【简介：】本篇文章给大家谈谈《四川航空管理局简介》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、四川航空公司的空中安全员月薪能拿多少？
2、民航局如何通报川航事件原因?
本篇文章给大家谈谈《四川航空管理局简介》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
四川航空公司的空中安全员月薪能拿多少？
刚刚上岗的安全员拿的低是因为一个是基数低 一个是拿的小时费需要分一部分
给带你师傅 这个是公司规定 还不是潜规则 刚去1000多到2000 以后可以拿到
4000多接近5000左右 大概就是这样
民航局如何通报川航事件原因?
风挡玻璃破裂，瞬间失氧、失压、失温，人体、心理、设备都面临重大冲击。
张起淮称，近万米高空，风挡玻璃破裂，瞬间失氧、失压、失温，人体、心理、设备都面临重大冲击，人最多能坚持生存两分钟，所以飞机需要在短时间内，紧急下降至3000米以下的安全高度。
在下降过程中，还要及时发出应急、报警指令，保持恰当的飞行仰角，如果手忙脚乱，机头很低的话就容易失速，导致机毁人亡。“5.14”事件的川航3U8633航班上共有乘客119人，机组人员9人。事件发生后，乘客和机组人员的安全和健康状况是大众第一时间最为关注的问题。
扩展资料：
川航事件的相关情况：
1、据川航股份有限公司总经理石祖义介绍，航班共有旅客119人，备降时有27名旅客不适，前往成都第一人民医院观察并进行后续高压氧治疗和心理疏导。
2、2018年5月14日17时，机务人员对注册号为B-6419的空客A319客机进行检查，破损的右侧风挡玻璃处已经被临时遮挡。
3、2018年5月15日报道，该飞机为法国空客公司制造，机号A319/B-6419，于2011年7月26日加入川航机队。空中客车方面回应表示，已经指派专门的技术团队，为法国民航安全调查分析局（BEA）和负责此次事件调查的中国民用航空局（CAAC）提供相应技术支持。
参考资料来源：人民网-川航“史诗级”备降事件追踪：四大问题继续牵动人心
民航局是怎么通报川航事件的？
民航局通报川航事件：脱落的风挡玻璃为该机原装件。
5月15日消息，5月14日，川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。针对这一事件，中国民航局15日在新闻发布会上进行了通报说明。
中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示，2018年5月14日，四川航空公司空客A319，注册号B一6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，该机于6时27分起飞后，正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时，该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱失压，旅客氧气面罩掉落。事件造成驾驶舱部分设备受损，副驾驶和一名乘务员受轻伤。
空中险情发生后，机组第一时间向空管部门宣布紧急状态，同时检查飞机和机上人员情况并实施紧急处置程序，就近选择成都双流机场紧急备降。成都空管部门在接到紧急情况后，立即启动应急处置程序，迅速指挥空中其他飞机避让并为该机提供专用航道，优先安排该机降落。在民航各部门密切配合下，飞机安全备降成都双流机场，机上所有旅客安全。
在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神(即忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守)的具体体现，也是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。
事件发生后，民航局高度重视，立即成立了“5.14”事件调查组，并于当日赶赴成都，会同民航西南地区管理局开展调查工作。根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定，民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空客公司发出通知。法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。
根据目前掌握的调查信息，该机于2011年7月26日新机加入川航运营。脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。
来源：中国新闻网
四川航空公司怎么样，安全可靠吗？
川航多为空客的320、321，总体还是比较安全的。你想开点，飞机的安全概率总比汽车高的多嘛！
关于《四川航空管理局简介》的介绍到此就结束了。
