【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国东方航空旗下有几个航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国民航有哪些公司？
2、中国的民航公司有什么?
3、东航有哪
本篇文章给大家谈谈《中国东方航空旗下有几个航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国民航有哪些公司？
中国民航空是指中国民用航空总局，是个管理单位，国内有很多家民用航空公司:中国国际航空集团下有:中国货运航空、中国邮政航空、厦门航空、上海航空、深圳航空、奥凯航空、翡翠航空、长城航空等分公司。中国东方航空集团下有:大新华航空、扬子江快运、四川航空、山东航空、鹰联航空、春秋航空、东海航空、鲲鹏航空等分公司。中国南方航空集团下有:大新华快运、金鹿航空、重庆航空、中国联合航空、东星航空、东北航空等分公司。海南航空集团:祥鹏航空、西部航空、吉祥航空、华夏航空等分公司。扩展资料：中国民用航空局（简称：CAAC或民航局，CAAC）是中华人民共和国民航局管辖的国家局，由交通运输部管理。它位于北京市东城区东四西街155号。其前身是中国民航总局。 1987年之前，它承担了中国民航的运作职能。2008年3月，国务院直属国务院，改组为部，更名为中国民航总局。 2016年12月，中国民航要求客机每15分钟报告一次飞行位置。无缝监测于2020年实现。2017年9月18日，中国民航局民航局副局长朱涛表示。民航局修订了相关规定并制定了相应的评估方法，允许航空公司根据评估结果在航班上使用某些类型的电子设备。参考资料：百度百科-中国民用航空局
中国的民航公司有什么?
目前为止，中国有航空公司，包括客运、货运与混营。这些公司分属多个利益集团，除国有的“南航”“东航”“国航”三大航之外，海航、川航、深航、厦航、山航、上航、藏航、邮政也基本上由国有资产控股。海航在我国民航界最善于资本运作，首都、祥鹏、西部、金鹏、北部湾、福州、长安、桂林、乌鲁木齐、大新华等多家航空公司都是由它与各地的地方政府合作创办的。中国新华航空和山西航空因为直接并入海航运营。国有三大航还间接控股了诸如联合航空（上航）、河北航空（厦航）、重庆航空（南航）、江西航空（南航）、江西航空（厦航）、昆明航空（深航）等公司，大连航空、内蒙古航空和北京航空则由国航控制，直接挂靠在国航下运作。
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东航有哪些分公司？
中国东方航空股份有限公司简介
作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，是中国国有三大航空公司之一。1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。目前，东航运营着超过700架飞机组成的现代化机队，是全球最年轻的机队之一，并拥有中国规模最大的空中Wi-Fi机队，在国内率先推行手机等便携式设备的机上使用。作为天合联盟成员，东航的航线网络通达全球175个国家、1150个目的地，每年为全球超过1.2亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。
划重点
东航待遇
小时费：实习生29/小时，普通舱乘务员58/小时，安全员小时费70/小时，兼职安全员78/小时。乘务长小时费84/小时；客舱经理小时费100/小时。
基本工资：3500元左右+5险1金。
过夜费：150/天；车补：600；降温费：夏天三个月的800/月；年终奖：6000-20000（根据等级、工作年限发放）；旺季每个月差不多有个1000多的奖励乘务长与合同制安全员84/小时，主任乘务长126/小时，广播员+5元/小时。
补助：国际过夜根据不同航线80～160美金不等。
01
上海基地
住宿环境：总部不包住宿，如果本地人住家离公司远的话，公司会提供备份室让飞早航或落地晚的cc临时住一晚。如果是外地人的话，可以和同事一起在公司附近租房子。公司附近租房单室大约2000-2500元/月。
飞行环境：分为6个乘务部以及外国籍乘务部，每个部按照舱位，都是直属的部门经理管理。
过夜地点：北京，深圳，沈阳，长春，大连，哈尔滨，乌鲁木齐，厦门，长沙，重庆，福州，兰州，昆明，洛阳。国际线有纽约，旧金山，洛杉矶，夏威夷等，澳洲有凯恩斯，悉尼。加拿大，墨尔本，欧洲那里有巴黎，罗马，伦敦，法兰克福，巴厘岛等等，还有香港，澳门和台北。
上海总部也是东航国际航线最多的一个基地～
北京基地
02
北京的住宿条件不错，分三个楼，锦江酒店管理，挺干净，餐厅的种类很多。在东航北京外地的可以住公司楼上,东航北京本地的不提供住宿。
飞行环境：国际线有名古屋，大阪等，国内京沪快线为主比较累，早晚班差不多。
过夜地点：虹桥，东京、名古屋、巴厘岛、甲米、悉尼、岘港、塞班
03
山东基地
住宿环境：少数外地的在甸柳（山大南路）有宿舍，宿舍是小区类型，是东航的小区，宿舍是机组车班车点，乘车很方便。
飞行环境：山东分公司是济青两地运行的，但总部在青岛，济南是基地,乘务员大部分都是济南当地的，执飞机型：A319，320。由于人员不多，机组，安全员，乘务组之间关系相对来说很融洽。
过夜地点：上海，日韩短线，吉隆坡。
武汉基地
04
住宿环境：不提供，培训住酒店，标间85/人，回武汉之后，自己租房子，机场高速打车去公司大概20分钟，一般选择在机场高速口附近租房，自己租房1000-2000不等。
飞行环境：公司氛围还不错，但是跟总部一体化以后，相比之前，事儿越来越多。但是早晚班比原来少多了。
过夜地点：国内北京上海广州深圳成都，国际名古屋次日回汉，过夜的国际只有名古屋。成都过夜也有国际班，之前有清迈暹粒清洲，但是全给总部和东川了，现在只有素叻他尼。广州过年也开了国际班，旺季也会有，都是包机，素叻他尼，兰卡葳，宿务。
05
浙江基地
住宿环境：宁波基地住机场出勤楼或者太古城小区，二人一间，机场房间较干净但是生活不方便，太古城小区住宿条件一般生活方便。杭州基地统一住机场出勤楼，二人一间。
飞行环境：浙江分公司分两个基地，杭州跟宁波，在宁波飞的没过夜费，杭州飞的有过夜费，每晚150过夜费，外地过夜航班较少。
过夜地点：杭州，宁波等。
上海航空基地
06
住宿环境上航是浦东虹桥两场的，在浦东有宿舍，条件一般，类似于普通的宾馆双标
飞行环境：航线的话以国内居多，国内中短程基本覆盖全国，国际以东南亚地区为主，有曼谷，普吉岛，新加坡等,国际长航线有墨尔本，迪拜，莫斯科等，通宵航班很多。
过夜地点：这个要看运气，有的人每个月有很多很多过夜，也有人每月最多一次，福利和东航总部一样。
07
南京基地
住宿环境：不提供，住宿自理。
飞行环境：机型320，321，145。客舱环境也很不错，相比待遇是分公司里最好的。
过夜地点：南京，北京、常州、无锡、昆明、乌鲁木齐、伊宁、上海、冈山，淮安。
云南基地
08
住宿环境：两人一间，有独立卫生间，阳台。
飞行环境：航线除了过夜那些还有郑州大连西安沈阳洛阳厦门温州哈尔滨鄂尔多斯包头昆明省内各种，航线是一般4段，包括2段省内。
过夜地点：成都，北京，上海，哈尔滨，深圳，广州，丽江，鄂尔多斯，马尔代夫。
09
合肥基地
住宿环境：没有宿舍安排，都是自己在市区租房子。
飞行环境：航线基本都是四、六段。航线有合肥至北京、上海、台北、首尔、曼谷、香港等，过夜地点基本都在北京。
太原基地
10
住宿环境：两人一间，水电费自理。
飞行环境：4段也比较多，国际线通宵班居多，国内线新开了一条广州线还不错。
过夜地点：温州、普吉岛、曼谷等。
11
西安基地
住宿环境：机场旁边的航空大酒店，一个房间两个人，房费800两人一人400（不包括水电物业网费）
飞行环境：每天大概要坐一个小时左右的车西安到咸阳。领导挺好的，人都比较和善！国际航线：首尔、甲米、暹粒、香港、台北、曼谷、大阪、香港。
过夜城市：国内有北京、浦东、虹桥、成都、广州、榆林、汉中、西宁、银川、乌鲁木齐、喀什、鄂尔多斯过夜，国际大阪、名古屋过夜
东方航空有多少个分公司和子公司
中国东方航空集团公司总部位于上海，分公司基本形成了以航空运输业为核心以下的几个业务分公司
1.
通用航空、
2.
航空食品、
3.
进出口、
4.
金融期货、
5.
传媒广告、
6.
实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。
海南航空和中国东方航空旗下各有几个航空公司
海南航空集团，下辖： 海南航空、大新华航空、天津航空（原大新华快运）、西部航空、祥鹏航空、扬子江货运、首都航空和首都公务机（原金鹿航空和金鹿公务机） 过去还有山西航空和中国新华航空，但现在已经看不到飞机写着这两家名字了。
东方航空集团，下辖： 中国东方航空 （包括东方公务机）、中国东方航空云南公司（原云南航空）、中国货运航空、上海航空、中国联合航空其中后两者是2011年合并并入的，依然在保持独立运营。此外还有东方通用航空主营通航业务。
扩展资料：
航空公司以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。
参考资料来源：百度百科-航空客运
关于《中国东方航空旗下有几个航空公司》的介绍到此就结束了。
