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1、1981年，27岁飞行员不堪越南重负，驾机投奔中国，后来怎样了？
2、越军27岁飞行
本篇文章给大家谈谈《南京航空机械师工资待遇》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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- 1、1981年，27岁飞行员不堪越南重负，驾机投奔中国，后来怎样了？
- 2、越军27岁飞行员乔清陆，不堪忍受黎笋驾机投奔中国，后来怎样？
- 3、中国航空史上的重要人物有哪些？
- 4、名人奋斗励志故事800字
1981年，27岁飞行员不堪越南重负，驾机投奔中国，后来怎样了？
战争离我们似乎很遥远，没有经历过战争的人，永远不能真正体会战争的痛苦，身处黑暗，真的会想尽一切寻找光明。
1982年，一位越南飞行员，驾驶一架直升机，飞过越南边境线，逃往中国，飞机上还有9位越南同胞，后来他们怎样了？
打压党员的越南政府
这位飞行员叫做乔清陆，时任越南空军上尉，逃亡目的地选择中国是因为他父亲的原因。
乔清陆的父亲是一名党员，还曾经到过中国进行深造，并且对中国很有好感，把中国看作是第二故乡。
但当时黎笋集团夺得越南的执政权后，开始了一系列激进的扩张政策，之后有意无意挑战中国国家尊严。
当时越南很多和中国有渊源的人士，都被驱逐出了权力中心和政府机构。
看不到尽头的战争
1969年，15岁的乔清陆已经加入了越南军队，之后参加统一战争，那时候他们的口号是“赶跑美国，迎接解放”。
1975年，越南终于统一，这时候乔清陆成为了一名直升机驾驶员，任务是在国家边界运送后勤物资，为什么是国家边界？因为好不容易和平的越南又想要发动战争。
当时的执政集团野心昭然若揭，不顾人民的生活与安危，战争似乎没有了止境，乔清陆很累，他厌烦战争，想要安定下来，于是有了弃暗投明的想法。
筹备逃生
并不是只有乔清陆这样想，因为政府毫无人道的政策，当时越南的人员流失非常严重，边境线上经常有人外逃到其他国家。
自己一个人出逃显然是不可能的，所以乔清陆找到了自己的好友，一位空军地勤机械师，叫做黄春团，两人都有这个心思，一拍即合。之后两人又联系了8个人，打算找时机投奔中国。
为了制止人民外逃，越南政府也采取了很多措施，比如飞机停飞必须要把电瓶和磁罗经拆下来，然后进行统一保管，没有上级批准不能随意使用。
暗中打听过后，他们在黑市上淘到了需要的两样物品，1981年9月份，他们终于等到了一个难得的机会。
逃生成功
乔清陆当选了观察中越边境的驾驶员，获得了可以进入白梅机场的出入证，他先一人前往，其他人翻过铁丝网来和他汇合。
安装好电瓶和磁罗经后，飞机在凌晨5点成功起飞，之后他们又去了龙编桥，接上了剩下的6个人，然后调整方向，准备飞往中国。
在飞机起飞一小时后越南军队一经发现了异常，察觉到他们或许要驾驶飞机出逃，然后立即派出了其他飞机进行拦截。
但是乔清陆的飞行经验非常丰富，凭着娴熟的技巧，他完美地避开了越军飞机对他们进行的打击，成功摆脱拦截。
两个小时的飞行后，他们成功落地，到达广西省的大新县，乔清陆他们在越南境内一共飞行了130公里，其实有很多机会都能拦下他们，但他们很幸运，最终都是安然无恙。
到达中国后
毕竟是境外人员，到达中国后，他们马上被送到了北京，《人民日报》也对这件事情进行了报道。
乔清陆之后又召开了记者招待会，讲述了自己要来中国的原因，还有越南当时的局势，并且表示以后想一直在中国生活。
中国最后接纳了他们，之后乔清陆成为了一个老师，一生都在中国，和他一起来的只有一个出国定居，剩下的和乔清陆一样，在中国度过了他们平稳的后半生。
当年他们驾驶的那架直升飞机，现在收藏在南京航空航天大学。
越军27岁飞行员乔清陆，不堪忍受黎笋驾机投奔中国，后来怎样？
在上世纪七十年代末期，由于越南方面不断挑衅我国的底线，最终导致了对越自卫反击战的爆发。在这场战争中，我国将士不远万里来到中越边境，为了保护我国的领土完整而付出了巨大努力。
在当时的越南国内，由于黎笋的高压统治，导致很多民众都心生不满，他们在面对中国军队的时候，也是非常亲近的，毕竟他们希望中国的反击能够为他们带来光明的生活。就在当时的越南空军中，有一位27岁的飞行员就驾机投奔了中国军队，那么这名飞行员最后的结局又是怎样的呢？
01
1981年时，越南军中有2名飞行员和其他的8名人员，驾驶一架直升机来到了中国，在这架飞机上，一名叫做乔清陆的飞行员就是本次事件的主谋。由于这架直升机是属于越南政府的官方用机，因此这对于两个国家的关系来说，也是一件比较敏感的事情。
那么，乔清陆为什么要投奔中国呢？其实是源自于他的家庭教育。乔清陆的父亲曾经来到中国学习深造，并成为了一名党员，因此整个乔家对于中国都有着非常深厚的感情。正因如此，乔清陆的父亲就被黎笋集团踢出了越南军方机构。
而在乔清陆参军之后，他也一直接受着黎笋集团的洗脑：赶跑美国帝国主义，迎接越南全国解放。其实在最开始的时候，黎笋集团的统治还是有利于越南国家发展的，然而随着这个集团的野心越来越大，越南百姓也逐渐成为了他们的牺牲品，就这样，看清了国内局势的乔清陆就想到投奔中国，弃暗投明。
对于当时的越南人民来说，长久地生活在黎笋集团的高压统治之下，导致很多人都萌生了外逃的想法，为了防止国内人员的大量流失，越南政府也想到了很多解决办法，其中，越南军方就对飞机这种交通工具实行了大范围的限制。在当时的越南国内，凡是飞机落地之后，其用来起飞的电瓶和雷达就要被拆卸下来，进行集中保管，由此可见，虽然说乔清陆是一名飞行员，但他想要驾机出逃的话，难度也是很大的。
02
在这种情况之下，乔清陆就将自己的心中想法透露给了战友黄春团，由于黄春团是越南空军的地面机械师，因此想要拿到电瓶和雷达也是一件比较轻松的事情。在当时的军队中，其实很多人都想过出逃，只不过是没有机会实现罢了。在他们二人制定了周密的计划之后，最终确定了出逃方案。他们决定将接送高层巡查边境的直升机作为自己逃离越南的工具。就这样，在1981年的一个半夜，乔清陆就和黄春团等人成功汇合，驾驶这架直升机开始了他们的逃亡之路。
虽然说在逃离过程中，他们经历了电瓶动力不足和越南军方多角度的围剿，但凭借着乔清陆长久以来的飞行经验，最终他们也成功来到了中国，并降落在广西的一块红薯地中。当中方得知此事，也很快就将他们几人送到了北京。在来到北京之后，乔清陆也向中国方面谴责了越南政府此时在国内的种种恶行，除此之外，他还向中方提供了越南对柬埔寨的侵略计划。
虽然说在越南得知了乔清陆等人逃亡中国后，就宣布将他们判处死刑了，但实际上，由于中国方面的保护，越南政府对这几个人也是无可奈何。由于乔清陆对中国有着非常深厚的感情，在来到中国后，他也开始了自己新的生活。而他驾驶到中国的那架直升飞机，也一直收藏于南京航空航天大学中。
结语
从乔清陆的事件中就能看出，如果说一个国家的统治阶级不顾民众的感受，一味压迫百姓的话，最终也会导致人们对他们的背叛。由于当时的黎笋集团罔顾民生，很多越南人民都萌生了亲近中国的思想，而这也为当时对越自卫反击战的胜利打下了坚实基础。
中国航空史上的重要人物有哪些？
1、冯如
冯如（1884～1912年），中国第一个飞机设计、制造师和飞行家。号鼎三，广东恩平人。
他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造，第二次制造飞机并试飞获得成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长中国人的志气。
冯如传奇的一生，创造的“六个第一”，提出了航空战略理论，冯如被誉为“中国航空之父”。对中华民族航空事业和人民空军发展带来的深远影响。
2、华凤翔
华凤翔，1897年3月29日出生于天津市。中国近代航空先驱，抗日战争期间，主持飞机工厂内迁并恢复生产。1949年参与“两航”起义的组织和发动工作。
50年代初主持建立新中国第一个民航机械修理厂。随后又参加筹建民航的科研所（中国民航总局科学研究所，现中国民用航空局第二研究所），并取得了可以实用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。
3、徐舜寿
徐舜寿（1917年8月21日—1968年1月6日），浙江省吴兴县南浔镇人，中国著名飞机设计师，曾任西安大型飞机设计研究所技术副所长、所长兼总设计师，被授予中国人民解放军技术上校军衔。
徐舜寿创建了新中国第一个飞机设计室，主持、组织或亲自设计的飞机有歼教-1、初教-6、强-5、歼-6、轰-6、运-7，是中国航空学会第一届理事、第三届全国人大代表，著有《飞机的疲劳寿命》等。
4、刘善本
刘善本同志于1915年出生在山东省昌乐县农村。1935年，刘善本在“航空救国”思想的影响下，考入了杭州笕桥中央航校。他毕业后被分配到国民党空军八大队。
1943年，刘善本等二十四个机组人员被送往美国学习，并于1945年春驾驶一批美国制造的B─24型轰炸机，取道印度回国。“文化大革命”中受到残酷迫害，1968年3月10日去世，终年53岁。1975年10月，中共中央批准为他平反昭雪，其骨灰安放在八宝山革命公墓。
5、潘国定
潘国定，飞行专家。长期从事飞行和飞行技术检查工作。他具有扎实的航空机械工程理论和丰富的实际飞行经验。
曾参加“驼峰航线”飞行，中印西北航线试航，支藏空投，西北、西南高原地区森林勘测。飞越“空中禁区”，试航拉萨成功，并完成多项试飞任务。积极参与制定飞行技术规定和培训飞行人才，为中国民航事业的建设和发展作出了重要贡献。
参考资料来源：百度百科-冯如 （中国第一位飞机设计师）
参考资料来源：百度百科-华凤翔
参考资料来源：百度百科-徐舜寿
参考资料来源：百度百科-刘善本
参考资料来源：百度百科-潘国定
名人奋斗励志故事800字
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名人奋斗励志故事篇一：体育电影明星符保卢的故事
符保卢(1914-1943)，又名符保陆，吉林省滨江县人，中国近代体育史上著名的 田径运动 员，擅长撑竿 跳高 。中国奥运史上第一个进入复赛的运动员。
1936年8月，第11届奥运会在德国柏林举行。动荡之中的中国不顾国力微弱，却依然派出由100多人组成的代表团，迎战奥运。
当时，中国参奥运动员坐火车刚到柏林，就引起了很多外国人的围观，好奇地看中国男运动员头后有没有辫子，女运动员是不是裹了小脚。
当运动员们到达柏林住地后，当地人德国人还给驻地送了一个很大的一个鸭蛋，称中国代表团肯定一分都得不到。
在这一届奥运会比赛中，中国代表团几乎全军覆没。而为中国奥运代表团赢得唯一一分的，是撑竿跳运动员符保卢。当年参加奥运的他本可以取得更好的成绩，但却因为没有撑竿跳的杆子，硬是借外国运动员的杆子完成了比赛。
深眼窝、高鼻梁，这位有着俄罗斯血统的帅哥就是符保卢，他的身份不仅是一位体育明星，也是电影明星，更是抗战飞行员的一员。
符保卢的母亲是俄罗斯人，父亲是中国人。符保卢在成为飞行员之前，身材魁武、外表俊朗，引起了许多电影导演的注意。
中国电影家协会，依然珍藏着符保卢当年的从影资料。1935年1月，应电影《海葬》剧组的邀请，符保卢与著名电影导演田壮壮的父亲田方联袂演出，成功塑造了贫苦渔民“虎子”这个角色，成为了两栖明星。
符保卢的从影之路是短暂的，1936年的奥运之旅，让所有参赛运动员深受刺激。抗日战争全面爆发后，他们当中的许多人纷纷入伍参军，奔赴抗日前线。
1937年9月的一天，符保卢的身影出现在西北兰州空军基地。此时，他已经成为一名飞机 修理 机械师，曾经的体育明星、电影明星一身油渍，在飞机前跑来跑去，忙个不停。
但他并不满足只做一个机械师，在地面为飞机服务。之后，他考上了当时中国空军航校第12期，又到美国去接受飞行训练。学业完成的他回到昆明，参加了陈纳德领导的“飞虎队”，成为了一名飞虎队飞鹰。
1943年6月，符保卢奉命调入中国空军第四大队，驻守重庆。1943年7月8日，在重庆白市驿机场练习飞行时，符保卢驾驶一架P-40战斗机在转弯时失速坠地，不幸以身殉职，那年，他只有29岁。
“从来征战无归日，两翼斑斑血染红。”一代明星符保卢，就这样永远地离开了他壮志未酬的祖国的蓝天。
每年的9月18日，南京航空烈士公墓内的抗日航空烈士纪念碑前都会聚集很多人，他们来这里缅怀那些在战火纷飞的抗日战争中为国捐躯的空中骄子。符保卢的名字也镌刻在大理石石碑上。
1938 年，符保卢所在的中国空军和援华的苏联、美国空军是一支重要的抗日力量，为夺取中国抗日战争的胜利作出了重大贡献，立下了不朽功勋。
名人奋斗励志故事篇二：“借读生”陈一冰的故事
他出生时只有四斤二两，体质很差，生病是家常便饭。那时他的父母工资少得可怜，但为了增强他的体质还是毅然决定让他进 体操 队训练。七年时间，他的体操成绩一直在队里遥遥领先。
12岁那年，他被选拔进了专业体操队。他很努力地训练，但每一次比赛都以失败收尾。这样专注的努力和艰辛的付出，却还是证明不了自己的成绩，他沮丧万分。后来，他做出了一个让所有人意外的决定——离开体操队。
重回学校后，原本想一心读书的他，却明显感受到，那么多年的训练早已深入自己的骨髓，他根本就无法安心学习，每天都回想着在高低杠上辗转腾挪的美妙感觉。他只好重回体操队。
他终于意识到，体操是他此生的梦想。他决定参加国家队体操队员的选拔赛。可每次他都乘兴而去，败兴而归。
一个温暖的午后，他终于接到了通知——以待训人员的资格进入国家队。原本以为，一切已是雨过天晴，梦想在朝他招手，可是，没有教练的指导，他无异于趴在窗外的借读生，自卑，无助，烦躁。
于是他请假返家和父母商量退 出国 家队。晚上，他和父亲住在一起。
父亲说口渴，要他去倒一杯水，他按下床头灯开关时，发现竟停电了。父亲划亮一根火柴递给他，他找到茶杯，可还没找到暖瓶，火柴就熄灭了。
父亲又划亮一根火柴，对他说：“机会就如同你手中燃烧的火苗，转瞬即逝。上天不会把机会一而再再而三地降临在同一个人身上，机会来了，要懂得把握和珍惜。”
他细细思索，恍然大悟，毅然决定：即使是一个待训人员，也要像正规国家队队员那样严格要求自己!
他开始打起精神，充满激情地投入到训练中，每天都比其他队员要多训练半个小时，常常挥汗如雨，直到筋疲力尽。
精诚所至，金石为开。2008年，他登上了世界奥运冠军的领奖台。
接下来，他又把目标锁定在2012年奥运吊环冠军争夺赛。那天，他第一个出场，动作无懈可击，完美收尾。但当最后宣布比赛结果时，他竟以0.1分之差与冠军擦肩而过。这样的结果在赛场引起争议，许多人为他鸣不平。他却说：“在赛场上，没有不公平，只有不完美。”他的豁达和淡定，赢得了世人的瞩目和热烈的掌声。
这个几经挫折，因失去信心而几次想当逃兵的人，终于赢得了事业和心灵成长上的双丰收。他就是体操吊环运动员——陈一冰。
陈一冰的故事让我们知道，无论遭遇怎样的困境或者痛楚，只要心中充满希望，不轻言放弃，那么，总会有一个美好的明天在等着你!
名人奋斗励志故事篇三：送鲜奶的化学家
清晨，德国柏林郊区的斯提立兹大街上，一辆马车急驶而过。
已是深冬时节，寒风阵阵吹来，刺得面颊生痛，好似小刀子割肉一般;拉车的马喘着粗气，团团白雾从马鼻子里喷出。
赶马车的人50来岁，多少年来他一直为这一带的居民送鲜牛奶，无论春夏秋冬，无论刮风下雪，都准时不误。
人们早已熟悉了这位送奶人，他再平凡不过了。和其他牧场经营者一样，他养了许多牛，把牛奶送给居民喝。
但是在这条大街上居住的德国着名女画家芙丽莎·班诺却知道这位送奶人有些不一般的来历。好几个早晨，她都等在客厅里，只要听见送奶马车的声音，就急忙打开房门，请送奶人进家里坐一小会儿，但是送奶人总是以不能耽误送奶而加以拒绝。
又是一天清晨，班诺一听见马蹄声便冲了出去，上前一把拉住送奶人的衣袖，她要为送奶人画一张 素描 像。
送奶人仍然婉言谢绝，说道：“很多人都在等着吃早餐，牛奶要按时送到，等送完奶，一定满足你的要求。”
女画家心里明白，这只不过是送奶人的脱身之计。她再也不想“上当”了。她拉住送奶人的衣袖不松手，“您不要再‘骗’我了，我知道您是个实验迷，一送完奶就一头钻进化学实验室，谁也甭想把您拉出来。这次您一定得让我画一张像。亲爱的教授，请把您宝贵的时间分给我几分钟吧。”
送奶人?对，他还是教授。这一会儿只好停止送奶工作，让女画家画了一张人物素描像。
第二天一早，当人们打开报纸的时候，一行引人注目的标题映入眼帘：“范特霍夫荣获首届诺贝尔化学奖”，并以整个版面刊登了女画家的素描像。
人们吃惊地看着这幅肖像画，原来那个每天早上驾车为大家送奶的人竟是着名的化学家，而且还获得了首届诺贝尔奖!大家继而兴奋起来，相互转告，最终，送鲜奶的范特霍夫和化学家范特霍夫被人们合并传成了“牧场化学家”。
雅可比·亨利克·范特霍夫1852年8月30日诞生于荷兰的鹿特丹市，父亲是当地一位有名的医生。范特霍夫的家里7个孩子中排行老三。
上中学时，他看到在实验室中做的各种变幻无穷的化学实验非常有趣，因此总想知道其中的奥秘。看别人做，太不过瘾了，能自己动手那该多好呀。
一天，范特霍夫从化学实验室外的窗子前走过，他忍不住往里面看了一眼，那整整齐齐排列的实验器皿、一瓶瓶化学试剂多么诱人。他的双脚不由自主地停了下来，“要能进去做个实验多好啊。”
突然，他发现一扇窗子开着，大概是做实验时为了通风开的吧。小范特霍夫犹豫的片刻，便纵身跳上了窗台，钻到实验室里去了。他支起铁架台，把玻璃器皿架在上面，便开始寻找试剂。
他全神贯注地看着那些药品所引起的反应，一切都在顺利地进行着。发自内心的喜悦使他的脸上露出了笑容。“我成功了，成功了!”他默默地说道。
实验室内的响动，引起了老师的注意，谁在实验室里呢?老师从窗口望去，好家伙，范特霍夫正在那儿专心致志地做实验呢。
这太危险了!要知道这是校规所不允许的。老师没有惊动范特霍夫，怕他在惊慌中出危险，便绕到门口，把门打开。
听到开门声，范特霍夫才从“化学实验梦”中惊醒，他目瞪口呆地站在那里。
“快把实验停下来!谁叫你来做实验的?”老师再也不能忍耐了，这是重大的事件。“快，赶快把一切用品都放到原来的地方。”老师一边命令范特霍夫，一边自己也动起手来。
一切收拾停当，老师把范特霍夫叫到面前，语重心长地说：“你知道今天犯了什么错误吗?这件事是要 报告 校长的，那是要受处分的。再说出了危险你的父母也要责备学校的。赶快回家，把你的父亲找来，我要对他说这件事。”
范特霍夫的父亲对儿子的行为很不赞成，虽然出发点是为了求得知识，但是效果却是很坏，违反了学校的规定是不能容忍的。
幸好，这位老师念及范特霍夫平时是一个勤奋好学又尊重老师的学生，也就没有向校长报告。
范特霍夫的父亲从这件事中得知儿子很喜欢化学，就从家里让出一间房子作为工作室，专门供儿子做化学实验。
从此，范特霍夫就开始“经营”自己的小实验室。他把父母给的零用钱和从其他亲友那里得到的“赞助”积累起来购买了各种实验器具和药品，课作时间从事自己的化学实验。
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