【简介：】本篇文章给大家谈谈《机场机务和航空公司机务哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、现在做飞机机务的这么惨吗，做机务的都在吐槽这行业惨，本来毕业想做这
本篇文章给大家谈谈《机场机务和航空公司机务哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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现在做飞机机务的这么惨吗，做机务的都在吐槽这行业惨，本来毕业想做这一行的，有没有可以指点一下的
单纯从收入而言，机务相比其他服务行业的待遇相对较高。
机务的薪酬待遇因地区和公司而异，包括机场机务维修和航空公司维修，两种企业的薪酬福利也差异较大。不过，机务随着资历的提升而呈缓慢上升状态，最低和最高之间约有3倍差异。
但是干过机务的都知道，机务是个体力活，而且上班时间不规律，工作环境也较为恶劣。
机务的工作时间通常分3种，分别是：
1、白夜休休，这种相对规律，4天一个循环。白班早9点至晚9点。夜班晚9点至早9点，然后休息两天；
2、夜休休，一个夜班，休息两天。
3、三班倒，这也是最不规律的一种。一天24小时分为3段，分别是早、中、晚，依次循环。
从工作环境上看，机务作为一个特种职业，工作现场的噪音、照明污染和气流环境都会对身体造成不同程度的伤害。而且机务的专业要求、任务责任也会对心理造成较大压力。
做机务真的就那么惨么？
不会咯。看个人遇到的工作环境，个人觉得这份工作，还是很有前景的。而且这还是得看个人的心态，以及工作方式。希望你的工作生活愉快。
机务的工作怎么样?不受尊重吗？
网上大部分说法是偏于不好的，我相信很重要的原因是这个工作还不为大多数人多熟知，我也是前不久认识了做这一行的朋友才知道“机务人”这个名词。
工作确实很辛苦，飞机回家了，大家都休息了，机务人开始工作了，作息时间颠倒，不规律，心理压力大，不能出一点差错，这是真实的一面，但是我觉得机务是值得我们尊重的，也是非常有潜力的行业，，飞机只要想飞，就要有飞行员，飞机只要想安全的飞，就必须有机务！所以机务的工作非常重要，至于传说中的地位低，找不到老婆，坊间流传吧。。。
机务工作是很累的对吧？
机务工种太多了,有一线的,有生产技术保障的,有工程的有质量的,有人事的,各个部门都有,都算作机务.这些部门有累的,也有舒服的.而且每个航空公司的具体情况都不一样.楼上几位仁兄说的都是一线,大部分情况都是累得,但航线还分基地外站也各不相同,定检要看各自大修资质而定,所以都不能一概而论的.
况且民航里有机务,火车有机务,地铁有机务,直升机也有机务,都不知道你具体要问的是哪种.
关于《机场机务和航空公司机务哪个好》的介绍到此就结束了。
