【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空紧急事件处理方案有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、东航一架波音737飞机坠毁，发生重大事故时，民航局有哪些应急机制？
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本篇文章给大家谈谈《航空紧急事件处理方案有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、东航一架波音737飞机坠毁，发生重大事故时，民航局有哪些应急机制？
- 2、如果飞机遇到危险，哪些自救方法是什么你都掌握了吗
- 3、民用运输机场突发事件应急救援管理规则
- 4、突发！旅客空中突然吐血，航班紧急备降！遇到这种突发情况如何展开施救？
- 5、重庆机场一飞机冲出跑道起火，航空公司采取了哪些紧急措施？
- 6、乘坐飞机时遇到突发事件，应该如何应对？
东航一架波音737飞机坠毁，发生重大事故时，民航局有哪些应急机制？
目前已经组建了138名消防员前往现场救援，由飞机坠毁造成的森林火灾第一时间得到了扑灭，预防了二次伤害。这次重大事故，让全国人民揪心，尽管飞机坠落生存率极低，但大家仍然希望奇迹可以发生。东航官方对此事十分重视，事情发生后第一时间对外公布，除了以上消防员，后期还会派两批救援队赶赴现场。
一、关于波音737飞机坠毁的具体情况。
该航班本来要从昆明飞往广州，行驶到梧州上空时，突然间失联，再次得知消失后已确认飞机坠毁了。飞机中一共有132人，其中旅客123人，机组人员9人，救援工作还在进行中，人员伤亡情况尚不清楚。
据了解，本来应该有124名旅客，其中一名旅客上机前健康码出现了问题，所以退了票，该名乘客得知被击坠亡后，整个人吓得手抖，他在社交平台回应，谢谢大家关心，也希望遇难者能够有奇迹发生。
二、事情发生后，中国太保开通了绿色赔偿通道。
关于此事，中国太保深感痛惜，为了让家属得到最后一份温暖，中国太保理赔人员已启动了，24小时待命应急。在这段时间内会主动排查客户信息，火速整理理赔材料，全力做好事故安慰理赔工作。
三、对于这件事我有何看法？
得知这个消息真的觉得很震惊，乘坐飞机发生事故的概率很低，一旦发生后果又十分严重，我也看了坠机瞬间，飞机似乎在空中垂直坠落，速度之快根本反应不过来。之前马航MH370失联，就引发了全世界人民关注，这起事故仅过去9年，没想到现在又发生直接坠机事件，估计这段时间大家乘坐飞机时，内心都会感到害怕了。
如果飞机遇到危险，哪些自救方法是什么你都掌握了吗
2019年3月10日的8时38分，一架波音737-MAX8客机从亚的斯亚贝巴(埃塞俄比亚的首都)起飞，原本计划的目的地是内罗毕(肯尼亚的首都)，但在起飞后不久，飞机在比绍夫图附近不幸坠毁，机上的8名机组人员和149名乘客无人生还。最近发生的埃航客机失事，让不少人叹息。在叹息的同时我们应该掌握一定的紧急逃生知识，这样在危急时刻能够进行自救。
一、飞机失事的预兆有哪些？
飞机的机身开始颠簸;飞机急剧下降;机舱内出现烟雾;机舱外出现黑色浓烟;飞机的发动机关闭且一直伴有的飞机轰鸣声消失;在飞行时突然发生一声巨响且机舱内尘土飞扬。
二、遇到飞机失事该如何自救？
1、乘机前仔细阅读安全须知，听从空乘的安全指引
在飞机起飞前会有乘务人员对乘客进行安全教育，会告诉你最近的逃生出口、氧气面罩如何使用等，这时候作为乘客一定要认真听，这在遇到事故时对于乘客如何自救是十分重要的。
2、保持清醒状态，时刻系好安全带
如果飞机遭遇危险在空中翻滚，若乘客没有安全带的保护下更容易受到撞击。另外乘客要将安全带系到盆骨以下的位置，还要学会解开安全带，这样遇到紧急事件时，才方便逃生
3、采取正确的防冲击姿势
飞机在遇到气流颠簸时，乘客往往会受到巨大的冲击，这时乘客应及时听从空乘的指示采取正确的防冲击姿势：头部向前倾，小腿尽量向后收，头部还要尽量向膝盖靠近，这样能够保护头部。
4、穿着合适的衣物乘机
在乘坐飞机时选择合适的服装是十分重要的，乘客尽量穿着便于行动的服装，例如长袖衫、长裤和舒适的鞋子，不要穿高跟鞋。同时不要在衣服的口袋中在身边放尖锐的东西，如小刀、笔等，否则在发生危险的时候会成为致命的武器。
5、用湿手帕捂住口鼻
飞机在迫降后容易起火，随后浓烟便会在很短的时间内弥漫整个机舱，而这时乘客很容易因吸入有毒的浓烟而导致死亡。因此乘客因提前准备好湿手帕，在危急时刻捂住口鼻，避免吸入有毒的气体。
意外总是不能够提前预测到的，除了上述的这些自救措施外，不妨再选择一份航空意外险为可能发生的意外事故提供可靠的保障。有哪些带意外医疗的意外险？哪款保障更多？哪款更值得买？我们一起来看下有哪些好的意外险推荐？2020年热销前20的优质意外险！
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民用运输机场突发事件应急救援管理规则
第一章 总 则一、关于遵循“突发事件应对法”和“条例”的相关要求，民用机场的应急救援工作纳入机场所在地政府统一管理的问题
2007年11月1日实施的“突发事件应对法”第四条明确规定“国家建立统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的应急管理体制”，2009年7月1日实施的“条例”第二十五条明确规定“民用航空管理部门、有关地方人民政府应当按照国家规定制定运输机场突发事件应急预案”，据此，本规则分别在总则第四条、第三章第十条、第四章第十九条和第六章第三十九条对上述规定进行了响应和细化，并在总体要求、机构职责、应急救援计划及预案的制定、突发事件的处置及指挥等方面都明确了机场所在地政府对机场应急救援工作的主导地位，以及机场应急救援工作与所在城市突发事件应对相融合的问题。二、关于民用机场应急救援工作应遵循的基本原则
在本规则总则中，增加了应急救援工作应遵循的基本原则条款。即“最大限度抢救人的生命及减少财产损失，预案完善、准备充分、出动及时、救援有效的原则”，以此作为机场应急救援工作的总纲和全体参加救援人员的行为准则。这样做，一是贯彻落实新时期科学发展观的思想，强调以人为本的核心价值观，二是将整个民用运输机场的应急救援工作要求在总则中做一个高度浓缩和概括，更加突出了机场应急救援工作的本质要求。三、关于对机场配备残损航空器搬移设备的要求
民航应急救援工作的设施设备配备中，有关消防、应急救护等方面都有相关的要求和技术标准，如由民航局公安局管理的《民用航空运输机场消防站消防装备配备》和由民航局飞行标准司管理的《民用运输机场应急救护设施配备》等，这些都在本规则中直接引用。但是对于残损航空器搬移问题，却一直没有比较明确的要求和标准，为此，在紧急突发事件中，由于搬移设备不足，残损航空器不能快速移走，客观上延长了突发事件的处置时间，影响了机场的正常运行。基于上述情况，参考国际上的通行做法，本规则第四章第三十二条中明确要求民用运输机场应根据其飞机年起降架次的多少，配备一定规模的残损航空器搬移设备。四、关于机场消防战斗员应当具有紧急救护技能问题
机场发生的突发事件，特别是涉及航空器失事的紧急事件，第一支响应力量是消防救援部门，因此消防战斗员往往是第一批接触遇难者的人员。而就我国民用机场目前情况而言，除了少数大型枢纽机场外，大部分机场不具备完善的医疗救护条件，机场所在地的地方医疗救护人员又难以在最短时间到达事故现场，由此，伤员的止血包扎、骨折固定、心脏复苏等紧急救护工作难以尽快实施，客观上会延误救治时间，因此，要求消防战斗员具有紧急救护技能，对最大限度的挽救遇难者的生命是非常必要的。目前几乎全世界机场的专职消防队员都不同程度的具有紧急救护技能并取得了国家相关部门的资格认证，而我国尚缺乏相应的法规规章，在此情况下，也考虑到我国的国情，本规则第三章第十四条增加了本着“自救互救”人道主义原则，消防人员可对伤员实施紧急救护的条款。另外，在本规则第五章第三十五条，也对包括机场专、兼职消防员的医疗救护技能提出了要求。五、关于机场应急救援演练工作中的督导问题
按照国家和民航行业的要求，机场的应急救援工作应定期组织演练，以考核机场应急救援计划及其预案的合理和完善、设施设备的维护准备情况、参加救援的各级指挥员指挥能力及其应变能力。就目前情况看，特别是综合演练，往往出现演练变为“演戏”的情况，原因是多方面的，其中一个重要的原因就是演练的所有环节都是预先设定好的，不能有丝毫的改变，也就更谈不上对突发事件的处理能力。为此，本规则在第七章第五十八条中规定了演练工作“导”、“演”分开的原则和做法，也就是在演练指挥班子以外增设督导和督查人员，根据演练的进程假设突发情况，以考验参加应急救援的人员，特别是各级指挥人员的应变能力。
另外，在本规则第七章第六十条，还专门做出规定，民航行政机关对演练工作应当予以督查，以综合评估演练工作的实效性。六、关于应急救援工作中机场公安部门职责问题
《民航总局、公安部关于印发＜民用机场公安机构改革方案＞的通知》（民航政法发〔2003〕138号）对机场公安机构职责规定“贯彻执行国家有关空防安全的法律、法规、规章”，因此我局规章对机场公安机构的业务管理仅限于空防安全，“原规则”（90号令）的表述涉及公安部的管理职责，但考虑到两部门联合发布规章可能会影响本规章的出台进度，因此，本规章回避了对机场公安机关职责进行直接规定，只对预案进行要求，由地方政府在制定预案时将机场公安机关职责再予以明确。该内容在第四章第二十条予以体现。
突发！旅客空中突然吐血，航班紧急备降！遇到这种突发情况如何展开施救？
突发！旅客空中突然吐血，航班紧急备降！遇到这种突发情况如何展开施救？遇到这种情况，应该首先在飞机上先喊一遍，看附近有没有医生，如果有医生的话，可以先请这位医生来帮一下忙，毕竟医生他还是能够看懂的，突然吐血肯定是有什么疾病，医生来了也能够帮助大家，最起码大家心里会平静一些，毕竟总比一群不懂医的人在附近呆着的要好，如果找了一遍，发现飞机上是没有医生存在的，那这个时候也不要慌了，还是尽快进行备降，还是以旅客能够得到很好的救治为最终目的。
然后就开始跟机长进行沟通，如果能够紧急备降的话，还是进行紧急备降，尽快把旅客转移到医院当中，毕竟这是人命关天的事情，什么都比不上人命。当备降成功之后，一方面联系人员把病人送到医院，另一方面也要尽快再安排下一趟旅程，把现在飞机上的一些乘客继续送往他们的目的地，毕竟也尽自己最大的努力去减少时间的损失，让大家都能够得到很好的条件，能够尽量减少大家的损失。最重要可能有一些人，他们会觉得自己要去签单要去签合同，在这期间如果耽误了那个时间会有很大的损失，但是相信大家也应该都能理解，毕竟天大的事情都比不上人命。
如果现在倒在这里的人是你的亲人或者你的亲人或者和是和你有关的人，当他生病的时候，你希望别人视之不理吗？你希望自己能够得到很好的救治结果吗？肯定是希望的，所以这个时候大家应该都不会有什么异议。首先在这个突发事件发生的时候，我觉得航班其实做的非常好，他们已经做了最优的方案了，突然遇到这种情况的话，一般都会比较着急。
我们普通人或许是是手足无措的，但对于他们这些受过训练的空姐以及飞机上的人来说，他们经过这方面的培训，能够处理的更好一些，所以他们也做了最优选择，也很感谢这些人能够做这个选择，这无疑对于生命来说是负责的。这样子让大家感到了温暖，真诚的对待每一个人，对每一位乘客负责，一切都是生命之上，可能备降会损失很多资金，但是还是这麽做了，真的是非常有人情味，感谢做这样子的选择。
重庆机场一飞机冲出跑道起火，航空公司采取了哪些紧急措施？
重庆机场一飞机冲出跑道起火，航空公司采取了哪些紧急措施？
一、重庆机场一飞机冲出跑道起火是怎么回事？
重庆江北国际机场有一架航班在降落的过程当中突然冲出了跑道，之后这架飞机还着起了大火，当时现场的场面非常的危急，只见机场内部瞬间就升起了滚滚浓烟，相关的救援人员很快的就赶到了现场去进行救援，包括对飞机上所有乘客的疏散以及对飞机起火位置的扑救工作，同时开展了起来，在这起事件当中有人受伤，但是并没有出现人员死亡的现象，很快的飞机的大火就被扑灭了，所有的乘客也被疏散到了安全地带。
二、事件的原因到底是什么？
这架起火的航班当时正是准备起飞的，可是没想到起飞之后机组人员就发现飞机的正常起飞，突然中断了之后，飞机就偏离了跑道，并着起了大火，关于飞机的事，什么原因造成的起火问题，现在还在进一步的调查当中，所以航空公司也并没有对外公布，但是从视频当中能够看到起火的部位是飞机的机头方向，因此，很有可能是起飞装置出现了问题所导致的。
三、航空公司采取了哪些紧急措施？
事情发生之后，航空公司就采取了相应的措施，紧急的把飞机的滑梯给放了下来，所有的乘客也都通过滑梯安全地从飞机上撤离了出来，消防救援人员也在第一时间赶到了现场，对火情进行扑灭，并且很快的就控制住了火势，重庆江北国际机场也在事发之后关闭了机场跑道，并且停止所有航班的起飞，需要降落到一些航班也被安排到了附近的成都双流国际机场，所以航空公司对于这起事件的处理还是非常值得称赞的。
乘坐飞机时遇到突发事件，应该如何应对？
乘坐飞机遇到突发事件应当系好安全带，不要慌张，听从空乘人员指挥，冷静应对突发情况。
飞机早就成了一种非常普遍的交通工具，很多人出行都会选择乘坐飞机，飞机的速度快可以节省很多时间，而且飞机也要比其他的交通工具舒服，不过飞机偶尔也会遇到一些意外，而当飞机如果遇到出现问题时，要沉着冷静的应对，比如遇到强气流的时候，就应该及时系好安全带，强气流的时候飞机会非常的颠簸，没有安全带固定，乘客很容易摔倒受伤，如果有小孩子就要抱紧小孩。
如果遇到突发情况时正好不在座位上，也不必慌张，这个时候应该抓紧附近的位子，先稳定好自己的身形，无论是在哪里，先找一个可以支撑的地方，如果是女士穿着高跟鞋可能不太方便，所以尽量不要穿高跟鞋搭乘飞机，在飞机上有需要严格遵守飞机的各种规则，比如不在飞机上吸烟，不要乱动舱门等等。
如果遇到意外的时候不要慌乱，不可以从座位上离开，如果飞机遇到特殊情况需要紧急着陆，这个时候乘客就要从座位下面拿出早就已经准备好的救生衣，然后做出一个双手抓住自己脚踝的动作，身体往下屈。可以避免碰撞伤害，如果落地后飞机着火，乘客应该弯着腰从飞机离开，使用逃生梯的时候，要将两臂向前伸开，保证自己坐着滑下去，以免姿势不对发生意外。这些意外情况发生的几率并不大，不过还是要清楚应对的方法，以免在危机到来的时候发生混乱，很多问题都可以提前避免，机务人员都受过专业训练，机务人员无法处理的问题，个人也同样没有应对办法。
关于《航空紧急事件处理方案有哪些》的介绍到此就结束了。
