【简介：】本篇文章给大家谈谈《首都 航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、首都航空如何办理网上值机？
2、首都航空电话号码是多少
3、首都航空客服电话
4、
本篇文章给大家谈谈《首都 航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
首都航空如何办理网上值机？
一、登录首都航空网站，在首页顶端导航的左下侧，有“机票预订”、“网上值机”、“航班动态”、“客票验真”四个选项。
二、选择网上值机，点击办理值机，输入出发城市、手机号码、旅客姓名等，点击查询，按提示操作就可以了。
乘机流程中的值机环节,主要是旅客凭票换取登机牌,办理行李托运,当繁忙时段,经常出现拥堵状况。另外由于行李托运的原因,每个旅客行李状况不一样,前面的旅客如果行李办理速度慢,累积下去,就会使得后面的旅客耗费大量的时间排队等待。
网上办理乘机手续——简称“网上值机”服务，是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李，那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，就可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以节省您的时间。
网上值机是便捷出行的一种在线服务，如今各大航空公司都在各自官网上推出了该服务，有些公司，例如南航在广州、东航在上海机场还支持二维码值机。
扩展资料：
首都航空网上值机的注意事项：
1、目前暂不支持国际及地区航班的网上值机业务，建议您于航班起飞前180分钟到达机场柜台办理已开通城市及办理时间表。
2、如需到机场人工柜台或自助值机柜台补打登机牌或办理行李托运，未避免影响您的行程，请您在航班计划起飞前90分钟完成各项事宜。
3、已值机成功的客票，需要先取消值机才能进行改签操作。
4、出于航空安全及为更好给您提供服务，对于年龄超过70岁、病患、担架、残疾、孕妇、无成人陪伴儿童，带婴儿成人等特殊旅客，请到机场人工柜台办理。
5、目前首都航空未授权任何第三方平台办理此业务，我们将根据旅客的需要陆续开通其他各机场的网上值机功能，建议您直接通过首航官网办理。
参考资料来源：
首都航空官网-网上值机
首都航空电话号码是多少
首都航空客服电话如下：
国际客服热线：861095375
服务质量监督热线：010-69615308
国内客服热线：95375
自成立以来，首都航空旅游包机（空客A319，空客A320）的运作范围不断拓展延伸，先后开通过商务旅游航线120余条，建立品质化的航线网络, 构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构，辐射全国一二线商务及旅游城市，并延伸至北美、欧洲的国际航线网络；建立三亚目的地航线基地，辐射全国主要省会城市，并延伸至东南亚、非洲的国际航线网络。
首都航空航线网络
自成立以来，首都航空旅游包机（空客A319，空客A320）的运作范围不断拓展延伸，先后开通过商务旅游航线120余条，建立品质化的航线网络, 构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构。
辐射全国一二线商务及旅游城市，并延伸至北美、欧洲的国际航线网络；建立三亚目的地航线基地，辐射全国主要省会城市。
首都航空将以“首都的城市名片和建设世界城市的助推器”为定位，立足通用航空市场，加快公共航空业务发展。
首都航空客服电话
国际客服热线：861095375。
首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场，公司经营范围为：国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务。
公务机出租飞行、医疗救护飞行（不含诊疗活动）、航空器代管和直升机引航作业业务；保险兼业代理。
公共运输业务
陆续建立了三亚分公司及北京、西安、海口、杭州、广州、丽江、桂林等八个过夜基地，先后开通航线200余条，构建了以多基地为中心辐射周边的航线网络结构。2014年首都航空运送旅客近1000万人次，2015年预计将超过1300万人次。
首都航空致力于开辟国际旅游航线，计划以中国境内的北京、西安、杭州为核心，不断开辟连接东亚、东南亚、欧美旅游胜地的国际航线。2015年至今，首都航空使用空客A330宽体机开通了国内出发至丹麦首都哥本哈根、西班牙马德里、马尔代夫等洲际远程航线。2016年，首都航空计划新开通国内至英国、澳大利亚和加拿大的国际航线。
以上内容参考：百度百科-北京首都航空有限公司
为什么首都航空的航班经常晚点，且网络评价很差
航班晚点是不抗力因素，在天上飞又不是什么轻松舒服的事，飞行员空姐哪个不想早点到早点下班休息
当然，也有可能是因为机场调度管理不力导致的，不过一般这种很少，特别是首都航空这种代表了一个国家实力和面子的东西
至于网上的，你无视就好，网上不缺喷子，用得好谁会特意跑网上去喷，去喷的都是用不好的和别用用心、吃吃空凑热闹不嫌事大的，中国近20亿人，里面出现几百万这样的都不奇怪
关于《首都 航空》的介绍到此就结束了。
