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泰国航空a380飞广州

作者: 发布时间: 2022-09-16 05:20:27

简介:】本篇文章给大家谈谈《泰国航空a380飞广州》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、a380的国内航线是什么?


2、疫情下航空业低迷,A380客机命运如何?未来还有航司会

本篇文章给大家谈谈《泰国航空a380飞广州》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

a380的国内航线是什么?

A380航线是:(阿联酋航空)迪拜——北京、上海、香港,(新加坡航空)新加坡——北京、上海、香港,(德国汉莎航空)法兰克福——北京、上海,(澳航)悉尼——香港,(法航)巴黎——上海、香港,(英航)伦敦——香港,(韩亚航空)首尔——香港。

全球A380的运营商包括阿联酋航空、新加坡航空、汉莎航空、澳航、大韩航空、法航、英航、马来西亚航空、泰国航空、中国南航、卡塔尔航空、阿提哈德航空及韩亚航空。

扩展资料:

最大客机空客A380之最

1、拥有最多空客A380飞机的航空公司

中东土豪阿联酋航空是全球最大的A380运营商,共计订购了140架,目前已经接收了61架。

2、空客A380飞行的最短航线

阿联酋航空迪拜至科威特的全球最短A380航线,航程850多公里,飞行时长仅1.5小时。

3、空客A380飞行的最长航线

澳洲航空公司拥有12架A380客机,该公司运营着全球最长的A380航线——悉尼-达拉斯,航程13800公里,飞行时长超过19小时。

参考资料来源:百度百科——世界最大客机空客A380

疫情下航空业低迷,A380客机命运如何?未来还有航司会使用吗?

随着航空业持续低迷,并适应疫情的影响,对许多航司来说,A380的未来尚不明朗。

目前国外有多家航司已明确不再运营A380,包括法国航空、阿提哈德航空(官网已删除A380的信息)、汉莎航空、马来西亚航空(已挂牌出售所有6架,总估值超2.7亿美元)、泰国航空(面临财务困境)、大韩航空(5年内退役10架A380)、新加坡航空(提前退役7架A380)、HiFly航空等。

国内目前运营A380客机的仅有南方航空一家(5架),并且都在服役。这五架A380主要运营从广州飞往澳大利亚、欧洲、美国和日本的航班。而最近在航空圈已经传出南航的a380也将退役,南航国际和企业关系高级副总裁吴国祥在CAPA的现场活动上表示,由于国际航空旅行复苏的不确定性,正在评估其空客A380机队的未来。

确实,目前航线有限,出行需求量有限,继续运营a380非常不符合经济效益。

不过仍有不少航司选择继续运营A380:

全日空航空(日本)

由于疫情影响,全日空只接受了三架A380中的两架,第三架飞机已完成纸上交付,但仍由空客管理,偶尔用于在汉堡和图卢兹之间飞行。在空客A380交付之前,全日空仅拥有日本到夏威夷之间15%的可用运力,在第三架飞机正式交付后,全日空希望将这一比例提高到25%。

英国航空

英国航空表示,空客A380机队的命运还没有结束,所有飞机都有可能重新投入使用。汉莎技术透露,英航已将其所有12架A380的维护合同从2022年8月起延长至少5年。

阿联酋航空

阿联酋航空计划在今年夏天运营超过30架A380。阿联酋航空客座率均超70%,有的航线甚至满座。需求的激增为A380重返天空提供了理想的机会。

包括莫斯科、泰国和希腊在内的航线,以及约旦和埃及在内的中东国家的航线需求都在激增。阿联酋航空计划在今年10月迪拜世博会和迪拜航展期间从空客接收最后2架A380飞机。

大韩航空(和韩亚航空)

大韩航空首席执行官WalterCho最近确认,大韩航空将在五年内退役A380。由于两家公司正在进行合并,这其中也包括韩亚航空的A380。大韩航空有10架空客A380,机龄从7.46-10.76年不等。此外,韩亚航空有6架A380,机龄在5.03-7.69年之间。

澳洲航空

澳航表达了对A380恢复运营的信心。虽然澳航的A380机队主要处于封存状态,但这些飞机一直在不同地点之间来回移动,进行维护和翻新。

卡塔尔航空

卡塔尔航空对A380机队能否重回蓝天感到困惑,卡塔尔航空A380平均机龄只有5.9年,有些还不到4年,提前退役对航空公司来说是一笔昂贵的支出。卡航一架空客A380的平均市值为5791万美元,而机队总市值为5.7912亿美元。

新加坡航空

新加坡航空两架空客A380已从澳大利亚沙漠的长期仓库中转移出来,飞往新加坡樟宜国际机场。该航空公司表示,一旦市场条件允许,就准备部署这些客机并在9月恢复飞行。

总结

无论如何,疫情导致的需求下降对A380的影响是显而易见的,宽体机的未来将是波音787和空客350等新型、节能的新飞机主导。如果国内唯一的南航也不再运营A380,A380客机的命运可以说是结束了。

以后航空迷想体验A380客机,恐怕只有中东航司阿联酋航空还在运营。即使如此,A380这款全球最大商用客机生产时代已经结束,这架双层客机的最终灭亡也将稍稍临近。

世界上最大的客机是什么

世界上最大的客机是什么?大家知道吗?下面我为大家解答。

A380是世界上最大的客机

A380是世界上最大的客机,有四台发动机,在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客,素称空中巨无霸!

空客A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时是载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。

2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日,新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。中国第一条A380航线航班,2011年10月17日,A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务,首飞北京到广州航线。2012年3月1日,南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场,并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

空中客车A380在单机旅客运力上有优势,在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机(不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An·225梦想式运输机)。

空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本,A380飞机机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。

空中客车 A380

类型:宽体客机

生产公司:空中客车

首次飞行:2005年4月27日

服役:2007年10月25日

使用状态:营运中

主要使用航空公司:

阿联酋航空:50架(另有90架订单)

新加坡航空:19架(另有5架订单)

澳洲航空:12架(另有8架订单)

汉莎航空:12架(另有2架订单)

法国航空:10架(另有2架订单)

大韩航空:10架

中国南方航空:5架

马来西亚航空:6架

泰国国际航空:6架

英国航空公司:6架(另有6架订单)

韩亚航空公司:2架

现役飞机总数:138架(截至2014年8月9日)

单位造价:3.753亿美元(2011型录价格)

空客A380最大航程和最高空速是多少?

截止2019年:

最长的A380航线是由澳洲航空执飞的洛杉矶-墨尔本航线,航程12751千米,第二是澳洲航空的洛杉矶-悉尼航线,第三、第四是由阿联酋航空和澳洲航空执飞的迪拜-悉尼航线和迪拜-墨尔本航线。

A380航线的平均航程为7517千米,只有三家航空公司低于该平均值,为阿联酋航空、泰国航空和中国南航。南航的国内航线大大拉低了航程的平均值。澳洲航空的A380航线平均航程最长,其次是汉莎航空。

扩展资料:

空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机(不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机)。

空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本,A380飞机机舱内的环境更接近自然。

关于《泰国航空a380飞广州》的介绍到此就结束了。

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