【简介：】本篇文章给大家谈谈《春秋航空飞机照片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、春秋航空公司的男空乘，北京人，已有3年的飞行经验，能调到国航吗？
2、春秋航空的飞
本篇文章给大家谈谈《春秋航空飞机照片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、春秋航空公司的男空乘，北京人，已有3年的飞行经验，能调到国航吗？
- 2、春秋航空的飞行员飞行技术如何，实力怎样？
- 3、有没有人坐过春秋航空的飞机，椅子难受吗？
- 4、听说今年春秋航空飞行员降薪了，请问是真的吗？春秋飞行员在上海混的
- 5、就春秋航空的飞行员而言，请问技术咋样？
春秋航空公司的男空乘，北京人，已有3年的飞行经验，能调到国航吗？
不能。
首先，各个航空公司之间不流动，即使是一个集团内的各个分子公司想调动也不是简单的事儿。
其次，国航和春秋完全是不同法人的公司。也就是说他们之间不存在调动的问题
第三，你想去国航可以通过国航官网下面有一个招聘的栏目投递简历，如果你条件符合他会通知你面试。
第四，面试时，你需要为非在职人员。在职人员面试一律不接纳。
第五，国航按户籍所在地分配基地。不提供选择的机会。户籍所在地没有国航基地的按照就近原则分配。
春秋航空的飞行员飞行技术如何，实力怎样？
所有航空的飞行员都挺好啊，因为技术达标国家才颁发的飞行驾照，而且飞行员自己的生命和乘客捆绑在一起，他能不用心吗？如果担心飞行不安全，建议你可以乘坐高铁和长途汽车
有没有人坐过春秋航空的飞机，椅子难受吗？
我每次坐飞机的时候都会在航空公司间犹豫不决，同一时间的航班越多，越会纠结于选择哪家航空公司。所以我做了一份详细的航空公司更新列表。今天先为大家分享一家舒适的航空公司，希望在你未来出行纠结的时候可以帮你做出选择。
或许我和大多数的乘客不大一样，我是一个出差族，常年全国各地的跑，对于有腰伤的我来说，每次出差简直就是一种折磨。最怕乘坐高铁，所以尽量都是飞机为主。之前坐春秋航空，座椅给我的印象是有点窄，不能调节座椅角度。但是这个月我无意间乘坐了一次春秋航空，却瞬间爱上了他家的座椅。
春秋航空淘汰了老旧的座椅、更换成了绿色真皮座椅，满眼的绿色，令我出差的心情都愉悦起来。情不自禁摸了一下座椅的皮面，光滑、柔软，富有弹性很有质感。没想到坐下去以后更是柔软、舒适的没话说。听空姐介绍说春秋航空最新款的座椅是参考了跑车座椅所设计，包裹型的座椅让大家坐起来更放松更加舒适。真皮透气强，久坐也不会捂出汗，不会有闷热的感觉。羽绒蓬松，回弹力很强。简直爱上了。
令我欣喜的不仅仅是春秋航空座椅的舒适度，还有他们宽敞的前后空间和足够放松的座位大小。伸开腿完全没有问题，在一次行程中可以在座位上完全放松简直是一件幸福的事儿。还记得上一次出差的时候，座位空间很小，完全伸不开腿，全程蜷在那里，前后距离很窄，座位虽然可以调节，但是只要前排乘客调整了座椅会让我的有限空间变的更小。飞行的三小时内我一直干坐在那里，没有任何办法，飞行体验极差。
这种情况就完全不会在春秋航空出现，座位空间足够大，坐下一名乘客的同时可以容纳下他的随身包包，方便乘客随时拿取自己的随身物品，前后距离很宽敞，对于长途的飞行的乘客还是非常不错的。
主要他们今年换了新座椅了,如果你能赶上,还是不错的,坐上去质感就不一样了,感觉皮质比原来的好,也更向后倾斜了。其实我想说,我坐的其他航空公司航班,很多的座椅就是绒的啊,也不是皮质的。大概是知道座椅位置经常被网友吐槽,春秋航空能够慢慢调整,完善质,这一点还是挺让人有好感的。
我这里告诉大家一个小诀窍呢,一般来说,他们家前两排商务经济座和靠近安全出口那边的座椅,间距是宽敞的。商务经济座,当然相对贵,但是安全出口的座位是一样的,而且最主要的是,只要是他们家的国内航班,是可以提前去选好的。
听说今年春秋航空飞行员降薪了，请问是真的吗？春秋飞行员在上海混的
是听说降薪了，主要是降副驾驶的，补给机长。具体情况不了解。但是中国民航赚的少的航空公司，成熟副驾驶一个月2万多，机长5、6万。春秋咋也比这赚的多得多。你们将来研究生毕业能不能赚这么多？你们考虑，对比一下。中国民航现在依然处在高速发展期。
就春秋航空的飞行员而言，请问技术咋样？
既然能当飞行员，那肯定是有国家颁发的飞行驾照的，况且飞行员和乘客也是在同一架飞机上，不用太担心。春秋航空在上海浦东机场自由贸易区还建立了飞行培训基地，用来提升飞行员安全飞行水平，实力应该还是有的，而且春秋的驾驶员很多都是高薪挖到的老飞行员，飞行技术挺平稳的。
关于《春秋航空飞机照片》的介绍到此就结束了。
