以内。第一志愿考生不足时,我校接收非第一志愿考生。平行志愿的投档比例在1:1.05以内。

(三)按“分数优先”的方式录取专业。所有进档考生按投档分排序,根据各专业计划由高分到低分依次录取,第一专业志愿无法满足的检索第二专业志愿,依此类推。

所有专业志愿都无法满足的,如考生服从专业调剂,将按专业顺序调剂录取到有空余计划的专业,直至录取满额;投档成绩无法满足所填报的专业志愿,又不服从调剂的,作退档处理。

七、学校2022年经教育部批准开展的单独招生工作,按2022年制定的单独招生章程执行。

八、学校招生就业处负责对2022年招生工作进行解释。

以上内容参考:成都航空职业技术学院-成都航空职业技术学院2022年报考指南

关于《四川航空职业学院招生条件》的介绍到此就结束了。

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