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航空工业产值

作者: 发布时间: 2022-09-14 10:47:31

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空工业产值》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、航天产品有哪些?


2、如何才能使通用航空产业最终的通航供给与需求达到精准对接?


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本篇文章给大家谈谈《航空工业产值》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

航天产品有哪些?

所谓“航天食品”,一般是指专供航天员在太空执行任务时和返回着陆等待救援期间食用的食品、饮水。它重量轻,体积小,营养好。航天员的菜单上已有80多种可口的食品和饮料。

在世界航天食品当中,我国的航天食品有中国特色,特别是许多传统的中式菜品都出现在航天食谱中,比西餐更加美味宜人。中国特色的航天食品包括种类繁多的鱼、肉类罐头,主食是脱水米饭、咖喱米饭等;菜肴也很丰盛,有鱼香肉丝、宫保鸡丁等,甚至还有大虾等海鲜。饮品则有以“水苏糖”为主要原料的速溶绿茶等。

航天食品确实是一种营养结构很合理的食品,有助于调整人体的营养结构和增加体能。但我们要认识航天食品的特殊性,特定的航天环境使航天员的口味要求变得非常特殊,吸收消化能力也受到一定影响。航天食品就是为适应这些特点而产生的,而地面的环境未必能让所有人产生这种口感。

① 航空航天工业是典型的知识与技术密集和附加产值很高的工业。在大气层中或在太空中飞行的飞行器都必须严格控制并尽量减轻自身的重量。这就会对飞行器设计、制造以至结构材料和电子元、器件提出苛刻的要求。因此,航空航天工业需要采用当代先进科学技术成果,它往往是反映一个国家科学技术和工业发展水平的部门。

② 航空航天工业是高度精密的综合性工业。航空航天产品的技术指标高,研制周期较长,零、部件种类繁多,有的产品关系到人员的生命安全,生产批量不大。在研制过程中还要作充分的研究和试验,需要有完备的试验设施和完善的技术保障措施。为了保证数以十万乃至百万计的零、组件总装后达到规定的可靠性和寿命指标,还要运用科学的管理方法。因此,航空航天工业是系统工程和现代管理工程实践最多的工业部门。

③ 航空航天工业是军用与民用密切结合的工业。在相当长的时期内,军事需要一直是航空航天工业发展的重要推动力。在许多情况下,民用产品是在军用产品技术开拓的领域里发展的。喷气技术用于民用航空,火箭技术用于发射应用卫星,都属于这种情况。

④ 航空工业与航天工业是紧密相关,常常是结合在一起的工业。航天工业是在航空工业的基础上发展起来的,而航天技术的发展又促进了航空工业的进步。航天飞机就是航空与航天技术的巧妙结合。大多数国家的航空与航天工业是结合为一体的工业。有时航空和航天形成两个部门,实际上只不过是在工业管理上的划分。

航空航天工业产品按用途分为军用产品和民用产品,但根据产品本身性质则分为航空航天基本的产品、航空航天辅助产品和其他产品。

直接用于飞行的产品,包括飞机、直升机、导弹、运载火箭、人造地球卫星、航空航天发动机和飞行器所载的设备与武器。这一类产品在航空航天工业中占有较大的比重。例如,飞机制造在航空工业中所占的比重在50%左右;航空发动机行业的产值大约占飞机制造业产值的25%~30%。随着电子技术的迅速发展,飞行器所载的设备研制的比重也越来越大。

不直接装在飞行器上,但是保证飞行必不可少的产品。这一类产品包括各种航空航天地面设备,其中如导引指挥设备、通信设备、空中交通管制设备、检验测试设备、发动机起动设备、火箭发射塔架、加注车辆、遥测遥控设备、环境模拟试验设备等。这一类产品有的由航空航天工业自行研制生产,有的则从其他部门采购。

航空航天工业生产的非航空航天产品。大多数航空航天工业企业都根据本身的技术和生产条件生产一些非航空航天产品。例如,美国波音公司除航空航天产品外还生产水翼船,英国罗耳斯·罗伊斯公司除航空发动机外还生产船用、火车用和发电用燃气轮机。各国航空航天工业企业还常常生产一些本身需要的数控机床、专用工具和特殊材料等。

如何才能使通用航空产业最终的通航供给与需求达到精准对接?

我经常看关于中机产城规划设计研究院的研究分析 所通过我个人的阅读与理解归纳如下

由于我国通用航空目前处于初创期,目前面临着低空管制政策、人才匮乏以及基础设施薄弱。但近期低空管制政策的放开对通航的发展具有里程碑的意义,而人才培养以及基础设施的建设也将带动国内很多相关行业的快速发展并驱动市场需求。

通用航空需求动力

发展通用航空业可拉动地方经济,实现产业结构升级。国际经验表明,通用航空产业投入产出比为1:10,就业带动比为1:12,具有极强的带动效应。以美国为例,目前注册通用航空飞机超过22万架,占全美民用机群总数的96%,通用航空制造业营业额约为200亿美元,带动相关产业的年产值在1500亿美元左右。

通用航空供给动力

由于长期的政策原因以及之前经济基础相对薄弱,通用航空业在我国目前还没有出现过蓬勃发展的局面,在通用航空发展过程中,由于我国一直对低空领域没有开放,相应的基础设施都比较薄弱,供给能力呈现许多不足的局面。

所以应该

健全的相关政策和完善传统通航作业。

加强人才培养以及基础设施的建设

加强经济基础建设,带动通航发展......

军工未来行情怎么样?军工类ETF值得买吗?

就我个人来看,我认为现在的军工就好比前两年的新能源,你如果有研究过军工龙头个股的持有结构就会发现,军工各龙头被基金不断抱团增持,这在以前是很少发生的,足以见得军工即将迎来中期高景气周期。再加上“十四五”和军备国产替代的确定性,未来军工行业的成长性值得期待。在军工类ETF产品选择上,建议可以关注下军工龙头ETF(512710)这只,该基金跟踪中证军工龙头指数,一键囊括军工板块龙头个股,坐享军工龙头个股业绩增长带来的投资红利。百度下有很多相关信息。

关于《航空工业产值》的介绍到此就结束了。

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