【简介：】本篇文章给大家谈谈《波音787 航程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、797是什么意思？
2、艾伦·穆拉利的主要成就
3、西雅图啊
4、谁知道西雅图这个
本篇文章给大家谈谈《波音787 航程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、797是什么意思？
- 2、艾伦·穆拉利的主要成就
- 3、西雅图啊
- 4、谁知道西雅图这个人啊？
- 5、波音777的主要机型
797是什么意思？
797指波音797。
波音797的概念还只是存在于图纸上。不过，波音市场营销副总裁兰迪·廷塞斯（Randy Tinseth）表示，这款下一代新飞机的项目并最早在2025年实现商业首航。
相关信息：
NMA旨在重塑当前由窄体干线客机占领的中端民机市场，在波音民机产品定位中上接B787、下连B737。根据美国《航空周刊与空间技术》预测，B757和B767机队规模正在缩减，2022年时将从2018年的1253架减少到989架，到2026年其退役速度更会加快。
随着B757及B767停产（后者已仅有货机和派生加油机生产），在单通道的波音737与双通道的波音787间出现了产品空挡，使空客A321有可乘之机。同时，空客A320neo系列的市场订单远超波音737MAX。
艾伦·穆拉利的主要成就
由穆拉利主持开发的波音787
1969 年，穆拉利从堪萨斯大学毕业，获得了航空航天工程学硕士学位。后来他又从麻省理工学院斯隆商学院取得了管理学硕士学位。在大学时，穆拉利参加过美国国家航空航天局（NASA）的宇航员选拔，但因轻度色盲而落选。不过多年以后他当上了NASA 的顾问，这是后话了。 毕业以后，穆拉利加入波音公司，参与了波音727、737、747、757、767、777 等一系列飞机的研发。穆拉利一路升迁，做到波音民用飞机集团总裁。
2001 年，“9 · 11”恐怖袭击事件令美国航空业一片萧条，而波音更遭到老对手空中客车公司的强劲挑战。当年，波音的新增订单数量首次被空客超越；次年，波音民用飞机产量下降了近30% ；第三年，波音飞机产量首次被空客超越。节节败退的波音需要一位经营高手来力挽狂澜。
当时并无CEO 头衔的穆拉利，以波音实际当家人的身份，出手改革波音。
穆拉利首先压缩成本。他裁员3.5万人，同时大力推动全球化生产，缩减材料成本。波音在全球采购零部件，中国也参与到波音飞机的生产中。
随后，穆拉利开始大手笔调整产品。他主张：“要把关注重点集中在消费者的需求上。”穆拉利把开发重点从大型飞机转向较小的、适于在不同城市间直飞的机型，“因为人们不喜欢在旅程中进行中转”。他发现集团内有些型号的麦道飞机不盈利，遂毅然停产，把精力集中在波音737 和波音777 的生产上。
波音的新产品787，是穆拉利的得意之作。这种中型双发动机宽体中远程客机在业内被誉为“梦想飞机”，低能耗、低排放，客舱环境也好。2004 年4 月，全日空航空公司率先订购50 架“梦想飞机”。此后订单不断增加，到2007 年底，787 订单数已达790 架，成为有史以来最畅销的民用飞机。
穆拉利也着力提高飞机的舒适度。比如，他将飞机座位上放行李箱的空间增加了近10%，还在洗手间的马桶圈上装了消音器。一系列改革成效明显：2006 年波音新订单数量重新超越空客，穆拉利成功带领波音走出困境。 正当人们猜测穆拉利是否会正式全面执掌波音公司的时候，2006 年9 月，福特汽车董事长比尔· 福特宣布，穆拉利将成为这家世界第二大汽车公司和最大卡车公司的总裁兼首席执行官。
当时的福特正面临破产困境，而穆拉利带给福特的首先是全球视野。他提出了“一个福特”的概念，即福特要在少数几个核心平台上制造出更多面向全球的车型，并且零配件要可以通用，从而提升规模效应。“你们会看到在北美出现更多的欧洲版福特汽车。全球的消费者口味正在趋同。”他说。
另一方面，穆拉利也把波音集中经营核心品牌的经验带到了福特。他说，品牌太多犹如“一个单身母亲独自抚养五六个孩子”。2007 年福特作价4.79 亿英镑将阿斯顿· 马丁出售给英国一家财团，去年3 月福特又把捷豹和路虎以23亿美元卖给印度塔塔集团。
穆拉利还以强硬姿态与全美汽车工人联合会周旋。通过谈判，福特的劳动成本由原来的每小时71 美元降为58 美元。这让福特能够以类似丰田美国车厂的劳工成本进行运营。他还精简了车间的工作程序，并把技术工人和生产线工人组合在一起，建立新的工作团队（这种模式是日本车厂首先应用的）。
穆拉利对丰田的管理模式一向颇为认同。执掌福特前，他曾夸赞雷克萨斯是世界上最好的车，掀起一阵小风波。当然，如今他的立场完全转向了福特，今年2 月，他亲自打电话感谢一位普通消费者，因为这位消费者原本要买丰田混合动力车，最后被福特车打动，改变了主意。
穆拉利对福特做出的最重要的决策是实施小型车战略。穆拉利认为，长期来看，能源供不应求是必然趋势，生产耗油量低的优质小型车是持久的制胜之道。如今，福特投资5.5 亿美元改造车厂，明年起要生产出能让福特赚钱的小型车福克斯。穆拉利说：“我们过去主要关注卡车和休旅车，但现在要为美国消费者提供优质安全的小型汽车。”
其实，福特汽车2009 年第一季度财报，数字并不好看，一季度净亏损14 亿美元。但其亏损规模以及现金减少的速度都好于华尔街的预计，最重要的是福特手中握有213亿美元现金。因此，福特不需要像通用、克莱斯勒那样依靠政府的援助资金，而可以按照自己的计划进行企业改造。这正是市场对福特寄予厚望之处。财报发表后，福特股价上涨了11.36%。
福特“不缺钱”，因为穆拉利在美国金融市场还能正常运作、还能融到资金的时候就借足了钱。这种远见让福特在信贷市场崩溃时处变不惊。早在2006年11 月，福特申请了180 亿美元的整体抵押融资方案。此后，融资规模扩大到230 亿美元。福特计划每年在新产品的研发中投入70 亿美元。这是一个昂贵的投入，目标是福特的重新崛起。
西雅图啊
美国西北部重要工商业城市、港口。临通连太平洋的普吉特湾。人口48.8万（1984），大市区（包括埃沃雷特）160万（1980）。美国西北部地区大贸易港，有巨大的海港设施，是去阿拉斯加和远东航空海运的门户。金融中心。始建于1852年。工业发达。波音航空公司总部工厂所在地，生产世界喷气客机总数50％以上。其他有钢铁、铝制品、服装、木材和木材加工、纸浆、罐头食品、造船、汽车装配等工业。渔船队和游艇基地。风景美丽，东南有雷尼尔山国家公园，西有奥林匹克山公园。著名旅游地。市南郊有西雅图-塔科马国际机场。有华盛顿大学（1861年建）等高等学校。
这里不是威尼斯，但处处可以见到蓝湖汪洋；这里不是赌城，却可以作着淘金的美梦；这里不是巴黎香榭大道，那咖啡飘香浪漫的气氛却丝毫不减；这里正是美国西北最热闹的城市—西雅图。
想到西雅图这个城市，除了浪漫，实在也找不出更适合的字眼来形容它。曾经因为电影「西雅图夜未眠」而声名大噪的浪漫形象，并没有被当作是观光的号召，在市区也找不到相关的产品或是电影海报的图像标志。但是，西雅图所散发出来的气息还是脱离不开浪漫的味道，那是一股自然的呈现，没有经过媒体包装，也没有刻意炒作的商业文化。
追溯西雅图的历史，只有短短的150年，而且大部分的资料记录都是源自于拓荒者广场（Pioneer Square），一群移民客，在公元1851年从纽约来到西雅图，在靠近拓荒者广场的附近登岸扎营，这群人被视为西雅图的拓荒者，因此，有许多街道都以他们的名字来命名作为纪念，例如Denny、Yesler、Bell、Boren等。西雅图位于华盛顿州普捷湾(Puget Sound)，海岸线和湖岸线总长80公里。面积共有218平方公里，人口54万，而距离美国加拿大边境113里(182公里)。
自远古时期就居住在北美地区的印地安人，靠着打猎和捕鱼维生，在深山林野中过着自给自足的部落生活，他们就是这儿的原住民，只不过他们的历史并没有记录在美国通史里。西雅图的拓荒者们，尊重这群长久居住在艾略特湾（Elliott Bay）一带的度瓦米许（Duwamish）原住民族，就直接将这块移民地的新生地命名为酋长席尔斯（Sealth）的名字，这中间因为一些口语误传，最后便成为Seattle，这就是西雅图市名的由来。
而主要名胜，最受欢迎的城市观光娱乐点包括有西雅图中心和太空针、派克市场、开拓者广场，著名的Nordstorm百货公司、Starbucks咖啡等。喝咖啡，对于西雅图的人而言，是生活中再自然不过的事情，就好象是阳光、空气、花和水一般，是自然存在于日常生活中而不必赘述的一件事。尽管如此，走进西雅图，还是免不了为满街的Espresso而倾倒。从颇具国际连锁架势的Starbucks Coffee、以西雅图直接命名的The Seattle's Best Coffee、来势汹汹远从意大利入侵的Torrefazione Italia以及受到日本媒体青睐的Tully's Coffee，四种知名品牌，在西雅图这个浪漫的咖啡之都，纷纷各领风骚，占据了各个街头，以及重要的商场大楼、购物中心或是机场及车站，都有其不同的风格与特色。此外，还有许多个性咖啡馆躲藏在各社区里不知名的街角，或是街头巷尾经常不奇然出现的Espresso Bar，在西雅图，平均每一百公尺就会看到一个Cafe这样的字眼，多到数不清的咖啡店，让游客也看到傻眼。对于西雅图一词，人们可以很自在地窝在咖啡馆里冥想，可以撑把小伞随意的走在大街上扭腰摆臀。西雅图就是这样的深具格调，应该如何界定，就留给你来此慢慢体验唷。
历史
西雅图天幕
建立
西雅图地区最早的和最主要的白人移民于1851年11月13日到达这里。1852年4月他们将他们的居民点移到依利雅特湾 (Elliott Bay)。城市的第一幅地图是1853年5月23日绘制成的。从1865年到1867年它是一个镇，从1869年开始它正式成为一个市。
西雅图的名称来源于一个度瓦米许和索瓜米希部落的首领 (Chief Sealth)。
重大事件
西雅图的重大事件有1889年的大火（中心商业区被毁，但无人丧生）、1909年的阿拉斯加-尤康-太平洋博览会（今天华盛顿大学建立在当年博览会的会址上）、1919年的西雅图总罢工（美国第一次总罢工）、1962年的21世纪博览会、1990年的友好运动会和1999年世界贸易组织的大会受反全球化运动的抗议被迫闭会。2001年2月西雅图地区爆发了一次里氏6.8级的大地震，但造成的破坏有限。
经济历史
西雅图经历过发展和萧条的时间。作为一个大公司的总部城市在它不景气的时候有人甚至认为它将不断缩小。但它一般总是在这些时间里成功地重建它的基础设施。
第一次大发展是在建城初期的木头工业的发展。19世纪末的淘金热也为西雅图带来了一个短暂的小小的发展。
20世纪初的造船业也为西雅图带来了繁荣。第二次世界大战后西雅图的经济受益于商业航空工业的发展所带来的波音的兴旺。1960年代末和1970年代初航空的萧条迫使许多人离开了西雅图。当地的两个地产商贴出了一幅标语：“麻烦最后离开西雅图的人，把灯关掉。”
一直到2001年为止前西雅图是波音的公司总部。2001年波音称打算将其总部与其未来的波音 787 (Dreamliner) 生产线搬出华盛顿州。许多城市以低税来竞争成为波音的总部和新的生产中心，最后波音总部搬到芝加哥, 但是波音 787 生产线还是留在大西雅图地区。西雅图依然是波音民航飞机、一些波音工厂和波音职工信贷联盟 (Boeing Employees Credit Union) 的所在地。
最近的发展主要来自微软和其它软件、互联网和通讯公司如亚马逊公司、RealNetworks和美国电话电报无线公司。甚至当地的星巴克总部也对许多互联网和软件公司投资。这个新发展于2001年初结束，但许多这些公司依然相当强大。
居民和文化
人口
2000年的美国人口普查显示西雅图有563,374居民。整个普吉特海湾都市地区约有370万人口，约73.4%是白人，这是美国北部都市中白人成份最高的。4.7%的人称自己是多个民族的后裔，这也是美国最高的一个城市之一。亚洲人有13.71%，非洲人有8.44%，1.1%是美洲土著人，太平洋土著人占0.5%，6.84%来自其它非白人的民族。
在最近十数年中有许多合法的和非法的移民来到西雅图。从1990年到2000年的普查外来人口增加了40%。虽然在2000年的普查中只有5.28%的人口是西班牙裔的，但西班牙裔人口在整个华盛顿州是所有人群中增长最快的一个。估计从2000年到2002年就增长了10%。
估计约1.25%的人无家可归，其中14%是青少年。
2005年《男人健美》杂志称西雅图是美国最健美的城市。
地标
太空针塔在新年时举行烟花汇演西雅图最特别的地标就是太空针塔 (Space Needle)，它是为1962年的21世纪博览会修建的，其周围的博览会会址被改变为西雅图中心 (Seattle Center)，至今依然是许多重要的民间和艺术大事的场地。
其它著名的地标有史密斯塔 (Smith Tower)、派克市场 (Pike Place Market)、西雅图音乐体验馆 (EMP; Experience Music Project)、新的西雅图中心图书馆 (Seattle Central Library) 和美国银行大厦 (Bank of America Tower)，后者是美国密西西比河以西第四高、全美第12高的摩天大楼。
每年的文化大事和展览
西雅图最著名的文化大事有为期24天的西雅图国际电影节 (Seattle International Film Festival)、阵亡将士纪念日周末举行的西北生活庆典 (Northwest Folklife Festival)、夏季的海洋节 (Seafair)、美食节 (Bite of Seattle) 和在劳动节周末举行的艺术节 (Bumbershoot)。一般总有上十万人参加这些节日。大麻节和美国独立日的两个游行也总是吸引许多人参加。
数十个西雅图的市区每年举办一到多个街道节，许多每年还举行一次游行或赛跑。最大的街道节包括上百货摊、艺人和许多表演舞台，上十万人参加，最小的只有十几个货摊和艺人，与大的区的市场相差不多。
其它重要的大事有多个印第安人组织的跑沃舞、一个希腊节和许多不同的民族举行的民族节。
如同其它许多大城市，西雅图还有其它许多小规模的活动，比如书展、特别的电影节和一个每年一次为期两天约八千人参加的从西雅图到波特兰的自行车比赛。
表演艺术
西雅图是一个表演艺术的中心。西雅图交响乐团有上百年的历史，是世界上出版唱片最多的一个交响乐团之一。西雅图歌剧团和太平洋西北芭蕾舞团也非常著名。西雅图歌剧团尤其以其威廉·理查德·瓦格纳的上演著称，太平洋西北芭蕾舞团学校是美国最著名的三个芭蕾舞学校之一。
西雅图还有约20个剧院。
西雅图在流行音乐和现代音乐方面也非常多样和活跃。
物馆和艺术收藏
1893年左右西雅图最著名的建筑1927年开设的亨利艺廊 (Henry Art Gallery) 是华盛顿州第一个博物馆。西雅图艺术博物馆 于1933年开设。艾玛·富来尔艺术博物馆 (Frye Art Museum), 现代艺术中心 (Center on Contemporary Art) 和西雅图亚洲艺术博物馆 也藏有艺术收藏。
历史与工业博物馆 (Museum Of History Industry) 和布尔克自然历史和文化博物馆 (Burke Museum Of Natural History And Culture), 克隆底克淘空博物馆 (Klondike Gold Rush Museum), 圆木屋博物馆 (Log House Museum), 西北海岸防卫队博物馆 (Coast Guard Museum Northwest) 收藏地区性的历史。木舟中心 (The Center for Wooden Boats)、西北海港海岸文物中心 (Northwest Seaport Maritime Heritage Center), 西雅图都市警察博物馆 (Seattle Metropolitan Police Museum) 和飞行博物馆 (Museum of Flight), 奥迪西海岸发现中心 (Odyssey Maritime Discovery Center), 普捷湾船舶交通中心 (Puget Sound Vessel Traffic Service) 主要收藏工业技术。北欧传统博物馆 (Nordic Heritage Museum) 和陆荣昌亚洲博物馆 (Wing Luke Asian Museum) 主要收藏民族传统。
其它文化设施
华盛顿林地公园动物园 (Woodland Park Zoo) 于1889年建立，它是美国西海岸最老的动物园之一，是发明自然式的动物园的一个先驱。1977年西雅图水族馆 (Seattle Aquarium) 开放。
媒界
西雅图最重要的报纸是西雅图时报和西雅图邮报，两者分享其广告和商业部门。重要的周刊有西雅图周刊和陌生人，这两者都是免费的周刊。前者是西雅图地区的非正式报纸，常常报导正式报纸无法报导的国内或西雅图市的黑暗面。后者针对一些另类的读者，报导关于同性恋等非主流的新闻。
西雅图还有许多电视台和广播站。
体育
球队 项目 联盟 主场
西雅图水手 棒球 美国职业棒球大联盟 塞弗科体育场
西雅图海鹰 橄榄球 美国橄榄球联盟 奎斯特体育场
西雅图音响 足球 美国足球联盟甲级联赛（男子）
美国足球W联赛（女子） 奎斯特体育场
西雅图风暴 篮球 美国女子篮球协会 KeyArena
西雅图超音速 篮球 美国篮球协会 KeyArena
西雅图雷鸟 冰球 美国西部冰球联赛 KeyArena
西雅图第一支现代的专业球队是西雅图超音速队（篮球）。1969年又有棒球队西雅图飞行员队加入。两支球队的名称都与当地的飞机工业有关。飞行员队一年后迁往密尔沃基。1976年橄榄球队西雅图海鹰队成立，1977年棒球队西雅图水手队成立。
第一个为西雅图赢得一个国家冠军的球队是冰球队西雅图都市队，它于1917年获得美国冠军。
此外华盛顿大学、西雅图大学和西雅图太平洋大学也有球队（如橄榄球和篮球）。
教育
西雅图居民的平均教育水平比美国的平均高。36%的人口有硕士学位或以上，93%的人口高校毕业。除学校外西雅图的成人培训班和家庭学校教育也很强。
如同美国其它大多数大城市的公费学校西雅图的公费学校也往往是争论的原因。虽然西雅图的学校不用法庭判决就取消了种族分离的做法，但在一个各个种族分居的城市里要达到每个学校里的种族成分均等是不容易的。虽然有些学校的成绩比另一些学校要好, 但是这和居住的地区, 家长对子女的教育, 学校的做法不一, 都有差别。
除公费学校外西雅图还有一些私人学校：四个天主教学校，一个新教学校和六个非宗教的学校。
西雅图最主要的大学是华盛顿大学，它有四万多学生，是美国西北部最大的大学，此外市内还有西雅图大学（一个耶稣会的大学）和西雅图太平洋大学（一个新教大学）。此外西雅图还有一些艺术、商业和心理等的小的高校。
政府和政治
西雅图的市长和其它九个城市委员会的成员每年选举而出，此外市律师也是选举而出。所有这些职位都不是业余的。
西雅图比许多其它美国城市提供更多的基础设备如饮水、废水和电力，收费和管理也由城市处理。但垃圾和回收由私人公司处理。
如同美国其它大多数城市县的法律机构处理大多数犯罪行为。西雅图的城市法院主要处理错误停车罚款等琐事。西雅图市有自己的监狱。2004年全市一共有24起谋杀罪行，这是1965年起最低的一年。从1994年开始犯罪率下降42%，每一千居民约有七起犯罪事件。偷盗汽车的犯罪率提高了44%。
西雅图的政治比美国的平均要左，但也有一些保守的市区。大多数选举中美国民主党和绿党获胜。
正式昵称、市花、格言和市歌
从1869年开始西雅图的昵称是“女王之城”，1981年城市正式选举一个新的昵称。1982年公布的赢者是“翡翠之城”。它描绘着西雅图周围多雨造成的充茂。西雅图的另一个称号，“飞机之城”，并非正式昵称。
从1913年开始大丽花是西雅图的市花，从1909年开始西雅图的市歌是“西雅图，无比的城市”，从1942年开始它的格言是“花市”，48年后，因为举办友好运动会，它又加上了“友好城市”的格言。
友好城市
以色列贝尔谢巴
菲律宾宿雾
新西兰克赖斯特彻奇
爱尔兰戈尔韦
越南海防
台湾高雄
喀麦隆林贝
肯尼亚蒙巴萨
匈牙利佩奇
冰岛雷克雅未克
印度尼西亚泗水
挪威卑尔根
中国重庆
韩国大田
波兰格丁尼亚
土耳其伊兹密尔
日本神户
墨西哥马萨特兰
法国南特
意大利佩鲁贾
柬埔寨西哈努克市
乌兹别克斯坦塔什干
基础设施
交通
西雅图最主要的交通工具是汽车。其市中心和一些市区还反应着过去铁路和公路的发展。西雅图没有地铁，但有很大和非常便捷的公共汽车和渡船网。
延长目前只有约一英哩半到约十英哩; West Seattle 和 Ballard 间; 西雅图单轨电车 (Monorail) 经过四次的选举成功后, 在 2005 年 12 月第五次的重新选举中惨遭失败. 西雅图兴建单轨电车的梦想正式的结束.
不过大西雅图地区海湾运输局 (Sound Transit) 于 2009 年将会开始行驶从西塔国际机场 (Sea-Tac Internatioanl Airport) 和西雅图市中心间的轻铁 (Light Rail). 由选民投票通过建立的海湾运输局目前有多条的快速公共汽车线和连接艾佛瑞特 (Everett) - 西雅图 - 塔科玛 (Tacoma) 间的通勤火车 (Commuter Train).
机场
西雅图的商业机场是位于西塔科的西雅图-塔科马国际机场，提供到达北美、欧洲和远东的航班。西-塔机场是阿拉斯加航空公司的枢纽港，是地平线航空公司的补给站和美国西北航空公司的重点机场。
此外，西雅图还拥有一个普通民用机场---波音机场。事实上，波音机场是由金县政府所管辖。
街道布局
除市中心的商业区外西雅图按东西和南北走向形成方格式，在市中心的商业区街道的走向按海岸的走向。两个走向相接处往往造成不寻常的角度，往往使外来不熟悉西雅图的人闹不清。
高速公路
贯穿西雅图南北的主要高速公路为5号州际公路(Interstate 5)，而来往邻市表尔威(Bellevue)的主要公路则为SR-520和90号州际公路(Interstate 90)，其中西雅图为90号州际公路的西岸起点，向东走可直达波士顿。
医疗中心和医院
健康合作组织是美国健康管理的先驱。华盛顿大学在美国是名列前茅的医学研究中心。西雅图本身是美国建立救护队的先驱。
儿童医院和地区医疗中心是华盛顿州、阿拉斯加州、蒙大拿州和爱达荷州的儿医中心。港景医疗中心 (Harborview Medical Center) 是一个县公共医院，它是这四个州唯一的一级创伤医院, 也是华盛顿州唯一的成人和儿童的第一级医疗中心。第一级医疗中心意指急诊医师, 护士和手术医师等医疗人员必须常驻于急救中心, 并能在五分钟之内到达需要急救的伤患. 它与华盛顿大学医疗中心分享同一医生人员。
设施
在西雅图水和电是由公共设施提供的。私人的普吉特海湾能源公司提供天然气，西雅图蒸汽公司提供蒸汽，奎斯特提供电话服务，康卡斯特提供有线电视。
经济
公司
2004年共有五个名列前500名的美国公司的总部在西雅图：华盛顿互惠银行 (Washington Mutual Bank)（103名），保险公司 Safeco Corporation（103名），服饰零售商诺茨罗姆公司(Nordstrom) （286名），亚马逊公司(AMAZON)（342名）和星巴克（Starbucks)（425名）。
尽管波音在2001年将其总部迁移到芝加哥，不过除了军方以外, 它依然是西雅图, 甚至于华盛顿州最重要雇主。大西雅图地区还是它最主要的商用客机生产中心. 波音 737 和 757 组装于 City of Renton, 波音 747, 767, 777 和未来的 787 则组装于艾佛瑞特.
在西雅图附近的一些城市里还有其它大公司的总部，比如零售商好市多 (Costco)（列29名）的总部在依萨跨 (City of Issaquah)，微软（列46名）和美国电话电报无线公司 (ATT Wireless)（列120名）在 2004年被 Cingular 吸收之前的总部在雷德蒙 (City of Redmond)。林业产品公司美国惠好 (Weyerhaeuser)（列95名）在联邦路 (City of Federal Way)，拖拉机生产家帕萨公司（列250名）位于贝勒由 (City of Bellevue)。
西雅图打算通过吸引生物工程企业来获得一个新的发展，这个打算获得了公共的支持。
地理和气候
地理
西雅图位于普吉特海湾和华盛顿湖之间，西边在海湾边上是奥林匹克山脉，东边在华盛顿湖, 再往东是杉曼密斯湖 (Lake Sammamish), 然后是依萨跨高地 (Issaquah Highland) 和老虎山 (Tiger Mountain), 最后是卡斯卡达山脉 (Cascade Range)。
西雅图市筑于丘陵地形上，一些市内最高的地方直接在市中心附近。通过不同的地形改造工程市中心附近的地形被改变许多。
西雅图附近的河流、森林、湖泊和田野非常富饶。今天一条离西雅图中心很近的运河连接华盛顿湖和普吉特海湾。在西雅图及其周围整年有很多帆船、滑雪、骑车、宿营和徒步旅行的机会。
西雅图断层是一条活跃的地质断层，它直接通过西雅图市区下并不断造成地震。自从有历史记录的一百五十年间, 西雅图一共收到四次大地震：1872年12月14日里氏7.3级，1949年4月13日（7.1级），1965年4月29日（6.5级）和2001年2月28日（6.8级）。
西雅图的地理位置是北纬47°37'35"，西经122°19'59"。按美国人口调查局数据西雅图的面积为369.2平方公里，其中217.2平方公里为陆地，152平方公里为水面。也就是说41.16%的面积是水面。
气候
西雅图的气候温和，由于海洋因素气温中等，西边的山脉保护风暴的袭击。每年降雨量890至970毫米，因此有雨城之称，比美国东海岸的一些城市（如纽约1200毫米）少，但其阴天数为平均226日每年，比纽约（132日）多。由于西雅图位于奥林匹克山脉的背后，大多数降雨是小雨或毛毛雨。西雅图的气候和气温与附近的加拿大大城市温哥华差不多。
130千米以西的奥林匹克国家公园的年平均降雨量为3600毫米，南部的华盛顿首府奥林匹克的降雨量为1320毫米。西雅图偶尔降雪，但很少留很长时间。阳光充沛的气候一般从七月中到九月中，比南部的波特兰开始得晚，结束得早。
在厄尔尼诺现象发生的年中西雅图的降水量会减小，不仅使周围的滑雪场在冬季遇到困难，而且在夏季会造成缺水。
谁知道西雅图这个人啊？
西City）、喷气机之城（Jet City）
年-今）（因举办友好运动会）
经纬度
市中心位于北纬47度36分35秒，西经122度19分59秒。
国家
美利坚合众国（The United States of America）
州
华盛顿州（Washington State）
县
国王县（King County）。西雅图是国王县的县行政中心。
建立
1869年12月2日
政府
类型：市长议会制（Mayor-council government）
市长：格雷格·尼克斯（Greg Nickels）（美国民主党）
面积
城市面积369.2平方公里，其中土地面积217.2平方公里，水域面积152.0平方公里，占41.16%。大西雅图地区面积21,202平方公里。
海拔
0–158米
人口
市区人口58.22万（2006年2月）。人口密度2,665人/平方公里。城市人口326.35万，大西雅图地区人口391.97万。
种族
西雅图是个多民族城市。白人约占全市人口的70.1%；黑人占8.4%；印第安人和土著人占1.0%；西班牙/拉丁美洲裔占5.3%；混血人占4.5%；亚裔占13.1%，其中华裔约占全市人口的3.45%。
时间
太平洋标准时间（PST）。UTC-8。
夏时制为美国太平洋时区（PDT）。UTC-7。
电话区号
206
市花
大丽花（1913年-今）
市鸟
大蓝灰鹭（2003年-今）
西雅图（Seattle）是美国太平洋西北地区的最大城市，它位于华盛顿州普吉特海湾和华盛顿湖之间的国王县，距离加美边境约154公里。西雅图建于1869年，是美国太平洋西北部商业，文化和高科技的中心，也是贯穿太平洋及欧洲斯堪的纳维亚半岛的主要旅游及贸易港口城市。大西雅图地区常年被青山绿水环绕，而远处，就是美国最高的火山——雷尼尔山（Mount Rainier）。
西雅图有2200家计算机发展公司，其中微软是世界上最大的私人计算机软件公司。世界最大的飞机制造厂家波音公司是该地区最大的雇主。从事生物技术工程的115家公司为该地区提供了12400个就业机会，以及每年20亿美元的产值。西雅图交通便利，四通八达的公路运输网络将西雅图与全美各主要城市、加拿大和墨西哥紧密相连。
西雅图是油渍摇滚（grunge music）的诞生地，西雅图人也因咖啡消费量极大而闻名。星巴克（Starbucks）、西雅图贝斯特咖啡（Seattle's Best Coffee）和塔利咖啡（Tully's）都于此建立。
1995年，西雅图被《货币》杂志评为“全美最佳居住地”，1996年被《财富》杂志评为“最佳生活工作城市”，1998年是全美公认生活质量最高的城市。西雅图也是传统的会议旅游中心。
编辑本段一、历史沿革
1909年的阿拉斯加-育空-太平洋博览会追溯西雅图的历史，只有短短的150年，而且大部分的资料记录都是源自于拓荒者广场（Pioneer Square），一群移民客，在公元1851年从纽约来到了西雅图，在靠近拓荒者广场的附近登岸扎营，这群人被视为西雅图的拓荒者。因此，有许多街道都以他们的名字来命名作为纪念，例如Denny、Yesler、Bell、Boren等。
市名的由来
西雅图市的名称来自原住民酋长希尔斯（Sealth）。当最早的殖民者于1850年前后抵达此地时，希尔斯酋长曾给予他们保护和友谊。
自远古时期就居住在北美地区的印地安人，靠着打猎和捕鱼维生，在深山林野中过着自给自足的部落生活，他们就是西雅图的原住民，只不过他们的历史并没有记录在美国通史里。西雅图的拓荒者们，尊重这群长久居住在艾略特湾（Elliott Bay）一带的度瓦米许（Duwamish）原住民族，就直接将这块移民地的新生地命名为酋长希尔斯（Sealth）的名字，这中间因为一些口语误传，最后便成为Seattle，这就是西雅图市名的由来。
城市的建立
虽然华盛顿州地区早在十八世纪结束前就被航海探险家发现，但是西雅图很晚才有白人在此定居。第一个白人家庭在1851年时11月13日才到达并定居在Alki Point。这个小镇很快的就被搬到艾略特湾（Elliott Bay）附近并更名为希尔斯（Sealth）。Sealth原本是一个Duwamish和Suquamish部落酋长的名字，这位酋长还因此收到,000的专利费。
城市的第一幅地图是1853年5月23日绘制而成的。从1865年到1867年西雅图是一个小镇，1869年以后，西雅图正式成为一个城市。
重大事件
西雅图的重大事件有1889年的大火（中心商业区被毁，但无人丧生），1909年的阿拉斯加-尤康-太平洋博览会（今天西雅图华盛顿大学建立在当年博览会的会址上），1919年的西雅图总罢工（美国第一次总罢工）、1962年的21世纪博览会、1990年的友好运动会和1999年世界贸易组织大会，但因受反全球化运动的抗议而被迫闭会。2001年2月，西雅图地区爆发了一次里氏6.8级的大地震，对城市造成破坏。
经济历史
西雅图经历过发展和萧条的时间。作为一个大公司的总部城市在它不景气的时候有人甚至认为它将不断缩小。但西雅图总是在这些时间里成功地重建它的基础设施。第一次大发展是在建城初期的木头工业的发展。19世纪末的淘金热也为西雅图带来了一个短暂的小小的发展。20世纪初的造船业也为西雅图带来了繁荣。第二次世界大战后西雅图的经济受益于商业航空工业的发展所带来的波音的兴旺。1960年代末和1970年代初航空的萧条迫使许多人离开了西雅图。当地的两个地产商贴出了一幅标语：“麻烦最后离开西雅图的人，把灯关掉。”
一直到2001年为止前西雅图是波音的公司总部。2001年波音称打算将其总部与其未来的波音787生产线搬出华盛顿州。许多城市以低税来竞争成为波音的总部和新的生产中心，最后波音总部搬到芝加哥，但是波音787生产线还是留在了大西雅图地区。西雅图依然是波音民航飞机、一些波音工厂和波音职工信贷联盟的所在地。
最近的发展主要来自微软和其它软件、互联网和通讯公司：如亚马逊公司、RealNetworks和美国电话电报无线公司。甚至当地的星巴克总部也对许多互联网和软件公司投资。这个新发展已于2001年初结束，但许多这些公司依然相当强大。
编辑本段二、地理环境
西雅图市中心地理位置
蓝色的海水环绕着如翡翠般的西雅图市，东部有奥林匹克山（Olympic Mountains），西部有卡斯克德山脉（Cascade Mountain Range）的群峰包围，西雅图介于普捷湾（Puget Sound）和18英里长的华盛顿湖（Lake Washington）之间的一块窄小的土地上，普捷湾和华盛顿湖的水经过水道在西雅图市中心的北方交汇于联合湖（Lake Union）中，多雨及雾的天候让西雅图看来比美国其它城市更绿意盎然。西雅图附近的河流、森林、湖泊和田野非常富饶。今天一条离西雅图中心很近的运河连接华盛顿湖和普吉特海湾。在西雅图及其周围整年有很多帆船、滑雪、骑车、宿营和徒步旅行的机会。
西雅图市筑于丘陵地形上，一些市内最高的地方直接建在市中心附近。通过不同的地形改造工程市中心附近的地形被改变许多。
西雅图断层是一条活跃的地质断层，它直接通过西雅图市区下并不断造成地震。自从有历史记录的一百五十年间, 西雅图一共收到四次大地震：1872年12月14日（里氏7.3级）、1949年4月13日（7.1级）、1965年4月29日（6.5级）和2001年2月28日（6.8级）。
按照美国人口普查局的统计显示，西雅图市总面积369.2平方公里，其中土地面积217.2平方公里，水域面积152.0平方公里，占总面积的41.16%。
气候环境
虽然西雅图给人的印象是细雨绵绵，但是真正下大雨不能外出的日子却是少之又少。雨季是从每年的11月到隔年的3月，除此之外在西雅图的气候都很温和，最适合旅游的季节是春夏秋三季，但是早晚温差大，最多可相差到10度以上。
西雅图由于海洋因素气温中等，西边的山脉保护城市免受风暴的袭击。每年降雨量890至970毫米，因此有雨城之称，比美国东海岸的一些城市（如纽约1200毫米）少，但其阴天数每年平均为226天，比纽约的132日多的多。由于西雅图位于奥林匹克山脉的背后，大多数降雨是小雨或毛毛雨。西雅图的气候和气温与附近的加拿大城市温哥华差不多。
130公里以西的奥林匹克国家公园的年平均降雨量为3600毫米，南部的华盛顿首府奥林匹克的降雨量为1320毫米。西雅图偶尔降雪，但很少留很长时间。阳光充沛的气候一般从七月中到九月中，比南部的波特兰开始得晚，结束得早。
在厄尔尼诺现象发生的年中西雅图的降水量会减小，不仅使周围的滑雪场在冬季遇到困难，而且在夏季会造成缺水。
编辑本段三、人口结构
Myrtle Edwards公园的日落人口
2000年的美国人口普查显示西雅图有563,374居民。整个普吉特海湾都市地区约有370万人口，约73.4%是白人，这是美国北部都市中白人成份最高的。4.7%的人称自己是多个民族的后裔，这也是美国最高的一个城市之一。亚洲人有13.71%，非洲人有8.44%，1.1%是美洲土著人，太平洋土著人占0.5%，6.84%来自其它非白人的民族。
在最近十数年中有许多合法的和非法的移民来到西雅图。从1990年到2000年的普查外来人口增加了40%。虽然在2000年的普查中只有5.28%的人口是西班牙裔的，但西班牙裔人口在整个华盛顿州是所有人群中增长最快的一个。估计从2000年到2002年就增长了10%。全市约1.25%的人无家可归，其中14%是青少年。2005年《男人健美》杂志称西雅图是美国最健美的城市。
年代 西雅图 大西雅图* 卡时尅地区（Cascadia）**
1970 530,844 1,939,000 7,738,635
1980 493,846 2,240,000 9,508,809
1990 516,259 2,748,867 11,000,384
2000 563,374 3,275.847 13379.320
2005（估计）573,000 3,460,400 14,083,486
2010（估计）594,116 3,641,200 15,765,119
资料来源：美国人口普查局；BC Stats（BC Ministry of Management Services）；俄勒冈州经济分析办公室。华盛顿州财经管理办公室对西雅图2005年的估算和2010年的预测。
*为国王县（King）、斯诺克米西郡（Snohomish）、皮尔斯郡（Pierce）和凯特萨普郡（Kitsap）.
**为华盛顿州，俄勒冈州和英属哥伦比亚省
人民生活
大西雅图地区优越在它温和适宜的气候，多种居住选择，丰富的艺术文化，体育，娱乐活动及众多的商店和餐饮，并有着全年可及的户外娱乐活动．2005年西雅图被评为全美无线网络连接方面的最佳城市；按人均计算也是美国在以艺术为中心的商业和组织方面一流的城市（据《美国艺术人》2005年调查，西雅图共有3,721家和艺术有关的商家和组织）；2001年，西雅图被《友好居民》评选为全美“儿童友好城市”第二名。
编辑本段四、政府机关
西雅图的市长和其它九个城市委员会的成员每年选举而出，此外市律师也是选举而出。所有这些职位都不是业余的。西雅图比许多其它美国城市提供更多的基础设备如饮水、废水和电力，收费和管理也由城市处理。但垃圾和回收由私人公司处理。
如同美国其它大多数城市县的法律机构处理大多数犯罪行为。西雅图的城市法院主要处理错误停车罚款等琐事。西雅图市有自己的监狱。2004年全市一共有24起谋杀罪行，这是1965年起最低的一年。从1994年开始犯罪率下降42%，每一千居民约有七起犯罪事件。偷盗汽车的犯罪率提高了44%。
西雅图的政治比美国的平均要左，但也有一些保守的市区。大多数选举中美国民主党和绿党获胜。
国王郡
郡官员每四年选举一次。郡议员由区选举产生。由于以往的一项选民提议并通过，郡议会现由13位减至9位，2005年11月选举的郡议会席位数上升。其中一半的席位是两年任期，余下的席位是四年任期。未来，由九位成员组成的郡议会实行四年重迭任期。郡政府负责管理本地区，监督司法体系，公众交通系统，污水和废物处理，公共健康和选举。
西雅图港务局
港务局有五名港务委员，以四年重迭任期,并由景郡区选民选举产生。港务局负责管理西雅图-塔科马国际机场、西雅图海运设施及渔人码头。
西雅图市政府
市长和九名成员的市议会以四年任期并由全体选民选举产生。所有职位均无党派之分。市议会员具有重迭任期，选举在单数年举行。
市议会
Sally Clark - 2007
Richard Conlin - 2009
David Della - 2007
Jan Drago - 2009
Jean Godden - 2007
Nick Licata - 2009
Richard McIver - 2009
Tom Rasmussen - 2007
Peter Steinbrueck - 2007
市债券等级
以西雅图市无限及有限税为基础的债券，在独立债券公司斯坦普尔（Standard Poor）为 AAA级。穆迪（Moody）为Aaa 和Aa1级。菲奇（Fitch）为AAA和AA+级。
编辑本段五、财政金融
西雅图的标志——太空针塔西雅图地区拥有领先的经济群体，如航空航天、信息技术、生命科学及生物科技工程、洁净技术及环境工业、后勤和国际贸易。其中波音公司在西雅图及华盛顿州拥有58,597名员工（2005年6月）。包括生产商用飞机的36,566人；综合服务队 12,204人；集成防御体系7,382人；飞机内部构造1,254人；波音空中连接队520人（为飞行中的飞机提供高速网络连接）。最新的波音787飞机的设计和装配也将在位于西雅图以北的艾俄瑞特市进行。
根据最新的研究显示，以从事软件行业的就业人员占总人口数的百分比来排，西雅图被列为全美第五位。西雅图及华盛顿州的大约6,000家与软件行业相关的公司共雇佣员工68,000人，每年支付近100亿美元的薪水，年销售收入达250亿美元。截止到2005年4月。微软公司在全球有59,947名员工。而在西雅图及普捷湾地区就有28,900名。
西雅图及华盛顿州拥有133家生物科技公司，其中多数是在以华盛顿大学（华盛顿大学是获得美国国家健康研究所拨款最多的公立大学；在由上海交通大学评选的全球最佳的前500所大学中排第17位）、华盛顿州立大学、哈金森癌症研究中心和西北太平洋国家实验室的研究技术基础上建立起来的。华盛顿大学现正修建基因组学系和生物工程系的新楼，新楼得到的赞助包括总部设于西雅图的盖茨基金会7千万美元（该基金会拥有240亿美元的净资产），威特克基金会的1千万，以及联邦政府和其他私人捐助的1200万美元。另外。联合湖（Lake Union）南侧一带正在建设一个庞大的生物科技中心：包括由威肯（Vulcan）私人投资的1500万美元的生物科技孵化中心，毗邻的华盛顿大学、弗瑞德哈金森癌症研究所、系统生物学研究所、阿米金公司的研发中心、爱伦脑科学研究所（由保罗·爱伦的1亿种子基金创建）、PATH（健康研究合理技术项目中心）、西雅图生物科技研究中心以及弗吉利亚梅森研究所。
西雅图还拥有400家洁净技术及环境工程服务公司，拥有约16,000雇员。据美国艺术人2005年的调查显示，西雅图有着3,721家与艺术及设计有关的公司和组织。员工总数18,384 人。西雅图也是正在壮大的精美咖啡业的中心（总部在西雅图的星巴克咖啡在全球拥有超过9,000家咖啡店），此外还有蓬勃发展的娱乐设备行业，全美最大的海洋业和渔业（华盛顿州的渔业出口在价值和重量上都超过了美国所有其他州的总和），电影和影像业拥有5,000名员工，每年支付1.55亿美元的薪水。西雅图还拥有庞大的音乐行业，提供了9,000个就业机会，每年支付近2亿美元的薪水。其它重要的行业包括木材产品、运输设备、食物和服装设计。
“西雅图夜未眠”(由5号州际公路观看)旅游中心和会议中心
西雅图及景郡区每年吸引了超过873万的游客，带来39.7亿美元的收入和超过342万美元的州及市税收收入。旅游消费为西雅图地区直接创造了6万份工作。2005年西雅图港游船增长创下新纪录，有四条大型游轮线路，170次航行，接待了超过35万名游客。华盛顿州会议和贸易中心，西雅图会议中心（1962年世界博览会会址）及本地酒店为各种会议，展览和特别活动的举办赢得了良好声誉。其它主要设施包括贝尔港湾国际会议中心，可威斯特（Qwest）体育活动中心和位于毕尔褔室（Bellevue）的美等比尔中心（Meydenbauer）。
编辑本段六、交通运输
西雅图单轨电车(Monorail)交通
西雅图最主要的交通工具是汽车。其市中心和一些市区还反应着过去铁路和公路的发展。西雅图没有地铁，但有很大和非常便捷的公共汽车和渡船网。
延长目前只有约一英里半到约十英里West Seattle和Ballard间；西雅图单轨电车（Monorail）经过四次的选举成功后，在 2005年12月第五次重新选举中惨遭失败。西雅图兴建单轨电车的梦想正式的结束。
不过大西雅图地区海湾运输局（Sound Transit）于2009年将会开始行驶，从西塔国际机场（Sea-Tac Internatioanl Airport） 和西雅图市中心间的轻铁（Light Rail）。由选民投票通过建立的海湾运输局目前有多条的快速公共汽车线和连接艾佛瑞特 （Everett）-西雅图-塔科玛（Tacoma）间的通勤火车（Commuter Train）。
机场
西雅图的商业机场是位于西塔科的西雅图-塔科马国际机场（Seattle-Tacoma International Airport），提供到达北美、欧洲和远东的航班。西塔国际机场（Sea-Tac Internatioanl Airport）是阿拉斯加航空公司的枢纽港，是地平线航空公司的补给站和美国西北航空公司的重点机场。
此外，西雅图还拥有一个由国王县政府所管辖的普通民用机场——波音机场。
街道
除市中心的商业区外西雅图按东西和南北走向形成方格式，在市中心的商业区街道的走向按海岸的走向。两个走向相接处往往造成不寻常的角度，往往使外来不熟悉西雅图的人搞不清。
高速公路
贯穿西雅图南北的主要高速公路为5号州际公路（Interstate 5），而来往邻市贝勒由(Bellevue)的主要公路则为SR-520和90号州际公路（Interstate 90），其中西雅图为90号州际公路的西岸起点，向东走可直达波士顿。
编辑本段七、公众设施
医疗保健
西雅图地区是美国西北太平洋沿岸的医疗保健中心。具有领先的医疗组织，其中包括瑞典医疗中心，华盛顿大学医院及附属医学院、港景医疗中心、大众健康合作医院、弗吉利亚梅森医疗中心、西北医院、溪谷总医院、儿童医院和哈其森癌症研究中心（拥有世界上最大的癌症控制和预防研究项目）。西雅图的医疗研究学者在过去的五年中荣获了三个诺贝尔医学奖。
宗教场所
在大西雅图地区，所有的主要宗教都有其代表。除了各种新教族、罗马天主教、东正教，还有许多犹太教会堂、佛教寺庙和伊斯兰的清真寺。
公共设施
在西雅图，水和电是由公共设施提供的。私人的普吉特海湾能源公司提供天然气，西雅图蒸汽公司提供蒸汽，奎斯特提供电话服务，康卡斯特提供有线电视。
Suzzallo图书馆，华盛顿大学文娱设施
1、博物馆 14座
2、公园 50（城市）/20（乡村）
3、名胜 28
4、海滩 12
5、社区中心 24
6、高尔夫球场 5
7、公共图书馆 25
8、网球场 151
9、表演中心 27
10、游泳池 10
11、娱乐场地 38
12、运动俱乐部 42
13、小径（有维护）5
编辑本段八、文化艺术
史密斯塔(1914年)和哥伦比亚塔(1985年)地标
西雅图最特别的地标就是太空针塔（Space Needle），它是为1962年的21世纪博览会修建的，其周围的博览会会址被改变为西雅图中心（Seattle Center），至今依然是许多重要的民间和艺术大事的场地。
其它著名的地标有史密斯塔（Smith Tower）、派克市场（Pike Place Market）、西雅图音乐体验馆（Experience Music Project，EMP）、新西雅图中心图书馆（Seattle Central Library）和美国银行大厦（Bank of America Tower），后者是美国密西西比河以西第四高、全美第12高的摩天大楼。
节日活动
西雅图最著名的文化大事有为期24天的西雅图国际电影节（Seattle International Film Festival）、阵亡将士纪念日周末举行的西北民俗节（Northwest Folklife Festival）、夏季的海洋节（Seafair）、西雅图美食节（Bite of Seattle）和在劳动节周末举行的Bumbershoot艺术节（Bumbershoot）、国际儿童剧节和西北图书节。一般总有上十万人参加这些节日。大麻节和美国独立日的两个游行也总是吸引许多人参加。
数十个西雅图的市区每年举办一到多个街道节，许多每年还举行一次游行或赛跑。最大的街道节包括上百货摊、艺人和许多表演舞台，上十万人参加，最小的只有十几个货摊和艺人，与大的区的市场相差不多。其它重要的大事有多个印第安人组织的跑沃舞、一个希腊节和许多不同的民族举行的民族节。
如同其它许多大城市，西雅图还有其它许多小规模的活动，比如书展、特别的电影节和一个每年一次为期两天约八千人参加的从西雅图到波特兰的自行车比赛。
艺术、文化和庆典
据美国艺术人2004年调查，按人均来算，西雅图塔科玛地区和艺术有关的商家，组织多于其他任何美国都市。艺术景观包括：西雅图交响乐团（在百乐若雅厅Benaroya Hall表演）、西雅图歌剧团和西北太平洋芭蕾舞团（在Marion Oliver McCaw Hall表演）、不计其数的画廊、西雅图艺术博物馆、西雅图亚洲艺术博物馆、感受音乐工程摇滚乐博物馆。西雅图共有80家剧团，其中25家是专业剧团。西雅图具有组织大型音乐会的优势，以领导原创摇滚乐，流行乐，爵士乐而被受国际上的关注。
博物馆
1927年开设的亨利艺术画廊（Henry Art Gallery）是华盛顿州第一个博物馆。西雅图艺术博物馆于1933年开设。艾玛·富来尔艺术博物馆（Frye Art Museum）、现代艺术中心（Center on Contemporary Art）和西雅图亚洲艺术博物馆也藏有艺术收藏。
历史与工业博物馆（Museum Of History Industry）
布尔克自然历史和文化博物馆（Burke Museum Of Natural History And Culture）
克隆底克淘空博物馆（Klondike Gold Rush Museum）
圆木屋博物馆（Log House Museum）
西北海岸防卫队博物馆（Coast Guard Museum Northwest）
木舟中心（The Center for Wooden Boats）
西北海港海岸文物中心（Northwest Seaport Maritime Heritage Center）
西雅图都市警察博物馆（Seattle Metropolitan Police Museum）
飞行博物馆（Museum of Flight）
奥迪西海岸发现中心（Odyssey Maritime Discovery Center）
普捷湾船舶交通中心（Puget Sound Vessel Traffic Service）
北欧传统博物馆（Nordic Heritage Museum）
陆荣昌亚洲博物馆（Wing Luke Asian Museum）
动物园和水族馆
华盛顿林地公园动物园（Woodland Park Zoo）于1889年建立，它是美国西海岸最老的动物园之一，是发明自然式的动物园的一个先驱。1977年，西雅图水族馆（Seattle Aquarium）正式开放。
传媒
西雅图最重要的报纸是《西雅图时报》和《西雅图邮报》，两者分享其广告和商业部门。重要的周刊有《西雅图周刊》和《陌生人》，这两者都是免费的周刊。前者是西雅图地区的非正式报纸，常常报导正式报纸无法报导的国内或西雅图市的黑暗面。后者针对一些另类的读者，报导关于同性恋等非主流的新闻。西雅图还有许多电视台和广播站。
编辑本段九、科学教育
教育程度
西雅图居民的平均教育水平比美国的平均高。除学校外西雅图的成人培训班和家庭学校教育也很强。西雅图地区受高中及以上教育的人数占89.5%，47.2%的人口受国大学教育及以上（美国人口普查局，2000全国人口普查）。
高等学院
如同美国其它大多数大城市的公费学校西雅图的公费学校也往往是争论的原因。虽然西雅图的学校不用法庭判决就取消了种族分离的做法，但在一个各个种族分居的城市里要达到每个学校里的种族成分均等是不容易的。虽然有些学校的成绩比另一些学校要好，但是这和居住的地区，家长对子女的教育，学校的做法不一，都有差别。
除公费学校外西雅图还有一些私人学校：四个天主教学校，一个新教学校和六个非宗教的学校。
西雅图最主要的大学是华盛顿大学，它有约4万名学生，是美国西北部最大的大学。此外市内还有西雅图大学（一个耶稣会的大学）和西雅图太平洋大学（一个新教大学）。此外西雅图还有一些艺术、商业和心理等的小的高校。
研究中心
主要研究中心包括哈其森癌症研究中心、巴特纪念研究所和华盛顿技术中心。
Arena
西雅图第一支现代的专业球队是西雅图超音速队。1969年又有棒球队西雅图飞行员队加入。两支球队的名称都与当地的飞机工业有关。飞行员队一年后迁往密尔沃基。1976年橄榄球队西雅图海鹰队成立，1977年棒球队西雅图水手队成立。
波音777的主要机型
为了方便开发，波音公司便按航程而划分成三大类，分别为能够横越美国内陆的A型市场3,900至5,200海里、能够横越大西洋的B型市场5,800至7,700海里和能够横越太平洋的C型市场8,000海里或以上。
已投入运营的777型号简单概括出来如下-----
B777-200：基本型
B777-200ER≈B777-200基本型+加大油箱+增加发动机推力
B777-300≈B777-200ER+加长机身
B777-200LR≈B777-200ER+斜削式小翼+进一步加大发动机推力+进一步加大油箱+可选配货仓附加油缸
B777F≈B777-200LR+取消可选配货仓附加油缸
B777-300ER≈B777-200LR+加长机身+取消可选配货仓附加油缸 在开发777-200型之前，波音曾提出B777-100，其机身比-200型短，航程较远，载客量达250人，但因为营运成本与-200型相若，且与767重复而未被量产。B777-200是属于A型市场，是777家族中第一个机型，在1990年发布，每边设有四道登机门，采用普惠PW4000、通用电气GE90或罗尔斯罗伊斯Trent 800发动机，推力超过74000磅力，最大起飞重量由505,000磅至545,000磅，最大航程达9695公里。
首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年4月19日取得适航证书，5月取得180分钟双发延程飞行认证后交付给首个客户联合航空。由于波音777是采用电脑立体CAD绘制技术设计，因此不需要原型机，因此所有777属于量产型，首架所生产的-200型亦在2000年交付给国泰航空。直至2014年5月，波音共交付了88架B777-200。 B777-200的直接竞争对手是A330-300。 波音777-200ER（Extended Range），又名-200IGW（Increased Gross Weight），属于B型市场，主要增加了油缸容量和把最大起飞重量提升至580,000－631,000磅，航程增加至14,260公里。首架波音777-200ER于1997年1月17日取得适航证书，在1997年2月6日交付给英国航空。
首架交付的B777-200ER是采用GE90-85B引擎，推力达84,000磅力。除此之外，航空公司可选用其它引擎如推力达94,000的GE90-94B、推力达90,000的PW4090和罗尔斯罗伊斯Trent 895。-200LR和-300ER不设Trent 800系列引擎。Trent 800系列占据着43%的B777发动机市场。
在1997年3月，中国南方航空是首家使用波音777横越太平洋的航空公司，其定期航班航线为广州－洛杉矶。在1997年4月2日，一架马来西亚航空的注册编号9M-MRA的波音777-200ER的飞行距离破了世界纪录，该航班从西雅图的波音机场出发，向东飞往吉隆坡，历时21时23分钟飞行了20,044公里（10,823海里），该航班并没有任何乘客。在2003年3月17日，一架联合航空的-200ER载着255名乘客在太平洋上空成功使用单发引擎飞行了177分钟。直至2014年5月，波音共交付422架-200ER。 B777-200ER的直接竞争对手是A340-300和A350-900。 波音777-200LR计划名称为777-100X。它的性能原本与波音747SP相似，改用推力更大和更先进的引擎，机身较短，因此省下的重量能改为装载燃料以增加航程，属于C型市场。基于载客量较少，但营运成本与-200型差不多，人均营运成本相对较高，不受航空公司欢迎，被迫改回与-200型相同的机身。波音777-200LR（Longer Range）在2006年投入服务时成为了世上航程最长的客机，因此波音把它命名为“Worldliner”，以突显其性能，虽然如此，但波音777-200LR仍受ETOPS限制。-200LR航程达17,501.4公里（9,450海里），能连续飞行18小时。与-200LR同期开发的-300ER同样采用通用电气GE90-110B1发动机，推力达110,000磅力，而-300ER也能选用GE90-115B。
劳斯莱斯原本提供推力达104,000至114,000磅力的Trent8104引擎，可是因为劳斯莱斯公司不认同波音所提供的风险承担计划，波音最终没有与劳斯莱斯达成协议，而与通用电气成达成该协议，协议中规定-200LR和-300ER的引擎只可由通用电气公司提供。
777-200LR的改变主要是提高了起飞重量和增加油缸容缸，翼展增加了3.9米，采用强化型起落架。首架于2005年2月15日出厂，于2005年3月8日首飞，第二架原型机于5月24日首飞，2006年2月2日取得适航证，2006年2月27日交付给巴基斯坦国际航空。在2006年11月10日，一架-200LR由香港出发至伦敦，用了22小时42分钟飞行了21601公里，打破商用客机不停站飞行的世界记录。直至2014年5月，波音共交付58架-200LR。 波音777-200LR的直接竞争对手是A340-500HGW，和计划中的A350-900R，后者航程计划高达9,500海里（17,600公里）。 较迟推出的B777-300ER（Extended Range，又称77W）也是属于B型市场，采用GE90-115B引擎，机身每边设有五道登机门，其机身、机翼、尾翼、前起落架和发动机吊舱等部份都作出修改，增加了油箱容量，提高了最大起飞重量至775,000磅，航程达14,685公里（7,930海里）。-300ER航程增加了3,550公里，其原因不只是单纯地增加油箱容纳，还采用了更具燃油效益的发动机。-300和-300ER的空机重量大约是360,000磅，两者载客量和载货量相约，但ER型因为有较高的起飞重量因而能携带更多燃料，使其航程增加了约34%，假如-300ER型没有增大油箱，它的航程比-300型仍多出约25%。在最大负载量的情况下，-300型最多只能填满60%油箱，而-300ER则可填满所有油箱。波音777-300ER曾在太平洋上进行ETOPS的飞行测试，最长的一次单发动机飞行达6小时29分钟。
B777-300ER计划是由法国航空提出开发的，但法国航空并没有塑造为首个使用-300ER的航空公司。首架-300ER型在2002年11月14日出厂，2003年2月24日首飞，2004年3月16日取得适航证书，4月29日交付给首个客户法国航空。日本航空为-300ER的第二个客户。
自波音推出-300ER后，大部份客户都改订-300ER，不少客户改订目的是取代老化的B747-400，例如新西兰航空和中国国际航空。B777-300ER载客量达365人，其载客量能与B747-400媲美，而座平均耗油量亦比B747-400少20%，维护费用少40%，载货空间大37.5%。营运者为了继续吸引乘客，把在747-400上有的设施都一一套用在-300ER上，例如设置商务舱和头等舱，但代价是只能减少经济舱座位量。B777-300ER的直接竞争对手是A340-600和计划中的A350-1000。直至2014年5月，波音共交付了485架B777-300ER，仍有236架未交付。某些客户用777作为过渡机种，等待波音787交付。 为了取代旧有的747-400F和已停产的MD-11F，于是便以航程较远的B777-200LR为基础，开发出一款波音777全货机型号B777F，采用通用电气GE90-110B1L发动机，推力达110100磅力。B777F是在2005年5月23日推出，首个客户是在2005年落订的法荷航集团，首架在2009年交付。直至2014年5月，波音共交付了91架B777-200LRF，仍有43架未交付。
为了增加载货量，B777F放弃额外的机身油缸，因此满载航程只有9065公里，但可载103吨的货物，空载航程16668KM，与能载112吨的B747-400F差不多。在2006年，联邦快递取消了其A380-800F的订单，改订能较快交付B777F，共订购了15架B777F另加15架选择权。首架B777F在2008年5月21日埃弗里特厂房出厂，于7月14日执行首飞。空中客车并没有类似机种与B777F竞争，A330-200F的载货量比B777F少，而开发中的A350-900F的载货量只有90吨。直到2008年8月B777F共有75架订单。 据《航空周刊》报道 波音董事会有望最早在2013年4月的会议上决定是否授权波音商用飞机部门向航空公司提供波音777飞机的衍生机型波音777X。如果决议得以通过，波音将开启为期6年的研发工作，该机型最终计划在2019年投入运营。据了解，这两种新机型分别是跟777-300ER大小相当的777-8X和更大的400座级的777-9X。汉莎航空将很可能成为波音777X项目的启动用户，汉莎航空此前从未订购过波音777系列飞机，而在2013年3月14日，汉莎集团旗下的瑞士国际航空订购了6架波音777-300ER以代替空客A340-300。波音777X飞机有可能被汉莎航空选中为其未来中型远程机队的主力机型。
在现有的波音777系列机型中，除了后期推出的航程更远的777-200LR/300ER仅使用了GE90发动机外，其余机型均有罗罗的遄达800发动机和普惠的PW4000发动机可选。1999年，波音与GE达成风险合作协议，将GE90作为其唯一适配的发动机。 波音可能根据类似的风险合作协议选择GE9X作为下一代777X的发动机。波音曾考虑选配罗罗的RB3025发动机，这样可以使航空公司用户享有发动机选择权，从而获得竞争利益。
GE公司正在努力进行技术性示范以确保发动机在2018年完成适航认证工作，并在2019年投入运营。根据已经公开的计划，GE预计最早在2014年对第一款GE9X发动机核心机进行试验，并计划在2015年完成发动机设计，在2016年进行发动机整机测试。根据时间表，该发动机将于2017年在GE的747-400飞行试验台上进行测试，并在2018年获得适航认证。罗罗的RB3025发动机推力为10万磅级，采用罗罗传统的三轴设计，整机压比高达62∶1，涵道比为12∶1。
主要机型部分数据来源
2013年11月17日，波音在2013迪拜航展宣布启动777X项目，获得了259架订单和承诺订单，包括：汉莎航空34架、阿提哈德航空25架、卡塔尔航空50架和阿联酋航空150架。按照目录价格计算，这些飞机的总价值超过950亿美元。
关于《波音787 航程》的介绍到此就结束了。
