【简介：】本篇文章给大家谈谈《俄罗斯航空什么联盟》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、俄罗斯航空公司的介绍
2、俄罗斯航空公司的历史沿革
3、俄罗斯航空属于那
本篇文章给大家谈谈《俄罗斯航空什么联盟》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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俄罗斯航空公司的介绍
俄罗斯航空公司（俄语: Аэрофлот — Российские авиалинии；英语: Aeroflot-Russian Airlines，IATA代码: SU）简称: 俄航。俄罗斯航空公司前身为苏联国家航空 AEROFLOT - Soviet Airlines, 创始于1923年。初期成立名为Dobrolet，到1932年才改为AEROFLOT，名为“空中机队”。总部位于俄罗斯莫斯科，基地设于莫斯科的谢列梅捷沃机场。俄罗斯民用航空总局（Aeroflot）暨俄罗斯航空成立于1992年，俄罗斯联邦政府拥有俄罗斯航空51%的股份。俄罗斯航空是俄罗斯的国家航空公司。该公司为俄罗斯最大的航空公司。俄罗斯航空亦是「天合联盟」的成员之一。
俄罗斯航空公司的历史沿革
俄罗斯航空公司的历史可追溯到创始于1923年的前苏联国家航空（AEROFLOT - Soviet Airlines，1932年改为AEROFLOT，名为空中机队）。俄罗斯航空公司的前身是1932年成立的前苏联民航总局。曾垄断前苏联国内外所有民航服务，当时是世界最大的航空公司。
AEROFLOT 不单是航空公司，而是一个民航总局，管辖范围还有空中紧急医疗，空中探测，农业服务，直升机服务和机场管理。在偏远地区，直升机服务就如同搭大巴，学生搭直升机上下学也是司空见惯的事。苏联航空的全盛时期，国内航点覆盖3000多大小城市及城镇，国际航点超过100个，机队数量上万，载客数量比美国国内线的载客量还要多。
1991年苏联解体，前苏联民航的29个分支机构陆续解体成为新的航空公司，解体后更名为俄罗斯国际航空（AEROFLOT - Russian International） ，只保有其国际航线业务，国内市场占有率随即下跌至20%以下。
1994年3月俄罗斯航空的一架A310飞机坠毁，俄罗斯航空的经营状况跌入低谷。在后面的几个月，政府着手将俄罗斯航空改制成为国家控股的股份有限公司。展开一系列的现代化措施，俄罗斯航空陆续引进波音系列客机，之后再引进空中客车A320系列客机，其远程机队以波音767为主。
俄罗斯航空在2000年代出资共同设立AEROFLOT-DON并在2005年买下Arkhangelsk Airlines并改名为AEROFLOT-NORD，俄罗斯航空重新建立国内航线，在国内市场占有率也陆续回升。2005年，俄罗斯航空的航线遍及50多个国家的80余个目的地城市。2007年俄罗斯航空正式成为航空联盟——“天合联盟”的成员。
2008年俄罗斯国际航空公司庆祝其成立85周年（历史追溯到创始于1923年的AEROFLOT - Soviet Airlines）。
俄罗斯航空属于那个联盟
俄罗斯航空属于天合联盟。2000年6月22日，美国达美航空公司、法国航空公司以及大韩航空公司、墨西哥国际航空公司宣布共同组建“天合联盟”（ SkyTeam，又译“空中联队”）。2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。
随着美国大陆航空公司、美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。
扩展资料：
全球最大的三个航空联盟是星空联盟、天合联盟及寰宇一家。除客运外，货物航空公司之中亦有航空联盟，例如WOW航空联盟。航空联盟提供了全球的航空网络，加强了国际的联系，并使跨国旅客在转机时更方便。
从代码共享，航空联盟可提供更大的航空网络。很多航空联盟的开始都是来自几个航空公司之间的代码共享网络发展而成。共用维修设施、运作设备、职员，相互支援地勤与空厨作业以减低成本。
由于成本减少，乘客可以更低廉价钱购买机票。航班开出时间更灵活有弹性。转机次数减少，乘客可更方便地抵达目的地。乘客在旅游奖励计划如亚洲万里通使用同一户口乘搭不同航空公司均可赚取飞行里数。
参考资料：百度百科-航空联盟
关于《俄罗斯航空什么联盟》的介绍到此就结束了。
