【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空器需要紧急放油时》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、请教大神 波音和空客民航飞机哪些机型能空中放油
2、飞机在空中如何放油?
本篇文章给大家谈谈《航空器需要紧急放油时》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、请教大神 波音和空客民航飞机哪些机型能空中放油
- 2、飞机在空中如何放油?
- 3、民航飞机降落前必须排掉燃油吗
- 4、求解：飞机降落前是不是都要放油
- 5、飞机返航为什么要抛油？
- 6、飞机在空中如何放油? 了解一下
请教大神 波音和空客民航飞机哪些机型能空中放油
你可以理解为，客舱座位数高于210人以上的客机，都满足空中放油。
飞机在空中如何放油?
放油方法视机型而定
单通道的小型客机比如B737、A320之类的，这类飞机航程短，载油量小，没有空中放油的设备，都是通过空中盘旋来消耗燃油的。大型的飞机，宽体双发甚至是4发的客机，都设有放油管，在机翼末端设有放油管，一旦遇到紧急情况需要返航或者迫降，就可以通过放油管来排掉多余的航油，并且在机师设定的油量值处停住。航油排除后一般都是直接雾化了，不会形成液体
民航飞机降落前必须排掉燃油吗
不用。
民航飞机起飞后故障需要返回，燃油消耗少，总重高于降落质量，就需要排放燃油，或在附近盘旋消耗燃油，以达到安全门限才能降落。
空中放油在军事和非军事领域都有重要意义，多数情况下是如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆，那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量，为了减轻飞机重量，达到安全降落的重量，就要进行空中放油。
扩展资料：
原因：
1、由于飞机的最大起飞重量远大于最大着陆重量，如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆，那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。如果强行着陆，起落架就有折断的危险。为了减轻飞机重量，达到安全降落的重量，就要进行空中放油。
2、如果飞机因意外情况要求迫降，尤其是起落架不能放下时，机内若留有大量燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。这样，也需要在迫降前进行空中放油。
参考资料来源：百度百科-空中放油
求解：飞机降落前是不是都要放油
飞机降落前不是一定要放油，只有在特定的情况下需要提前降落或意外迫降时才会空中放油。
飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。此时，飞机的机身重量就符合起降标准。
当飞机因为意外情况要求紧急迫降时，此时飞机含有的煤油量比按计划降落时要多得多。由于飞机的最大起飞重量远大于最大着陆重量，如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆，那么此时着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。
飞机如果强行着陆，起落架就有折断的危险。且飞机内部含有大量煤油很可能会在着陆时由于摩擦、碰撞产生火星而引发火灾，甚至引起爆炸。因此，为了减少隐患的发生，达到安全降落的目的，飞机在迫降时就要进行空中放油。
扩展资料
飞机空中放油具有一定的特殊性：
1、放油的地点有范围限制。天空虽大，放油也不是乱放的，城市、机场、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地点都选在海洋、山区、荒原的上空。
2、飞机高空放油对环境有污染，但污染的程度很轻微，对居民的影响相对较小。在3000米以上的高空放油，气温和气压都非常低，油一排出马上就雾化了，存在于大气层中间，即便散落到地面，单位面积污染程度大大降低，也很难构成污染。
3、不是所有的飞机都能进行空中放油。大型民用飞机都在机翼末端设有放油管，一旦需要就可以通过放油管来排掉多余的航油。一些窄体飞机由于载油量不大，没有设置专门的放油设备。一旦紧急降落，就需要通过空中盘旋来消耗燃油，直至机身重量符合降落标准。
参考资料来源：人民网-航空公司负责人谈空中放油：对环境影响微乎其微
飞机返航为什么要抛油？
飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量，重量往往在几十吨。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。此时，飞机的机身重量就符合起降标准。但是，一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。
飞机空中放油对环境的影响：
1、飞机在空中放油时，会通过雾化处理，让释放的燃油得到稀释。飞机空中放油的高度一般保持在3000米以上。当飞机空中放出的航空煤油经雾化后，会变成许多非常细小的油滴，这些油滴悬浮在空中形成油雾。而3000米高空的风将这些油雾吹散形成油气，并在更大范围内流动、稀释，对环境的影响可以说微乎其微。经过这一过程后，空中排放的燃油并不会如人们所担心的那样直接滴到头上，“煤油雨”的情况基本不存在。
2、为了尽可能地避免油污污染，民航业对放油区的选择还是非常谨慎的。一般而言，放油地点都选在海洋、山区、荒地的上空。其中，沿海地区的放油区多选择在外海上空。
飞机在空中如何放油? 了解一下
1、将燃油直接排放到空中。由于多种原因造成飞机不能继续飞行或着陆困难，特别是迫降时，飞机应在空中放掉燃料，在每个机场上空周围都设有应急放油的空域。放油高度一般在3000米以上的高度，这样燃油在落到地面之前，早已在空中全部挥发掉了，不会因此而引起火灾。放油的目的是减轻飞机的重量和减少不安全因素保证安全着陆。天空虽大，放油也不能乱放，城市、机场、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地点都选在海洋、山区、荒原的上空。
2、重力放油和动力放油。重力放油是在机翼翼根附近利安装阀门和空中放油管，打开放油开关时，燃油凭借自身重力从翼尖流向翼根，从放油管中放出。但是这种方式不适合发动机尾吊的飞机，所以这类飞机通常采用；另一种方式：动力放油，动力放油是通过放油泵将燃油抽至翼尖的放油管处在放出，避开了尾部的发动机。
关于《航空器需要紧急放油时》的介绍到此就结束了。
