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9l是哪个航空公司

作者: 发布时间: 2022-09-13 01:25:39

简介:】本篇文章给大家谈谈《9l是哪个航空公司》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、hu7153航班9a-9b是在飞机哪个位置?舱位n是什么?


2、上飞,成飞,陕飞,沈飞,哈飞分别制

本篇文章给大家谈谈《9l是哪个航空公司》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

hu7153航班9a-9b是在飞机哪个位置?舱位n是什么?

海航HU7153航班从最近的执飞机型来看用的是波音737-800型客机,海航波音738的座舱布局是3-3,座位号分别是ABC-DEF,座位号9A和9B属于经济舱第7排左边靠窗的座位以及左边中间的座位,属于经济舱前舱

舱位N只是一个虚拟的舱位,并非咱们经常说的头等舱、商务舱或者经济舱。航空公司会把一个航班的所有机票分不同的折扣卖出,不同的折扣就是对应不同的舱位,比如你所说的N舱,N舱没记错的话应该是65折的经济舱吧。并不是说你在飞机上所做的座位跟其他比如Y舱、L舱不一样,你们还是一样坐在经济舱里,只是买到的机票折扣不同罢了

上飞,成飞,陕飞,沈飞,哈飞分别制造哪种类别的飞机?

上海飞机制造厂:飞机装配、航空零部件转包生产、飞机修理等民用航空产品为主业,以特种车辆、气垫船和轨道交通工具等非航空产品于一体的综合性企业。改革开放以后,与美国原麦克唐纳·道格拉斯飞机公司合作生产了35架MD-82/83飞机,分别交付中国东方航空公司、中国北方航空公司和美国TWA航空公司。

沈阳飞机制造厂:沈飞集团公司共研制多种型号数千架歼击机,沈飞集团公司自1951年正式创建以来,创造了中国航空史上的一个又一个“第一”:先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机;第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机;第一架超音速歼击机--歼6飞机;第一枚地对空导弹--红旗一号导弹;第一架双倍音速歼击机--歼7飞机;第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机;第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机;第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机;第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机;第一架空中受油机,还有歼11B。50年来,沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机,为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献,被誉为“中国歼击机的摇篮”。。2007 年,公司与美国赛斯纳公司进行了合作,生产 L162 轻型运动飞机,这是公司首次进入民机整机合作领域。 公司生产的各类产品已达200多种,形成了航空类、汽车类、大中型机械类和金属结构类4大系列。航空类产品包括多种型号的歼击机、波音757、A320等飞机的零部件;汽车类产品包括各种型号的高级旅游车、团体客车、城市公共汽车、轻型越野车等;大中型机械类产品包括烟草机械、健身机械、食品机械、电厂设备、彩管玻壳生产线、汽车生产线、纺织机械等;金属结构类产品包括铝合金门窗、玻璃幕墙。各种密封间、高级铝箱、全钢通路地板;仓储物流设备包括回转立体库、系列档案装具等。

陕飞:陕西汉中航空工业(集团)有限公司是汉中航空工业集团的母公司,是中国大中型军民两用运输机、航空机械设备、微型汽车及其他民用产品的开发研制和生产基地。主要产品有,军品:运八原型机、运八气密型机及运八系列专用机;民品:运八民用货运机、运八外贸机及汉江牌微型系列汽车。

哈飞:哈飞主要产品包括:

直-5 (Z-5)多用途直升机,初期代号“旋风25”,原型为前苏联米-4(Mil Mi-4)直升机,1958年12月14日首次试飞,1959年初投入批生产,已退役

轰-5 (H-5),轰-5前线轻型战术轰炸机,苏联伊尔-28(IL-28)喷气轰炸机仿制品,1966年9月25日试飞成功,1967年4月,轰-5进入量产,1984年停产。

水轰-5 水轰-5型水上反潜轰炸机(PS-5),1971年装出第一架原型01号,1976年4月3日首次进行水上起降试飞,1986年服役。

直-9 (Z-9) 直-9轻型多用途直升机是引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同,由哈飞生产,1982年装配首架。1992年1月16日国产化直-9首飞,该型号定名直-9B。

运-11 Y-11为双发动机多用途运输机

运-12 运-12运输机是在运-11基础上更换发动机后研制的小型涡桨多用途运输机。

成飞:是我国设计、研制和成批生产歼击机的重要基地,具有研制新一代战斗机的能力。生产了歼5、歼7等歼击机,

中国各个飞机制造商各负责哪些战斗机研发?

1、沈飞集团公司:

中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机;

第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机;

第一架超音速歼击机--歼6飞机;

第一枚地对空导弹--红旗一号导弹;

第一架双倍音速歼击机--歼7飞机;

第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机;

第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机;

第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机;

第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机;

第一架空中受油机

SU27国产化歼11

四代验证机歼31

2.成都飞机制造公司

成飞(集团)公司,始建于1958年,1998年改制为成都飞机工业(集团)有限责任公司,是我国设计、研制和成批生产歼击机的重要基地,具有研制新一代战斗机的能力(J-10A/B)。成都飞机工业(集团)有限责任公司,简称成飞(集团)公司,代号132厂,是中国航空工业第一集团公司直属特大型企业,是我国研制、生产歼击机的重要基地。

歼7、歼10

3.西安飞机制造公司 

 西飞集团公司在40多年的发展中,先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团公司率先走出国门,先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件,法航空客门、翼盒,加航CL415组合件,意航ATR72飞机16段等。非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车,“西飞牌”铝型材、金属挂板,铝门窗系列产品,VCM覆塑板,变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。

4.陕西飞机制造公司

陕西飞机制造公司,坐落在陕西汉中,是中国航空工业第二集团公司所属的大型骨干企业,于1975年就生产出了我国第一架运八飞机,以及后来的中国第一架最大的运八运输机和中国第一架游弋海疆的运八巡逻机,中国第一架转送“黑鹰”直升机的运八载机,到现在的第一架运八民用机,第一架空中干扰的运八无人机母机,运八航测机,运八邮政机等机型。是目前亚洲最大的飞机总装厂。

5.南昌(洪都)飞机制造公司

  主要项目:教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机。

南昌飞机制造公司曾生产了数款经典机型:

强-5单座双发超音速攻击机,由南昌飞机制造公司研制的。

K-8教练机是中国南昌飞机制造公司与国外合作研制、以外销为主的教练机。

L-15"猎鹰"是由南昌的洪都航空工业集团(HAIG)发展的高级教练机。

6.哈尔滨飞机制造公司

 

1952年,哈尔滨飞机厂建立,开始只是修理飞机。1958年,开始仿制苏联式飞机。Z-5军用直升机是米-4直升机(Mil Mi-4)型号,H-5喷气发动机轻型轰炸机是伊尔-28(IL-28)仿制品。

1974年,哈飞开始研究运-11(Y-11),1975年12月30日首次试飞成功。Y-11为双发动机多用途飞机。然后继续改进为运-12。

主要产品

哈飞主要产品包括:

直-5 (Z-5)多用途直升机,初期代号“旋风25”,原型为前苏联米-4(Mil Mi-4)直升机,1958年12月14日首次试飞,1959年初投入批生产,已退役

轰-5 (H-5),轰-5前线轻型战术轰炸机,苏联伊尔-28(IL-28)喷气轰炸机仿制品,1966年9月25日试飞成功,1967年4月,轰-5进入量产,1984年停产。

水轰-5 水轰-5型水上反潜轰炸机(PS-5),1971年装出第一架原型01号,1976年4月3日首次进行水上起降试飞,1986年服役。

直-9 (Z-9) 直-9轻型多用途直升机是引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同,由哈飞生产,1982年装配首架。1992年1月16日国产化直-9首飞,该型号定名直-9B。

运-11 Y-11为双发动机多用途运输机

运-12 运-12运输机是在运-11基础上更换发动机后研制的小型涡桨多用途运输机

7.上海飞机制造有限公司

公司始建于1950年,从飞机修理起步,为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来,成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。

8.石家庄飞机制造公司

总体介绍:石家庄飞机制造公司始建于1970年,是中小型飞机和农业设备生产厂家。公司现有职工3000余人,其中各类技术、管理人员1000余人。拥有各种机械、动力、检测设备1300余台,具有较强的航空技术力量。近年来,先后研制开发了运5B型飞机、W5型W6型超轻型飞机、明星牌摩托车、FA-312高速纺织并条机、四轮全场地车、轻工机械等产品。除供应国内市场外,部分产品还销往国际市场,受到客户的好评。公司地处河北省省会石家庄市,交通便利,为投资、合作的理想之地。

技术特点:公司拥有飞机、摩托车、轻工机械三个设计所,负责产品开发与研制,专业技术较强。具有全面的冷热加工能力以及理化、计量、特种设计和试飞、试验能力。在机加、钣金冲压、钳焊加工、铆接装配、塑压、模夹具、型架设计制造和有色金属表面处理等方面都有较强的技术优势。运5B飞机、摩托车、纺织并条机等产品曾多次获得国家和省部级优质产品称号。

主要产品:运5B(农林型):全新设计了电子设备和农业设备,达到了国际先进水平,最大商务载荷达到1500千克。

9.贵州云马飞机制造厂

云马飞机制造厂隶属中国航空工业第一集团公司,成立于1965年,有着灿烂而厚重的历史绩绽。厂区占地130余万平方米,拥有完整的飞机制造系统和客车、环卫车、缆车自行设计制造系统,产品出口世界许多国家和地区。

云马飞机制造厂坚持“质量兴厂、质量第一”的方针。

目前工厂已经形成了航空产品、各种改装车和其它民品、以及航空产品转包生产三足鼎立的产品结构。拥有年产1000辆的客车生产线,1400辆的环卫车生产线。此外还具有客运架空索道缆车,模具制造,汽车附件等民品生产制造的能力。1997年云马系列环卫车成批出口东南亚。同年云马客运架空索道缆车出口越南。

早在70年代初,云马就成功地将CAD/CAM技术应用于新型飞机的研制。1989年巴黎国际航空博览会上,残教七型飞机获“亚洲明星”殊荣。

10.双阳飞机制造厂

双阳飞机制造厂是中国歼击机科研生产的主要厂家之一,始建于1965。工厂占地面积227万平方米,其中厂房面积8.8万平方米;固定资产原值1.45亿元;现有职工2600余人,其中各类中高级专业技术人员360余人。工厂拥有可供百吨级客货飞机起降的现代化机场和铁路专用线。厂区毗邻贵黄高等级公路,处在黄果树大瀑布和龙宫风景区等人文景观的贵州西部黄金旅游线上。工厂是国家大二型企业,全国500家最大交通运输设备制造企业之一,贵州省工业百强企业。 拥有歼击机及歼击教练机的科研生产能力和飞机大修理能力。具有飞机电缆制造、导管加工、工装设计制造、汽车管件、汽车电线束和内饰件的生产制造力量,试验、计量、理化、检测手段齐全,形成了完整的质量保证体系,取得了ISO9000质量认证。 航空产品方面,先后研制生产了多个系列、品种的飞机,其中歼教7系列飞机的研制成功填补了我国高空高速歼击教练机的空白,荣获国家科技进步一等奖。歼教7系列飞机以其较高的性能价格比和可靠的质量赢得了国内外客户的广泛赞誉。 非航空产品主要有替代进口的康明斯系列导管、汽车管件、内饰件和电线束。双阳通用航空有限公司拥有以运12飞机为主的机群,承接农林业、航测、物探、摄影等通用飞行业务。

11.常州飞机制造厂

现有员工700多人,其中飞机设计、飞机制造、焊接、材料、无损检测、机械、化工机械、电气和仪控等各类专业技术人员268人,其中34人具有高级工程师任职资格。公司注册资本1.2亿元,总资产2.66亿元;生产、检测、试验设备822台(套);并拥有专业机场和数十架通用作业飞机。

公司目前主要航空产品为航空灭火瓶、CK系列无人靶机及地效船;主要民品为压力容焊接气瓶、罐式集装箱及民用核承压设备等。公司压力容器年生产能力:各类焊接钢瓶6.2万只/年,非标类压力容器1650吨/年。焊接气瓶生产、销售占全国45%左右,成为国内最大、品种最齐的焊接气瓶生产出口基地。公司还具有检测设备先进、齐全的材料及焊接理化试验中心。

12.空中客车(天津)总装有限公司。

2007年1月31日,空中客车公司与中方联合体(天津中天航空工业投资有限公司)在北京举行了A320总装线项目可行性研究报告签字仪式。中方联合体代表冯志江(坐,右一)与空中客车公司国际合作及伙伴关系高级副总裁戴丹利(坐,左一)签署了可行性研究报告。国家发展和改革委员副主任张晓强及有关官员和空中客车公司该项目的有关负责人等共同出席了签字仪式。

2007年11月16日,中国商务部批准空中客车公司与中方联合体共同成立空中客车(天津)总装有限公司的申请。

2008年7月25日,空中客车A320系列飞机天津总装线首批飞机大部件抵达天津。首批运抵天津总装线的部件包括一架A320飞机的前、后机身段、机翼、水平和垂直尾翼,以及发动机吊架等部件。

13.昌河飞机工业(集团)有限责任公司

昌河飞机工业(集团)有限责任公司坐落在闻名中外的瓷都景德镇,隶属于中国航空工业集团公司,是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。

公司始建于1969年,占地面积129万平方米,建筑面积22万平方米,职工人数4300余名,各类生产设备4000余台套,资产总额近43亿元。公司具有雄厚的科研生产技术力量及较强的冷、热加工能力和手段,有较强的理化测试、计量、特设、试飞试验和数字化管理与制造能力。

发展航空是昌河的立业之本。近四十年来,昌河人用智慧和汗水,相继把直8、直11系列直升机送上了祖国的蓝天。

直-9B和直-9EC有什么区别拜托了各位 谢谢

直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等,并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。 主要型号: 根据解放军陆军和海军航空兵的需要,直-9又衍生出几种军用改进型:直-9A、直-9B、直-9通讯型、直-9炮兵校射型、直-9电子干扰型、直-9C舰载型、直-9W反坦克型,直-9G。直-9G是W型的出口型,电子设备有所不同。 直-9C 直-9C:直-9C舰载型实际上是以直-9为基础改进的,和法国“海豚”的舰载型“黑豹”无太大关系。87年12月2日,为海军改装的直-9C舰载直升机首飞成功。12月24日在舰上顺利降落,采用中国直升机设计所研制的快速着舰系留装置。定型后的C型加装了机头雷达,可挂载2枚“鱼-7”鱼雷执行反潜任务。鱼-7仿自我国渔民在海南岛捞获的美军MK-46鱼雷,性能接近于MK-46。 直-9G 直-9G武装直升机在基型上加强了装甲防护,驾驶舱顶部安装有红箭-8反坦克导弹的观瞄制导装置。机身内取消后排座位,改为武器挂架的承力结构(网友戏称为“扁担”),机身两侧挂架共可挂载4枚红箭-8反坦克导弹,或火箭弹发射器(57-1型57mm火箭弹、90-1型90mm火箭弹),或23mm 机炮等武器。该机用于执行反坦克、压制地面火力、突袭地面零散目标等火力支援任务。也可以用于运输、兵力机动、直升机空战、通信和救护等任务。 该机于1988年10月31日首飞,同年进行武器兼容试验,1995年12月通过设计定型审查,1996年5月批准设计定型。我国发展直-9武装型,很明显是为了弥补陆军武装反坦克直升机严重不足的局面。以往我国曾在直-5(苏联米-4型)型直升机上加装机枪和火箭发射器,后来在引进的米-17上加装了火箭发射器,属于客串性质的武装直升机。直-9G则是我军拥有专用武装直升机前的一个过渡,能提早培养陆军航空兵武装直升机队伍。

长春飞往大连的飞机票价是多少

春秋航空首航班机200b年b月28日由上海虹桥国际机场飞往烟台。春秋航空公司开航初期开四条航线:上海 - 烟台;上海 - 桂林;上海 - 绵阳;上海 - 南昌。后来增加了上海至天津,郑州,青岛,福州,温州,厦门,广州,珠海,昆明,常德,长沙,重庆,大连,沈阳,哈尔滨,三亚,海口,长春,泉州;天津至三亚;昆明至常德,昆明至南昌等多条线路. 春秋航空目标要做以商务旅客为主的低成本航空公司。春秋航空公司是国内唯一不参加中国民航联网销售系统(CRS)的航空公司。春秋航空公司以上海虹桥国际机场为主要起降机场,目前承运的航线全为国内航线。以上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场和三亚凤凰国际机场为基地。经营上海飞广州、珠海、厦门、昆明、海口、三亚、桂林、温州、青岛、福州、长春等多条航线。空中客车Ab20飞机是春秋航空使用的唯一机型。 200b年春秋航空的平均票价比市场上平均价格低约bb%。并在安全运行第一周年即实现赢利。200b年春秋航空荣获民航总局运输司公布的中国民航“五率”加权积分总评比第一(公司原因飞行事故征候万时率、公司原因航班不正常率、旅客投诉万人率、正班执行率、基金缴纳率)。春秋航空平均上座率达到9b.b%成为国内民航最高客座率的航空公司。 [编辑本段]经营理念与特点 春秋航空是中国第一家真正意义上的低成本航空公司,奉行“省之于旅客,让利于旅客”的经营理念,向旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的空中旅行服务。提供的低票价目标是让“旅游客和对票价比较敏感的商务旅客”有机会感受“安全、低价、准点、便捷和温馨”的服务,春秋航空奉行“低成本、高质量服务”的观念。 国内传统航空公司飞机的平均飞行时间在20小时左右,而春秋航空保证在2b小时。春秋航空充分提高了飞机的利用率。春秋航空在中国第一家航空公司独立自主开发销售和离港系统,旅客可以在家或在办公室通过网上或手机支付、预订机票,还可以在网上选择飞机客舱座位,自助办理Check-In登机手续。春秋航空将着重发展机票的网上销售和电子客票的机场服务方面,欧美以及亚洲的低成本航空公司无一不在电子客票方面颇有建树,电子客票可以为航空公司节约成本。不提供机上免费餐食 春秋航空公司的班机不提供机上免费餐食,因为这些免费餐食的费用都是“羊毛出在羊身上”,旅客的口味各有不同,春秋航空将机上餐食的费用从旅客支付的票价中剥离出来还给旅客,作为廉价航空公司,不提供食物是省钱的一方面,同时也在飞机内贩售食物和自己公司的飞机模型等特色产品。 春秋航空提出“让人人坐得起飞机”的口号,通过低成本运行模式,降低票价,推出了“2元”、“99元”、“299元”、“299元”等特价机票,让利于消费者。春秋航空的机票可以门市支付,也可以网上支付。春秋也推出手机购票,每张优惠b0元。春秋的特价票不得退票,不得变更,不得转签。属于过期不候类型的,如果由于旅客迟到飞机飞走了,机票就作废了。在机票改签方面,普通航空公司的较低价格的打折票也不能改签和退票。廉价航空公司与普通航空公司的区别在乘客看来只存在于:没有免费食物及饮用水供应 如果想知道其它的,可以到 特价机票,现在有1元抢购机票的活动.做什么车,住宿,旅游行程安排,团购景点门票,都有分享的.希望可以帮到你咯

麻烦采纳,谢谢!

中航集团股份包括哪些公司

:中国国际航空股份有限公司、中国航空(集团)有限公司、中国航空集团资产管理公司、中国航空集团建设开发有限公司、中国航空集团旅业有限公司、中国航空集团财务有限责任公司、中国航空传媒广告公司、民航快递有限责任公司。 301所 中国航空综合技术研究所 北京市

601所 沈阳飞机设计研究所 辽宁省沈阳市

602所 中国直升机设计研究所 江西省景德镇市

603所 第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市

605所 中国特种飞行器研究所 湖北省荆门市

606所 沈阳发动机设计研究所 辽宁省沈阳市

607所 中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市

608所 株洲航空动力机械研究所 湖南省株洲市

609所 中国航空附件研究所 湖北省襄樊市

610所 航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市

611所 成都飞机设计研究所 四川省成都市

612所 洛阳光电技术发展中心 河南省洛阳市

613所 洛阳火控技术发展中心 河南省洛阳市

614所 中国航空动力控制系统研究所 江苏省无锡市

615所 中国航空无线电电子研究所 上海市

618所 飞行自动控制研究所 陕西省西安市

620所 中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市

621所 北京航空材料研究院 北京市

623所 中国飞机强度研究所 陕西省西安市

624所 中国燃气涡轮研究院 四川省江油市

625所 北京航空制造工程研究所 北京市

626所 中国航空工业空气动力研究院沈阳分院 辽宁省沈阳市

627所 中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院 黑龙江省哈尔滨市

628所 中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市

630所 中国飞行试验研究院 陕西省西安市

631所 中国航空计算机技术研究所 陕西省西安市

634所 北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市

637所 北京航空精密机械研究所 北京市

640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市

中国航空工艺研究所 北京市

中国航空规划设计研究院 北京市

011基地 贵州航空工业集团 贵州省

012基地 汉中航空工业(集团)公司 陕西省汉中市

013基地 湖南航空工业局 湖南省长沙市

014中心 中国空空导弹研究院 河南省洛阳市

105厂 天津航空机电有限公司 天津市

112厂 沈阳飞机制造公司 辽宁省沈阳市

113厂 西安航空动力控制工程有限公司 陕西省西安市

114厂 庆安集团有限公司 陕西省西安市

120厂 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 哈尔滨市

122厂 哈尔滨飞机制造有限责任公司 哈尔滨市

124厂 郑州飞机设备公司 河南省郑州市

126厂 贵州新安航空机械公司 贵州省

132厂 成都飞机制造公司 四川省成都市

162厂 贵航集团双阳飞机制造厂 贵州省

172厂 西安飞机制造公司 陕西省西安市

181厂 武汉航空仪表公司 湖北省武汉市

205厂 四川泛华航空仪表电器厂 四川省雅安市

320厂 洪都航空工业集团有限责任公司 江西省南昌市

331厂 南方航空动力机械公司 湖南省株洲市

370厂 常州兰翔机械总厂 江苏省常州市

372厂 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 江西省景德镇市

410厂 沈阳黎明发动机制造公司 辽宁省沈阳市

420厂 成都发动机制造公司 四川省成都市

430厂 西安航空发动机公司 陕西省西安市

460厂 贵州黎阳机械厂 贵州省

513厂 南京宏光空降装备厂 江苏省南京市

522厂 石家庄飞机工业有限责任公司 河北省石家庄市

531厂 东方仪器厂 陕西省汉中市

新航机械公司 河南省新乡市

其中:

103厂 豫北机械厂 河南省新乡市

134厂 豫新机械厂 河南省新乡市

116厂 平原机械厂 河南省新乡市

540厂 巴山机械厂 河南省新乡市

719厂 成都航天通信设备有限责任公司

765厂 陕西凌云电器总公司

3327厂 千山电子仪器厂 中国飞机黑匣子研制生产中心 陕西省汉中市汉台区铺镇

3347厂 景德镇航空锻造公司 江西省景德镇市

中国航空工业研究所不完全考据

编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团

601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团

602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团

603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团

605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团

606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团

607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团

608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团

609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团

610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备

611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团

612所 洛阳

613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团

614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团

615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团

618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团

621所 北京航空材料研究院 北京

623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团

624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团

625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团

626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团

627所 哈尔滨空气动力研究所

628所

629所 1992年与原623所合并为新的623所

630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团

631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团

633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海

634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团

637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团

638所

640所 上海飞机设计研究所 上海

650所

301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团

303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团

304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团

北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团

中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所(627所)和沈阳空气动力研究所(626所)合并组建而成 中航一集团

第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成 中航一集团

中国航空工业第一集团公司

112厂:沈阳飞机工业集团。156项之一。

113厂:西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。

114厂:庆安集团。156项之一。西安。

115厂:陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。

117厂:沈阳兴华电器制造公司。

132厂:成都飞机工业集团。

172厂:西安飞机工业集团。

212厂:宝成通用电子公司:宝鸡。156项之一。

410厂:沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。

430厂:西安航空发动机集团。

511厂:金城集团。南京

514厂:华兴航空机轮公司。156项之一。兴平。

上海航空工业集团:含上海飞机制造厂、上海飞机研究所(640所)、上海航空发动机制造厂、上海航空电器厂(118厂)。

011基地:贵州航空工业集团:安顺。含龙岩(150厂)、双阳(162厂)、云马(130厂)飞机制造厂和黎阳航空发动机制造公司(460厂)。

以上为大型企业。

111厂为航天沈阳新光厂,119厂为航天沈阳新乐厂。

江汉航空救生装备工业公司:襄樊。

148厂:红原航空铸造工业公司。三原。

158厂:洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。

161厂:成都航空仪表公司。

164厂:皖安机械厂。

171厂:苏州长风机械有限公司。

221厂:太原航空仪表公司。

232厂:北京青云航空仪表公司。

351厂:江淮航空仪表厂。合肥。

5704厂:双吉机械厂:吉林机场。飞机修理厂。

5711厂:龙岗机械厂:柳河机场。

5716厂:晋翔机械厂:晋城机场。

成都太平寺机场5701工厂、武功机场5702工厂、上海大场机场5703工厂、吉林机场5704工厂、沈阳5705工厂、大连5706工厂、遵义5707工厂、贵阳磊庄机场5708工厂、长沙5712工

厂、谷城5713工厂、洛阳5715工厂、桂林5718工厂、芜湖5720工厂、石家庄5721工厂等等为空军飞机修理厂,几乎每个军用机场一个修理厂,其中有些厂隶属于航空工业一、二集

团。

中国航空工业第二集团公司

120厂:哈尔滨东安发动机集团。156项之一。

122厂:哈尔滨飞机工业集团。156项之一。

182厂:陕西飞机制造厂:城固。

242厂:兰州飞控仪器总厂。156项之一。

320厂:南昌航空工业集团(320厂与512厂合并)。156项之一。

322厂:宏图飞机制造厂:荆门。

331厂:南方航空动力机械公司:株洲。156项之一。

372厂:昌河飞机工业集团:景德镇。

420厂:成都发动机集团。

012基地:汉中航空工业集团。

以上为大型企业。

013基地:湖南航空工业局。

新航机械公司:新乡。含平原机器厂(116厂)等四个厂。

105厂:天津航空机电公司。

124厂:郑州新卫飞机设备公司。

125厂:北京曙光电机厂。

133厂:长春航空机载设备公司。

135厂:万里机电总厂:兰州。

174厂:四川航空液压机构厂:广汉。

181厂:武汉仪表厂。

205厂:泛华航空仪表电器厂:雅安。

241厂:川江仪器厂:雅安。

370厂:常州兰翔机械总厂。

382厂:常州飞机制造厂。

503厂:北京长空机械公司。

513厂:南京宏光空降装备厂。

522厂:石家庄飞机制造公司。

542厂:保定向阳精密机械厂。

550厂:保定螺旋桨制造厂。

570厂:三江机械厂:宜宾。

3347厂:景德镇航空锻铸公司。

3207厂:川西机器厂:雅安。

3357厂:徐州航空压铸厂。

3337厂:青岛前哨精密机械公司。

关于《9l是哪个航空公司》的介绍到此就结束了。

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