【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空航天认证》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南京航空航天大学2022返校申请线上通过程序
2、报考南京航空航天大学需要满足什么
本篇文章给大家谈谈《航空航天认证》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、南京航空航天大学2022返校申请线上通过程序
- 2、报考南京航空航天大学需要满足什么条件？
- 3、求佛罗里达理工学院航空航天专业的申请要求？
- 4、航空航天审核员报考条件
- 5、美国航天航空专业的申请有哪些条件
- 6、如何才能成为航天员？
南京航空航天大学2022返校申请线上通过程序
学生返校申请系统自2月14日起开放
符合返校条件的学生须于返校3日前，在“i·南航”APP“学生返校申请”流程中按照分批报到的时间提交申请。
报考南京航空航天大学需要满足什么条件？
报考条件：具备以下条件之一的学生，可提出申请。
1、高中阶段在全国中学生学科奥林匹克竞赛数学、物理、化学、信息学、生物项目获得省级二等奖及以上的学生;
2、高中阶段在省级及以上各类科技创新竞赛中获奖或在发明创造方面取得突出成绩的学生;
3、高中阶段在航空、航天模型省级比赛获得冠军或全国比赛获得前三名的学生;在国际无人机飞行器创新大奖赛、飞向未来-太空探索创新竞赛等航空航天类竞赛获奖的学生;对航空航天有执着的爱好，高中阶段进行过相关研究性学习，并形成高质量的研究性学习报告的学生;
4、高中阶段在文学、外语类省级、国家级比赛中获奖，或在省级及以上公开发行的相关刊物上发表作品、论文或有专著出版的学生;
5、其他具有学科特长或在我校某一学科领域具有创新潜质并能提供相关证明材料的学生。
南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校。
是国家世界一流学科建设高校，入选卓越工程师教育培养计划、111计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地，为中俄交通大学联盟成员。
求佛罗里达理工学院航空航天专业的申请要求？
本科生申请
入学时间
1月和8月
申请截止日期
滚动录取
录取要求：
高三在读、高中毕业或大学在读，GPA，TOEFL 79（网考）或雅思6.5以上，TOEFL 61-79（网考）或雅思6.0要求修读强化英语课程。
费用：
申请费：本科网上申请免费；
本科学费 ：35700美元/年（工程和科学专业）； 其他专业：32000美元/年；
生活费：约11000美元/年。
奖学金：
合格的申请者可以获得每年8000-18000美金的奖学金。
申请本科生所需材料：
网上填写完整的本科生入学申请表、高中成绩单原件及英文翻译、高中毕业证复印件及英文翻译件或高中在读证明、学生的个人陈述/学习计划（英文）、托福或雅思成绩单、SAT I或ACT成绩（如有）、两封推荐信、护照复印件一份（有照片的一页）、提交财力证明及银行存款证明、一份完整的I-20 申请表格
研究生申请
入学时间
1月和 8月
欲申请研究生助研或助教奖学金者，只能秋季入学，并且必须在当年一月十五日之前提交申请。
申请截止日期
秋季入学：4月1日前
春季入学：9月1日前
例外情况：
心理学博士、工业组织心理学博士、应用行为分析博士：1月15日前
生物科学博士、硕士：3月15日前
录取要求：
研究生：四年制学士学位，大学GPA，TOEFL 79（网考）或雅思6.5以上，GRE或GMAT考试成绩（部分专业无此项要求）。
费用：
申请费：硕士50美元，博士60美元；
研究生学费：1123美元/学分；
生活费：约11000美元/年。
奖学金：
合格的申请者可以获得每年4000-6000美元奖学金。
申请研究生所需材料：
网上填写完整的研究生入学申请表、网上缴纳申请费：50/60美元 （硕士/博士）、大学成绩单原件及英文翻译、大学毕业证、学位证复印件及翻译件或大学在读证明、学生的个人陈述/学习计划（英文）、托福或雅思成绩、GRE（理工科）或GMAT成绩（商科）、三封推荐信、护照复印件一份（有照片的一页）、提交财力证明及银行存款证明、一份完整的I-20 申请表格
航空航天审核员报考条件
航空航天审核员报考条件即拥有最终证书。
报考成为航空航天审核员的简要流程为：1.向IAQG列名的机构（ApprovedTrainingProviders，ATP）报名参加AATT考试。
2.缴费成功后参加AS9100在线考试，通过后获得初始证书。
3.凭借初始证书参加线下，面对面AATT培训，完成最终考试及面试：线下面对面教学4天，其中包括教学3天，面试和线上考试1天（无先后次序，随机安排）。线上考试分基础知识和应用知识两部分。全部通过后得到最终证书。
4.凭借最终证书，向审核员授信机构（AuditorAuthenticationBody，AAB）申请审核员资格。
注：若在国内执业还必须获得CCAA的ISO9001正式审核员资格。
审核组长AEA资质需满足：航空业主机厂或者一级供应商经验需要满4年以上+审核人天20人以上+考试证书。
美国航天航空专业的申请有哪些条件
美国高校的航空工程专业，涵盖航空工程学、物理学、机械工程、电子工程、生命科学等学科。
美国高校的航空工程专业，涉及有关航空器含飞机、直升机、导弹的设计、实验和生产的工程领域。航空活动的范围主要是在离地面30公里以下的大气层内，在大气层内飞行是航空的基本特点。这一特点决定了航空工程的学习内容、技术途径和研究方向。航空工程技术要求复杂，它以基础科学和技术科学为基础，广泛采用现代科学技术，直接应用的技术包括空气动力学、结构强度、材料与制造工艺、发动机、飞行控制、通信与导航、风洞实验、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制、航空仪表、飞机维护修理及垂直起落技术、电子对抗技术、隐身技术等。因此，航空工程专业会涉及到数学与应用数学、物理学、应用物理 、天文学、 天体物理学、大气科学、生物化学、 计算机工程及信息工程、、电子工程、机械工程、 统计学等学科。航空工程在通揽上述学科基础上，通常采用系统工程的理论和方法来组织实施。
航空工程专业涉及相关学科开设的主要课程有工程热力学、传热学、燃烧学、空气动力学、流体力学、材料力学、结构强度、材料与制造工艺、航空发动机、飞行控制、通信与导航、风洞试验、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制、航空仪表、航空宇航制造工程、航空航天动力装置、电子对抗技术、隐身技术、飞机维修、飞行器设计、导弹设计与测试等。
如何才能成为航天员？
宇航员所须具备的条件
要成为宇航员，必须有强健的体魄，良好的教育水平，以及分析和解决问题的能力。早期的宇航员都是从空军的飞行员或试验飞行员中挑选出来的。随着飞船的设计逐步改进对宇航员体格的要求亦相应地降低。现时，宇航员可分为驾驶员、任务专家和载荷专家；驾驶员的任务是驾驶飞船，而任务专家和载荷专家则负责一连串的研究和试验。
宇航员的基础训练
基础训练的目的，首先是使宇航员候选人掌握并完成载人航天所必须的科学知识和技能，其次是要进一步提高其体能和改善其心理品质。宇航员所必须接受的体能和心理训练：例如置身重力达10磅地球重力的离心机和长期处于绝音室的训练，其艰苦程度实在令人难以想象。
首先，要有本科学习经历，需要接受科学、医药、工程学等领域的知识;其次，必须具备操作经验，尤其是担任试飞员的经验;第三，优秀的宇航员还善于帮助别人。”
飞船进入宇宙空间后，远离人群，除和地面联系外，与世隔绝，长期的寂寞生活对人的心理、生理都有一定的影响。为了让宇航员能够适应这种特殊的生活，隔离室训练便应运而生。隔离室几乎不受任何声响刺激，如同与外界隔绝一样。性格是否合得来是不是选定机组人员时要考虑的因素?宇航心理学家说,不是,许多人听到都会感到吃惊，因为毕竟宇航员要在一个狭小的空间里一起生活工作，同一个你受不了的人共处可不是什么开心的事，弄不好连工作都要受到影响。但是，宇航员都是职业素养很高的人，他们不会让个人的心情影响到任务的执行。再说，一次航天时间都相对比较短,一般是一个星期，最多也不过两个星期。对大多数宇航员来说，在这样短暂的期间里，哪怕是与魔鬼同眠都不是问题。但是，如果是去空间站或去火星，一去就是几个月甚至几年，那可就完全是另一回事了。性格合不来的人长期相处难免产生矛盾冲突，会影响到大家的合作,所以,对宇航员心理素质的要求就显得非常重要。
怎样才能消除精神紧张与孤独
宇航员要解决在太空中的孤独就需要很好的心理调节，我们每个人在生活中难免要出现这样或那样的矛盾和困扰，那么在日常生活和工作中，怎样克服、消除精神紧张和孤独呢？学会处世的道理。我们都是同样的人，别人碰上的事情您有一天也可能会碰上。生活的道路总不会是太平坦的，与周围的人建立友谊，可以增加来自外界的支持和帮助，从而减轻精神紧张。不要害怕扩大您的社会影响，这样有助您寻找应付紧急事件的新渠道。
努力改进人际关系。建立良好的人际关系，以帮助您事业成功，减少挫折，这对于保持良好的竞技状态十分重要。我们不需要那种只会教训人：“给我听着，你该怎样做”的朋友，我们生活中所需要的是鼓励我们进行创造性思维，以及能够支持我们走向成功之路的朋友。主动虚心听取别人意见，善于安排时间，是改进人际关系的重要方法之一。宣泄、抒发。经常处于精神紧张状态，累加起来，可能会吞噬掉我们健康的机体。我们需要对人诉说自己的感受，哪怕这样做改变不了多少事情。向谁诉说，取决于想要说的内容，必须选择合适的诉说对象。记住，绝对不要将不愉快的事情隐藏在自己的心里。以仁待人。当别人身处困境时应乐于助人。在这种时刻，他们最需要您去倾听他们的诉说，需要您给予帮助。灵活一些。我们要完成一件工作，可能有许多方法，您自己的那种方法不一定是最好的，或者虽然是最好的方法，但不一定行得通。如果您总认为事事都必须按您的想法去做，那么当事物不按您的想法发展时，您就会烦恼生气。其实您的目标只应是把事情办成，至于方法，不必拘于某一种。
住：挂着睡，能洗澡
飞船上也可以洗澡，这点你也没有想到吧！王壮研究员在接受记者采访时说，尽管飞船内空间不足6立方米，但仍然可以解决宇航员的洗澡问题——因为飞船内有一个单独的用来洗澡的袋子，还可以淋浴。
由于处于失重状态，宇航员在飞船内睡觉也跟在地球上不一样。地面上有重力，而太空中没有重力，宇航员一躺就飘起来了。对此，飞船内单独准备了睡袋，挂在壁上，睡觉的时候要进到这个睡袋里面，就挂在那儿……
吃：压缩砖，牙膏管
太空教授介绍说，宇航员的菜单也很丰富，有20种选择，并没有大家想象的那样难以下咽。不过，太空食品并非一般的蔬菜水果，而是特别加工过的“压缩砖”或“牙膏管”，对上一定比例的水后，能够恢复原形，味道也不错，里面包含了所有人体需要的营养成分。由于在失重的条件下，菜无法像在地面上一样老实待在盘子里，而是摆在桌子上就飘起来了。所以专家门把太空食品设计成了牙膏式的，吃的时候像挤牙膏一样往嘴巴里挤。
这些食品的营养价值也比较高，蔬菜、蛋白、脂肪丰富。据陈教授透露，航天集团专门有一个机构负责研究太空食品。早餐、午餐、晚餐，每天三顿饭吃什么，如何搭配，都设计得非常科学。
衣：10公斤，值千万
据中国载人飞船上将配备的宇航服的制造地——东华大学(原中国纺织大学)宣传部有关人士透露，宇航服去年就已制作完毕，并多次试穿。
航天服由服装、头盔、手套和航天靴等组成。其中结构最复杂的服装由14层组成：最里层是液冷通风服的衬里；衬里外是液冷通风服，这种服装是由尼龙弹性纤维和穿在上面的许多输送冷却液的塑料细管制成；液冷通风服外是两层加压气密层，然后是限制层，用来限制加压气密层向外膨胀；限制层的外面是防热防微陨尘服，由8层组成，起防热和防微陨尘作用；最外一层是外套。航天服虽然结构复杂，但穿起来并不困难，一般15分钟左右即可穿戴完毕。
由于航天服是一种特制的衣服，通常由通风层、气密层、保暖层等多层组成，是一个小的密封系统，具有防护作用和出舱两个功能。这种航天服属舱内航天服，除了头盔和胶皮手套，整个航天服是用一种特殊的高强度涤纶做成的，整套衣服重约10千克，价值高达上千万，再加上设计费用，总计能达到亿元。(何涛)
“太空人”训练全揭秘
距离今秋十月载人飞船升空的日子已经不多了，宇航员们最近在训练什么呢？陈辉教授透露说，目前仍然有宇航员的基础训练，熟悉飞船舱内设施也是他们的主要训练内容。去年年底，陈辉教授曾经进入航天城参观，他向记者讲述了宇航员花样繁多的训练内容。
入选条件
想成为宇航员，入选条件除飞行时间超过1000小时、基本身体素质良好外，还必须通过航天城特有设施的“技术考验”，包括：每分钟转速24圈的转椅，以检查其对震动及眩晕的耐受能力；前后甩动幅度15米的电动秋千，以测试飞船进入轨道时可能使人体产生的空间运动病等。
“转椅＋秋千”＝极度眩晕
进入航天城，首先进入眼帘的是一间不大的房子，四面封闭，除了靠墙一台控制仪外，地中央的一张转椅格外引人注目。这张转椅不但可以做180度顺时针和逆时针的快速运转，而且可以同时上下前后摆动。转椅主要是用于检查宇航候选者的前庭神经功能，以了解他对震动及眩晕的耐受能力。
从转椅室出来进入的是电动秋千室，在高达数十米钢架的护卫下，一台貌似汽车的厢式秋千被四条钢臂凌空提起。电动秋千荡起时，前后能甩出15米，它主要是用于适应空间运动和开展对空间运动病的研究。
体验“蹦极”
航天城里还有一个“冲击塔室”，内有一座约4层楼高的绿色铁塔。它的作用是模拟飞船返回地球的冲击环境，从而加强人的抗冲击耐力，研究各种方式的防护措施。
比玩“飞碟”难受多了
3层楼高的离心机室里装备着亚洲规模最大的国产载人离心机。
人体离心机是一种巨大的旋转装置，既可以上下伸缩，也可以左右转动。顶上有一条长达16米的旋转手臂，它用结实的钢架紧紧托住了位于手臂前方的一只椭圆形不锈钢封闭吊舱，这只吊舱也可以呈一定的角度转动，因此可以建立同方向作用于宇航员的超重条件。当整个离心机开起来时，有些像游乐场中的“飞碟”，无论是“房子”、“手臂”还是吊舱，都在不停地加剧转动摇摆，但其转动的速度和摇摆角度则是“飞碟”无论如何都无法比拟的。
忍受狭小和孤寂
宇航员的安全和健康的研究是空间技术发展的一个重点，宇航员训练中心里有各种各样为使宇航员适应太空生活而设置的模拟舱。
低压舱是一座淡绿色的T形舱，内有工作舱、休息舱和卫生舱3部分。当宇航员穿上特制的航天服走进低压舱之后，舱内的空气就被抽掉，宇航员此时就开始进入“太空”。狭小的舱内既没有电视也没有音响，就连做一些摇摆幅度较大的健身活动也很受限制，没有电话，不准通信，与社会完全隔绝。学会如何适应这种环境，是走进太空之前必须攻克的课题。
认识回家的路
天象仪室是宇航员模拟训练中的最后一个关卡，宇航员升空执行任务之前必须在这里熟悉星空图，找出自己将要走过的路线，一旦载人飞船的自动导航系统出现故障，将要依靠宇航员凭借自己的判断找到回家的路。
关于《航空航天认证》的介绍到此就结束了。
